Сикорский S-61/SH-3 «Си кинг» ( англ. Sikorsky S-61/SH-3 Sea King ) — транспортный вертолёт . Построен фирмой « Sikorsky Aero Engineering Corporation ». Вертолёт разработан в соответствии с контрактом, заключённым ею 24 декабря 1957 года с ВМС США . Первый полёт опытного образца вертолёта состоялся 11 марта 1959 года. Серийное производство было начато в 1961 году. Грузовая кабина имеет размеры 7,6х1,98х1,32 м, площадь её пола 15,1 м². Было построено 796 вертолётов S-61 всех модификаций; кроме того, по лицензии построено более 600 вертолётов.

Разработка

В 1957 году компания Сикорского получила контракт на разработку всепогодного амфибийного вертолёта. Он должен был сочетать в себе роли по поиску и уничтожению подводных лодок. Вертолёт был сконструирован с возможностью базирования на кораблях, его пятилопастной несущий винт , так же как и хвостовой винт, складывается для уменьшения занимаемого на палубе корабля места. Благодаря корпусу-лодке, «Морской Король» имеет способность взлетать с воды.

Задействованные структуры

В разработке и производстве вертолётов SH-3 были задействованы следующие структуры:

Генеральный подрядчик работ

• Планер летательного аппарата — United Aircraft Corp. , Sikorsky Aircraft Division , , Коннектикут .

Субподрядчики Шасси , колёса — Corp., , Лонг-Айленд , Нью-Йорк ; Топливные баки — , Inc., , Лонг-Айленд, Нью-Йорк; Сервоприводы , аппаратура автоматической стабилизации — Co., , Нью-Джерси ; Механизм системы стабилизации, усилитель контура управления системы стабилизации — United Aircraft Corp. , Hamilton Standard Division, , Коннектикут; Трансмиссия , коробка привода агрегатов, главная передача , силовой привод шасси — , Inc., Индианаполис , Индиана ;

Бортовой регистратор — Corp., Конкорд , Калифорния ; Запасные лопасти — Aluminum Co. of America , Бриджпорт , Коннектикут. Поставщики бортового оборудования по госзаказам ( GFE ) Двигатели — General Electric Co. , Вест-Линн , Массачусетс ; Гидролокатор — Corp., Bendix-Pacific Division, Северный Голливуд , Калифорния; Азимутально-дальномерная радиосистема ближней навигации — ITT Co. , Federal Laboratory Division, , Нью-Джерси ; Corp., Чикаго , Иллинойс ; Бортовой высокочастотный приёмопередатчик A — Co., Сидар-Рапидс , Айова ; Навигационный вычислитель — Corp., Нью-Йорк .

Боевое применение

Война во Вьетнаме

За время войны северовьетнамцы уничтожили 8 американских вертолётов SH-3 и 25 модернизированных CH-3. По техническим причинам и ошибкам пилотов было потеряно 12 SH-3 и 9 CH-3. Один из американских вертолётов был сбит северовьетнамским истребителем J-5 ( МиГ-17 ).

Ирано-иракская война

Одной из самых заметных страниц боевоего применения является участие иранских вертолётов AS.61 в « танкерной войне ».

Известно по крайней мере о четырёх случаях применения против танкеров:

• 5 апреля 1986 произошёл первый случай применения вертолёта против кораблей. Тогда иранские «Си Кинги» ракетами AGM-65 потопили панамский и саудовский танкера.
• Немногим позже, 20 апреля, иранский вертолёт потопил турецкий танкер.
• 23 июня этого же года иранский вертолёт поразил филиппинский танкер, однако тот остался в рабочем состоянии.

Известно об одном потерянном иранском «Си Кинге», столкнувшимся с линиями электропередач в 1980 году.

Фолклендская война

В ходе войны с Аргентиной в 1982 году, Британия потеряла три вертолёта «Си кинг».

Война в Афганистане

Известен случай сбития британского «Си Кинга» из РПГ .

Гражданская война в Мозамбике

Один южноафриканский гражданский S-61 был захвачен бойцами Фрелимо .

На вооружении

• Австралия — 12 штук куплены в 1974 году для замены Westland Wessex , последние 6 машин сняты с вооружения в декабре 2011 года .
• Бельгия
• Канада
• Дания
• Египет
• Германия — 21 вертолёт в ВМС на 2016 год, их заменят NH-90.
• Индия
• Иран
• Ирак
• Ирландия
• Италия
• Япония
• Малайзия
• Норвегия
• Пакистан
• Перу
• Катар
• Саудовская Аравия
• Испания
• Таиланд
• Великобритания
• США
• Украина — во время российского вторжения Великобритания передала несколько вертолетов Westland WS-61 Украине в рамках военной помощи .

Тактико-технические характеристики

Приведённые характеристики соответствуют модификации SH-3H . Источник данных: Swanborough, Bowers, 1990.

Технические характеристики

• Экипаж : 2 пилота и 2 оператора
• Длина : 22,15 м
• Диаметр несущего винта : 18,9 м
• Высота : 5,13 м
• Площадь, ометаемая несущим винтом: 280,5 м²
• Масса пустого: 6108 кг
• Нормальная взлётная масса: 8572 кг (вариант ПЛО )
• Максимальная взлётная масса : 9525 кг
• Силовая установка : 2 × турбовальных General Electric
• Мощность двигателей: 2 × 1500 л.с. (2 × 1103 кВт)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 267 км/ч
• Крейсерская скорость : 219 км/ч
• Практическая дальность: 1006 км
• Практический потолок : 4481 м
• Скороподъёмность : 11,18 м/с

Вооружение

• Боевая нагрузка: 381 кг ( торпеды Mk.46 , глубинные бомбы и т. д.)

Примечания

Литература

• Swanborough, Gordon; Bowers, Peter M. United States Navy Aircraft since 1911. — London: Putnam Aeronautical Books, 1990. — P. 413-416. — 612 p. — ISBN 0-85177-838-0 .

Ссылки

• (рус.) Дата обращения: 16 января 2010. Архивировано из 11 января 2012 года.
• (рус.) . — история разработки, фотографии, чертежи, технические данные. Дата обращения: 16 января 2010. Архивировано из 12 ноября 2011 года.