Interested Article - Alfa Romeo Brera

Alfa Romeo Brera (Серия 939) — спортивный автомобиль , выпускавшийся итальянской автомобильной компанией Alfa Romeo с 2005 по 2010 годы. Родстер Spider выпускался в период с 2006 по 2010 годы. Обе модели собраны дизайнерским ателье Pininfarina . Иное обозначение модели Project/Type 946.

Всего было выпущено 12,488 автомобилей Spider и 21,786 автомобилей Brera. Производство автомобиля закончилось в ноябре 2010 года, хотя продажи нераспроданных машин шли до 2011 года.

Концепт

Оригинальная Brera впервые была представлена как концепт-кар на Женевском автосалоне 2002 года. Модель была разработана Джорджетто Джуджаро в ItalDesign Giugiaro . Концепт версия оснащалась мощным двигателем Maserati V8, выдающий около 400 л.с. (290 кВт). Brera получила широкое признание и начало производственного плана было объявлено на 2005 год.

Производство

Alfa Romeo Brera была представлена к производству на Женевском автосалоне 2005 года. Модель сохранила свой оригинальный внешний вид почти как в концепте, но в гораздо меньших масштабах, а именно, став среднеразмерным купе на платформе (перешедшая от Alfa Romeo 159 и дизайн заменил уходящую GTV . Кабриолет версия Spider от Brera также был анонсирован и должен был запуститься в производство чуть позже, заменив базирующийся на платформе GTV — Spider.

В Европе Brera была доступна с двумя бензиновыми двигателями: 2,2 л. мощностью 185 л.с. (136 кВт), 3,2 л. V6 мощностью 260 л.с. (150 кВТ) и одним 2,4 л. турбодизельным двигателем JTD . Модель с дизельным и 2,2 л. бензиновым двигателями был переднеприводным, в то время как v6 был полноприводным с системой от Torsen аналогичной как на 156 и 159 Q4 .

Для модельного ряда 2008 года для Alfa Romeo Brera/Spider появились небольшие изменения в механических частях автомобиля и отделке салона. 3,2 л. V6 двигатель теперь мог быть и переднеприводным, также как и полноприводным, и выдавал теперь максимальную скорость в 250 км/ч (160 миль/ч). Все модификации модели оснащались электронным дифференциалом с повышенным внутренним сопротивлением Q2. Благодаря использованию алюминиевых частей удалось снизить вес на несколько килограмм. Все новые версии были представлены на Женевском автосалоне 2008 года.

Для модельного ряда 2009 года Alfa Romeo представила новый турбированный бензиновый двигатель с маркировкой «TBi». Данный двигатель объёмом 1,742 куб.см, прямым впрыском топлива и вариаторами фаз на впускном и выпускном распредвалах. Новый двигатель давал мощность в 200 л.с. (147 кВт) и имел крутящий момент 320 Н/м.

Brera S

Летом 2008 года была анонсирована Специальная Версия Brera 'S'. Эта ограниченная серия от Alfa Romeo для Британского рынка была разработана Британской инженерной компанией Prodrive , занимающейся доработкой стандартных автомобилей. В плане подвески и ходовых компонентов автомобиля были внесены изменения по сравнению со стандартной модификацией, получившие маркировку 'S', также были изменены характеристики управляемости автомобиля. Alfa Romeo и Prodrive уже ранее сотрудничали в автоспорте во время кампании Alfa Romeo 155 на BTСС в 1994 и 1995 годах.

Italia Independent

В 2009 году Alfa Romeo представила ограниченную серию Brera и Spider в сотрудничестве с Italia Independent — итальянской дизайнерской компанией. Ограниченная серия в 900 машин и названная в честь партнера Alfa Romeo. Версия Brera Italia Independent была представлена с непрозрачной окраской под «титан», 18-дюймовые легкосплавные диски и алюминиевой накладкой на крышечку заливной горловины.

