Interested Article - Штоммелен, Рольф

Рольф Што́ммелен ( нем. Rolf Stommelen , 11 июля 1943 (1943-07-11) , Зиген , ФРГ — 24 апреля 1983 , Риверсайд , США ) — немецкий автогонщик, победитель Targa Florio 1967 года и 24 часов Дайтоны 1980 года, двукратный победитель 1000 километров Нюрбургринга , пилот Формулы-1 , 24 часов Ле-Мана и Чемпионата Европы Ф2 .

24 часа Ле-Мана ( 1965 — 1982 )

В 24 часах Ле-Мана Рольф Штоммелен представлял Porsche , Alfa Romeo и Lancia . Лучшим результатом для него стало второе место в 1979 году. Тогда Штоммелен выступал на Porsche 935 /77А. Также Рольф занял третье место в 1968 на машине Porsche 908 .

Год	#	Команда	Шасси	Группа	Результат
1965	62	Christian Poirot	Porsche 904/ 4GTS	GT	Сход
1966	58	Porsche System Engineering	Porsche 906/6 Carrera 6	S	7
1967	38	Porsche System Engineering	Porsche 910/6 Kurz	P 2000	6
1968	33	Porsche System Engineering	Porsche 908	P 3000	3
1969	14	Porsche System Engineering	Porsche 917 Lang Heck	S	Cxoд
1970	35	Autodelta SpA	Alfa Romeo T33/3	P	ДСК
1972	19	Autodelta SpA	Alfa Romeo 33T3	S	Cxoд
1974	3	Autodelta SpA	Alfa Romeo 33TT12	S	HC
1976	40		Porsche 935	5	4
1977	41		Porsche 935/77	5	Cxoд
1978	43	Porsche System	Porsche 935/78 Turbo	5	8
1979	70		Porsche 935/77A	IMSA	2
1980	42		Porsche 935 K3	G5	Cxoд
1982	51		Lancia Martini LC1	6	Cxoд

Формула-1

1969 - 1971

Рольф Штоммелен дебютировал в Формуле-1 на Гран-при Германии 1969 года ( чемпионат F2 ), выступая на Lotus 59B за частную команду Roy Winkelmann Racing. Стартовав с последнего ряда поля, он сумел подняться на 8 место.

В 1970 сезоне Штоммелен принял участие во всех гонках сезона. Он ездил за командy Auto, Motor und Sport на . И здесь Рольф четыре раза набрал очки, а на австрийском этапе занял третье место. В 1970 году Рольф Штоммелен набрал 10 очков и занял 11 место.

В 1971 Рольф также выступал за Auto, Motor und Sport . Но на сей раз его автомобилем был не Brabham, а (и), и этот сезон стал для Штоммелена менее удачным — лишь два очковых финиша и 19 место в общем зачёте с тремя очками. К концу года спонсирование прекратилось, и в Гран-при США 1971 года Рольф Штоммелен не участвовал.

1972 - 1975

В 1972 Рольф Штоммелен выступал на Eifeland-Ford, построенном на базе March . Приняв участие в восьми этапах, немец не набрал ни одного очка, а его лучшим результатом стали два десятых места.

В сезоне 1973 после травмы Андреа де Адамика Рольф Штоммелен участвовал в четырёх Гран-при, выступая на Brabham BT42 . А в 1974 Штоммелен заменил Гая Эдвардса в команде Embassy Racing Грэма Хилла .

В сезоне 1975 Рольф Штоммелен также выступал за Embassy Racing. Но его первая гонка на шасси Hill ( Гран-при Испании ) окончилась трагическим инцидентом: Hill GH1 Штоммелена вылетел в толпу зрителей и убил четырёх человек. Сам Рольф был травмирован и вернулся лишь к концу сезона.

