Карабахская лошадь ( азерб. Qarabağ atı ) — старинная порода горных верховых лошадей , выведенная на территории Нагорного Карабаха , тип азербайджанской лошади .

Карабахская лошадь выводилась под влиянием древних иранских , туркменских , а затем арабских лошадей . Карабахская лошадь признавалась одной из лучших пород восточного типа . В XIX веке она оказала влияние на верховое коневодство Юга России (в том числе на улучшение донской лошади ) и некоторых стран Западной Европы ( Польши , Франции , Англии ). В советское время в Азербайджанской ССР племенная работа с карабахскими лошадьми велась на Агдамском конном заводе . В результате карабахского конфликта и экономических трудностей коневодство пришло в упадок. В настоящее время в Азербайджане проводятся мероприятия по восстановлению карабахской породы . Карабахская лошадь считается одним из национальных символов Азербайджана .

Общая характеристика

Карабахские лошади некрупные, высота в холке 138—140 см, шея средней длины, мышцы хорошо развиты, грудь глубокая и широкая, ноги и копыта короткие, но крепкие; голова привлекательна, лоб высокий, глаза выпуклые, движения четкие и быстрые, гармоничного сложения, сухой конституции . Среди карабахских лошадей различают два типа: плотные, массивные, коротконогие лошади и более длинноногие лошади с облегчённым корпусом. Используют этих лошадей в основном под седлом. Они выносливы в длинных переходах; в горах проходят ускоренным шагом до 10 км в час .

В старину карабахские лошади отличались красотой и грацией — видимо, по этой причине в фольклоре и литературе они часто сравнивались с джейраном , газелью . По работоспособности карабахские кони сравнимы с арабской , ахалтекинской , российскими породами — это установлено в результате многочисленных испытаний, проводившихся в XIX веке. Гуттен Чапски, участвовавший в этих испытаниях, писал: «Карабахская лошадь, хоть и отстаёт в беге на ровной местности от других пород, но в горной местности опережает их всех».

Газета « Кавказ » от 1853 года так описывала коней из завода последнего карабахского хана Мехти Кули-хана :

Масти

Масти карабахских лошадей, согласно БСЭ , — рыжая, золотисто-рыжая, бурая, буланая, гнедая, серая и лимонно-жёлтая с золотистым или серебристым отливом. Этнографы полагают, что название цвета « кюрен » (рыжий) восходит к слову « кюр » (энергичный, беспокойный), которое характеризует темперамент коня, исходя из первоначального названия карабахской породы — « кюр-ат » (энергичная лошадь).

Как пишет Е. Волкова, в XIX веке отличительной особенностью карабахов была золотистая масть, за что этих лошадей называли в Карабахе « сарыляр », то есть «золотистые». Серых и вороных среди них почти не было, а кроме золотисто-рыжей и золотисто-гнедой была распространена необычная масть « нарындж »: шерсть жёлтой окраски при бурых гриве и хвосте, что-то среднее между буланой и соловой. Эта особенность в некоторой мере передалась донской породе, испытавшей сильнейшее влияние карабахской крови, — она унаследовала золотисто-рыжую масть с контрастно тёмными гривой и хвостом .

История породы

Как пишет Е. Волкова, карабахская порода лошадей «вплоть до конца XIX века была красой и гордостью Кавказа, достойной не только княжеского, но и царского седла». Этих лошадей высоко ценили и в России, где они были известны в основном под именем персидских. А в Нагорном Карабахе эта порода звалась кёглян . Судя по описаниям и изображениям XIX века, кёглян был «яркой, породной восточной лошадью и в красоте способен был соперничать с арабской, а в правильности экстерьера порой превосходил её» .

Карабахское ханство славилось как центр разведения лучших лошадей в Закавказье . Ханский завод был основным питомником чистопородных лошадей, которых не продавали, а лишь преподносили в дар «в знак дружбы и признательности». Историк С. М. Броневский писал, что «прежде всего Карабаг славился своими конскими заводами, и лучшие лошади в Персии почитались карабагские» .

По словам полковника К. А. Дитерихса (1823—1899), большого поклонника и знатока карабахской лошади, самый первый карабахский хан Панах-Али , объявивший себя в 1747 году после гибели Надир-шаха независимым ханом, захватил и весь конный завод Надир-шаха. Среди этих лошадей особую память о себе оставил жеребец Меймун и кобыла Агджидали, которые широко использовались уже в ханском заводе и считались «арабскими», хотя вполне могли быть и туркменскими .