Italia Independent оснащалась дизельным 2,0 л. JTDM, выдающим 170 л.с. (125 кВт), дизельным 2,4 л. JTDM, выдающим 210 л.с. (154 кВт). Или бензиновыми двигателями 1,8 л. TBi (200 л.с.), 2,2 л. JTS (185 л.с.) или 3,2 V6 (260 л.с.). На всех двигателях устанавливалась 6-ступенчатая коробка передач. МКПП, «Selespeed» или автомат Q-Tronic были доступны как опции. Что касается автомобилей с V6 двигателем, для них была доступна полноприводная система на все колёса Alfa Romeo Q4.

Двигатели для Brera

Модификации

Тип	Вид	Объём	Мощность	Крутящий момент	Степень сжатия	Годы выпуска
Бензиновые двигатели
1.75 TBi	I4	1,742 куб.см	200 л.с при 5000 об/мин	320 Н/м при 2000 об/мин	9.5:1	2009-2011
2.2 JTS	I4	2,198 куб.см	185 л.с при 6500 об/мин	230 Н/м при 4500 об/мин	11.3:1	2005-2011
3.2 V6 JTS	V6	3,195 куб.см	260 л.с при 6200 об/мин	322 Н/м при 3800 об/мин	11.25:1	2005-2011
Дизельные двигатели
2.0 JTDM	I4	1,956 куб.см	170 л.с при 4000 об/мин	360 Н/м при 1750 об/мин	17:1	2009-2011
2.4 JTDM	I5	2,387 куб.см	200 л.с при 4000 об/мин	400 Н/м при 2000 об/мин	17:1	2005-2006
2.4 JTDM	I5	2,387 куб.см	210 л.с при 4000 об/мин	400 Н/м при 1500 об/мин	17:1	2007-2011

Технические показатели

Двигатель	Максимальная скорость км/ч (миль/ч)		Разгон от 0 до 100 км/ч		Комбинированый расход топлива		Годы выпуска
Двигатель	МКПП	АКПП	МКПП	АКПП	МКПП	АКПП	Годы выпуска
1.75 TBi	235 (146)		7.7		8,1 л/100 км		2009-
2.2 JTS	222 (138)		8.6		9,4 л/100 км		2005-2007
2.2 JTS	224 (139)		8.6		9,2 л/100 км		2008-
2.2 JTS Selespeed	222 (138)		8.6		9,1 л/100 км		2008-
2.0 JTDM	218 (135)		8.8		5,4 л/100 км		2009-
2.4 JTDM	228 (142)		8.1		6,8 л/100 км		2005-2006
2.4 JTDM (210 л.с.)	230 (143)		7.9		6,8 л/100 км		2007
2.4 JTDM (210 л.с.)	231 (143)		н/д		н/д		2008-
2.4 JTDM (200 л.с.) Q-Tronic		225 (138)		8.3		7,8 л/100 км	2008-
3.2 V6 Q4	240 (149)	240 (149)	6.8	7.0	11,5 л/100 км	12,2 л/100 км	2005-2007
3.2 V6 Q4	244 (151)	244 (151)	6.8	7.0	11,4 л/100 км	12,1 л/100 км	2008-
3.2 V6 FWD	250 (155)		7.0		11,0 л/100 км		2008-
Примечание: Расход топлива согласно Директиве Европейской Комиссии № 1999/100/EC.

Награды

До того как автомобиль был выпущен, концепт Alfa Brera был признан «Лучшим Шоу» по версии журнала Autoweek на Женевском автосалоне 2002 года. Также «Best of Show» он получил в категории прототипов на Villa d’Este Concorso D’Eleganze. Стал обладателем двух призов на Challenge Bibendum 2002 и получил звание «Most Fascinating Car» на Super Car Rally 2002 от Парижа до Монте-Карло .
Brera была номинирована на статус Лучшей Европейской Машины 2007 года в Японии .
Лучшее спортивное купе — по версии «What Diesel Car?»
European Automotive Design Award 2006 года;
Лучший дизайн 2006 года от журнала Autocar , Великобритания;
Лучшее купе — в Хорватии в 2006 году.

