Interested Article - Трентиньян, Морис

Мори́с Бьенвеню Жан Поль Трентинья́н ( фр. Maurice Bienvenu Jean Paul «Le Petoulet» Trintignant ; 30 октября 1917 , Сент-Сесиль-ле-Винь , Воклюз 13 февраля 2005 , Ним ) — французский автогонщик , звезда Формулы-1 1950—1960-х годов. Считался одним из самых практичных и осторожных гонщиков. [ источник не указан 645 дней ] Дядя актёра Жана-Луи Трентиньяна .

Биография

Морис Трентиньян был младшим из пяти сыновей богатого владельца виноградника. Как и трое из его четырёх братьев, он увлёкся автоспортом . Хотя его брат Луи погиб в 1933 году в Перонне , через пять лет Морис Трентиньян сел за руль того Bugatti , на котором погиб брат. На Гран-при По он финишировал пятым, а в 1939 году победил на Гран-при де Фронтьер в Шиме . После этого началась Вторая мировая война . После войны на том же Bugatti Трентиньян принял участие в первой же гонке в Булонском лесу , однако у машины возникли затруднения с подачей топлива. Причиной этому, как выяснилось позднее, оказались фекалии крыс, которые заполнили бензобак Bugatti, простоявшего всю войну в гараже. С этого момента Трентиньян получил прозвище «Крысиный помёт» ( фр. Le Petoulet ).

Затем Трентиньян сменил Bugatti на Amilcar . В 1947 году в Авиньоне он одержал на этой машине победу, после чего провёл половину сезона в команде Gersac на машине Delage и перешёл в Simca Gordini. В первых двух гонках сезона 1948 года он победил в Перпиньяне и Монлери . После этих побед был серьёзно травмирован на Гран-при Швейцарии в , на котором погибли три гонщика. Трентиньяна выбросило из машины, и восемь дней он провёл в коме .

В начале 1949 года вернулся в гонки и выиграл Circuit des Ramparats в Ангулеме . Одержал победы в Женеве -1950, в Альби и Кадуре -1951 и в Кадуре -1953 (Трентиньян был чемпионом Франции по автогонкам 1953 года). Однако Simca Gordini не были надёжными машинами, и поэтому очки в Формуле-1 в сезонах 1950 1953 годов Трентиньян набрал лишь трижды, заняв три пятых места.

Переход в команду Scuderia Ferrari оказался удачен: в чемпионате 1954 и 1955 годов Трентиньян занял четвёртое место, а на Гран-при Монако 1955 года одержал свою первую победу. Однако он был вторым пилотом — первым был Майк Хоторн . Перед сезоном 1956 года Трентиньян решил уйти из Ferrari, но в 1957 году вернулся обратно, заняв при этом лишь двенадцатое место в чемпионате.

В чемпионате 1958 года занял седьмое место, набрав 12 очков и победив на Гран-при Монако . Но очки были набраны лишь дважды, а в трёх гонках из девяти сошёл с дистанции. В сезоне 1959 года, несмотря на отсутствие побед, Трентиньян сошёл лишь в одной гонке, а два подиума и ещё три очковых финиша обеспечили пятую позицию в общём зачёте. На Гран-при Аргентины 1960 года Трентиньян мог бы зайти на подиум (как и Стирлинг Мосс ), но они не получили очков за совместное управление автомобилем в гонке. После этого происшествия Трентиньян ни разу не доехал до финиша. В сезонах 1961 1963 годов не получил ни одного очка и лишь дважды доехал до финиша.

Купив BRM P57, смог на Гран-при Германии 1964 года финишировать пятым, заняв 16 место в общем зачёте. Таким образом, Трентиньян поставил точку в своей формульной карьере. В 24 часах Ле-Мана 1965 года выступил на автомобиле Ford GT, но сошёл с трассы.