Дитерихс сообщает также, что в 1797 году, когда персидский шах Ага Мохаммед был убит в захваченной им Шуше , вся его походная конюшня досталась Ибрагим-хану , сыну Панах-хана . Так в чистокровное отделение ханских заводов попал жеребец Гариф . Гариф и его потомок Карны-Ертых были известными производителями своего времени. В самом начале XIX века дочь Ибрагим-хана , вышедшая замуж за персидского шаха Фетх Али-шаха , прислала в подарок отцу пять текинских кобыл из завода своего мужа. Но потомство этих кобыл в ханском заводе не считалось чистокровным. Сам Ибрагим-хан был страстным любителем коней, из года в год увеличивавшим число конезаводов. Дважды в год на Джыдыр дюзю проводились скачки. Жокею и коню, занявшим первое место, выдавались награды. На рынках Тебриза и Тегерана ханские кони Ибрагим-хана пользовались большим спросом .

Разведение карабахской породы традиционно велось табунным методом. Племенные кобылы всю жизнь оставались в табуне. В одном табуне были и чистопородные, и полукровные, и даже простые матки, но жеребцы всегда чистопородные или высококровные кёгляны. В результате создавался гибрид улучшенной лошади: более кровная часть называлась джинс-сарыляр , более простая — калын-сарыляр . Из полукровных ханских лошадей наиболее популярны были токмак и теке-джейран . Токмак происходил от помеси кобылы-кёглян и персидского жеребца неизвестного происхождения и отличался особо крепким сложением. Теке-джейран представлял собой потомство текинских кобыл от карабахских жеребцов и отличался крупным ростом и скаковыми способностями. Чистокровные кёгляны никогда не были многочисленны. Вместе с высококровными лошадьми они составляли едва ли десятую часть конского поголовья Карабаха .

В годы Российской империи

В 1805 году Карабах вошёл в состав России . В 1806 году Ибрагим-хан был убит, а сменивший его сын Мехти Кули Хан не интересовался развитием конезаводов, в результате число коней ханской породы всё время уменьшалось. В 1822 году Мехти Кули Хан бежал в Персию, а лучших коней раздарил своим приближённым . Большой урон коневодству Карабаха нанесло вторжение персов в 1826 году , но все же и в последующие десятилетия карабахская лошадь сохраняла свои качества .

В отличие от Мехти Кули Хана, его дочь Хуршидбану Натаван , известная также как княгиня Уцмиева, активно занималась развитием коневодства в Карабахе. Карабахские кони Натаван участвовали в Парижской всемирной выставке 1867 года , в сельскохозяйственных выставках в Москве (1869), в Тифлисе (1882) и всякий раз занимали первое место, награждались золотыми медалями и почётными грамотами.

На Второй Всероссийской выставке в 1869 году карабахские жеребцы получили высокие оценки: Меймун — серебряную медаль, Молоток (Токмак) — бронзовую, а золотисто-рыжий жеребец Альетмез, награждённый похвальным листом, был назначен производителем в государственные конные заводы. Карабахи имели успех и в Европе: золотисто-гнедой карабахский жеребец Хан, представленный в 1867 году на выставке в Париже , удивлял посетителей своей красотой и крепким правильным сложением. Ему была присуждена большая серебряная медаль .

В конце 1877 года русское правительство приняло решение создать новый конезавод — Елисаветпольский рассадник. В нём были собраны хорошие карабахские кобылы, но они крылись арабскими и даже англо-арабскими жеребцами . При создании его правительство обратилось за помощью к владельцам частных конезаводов . Газета « Кавказ » в 1887 году писала:

Согласно современным азербайджанским источникам, конезаводами, помимо ханской дочери, владели многие карабахские беки. На каждом из этих заводов содержалось от 20 до 50 кобылиц-маток. Среди владельцев следует назвать Угурлу-бека, Джафаркулу-хана, Рустам-бека Бехбудова, князя Мадатова, полковника Керим-ага Джеваншира, Бахадур-бека, Шамиль-бека, Абыш-бека и Абдул-бека Галабековых, Джавад-бека Адигёзалова, Селим-бека Адигёзалова, Селим-бека Рустамбекова, Фаррух-бека Везирова и др. В середине XIX века в Шуше имелось 11 конезаводов, на которых насчитывалось 250 жеребцов и 1450 кобылиц .