Spider

1,742 см³ турбированный двигатель на Spider.

Новая версия Spider (тип 939) был представлен на Женевском автосалоне 2006 года, где модель получила звание «Кабриолет Года». Spider построен на базе купе Brera и является 2-местным кабриолетом. Вначале производства было доступно только два двигателя: 2,2 л. четырёхцилиндровый двигатель и 3,2 л V6 JTS двигатель. Турбодизельный двигатель JTD с аккумуляторной топливной системой был представлен на Женевском автосалоне 2007 года. Эта модель заменила Spider 916 , выпускаемый с 1995 года. Эта новая версия Spider может является 6-м поколением Spider от Alfa Romeo, первая версия которых выпускалась с 1966 года. Производство этой модели было остановлено в ноябре 2010 года.

Всего был выпущен 12181 автомобиль: 2006 = 2838; 2007 = 4353; 2008 = 2559; 2009 = 999; 2010 = 1432.

Italia Independent

В 2009 году Alfa Romeo представила ограниченную серию Brera и Spider в сотрудничестве с Italia Independent — итальянской дизайнерской компанией. Ограниченная серия в 900 машин и названная в честь партнера Alfa Romeo. Версия Spider Italia Independent была представлена с непрозрачной окраской под «титан», 18-дюймовые легкосплавные диски и алюминиевой накладкой на крышечку заливной горловины.

Italia Independent оснащалась дизельным 2,0 л. JTDM, выдающим 170 л.с. (125 кВт), дизельным 2,4 л. JTDM, выдающим 210 л.с. (154 кВт). Или бензиновыми двигателями 1,8 л. TBi (200 л.с.), 2,2 л. JTS (185 л.с.) или 3,2 V6 (260 л.с.). На всех двигателях устанавливалась 6-ступенчатая коробка передач. МКПП, «Selespeed» или автомат Q-Tronic были доступны как опции. Что касается автомобилей с V6 двигателем, для них была доступна полноприводная система на все колёса Alfa Romeo Q4.

Spider 'Mille Miglia'

Alfa Romeo выпустила специальную версию кабриолета Spider в честь памяти исторической гонки в 1,000 миль «Mille Miglia», проходящей в Италии каждый год. Компания выпустила только 11 моделей с маркировкой 'Spider Mille Miglia', означающих 11 побед Alfa Romeo в данной известной итальянской гонке. Данная гонка ознаменовала рост классических спортивных моделей Гран Туризмо.

Никаких особенных улучшений в моделях не последовало. Spider Mille Miglia оснащались стандартным 3,2 л. V6 двигателем мощностью 260 л.с. (191 кВт). Особенностью каждой модели стали серебряные накладки, отображающие одну из побед Alfa Romeo в период с 1928 по 1957 годы. Данные специальные версии Spider получили эксклюзивную, ярко-красную окраску, названную 'Rosso 8C', и оснащались ещё логотипом 'Quadrifoglio'( четырёхлиственным клевером ) по крыльям автомобиля. Чёрный кожаный салон автомобиля оснащался красной прострочкой. В дополнении к этому стабилизаторы поперечной устойчивости были окрашены в красный, а не в стандартный серебряный цвет.

Spider Limited Edition

Особенностью Alfa Spider Limited Edition стал выбор из трёх комбинаций цветов (Carbonio Black, Alfa Red, Ghiaccio White). На данную серию устанавливались 19-дюймовые легкосплавные диски, специальная кожаная отделка салона, электрически настраиваемые и с запоминанием передние кресла и зеркала заднего вида. Автомобиль также оснащался системой от Fiat Group Blue&Me с голосовым управлением и медиаплеером. Что касается цвета автомобиля, Alfa Spider Limited Edition включал в себя версию Carbonio Black с отделкой салона натуральной чёрной кожей, а версия Alfa Red согласовывалась с чёрным кожаным салоном. Версия Ghiaccio White позволяла выбрать отделку под чёрный цвет или натуральную кожу.