1976 - 1978

В 1976 году Рольф Штоммелен благодаря хорошим выступлениям за - Porsche (Рольф занял 4 место в 24 часах Ле-Мана и выиграл две гонки в других гоночных сериях) принял участие в трёх Гран-при 1976 сезона Формулы-1 , в одном из которых набрал 1 очко. В следующем году Штоммелен не выступал в Формуле-1, но выиграл 1000 километров Нюрбургринга .

А в 1978 сезоне Рольф Штоммелен и Риккардо Патрезе выступили за команду Arrows в её дебютном сезоне. Но если Патрезе провёл очень хороший сезон (12 место в чемпионате и один подиум), то Штоммелен выступил неудачно, не набрав очков, и 1978 сезон стал последним для Штоммелена в Формуле-1.

Полная таблица результатов

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал, заработав очки
Сход	Не финишировал, но при этом заработал очки
12	Финишировал, не получив очков
НКЛ	Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15	Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход	Не финишировал
НКВ	Не прошёл квалификацию
НПКВ	Не прошёл предквалификацию
ДСК	Дисквалифицирован
ИСК	Исключён из протокола соревнований
ТТ	Участвовал только в тренировках
НС	Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
ОТК	Отказ от участия
НТР	Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР	Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О	Соревнования отменены
	Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Год	Шасси	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Место	Очки
1969	Lotus	ЮАР	ИСП	МОН	НИД	ФРА	ВЕЛ	ГЕР 8	ИТА	КАН	США	МЕК						-	0
1970	Brabham	ЮАР Сход	ИСП Сход	МОН НКВ	БЕЛ 5	НИД НКВ	ФРА 7	ВЕЛ НС	ГЕР 5	АВТ 3	ИТА 5	КАН Сход	США 12	МЕК Сход				11	10
1971	,	ЮАР 12	ИСП Сход	МОН 6	НИД ДСК	ФРА 11	ВЕЛ 5	ГЕР 10	АВТ 7	ИТА НС	КАН Сход	США						19	3
1972		АРГ	ЮАР 13	ИСП Сход	МОН 10	БЕЛ 11	ФРА 16	ВЕЛ 10	ГЕР Сход	АВТ 15	ИТА	КАН	США					-	0
1973	Brabham BT42	АРГ	БРА	ЮАР	ИСП	БЕЛ	МОН	ШВЕ	ФРА	ВЕЛ	НИД	ГЕР 11	АВТ Сход	ИТА 12	КАН 12	США		-	0
1974	Lola	АРГ	БРА	ЮАР	ИСП	БЕЛ	МОН	ШВЕ	НИД	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	АВТ Сход	ИТА Сход	КАН 11	США 12		-	0
1975	Lola Lola Hill	АРГ 13	БРА 14	ЮАР 7	ИСП Сход	МОН	БЕЛ	ШВЕ	НИД	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	АВТ 16	ИТА Сход	США			-	0
1976	Brabham BT45 Brabham 308D	БРА	ЮАР	СШЗ	ИСП	БЕЛ	МОН	ШВЕ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР 6	АВТ	НИД 12	ИТА Сход	КАН	США	ЯПО	19	1
1978	Arrows FA1 Arrows A1	АРГ	БРА	ЮАР 9	СШЗ 9	МОН Сход	БЕЛ Сход	ИСП 14	ШВЕ 14	ФРА 15	ВЕЛ НКВ	ГЕР ДСК	АВТ НПКВ	НИД НПКВ	ИТА НПКВ	США 16	КАН НКВ	-	0

Последующая гоночная карьера

Штоммелен продолжил выступления в кузовных гонках, и в них он добивался серьёзных успехов: так, в 1980 он выиграл 24 часа Дайтоны и стал уже двукратным победителем 1000 километров Нюрбургринга ( Porsche ). После этого Рольф представлял в различных гоночных сериях такие команды, как Porsche, Lancia , .

Смерть

Рольф Штоммелен разбился насмерть в апреле 1983 года в гонке на трассе Риверсайд из-за поломки заднего антикрыла. Похоронен в Кёльне на кладбище Мелатен .