Карабахскими конями пользовались и находившиеся на военной службе на Кавказе русские чиновники и генералы. Русский поэт Александр Пушкин , совершивший в 1829 году путешествие в Арзурум , в своих путевых заметках писал, что «молодые русские чиновники разъезжали верхами на карабахских жеребцах» . По сведениям военного историка генерала В. А. Потто , карабахский конь был и у генерала Я. И. Чавчавадзе . 21 мая 1843 года был утверждён гласный герб города Шуша Елизаветпольской губернии , на котором была изображена лошадь карабахской породы. Особого упоминания карабахская порода лошадей удостоилась в статье « » ЭСБЕ .

Породность кёглянов произвела на русских любителей и знатоков лошадей столь сильное впечатление, что им стали приписывать чистокровное арабское происхождение. Однако профессор В. Фирсов в своей работе «Туркестан и туркестанские породы лошадей», опубликованной в 1895 году в «Журнале Коннозаводства», отнёс карабахскую лошадь к потомкам туркменских аргамаков : когда османы , правившие Хорезмом , потерпели поражение в упорной борьбе с Чингизханом , отдельные племена туркмен ушли в Закавказье и увели с собой своих коней .

Родство карабахского кёгляна XIX века с туркменской породой подтверждается при внимательном изучении его экстерьера. Форма кадыковатой шеи и головы, большие глубоко посаженные глаза, тонкость и шелковистость волоса, нежность и сухость конституции, а особенно золотистая масть придавали кёгляну те же своеобразие и породность, которые отличают наиболее ярких ахалтекинцев. Различия в типе этих пород происходили в первую очередь от условий разведения лошадей и предъявляемых к ним требований. В Карабахе скаковая лошадь теряла свои преимущества, но при этом сохраняла черты древней породности. В горах требовались в первую очередь поворотливость, устойчивость, умение резко останавливаться, выносливость, а места для разгона не было. К тому же табунное воспитание не способствовало увеличению роста лошадей. В результате кёглян приобрёл округлые компактные формы универсальной верховой лошади и более короткие шею и голову со « щучьим » профилем .

Во второй половине XIX века среди русских конезаводчиков и любителей лошадей были и скептические мнения о карабахской породе: некоторые считали её изнеженной, совершенно не способной акклиматизироваться и не годной к кавалерийской службе, а следовательно, не представляющей интереса. Малочисленность породы также способствовала распространению мнения о её деградации. Однако подобные рассуждения полностью опровергла история создания донской породы .

Донские казаки пригоняли карабахских жеребцов на Дон ещё из персидских и турецких походов XVIII века . Но особенно много их стало здесь веком позже, когда сформировался новый тип донской породы, улучшенный благодаря карабахской породе. Из карабахских лошадей был составлен конный завод Платова. В 1836 году В. Д. Иловайский , один из известнейших коннозаводчиков Дона, приобрёл значительную часть завода карабахских лошадей генерала Валериана Мадатова , распродававшийся наследницей. Карабахские лошади использовались для улучшения донской породы вплоть до начала XX века; они придали ей характерный тип и восточную породность, которые отличают дончака от всех полукровных лошадей .

Под сильным влиянием этой породы в Азербайджане образовалась делибозская порода . Карабахских производителей наряду с арабскими и туркменскими использовали при выведении кабардинской лошади . Оставили своё потомство кёгляны и в , и в породе. Утверждается, что даже некоторые из некрупных персидских жеребцов, попадавших в европейские конные заводы и использовавшихся при выведении орловской верховой, тракененской и других пород, в действительности могли быть карабахскими .

Тем не менее в конце XIX — начале XX века карабахское коневодство пришло в упадок из-за непригодности недостаточно рослых лошадей карабахской породы для регулярной кавалерии. Завод, основанный ханами и наследовавшийся их потомками, исчез в 1905 году . Свою роль в этом сыграла также гражданская война. В связи с этим численность породы резко сократилась. Кёгляны смешались с простыми беспородными лошадьми, потеряли значительную часть своей породности и измельчали. Карабахская лошадь перекочевала из разряда лучших восточных пород в местные горные, которые, однако, сохраняли следы восточной крови и характерную масть, «напоминающую цвет старой бронзы», с более тёмными гривой и хвостом и такого же оттенка «ремнём» вдоль хребта .