Под капотом стоял обычный 185 л.с. 2,2 л. бензиновый двигатель JTS , разгоняющий автомобиль с 0 до 100 км/ч за 8,8 секунд и максимальной скоростью в 224 км/ч (139 миль/ч). Новая ограниченная версия продавалась только в Великобритании с 2008 года по цене от 25,500 £ (50,000 $).

Также серия могла оснащаться 3,2 л. V6 JTS двигателем мощностью 260 л.с. (191 кВт) или 2,4 л. турбодизелем JTD мощностью 200 л.с. (147 кВт).

Двигатели для Spider

Модификации

Тип	Вид	Объём	Мощность	Крутящий момент	Степень сжатия	Годы выпуска
Бензиновые двигатели
1.75 TBi	I4	1,742 куб.см	200 л.с. при 5000 об/мин	320 Н/м при 2000 об/мин	9.5:1	2009-2011
2.2 JTS	I4	2,198 куб.см	185 л.с. при 6500 об/мин	230 Н/м при 4500 об/мин	11.3:1
3.2 V6 JTS	V6	3,195 куб.см	260 л.с. при 6200 об/мин	322 Н/м при 3800 об/мин	11.25:1
Дизельные двигатели
2.0 JTDM	I4	1,956 куб.см	170 л.с. при 4000 об/мин	360 Н/м при 1750 об/мин	17:1	2009-2011
2.4 JTDM	I5	2,387 куб.см	200 л.с. при 4000 об/мин	400 Н/м при 2000 об/мин	17:1	2006-2007
2.4 JTDM	I5	2,387 куб.см	200 л.с. при 4000 об/мин	400 Н/м при 1500 об/мин	17:1	2008-2011
2.4 JTDM	I5	2,387 куб.см	210 л.с. при 4000 об/мин	400 Н/м при 1500 об/мин	17:1	2008-2011

Технические характеристики

Двигатель	Максимальная скорость км/ч (миль/ч)		Разгон от 0 до 100 км/ч		Комбинированный расход топлива		Годы выпуска
Двигатель	МКПП	АКПП	МКПП	АКПП	МКПП	АКПП	Годы выпуска
1.75 TBi	235 (146)		7.8 с		8,2 л/100 км		2009-
2.2 JTS	222 (138)		8.8 с		9,4 л/100 км		2006-2007
2.2 JTS	224 (139)		8.8 с		9,2 л/100 км		2008-
2.2 JTS Selespeed	224 (139)		8.8 с		9,1 л/100 км		2008-
2.0 JTDM	218 (135)		9.0 с		5,4 л/100 км		2009-
2.4 JTDM (200 л.с.)	228 (142)		8.4 с		6,8 л/100 км		2006-2007
2.4 JTDM (200 л.с.) Q-tronic		225 (139)		8.5		7,9 л/100 км	2008-
2.4 JTDM (210 л.с.)	231 (143)		8.1 с		6,8 л/100 км		2008-
3.2 V6 Q4	240 (149)	240 (149)	7.0 с	7.2 с	11,5 л/100 км	12,2 л/100 км	2006-2007
3.2 V6 Q4	244 (151)	244 (151)	7.0 с	7.2 с	11,5 л/100 км	12,2 л/100 км	2008-
3.2 V6 FWD	250 (155)		7.2 с		11,1 л/100 км		2008-
Примечание: Расход топлива согласно Директиве Европейской Комиссии № 1999/100/EC.

В компьютерных играх

Автомобиль присутствует в таких компьютерных играх как: Need for Speed: Carbon , Gran Turismo 5 , Test Drive Unlimited 2 , Forza Motorsport 3 и Forza Motorsport 4 , а также других автомобильных симуляторах.