Результаты в Формуле-1

Сезон Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Место Очки
1950 Equipe Gordini (англ.) Gordini 1,5 L4 S Е ВЕЛ
МОН
Сход
500
ШВА
БЕЛ
ФРА
ИТА
Сход
0
1951 Equipe Gordini (англ.) Gordini 1,5 L4 S Е ШВА
500
БЕЛ
ФРА
Сход
ВЕЛ
ГЕР
Сход
ИТА
НС
ИСП
Сход
0
1952 Ecurie Rosier Ferrari 166 Ferrari 166 2,0 V12 P ШВА
НС
500
БЕЛ
16 2
Equipe Gordini (англ.) Gordini 1,5 L4 Е ФРА
5
Gordini 2,0 L6 ВЕЛ
Сход
ГЕР
Сход
НИД
6
ИТА
Сход
1953 Equipe Gordini Gordini 2,0 L6 Е АРГ
7
500
НИД
6
БЕЛ
5
ФРА
Сход
ВЕЛ
Сход
ГЕР
Сход
ШВА
Сход
ИТА
5
12 4
1954 Ecurie Rosier (итал.) Ferrari 107 2,5 L4 P АРГ
4
500
4 17
Scuderia Ferrari БЕЛ
2
ФРА
Сход
ВЕЛ
5
ГЕР
3
ШВА
Сход
ИТА
5
ИСП
Сход
(итал.) Ferrari 106 2,5 L4 БЕЛ
НС
1955 Scuderia Ferrari (итал.) Ferrari 107 2,5 L4 P ВЕЛ
Сход
4 11 1 3
Е АРГ
2
МОН
1
500
НИД
НС
АРГ
3
АРГ
Сход
(итал.) Ferrari 106 2,5 L4 БЕЛ
6
НИД
Сход
ИТА
8
1956 Vandervell Products Ltd (англ.) Vanwall 254 2,5 L4 P АРГ
МОН
Сход
500
БЕЛ
Сход
ВЕЛ
Сход
ГЕР
ИТА
Сход
0
Automobiles Bugatti (фр.) Bugatti 2,5 L8 Е ФРА
Сход
1957 Scuderia Ferrari (итал.) Lancia Ferrari DS50 2,5 V8 Е АРГ
МОН
5
500
ФРА
Сход
ВЕЛ
4
ГЕР
ПЕС
ИТА
12 5
1958 (англ.) (англ.) (англ.) 2,0 L4 D ВЕЛ
8
ПОР
8
ИТА
НС
МАР
НС
7 12
(англ.) АРГ
МОН
1
НИД
9
500
(англ.) 2,2 L4 ГЕР
3
ИТА
Сход
МАР
Сход
Owen Racing Organisation BRM P25 BRM P25 2,5 L4 ФРА
Сход
(итал.) Maserati 250F Maserati 250F 2,5 L6 P БЕЛ
7
1959 (англ.) (англ.) (англ.) 2,5 L4 D МОН
3
500
НИД
8
ФРА
11
ВЕЛ
5
ГЕР
4
ПОР
4
ИТА
9
США
2
5 19
1960 (англ.) (англ.) (англ.) 2,5 L4 D АРГ
3
0
(итал.) Maserati 250S 2,5 L4 МОН
Сход
500
НИД
Сход
БЕЛ
ФРА
Сход
ПОР
ИТА
США
15
David Brown Corporation (англ.) Aston Martin RB6 2,5 L6 ВЕЛ
11
1961 (итал.) (англ.) Maserati T6-1500 1,5 L4 D МОН
7
НИД
БЕЛ
Сход
ФРА
13
ВЕЛ
ГЕР
Сход
ИТА
9
США
0
(англ.) (англ.) 1,5 L4 БЕЛ
НС
De Tomaso F1 001 (итал.)
1,5 L4
ФРА
НС
1962 (англ.) (англ.) (англ.) 1,5 V8 D НИД
МОН
Сход
БЕЛ
8
ФРА
7
ВЕЛ
ГЕР
Сход
ИТА
Сход
США
Сход
ЮАР
0
1963 (англ.) (англ.) (англ.) 1,5 V8 D МОН
Сход
БЕЛ
НИД
0
(англ.) МОН
НС
(англ.) ФРА
8
ВЕЛ
ГЕР
(итал.) BRM P57 BRM P56 1,5 V8 ИТА
9
США
МЕК
ЮАР
1964 Maurice Trintignant BRM P57 BRM P56 1,5 V8 D МОН
Сход
НИД
БЕЛ
ФРА
11
ВЕЛ
НКВ
ГЕР
5
АВТ
ИТА
Сход
США
МЕК
16 2

Примечания

  1. После 50 кругов Трентиньян передал автомобиль Шеллу .
  2. После 60 круга Гонсалес передал автомобиль Трентиньяну, который после 72 круга передал его Фарине . Гонщики разделили очки за 2 место.
  3. После 50 круга Фарина передал автомобиль Мальоли , который после 72 круга передал его Трентиньяну. Гонщики разделили очки за 3 место.
  4. После 85 круга Трентиньян передал автомобиль Коллинзу . Очки за 4 место получил Трентиньян.
  5. После 58 круга Трентиньян передал автомобиль Моссу . Очки за 3 место гонщики не получили.

Литература

Steve Small. . — 2. — Guinness World Records Limited, 1996. — С. 427. — 464 с. — ISBN 0-85112-623-5 .

Ссылки

  • на сайте wildsoft.motorsport.com
Источник —

Same as Трентиньян, Морис