В годы СССР

В 1949 году в целях сохранения и улучшения карабахской породы в селении Гей-Тэпэ Агдамского района Азербайджанской ССР на основании указа Совета Министров СССР от 8 октября 1948 и Совета Министров Азербайджанской ССР от 27 мая 1949 года был организован конный завод , куда было собрано 27 наиболее типичных для карабахской породы кобыл, отобранных специальной комиссией в Агдамском, Шушинском, Бардинском, Евлахском и Таузском районах. Для улучшения карабахской породы (главным образом, увеличения роста лошадей) интенсивно использовались арабские и терские жеребцы. На момент открытия завода в нём стоял единственный карабахский жеребец Султан, остальные жеребцы (Кадими 1, Кадими 2, Контингент, Корф) были чистокровные арабские .

В Агдамском конезаводе не только разводили чистопородных лошадей карабахской породы, но и создавали новый заводской тип лошади карабахской породы благодаря прилитию арабской крови. В 1950-е годы работы по восстановлению чистокровного коннозаводства в Азербайджане возглавил главный специалист Министерства сельского хозяйства АзССР Шамиль Расизаде . В 1955 году была достигнута рекордная резвость в гладких скачках на 1600 м — 2 мин 9 сек. В 1971 году была выпущена племенная книга породы .

В 1952 году 6 типичных карабахских коней были представлены на Всесоюзной сельскохозяйственной выставке в Москве. В 1956 году правительство Советского Союза подарило выращенного в Агдамском заводе жеребца по кличке Заман британской королеве Елизавете II .

В 1960-е — 1970-е годы были созданы условия для укрепления материально-технической базы Агдамского конного завода. В 1980-х годах на московских аукционах целый ряд лошадей карабахской породы были проданы в Германию , Голландию , Швейцарию , Италию , Францию и другие страны .

В Азербайджанской Республике

В настоящее время карабахскую породу в Азербайджане разводят на 2 коневодческих заводах — в селе Лянбяран Бардинского района и в Акстафе . Наряду с государственными в республике функционирует ряд частных коневодческих предприятий.

К снижению численности карабахской породы привели война в Карабахе и сложная экономическая ситуация в начале 1990-х годов. В начале карабахского конфликта лошадей постоянно перемещали из одного места в другое, и это было одной из причин резкого снижения популяции: из-за перемещения беременных кобыл случались выкидыши . Кроме того, лошади содержались в плохих условиях .

В последнее время министерство сельского хозяйства Азербайджана предпринимает меры по развитию коневодства, карабахских лошадей запрещено экспортировать. По словам директора ассоциации Azerbreeding и управляющего отделением Минсельхоза Азербайджана по племенному разведению Хандана Раджабли, в Азербайджане насчитывается ок. 20 предприятий, на попечении которых числится примерно 200 чистокровных лошадей карабахской породы. Часть этих предприятий находится в Баку («Gunay Equestrian Invest», «Sərhədçi» и др.) . В Шекинском районе Азербайджана водится одна из крупнейших и чистейших в мире стад карабахской породы. Их владельцем является Яшар Гулузаде. В этой горной местности восстановление породы длится уже более десяти лет .

Немецкий эксперт по лошадям Верена Шолиан является одним из специалистов, работающих с правительством Азербайджана и оказывающим им консультации по селекционным программам и в области технического оборудования. Шолиан потратила десятилетия на изучение породы карабахских лошадей и происхождения породы .

В 2004 году лошадь из Агдамского района установила мировой рекорд, проскакав 1000 метров за 1 минуту и 9 секунд .

В мае 2012 года карабахские лошади были представлены в Виндзорском дворце на бриллиантовом юбилее правления британской королевы Елизаветы II . Номер с участием карабахской лошади проходил в сопровождении азербайджанского народного танца .

В 2013 году човган , традиционная верховая игра на карабахских конях в Азербайджане, была внесена от Азербайджана в список нематериального культурного наследия ЮНЕСКО . 19 ноября 2014 года президента Азербайджана Ильхам Алиев подписал распоряжение «О дополнительной поддержке развития Карабахской породы лошадей в Азербайджанской Республике» .

13 февраля 2017 года Организационный комитет Исламских игр солидарности представил талисманы (маскоты) Исламские игры солидарности . Ими стали карабахские скакуны Инджа (İncə), олицетворяющая красоту и нежность, и Джасур (Cəsur), отличающийся свободолюбием и уверенностью в себе .