Примечания

(неопр.) . pininfarina.com . Дата обращения: 25 апреля 2007. 11 марта 2007 года.
(неопр.) . pininfarina.com . Дата обращения: 25 апреля 2007. Архивировано из 21 мая 2011 года.
(неопр.) . alfavisione.net . Дата обращения: 2 января 2011. Архивировано из 29 августа 2013 года. (нем.)
autonews.com. (неопр.) . Дата обращения: 9 апреля 2011. Архивировано из 23 июля 2013 года.
(неопр.) . pininfarina.it . Дата обращения: 13 апреля 2011. Архивировано из 5 июня 2011 года.
(неопр.) . ultimatecarpage.com . Дата обращения: 11 августа 2007. 7 августа 2007 года.
(неопр.) . www.italiaspeed.com/2008/cars . Дата обращения: 7 сентября 2009. Архивировано из 29 августа 2013 года.
(неопр.) (PDF). www.fiatautopress.com/download . Дата обращения: 1 октября 2010. Архивировано из 29 августа 2013 года.
(неопр.) . evo.co.uk . Дата обращения: 9 декабря 2008. 22 ноября 2008 года.
autoexpress.co.uk. (неопр.) . Дата обращения: 22 мая 2008. 17 мая 2008 года.
(неопр.) . Prodrive.com . Дата обращения: 9 декабря 2008. Архивировано из 29 августа 2013 года.
↑ (неопр.) . hrowen.co.uk . Дата обращения: 14 марта 2010. Архивировано из 20 июня 2010 года.
↑ (неопр.) . alfaromeo.com.sg . Дата обращения: 3 июля 2007. Архивировано из 22 июля 2010 года.
(неопр.) . Дата обращения: 17 февраля 2010. 1 марта 2010 года.
(неопр.) . italiaspeed.com . Дата обращения: 3 июля 2007. Архивировано из 18 апреля 2012 года.
(неопр.) . alfaromeo.com.au . Дата обращения: 25 апреля 2007. Архивировано из 20 февраля 2007 года.
(неопр.) . motorauthority.com . Дата обращения: 19 октября 2012. Архивировано из 29 августа 2013 года.
(неопр.) . petrol-head.com . Дата обращения: 19 октября 2012. Архивировано из 29 августа 2013 года.
(неопр.) . autoreader.net . Дата обращения: 19 октября 2012. Архивировано из 29 августа 2013 года.
(неопр.) (PDF). alfaromeo.it . Дата обращения: 5 октября 2010. Архивировано из 14 февраля 2011 года.

[pininfarina.com-1] (неопр.) . pininfarina.com . Дата обращения: 25 апреля 2007. 11 марта 2007 года.

[pininfarina.com.-2] (неопр.) . pininfarina.com . Дата обращения: 25 апреля 2007. Архивировано из 21 мая 2011 года.

[alfavisione.net-3] (неопр.) . alfavisione.net . Дата обращения: 2 января 2011. Архивировано из 29 августа 2013 года. (нем.)

[autonews.com-4] autonews.com. (неопр.) . Дата обращения: 9 апреля 2011. Архивировано из 23 июля 2013 года.

[pininfarina.it-5] (неопр.) . pininfarina.it . Дата обращения: 13 апреля 2011. Архивировано из 5 июня 2011 года.

[ultimatecarpage.com-6] (неопр.) . ultimatecarpage.com . Дата обращения: 11 августа 2007. 7 августа 2007 года.

[www.italiaspeed.com/2008/cars-7] (неопр.) . www.italiaspeed.com/2008/cars . Дата обращения: 7 сентября 2009. Архивировано из 29 августа 2013 года.

[www.fiatautopress.com/download-8] (неопр.) (PDF). www.fiatautopress.com/download . Дата обращения: 1 октября 2010. Архивировано из 29 августа 2013 года.

[evo.co.uk-9] (неопр.) . evo.co.uk . Дата обращения: 9 декабря 2008. 22 ноября 2008 года.