В ноябре 2018 года на территории Хамторпаг в Агджабединском районе состоялось открытие Карабахского коневодческого комплекса, находящегося в подчинении Научно-исследовательского института животноводства Министерства сельского хозяйства Азербайджана. В комплексе к 2018 году содержалось 200 коней карабахской породы, здесь ведутся обследования внутренних органов лошадей, диагностика переломов и повреждений, проводится селекционная племенная работа .

В культуре

В изобразительном искусстве

Карабахскую лошадь можно увидеть на полотнах русских живописцев XIX века, особенно в работах русского живописца Николая Сверчкова , творчество которого пропитано любовью к животным. С лошадей карабахской породы сделал рисунки Василий Верещагин , посетивший Шушу в середине мая 1865 года . В своих воспоминаниях художник писал :

Скульптура карабахского жеребца «Альетмез» выполнена русским скульптором Евгением Лансере . Она хранится в Моршанском историко-художественном музее .

Карабахские скакуны изображены на эмблеме агдамского футбольного клуба « Карабах ».

В 1995 году в Баку вышла коллекция марок «Породы лошадей». Среди них особое место занимала серия «Карабахские лошади». Серия марок Азербайджана, посвящённых карабахским лошадям, была выпущена в 2006 и 2011 годах.

В марте 2017 года в муниципалитете (англ.) ( в Бельгии был установлен памятник карабахским скакунам с надписью на постаменте «Qarabagh Paard Azerbeidzjan» .

В литературе

Карабахский конь упоминается в поэме « Демон » Михаила Юрьевича Лермонтова

В этих строках, по мнению Ираклия Андронникова , поэт претворил конкретные впечатления, полученные во время пребывания в Кахетии , когда он служил в Нижегородском драгунском полку .

В повести Льва Толстого « Хаджи-Мурат » также упоминается «высокая щеголеватая карабахская лошадь». В « Войне и мире » же коня Пети Ростова звали Карабахом, хотя она была малороссийская лошадь. «Вороной карабахский жеребец» упоминается в романе Юрия Тынянова «Смерть Вазир-Мухтара», посвящённом Александру Грибоедову . В романе Даниила Мордовцева «Царь без царства», повествующем о царе Имеретии Соломоне II , царица Имеретии говорит, что «карабахские лошади лучшие в мире» . На карабахском коне ездит герой рассказа «Кавказский чёрт» Саши Чёрного грузинский князь Удал . Карабахский жеребец «Альетмаз» упоминается в комедии Мирзы Фатали Ахундова « Повесть о Мусье Жордане » (также карабахские кони фигурируют в фильме « Дервиш взрывает Париж », снятого по мотивам этой комедии).

Карабахский конь упоминается в балладе Козьмы Пруткова « », в романе Валентина Катаева «Кладбище в Скулянах» , в историческом романе Акакия Белиашвили « Бесики » . Карабахскому коню по кличке «Заман», подаренному королеве Елизавете II , поэт Бахтияр Вахабзаде в 1976 году посвятил балладу «Карабахский конь» .

Примечания

Ссылки и литература

• Карабахская лошадь // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров . — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
• Елена Волкова. // «Конный мир» : журнал. — 2000. — № 2 .
• «Несколько слов о лошадях Персии» // «Журнал Коннозаводства и коневодства» : журнал. — 1861. — № 11 . — С. 138—142 .
• И. И. Калигин. Исследования современного состояния животноводства Азербайджана : журнал. — Тбилиси, 1930. — Т. V .
• Др. Карл Фрейтаг. «Russland’s Pferderassen».
• К. А. Дитерихс. Взгляд на коневодство Карабага // «Журнал Коннозаводства и коневодства» : журнал. — 1866. — № 3 . — С. 63—80 .
• К. А. Дитерихс. Взгляд на коневодство Карабага // «Журнал Коннозаводства и коневодства» : журнал. — 1866. — № 5 . — С. 86—116 .
• К. А. Дитерихс. Взгляд на коневодство Карабага // «Журнал Коннозаводства и коневодства» : журнал. — 1866. — № 7 . — С. 10—47 .
• Питомец резвый Карабаха // «Конный мир» : журнал. — 2009. — № 6 . — С. 63—80 .