[autoexpress.co.uk-10] autoexpress.co.uk. (неопр.) . Дата обращения: 22 мая 2008. 17 мая 2008 года.

[Prodrive-11] (неопр.) . Prodrive.com . Дата обращения: 9 декабря 2008. Архивировано из 29 августа 2013 года.

[hrowen.co.uk-12] (неопр.) . hrowen.co.uk . Дата обращения: 14 марта 2010. Архивировано из 20 июня 2010 года.

[alfaromeo.com.sg-13] (неопр.) . alfaromeo.com.sg . Дата обращения: 3 июля 2007. Архивировано из 22 июля 2010 года.

[autogenerated1-14] (неопр.) . Дата обращения: 17 февраля 2010. 1 марта 2010 года.

[italiaspeed.com-15] (неопр.) . italiaspeed.com . Дата обращения: 3 июля 2007. Архивировано из 18 апреля 2012 года.

[alfaromeo.com.au-16] (неопр.) . alfaromeo.com.au . Дата обращения: 25 апреля 2007. Архивировано из 20 февраля 2007 года.

[motorauthority.com-17] (неопр.) . motorauthority.com . Дата обращения: 19 октября 2012. Архивировано из 29 августа 2013 года.

[petrol-head.com-18] (неопр.) . petrol-head.com . Дата обращения: 19 октября 2012. Архивировано из 29 августа 2013 года.

[autoreader.net-19] (неопр.) . autoreader.net . Дата обращения: 19 октября 2012. Архивировано из 29 августа 2013 года.

[alfaromeo.it-20] (неопр.) (PDF). alfaromeo.it . Дата обращения: 5 октября 2010. Архивировано из 14 февраля 2011 года.

Alfa Romeo
Брэнды, марки	Активные Alfa Romeo Неактивные Alfasud
Подразделения, совместные предприятия, дочерние компании	Alfa Romeo Avio Società Pompe Iniezione Cassani & Affini (SPICA) Società Franco Italiana Motori (Sofim) Alfa Romeo Avio Società Pompe Iniezione Cassani & Affini (SPICA) Società Franco Italiana Motori (Sofim)
Предшественники	Società Italiana Automobili Darracq Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (A.L.F.A.)
Текущие автомобили	MiTo Giulietta 4C 4C Spider Giulia Stelvio
Будущие автомобили
Исторические и невыпускаемые автомобили	24 HP 40-60HP 20-30HP 6C 8C G1/G2 RL RM 1750/2000 1900 Matta 2000 2600 33 Stradale Alfa 6 Alfasud Alfetta Giulia Giulietta Giulia/Giulietta Sprint Speciale Gran Sport Quattroruote GTA GTV Nuova Giulietta Montreal Spider Sprint 145/146 147 155 156 159 164 166 33 75 90 Arna 8C Competizione GTV Spider (916) SZ/RZ GT
Концепт-кары	BAT series Carabo Disco Volante Diva Navajo Nuvola Pandion Proteo Scighera 4C TZ3 Gloria
Грузовики	50 80 85 110 350 430 500 800 Mille
Гоночные модели	Grand Prix P1 P2 P3 Tipo A Tipo B (P3) Tipo C (8C-35) Tipo 308 Tipo 312 Tipo 316 Bimotore 12C Tipo 512 158/159 Alfetta TZ/TZ2 GTA Tipo 33 177 179 182 183T 184T 185T 155 V6 TI
Фургоны	Romeo A11/F11 A12/F12 AR6 AR8
Автоспорт	Альфа Ромео в автоспорте Альфа Ромео в Формуле-1 Результаты выступлений Alfa Romeo в Формуле-1 Scuderia Ferrari Alfa Corse Autodelta N.Technology
Технологии	Blue&Me Selespeed Двигатели Alfa Romeo Авиационные двигатели )
Места и заводы	Музей Alfa Romeo Завод Alfa Romeo в Арезе Завод Alfa Romeo в Помильяно-д’Арко Завод Alfa Romeo в Портелло Балокко
Люди	Никола Ромео Джузеппе Мерози Витторио Яно Энцо Феррари Рудольф Хрушка Карло Кити Джоаккино Коломбо Орацио Сатта Пулиджа Джузеппе Буссо Уго Гоббато Эрманно Крессони
Гонщики	Гонщики Формулы-1 Тацио Нуволари Джузеппе Кампари Акилле Варци Луиджи Арканджели Антонио Аскари Уго Сивоччи Жан-Пьер Вимилль Ги Молл Гастоне Брилли-Пери
Сообщества

« предыдущий — Alfa Romeo Automobiles S.p.A. , подразделение Fiat S.p.A. с 1986, модельный ряд с 1980 по настоящее время
Класс	1980-е										1990-е										2000-е										2010-е
Класс	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Субкомпактный																													MiTo
Компактный				Arna
Компактный	…Alfasud				33										145 / 146							147									Giulietta (940)
Средний	…Giulietta (116)					75 / Milano							155						156								159										Giulia (952)
Полноразмерный	…Alfetta					90			164										166
Полноразмерный	…Alfa 6
Купе	…Sprint																							GT
Купе	…GTV и GTV6															GTV (916)
Родстер	…Spider (105/115)															Spider (916)
Спортивный автомобиль										SZ			RZ															8C Competizione						4C
Спортивный автомобиль																													8C Spider						4C Spider
Кроссовер																																					Stelvio
Гоночный автомобиль	179 / 182 / 183T / 184T / 185T														155 V6 TI
Фургон	F11/F12/A11/A12				AR6
Фургон	AR8

Alfa Romeo Brera & Spider

Общие данные
Производитель	Alfa Romeo
Годы производства	Brera 2005 — 2010 Spider 2006 — 2010
Сборка	Сан-Джорджо-Канавезе , Турин , Италия ( Pininfarina )
Класс	Спортивный автомобиль
Дизайн и конструкция
Тип кузова	Купе (Brera) Родстер (Spider)
Платформа	GM/Fiat Premium
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 2, 4 × 4
Двигатель
1,75 л I4 t/c бензин (TBi) 2.2 л. I4 бензин ( JTS ) 3.2 л. V6 бензин ( JTS ) 2.0 л. I4 t/c дизель ( JTDm ) 2.4 л. I5 t/c дизель ( JTDm )
Трансмиссия
6-ступенчатая МКПП 6-ступенчатая РобКПП ( Selespeed ) 6-ступенчатая АКПП ( )
Массогабаритные характеристики
Длина	4410 мм (Brera) 4396 мм (Spider)
Ширина	1828 мм (Brera) 1830 мм (Spider)
Высота	1422 мм (Brera) 1367 мм (Spider)
Колёсная база	2525 мм
Масса	1470—1680 кг
На рынке
Связанные	Alfa Romeo 159
Сегмент	S-сегмент
Другая информация
Дизайнер	Джорджетто Джуджаро (Brera) Pininfarina /Центр Стиля Alfa Romeo (Spider)
Alfa Romeo GTV & Spider Alfa Romeo Spider (2015)

Interested Article - Alfa Romeo Brera

Содержание

Концепт

Производство

Brera S

Italia Independent

Двигатели для Brera

Модификации

Технические показатели

Награды

Spider

Italia Independent

Spider 'Mille Miglia'

Spider Limited Edition

Двигатели для Spider

Модификации

Технические характеристики

В компьютерных играх

Примечания

Alfa Romeo 8C

Same as Alfa Romeo Brera

Alfa Romeo Brera

Alfa Romeo Romeo

Alfa Romeo Romeo

Alfa Romeo 8C

Alfa Romeo Alfetta

Alfa Romeo

Alfa Romeo

Alfa Romeo 75

Alfa Romeo 155

Alfa Romeo 159

Alfa Romeo в автоспорте

Alfa Romeo 156

The title for the last searches