Interested Article - Airco DH.9

susan
  • 2020-04-27
  • 1

Airco DH.9 (также известен после 1920 года как de Havilland DH.9 ) — британский самолёт-бомбардировщик периода Первой мировой войны , разработанный Джеффри де Хевилендом в 1917 году на основе многоцелевого биплана (лёгкого бомбардировщика) Airco DH.4 . Так же, как и DH.4, DH.9 ранних серий комплектовался моторами водяного охлаждения Siddeley Puma мощностью 230 л.с. и мощностью 240 л.с.; в поздних сериях ставились более мощные Liberty L-12 мощностью 400 л.с. и Napier Lion мощностью 450 л.с. . Обычное вооружение серийных DH.9 составляли две 230-фунтовые или четыре 112-фунтовые бомбы на внешней подвеске (под крыльями) и два или три пулемёта: синхронизированный курсовой «Виккерс» и кормовой одинарный либо спаренный «Льюис» . С июня 1918 года в войска поступала модификация DH.9A с увеличенными размахом и площадью крыла, которая комплектовалась моторами Rolls-Royce в 375 л.с. и Liberty в 400 л.с. .

DH.9 сохранил крыло и оперение DH.4, основные изменения затронули компоновку фюзеляжа . Кабина пилота переместилась из центроплана назад, за заднюю кромку крыла, что ухудшило обзор , а в центроплане разместились бомбовый отсек и водяной бак системы охлаждения (у DH.4 он располагался между кабинами пилота и стрелка) . Точки крепления мотора и ось воздушного винта располагались выше, чему у DH.4 . Массу планера удалось снизить на 100 фунтов (45 кг), но из-за возросшей за счёт бомб и бо́льшего запаса воды полной массы скорость и скороподъёмность снизились, а посадочная скорость выросла с 80 до 91 км/ч (с двигателем 240 л.с.) . Новая машина считалась неудачной, так как проигрывала DH.4 по всем лётным характеристикам . Единственное, в чём она выигрывала у предшественника — в лучшем взаимодействии пилота и стрелка (в DH.4 их кабины были разнесены друг от друга, в DH.9 непосредственно прилегали друг к другу)

Несмотря на все проблемы с маломощными моторами ранних серий, выпуск DH.9 за 1917 и 1918 годы составил 3,204 машины (не включая 885 DH.9A). Бо́льшая их часть использовалась на Западном фронте ; самолёт также служил на Восточном фронте, на Средиземноморье, на Ближнем Востоке, а после окончания Первой мировой поставлялся белогвардейцам .

Модификации

  • DH.9
  • DH.9B
  • DH.9J
  • DH.9J M'pala I
  • M'pala II
  • Mantis
  • Handley Page HP.17
  • USD-9/9A

Лётно-технические характеристики

Источник данных:

Технические характеристики
Лётные характеристики
  • Максимальная скорость: 177 км/ч на 3 тыс.м.
  • Нагрузка на крыло: 43,7 кг/кв.м.

Эксплуатанты

Военные

Великобритания
Канада Канада
Австралия
Новая Зеландия
Британская Индия

(часть " ")

Южно-Африканская Республика Южно-Африканский Союз
Афганистан
Бельгия
Боливия
Греческий DH-9 во время Второй греко-турецкой войны, 1919 год.
Королевство Греция
Испания Королевство Испания
Ирландия
Латвия
Нидерланды
  • ВВС армии Нидерландской Восточной Индии (ML-KNIL) – 36 самолётов, некоторые были переоснащены звездообразными двигателями серии Pratt & Whitney Wasp , сняты со службы в 1934 году.
Парагвай
Перу
Польша
Румыния
СССР
Соединённые Штаты Америки США
Швейцария
Захваченный у греков турецкий DH-9, 23 августа 1921 года.
Турция
Уругвай
Королевство Хиджаз
  • : в период 1921-24 гг получено 9 DH.9 и 2 DH.9C. По состоянию на 1932 год ещё имелось 5 самолётов, но не пригодных к полётам.
Чили
Эстония

Гражданские

Великобритания
Княжество Биканер
Австралия
Бельгия
Дания
Нидерланды
Румыния
Испания Королевство Испания

См. также

развитие конструкции:

сопоставимые самолёты:

Примечания

  1. ↑ Jane's Fighting Aircraft of World War I (репринт издания 1919 года). — London: Studio Editions/Jane's, 1990. — P. 43-45. — 320 p. — ISBN 1851703470 .
  2. ↑ Murphy, J. D. . — ABC-CLIO, 2005. — P. . — ISBN 9781851094882 .
  3. ↑ Murphy, J. D. . — ABC-CLIO, 2005. — P. . — ISBN 9781851094882 .
  4. Включая центроплан и элероны
  5. Bruce 13 April 1956, p. 423.
  6. ↑ Bruce 13 April 1956, p. 425.
  7. Kopański, Tomasz Jan. Samoloty brytyjskie w lotnictwie polskim 1918–1930 (British aircraft in the Polish air force 1918–1930). Bellona, Warsaw. 2001, ISBN 83-11-09315-6 , pp. 55–62. (in Polish)
  8. Andersson Air Enthusiast July/August 2004, pp. 39–42.
  9. Jackson 1987, p. 100.
  10. Gerdessen 1982, p. 76.

Источники

  • Andersson, Lennart. "Wings Over the Desert: Aviation on the Arabian Peninsula: Part One Saudi Arabia". , No. 112, July/August 2004. pp. 39–43. ISSN 0143-5450.
  • Barnes, C.H. Handley Page Aircraft since 1907 . London:Putnam, 1976. ISBN 0-370-00030-7 .
  • Bruce, J. M. "Aircraft Profile No. 62: The de Havilland D.H.9". Profile Publications Ltd , 1965.
  • Bruce, J.M. " ". Flight , 6 April 1956. Pages 385–388, 392.
  • Bruce, J.M. " ". Flight , 13 April 1956. Pages 422–426.
  • Cooksley, Peter (Spring 1994). "Erratic Their Course". . No. 53. pp. 53—59. ISSN .
  • Gerdessen, Frederik. "Estonian Air Power 1918 – 1945". , No. 18, April – July 1982. pp. 61–76. ISSN .
  • Jackson, A.J. British Civil Aircraft since 1919 Volume 2 . London:Putnam, Second edition 1973. ISBN 0-370-10010-7 .
  • Jackson, A.J. De Havilland Aircraft since 1909 . London: Putnam, Third edition 1987. ISBN 0-85177-802-X .
  • Klaauw, Bart van der (March–April 1999). "Unexpected Windfalls: Accidentally or Deliberately, More than 100 Aircraft 'arrived' in Dutch Territory During the Great War". Air Enthusiast (80): 54—59. ISSN .
  • Mason, Francis K. The British Bomber Since 1914 . London: Putnam Aeronautical Books, 1994. ISBN 0-85177-861-5 .
  • Sturtivant, R. Page, g. "The DH.4/DH.9 File". Kent: Air-Britain (Historians) Ltd, 1999. ISBN 0-85130-274-2 .
  • Thomas, Andrew. "In the Footsteps of Daedulus: Early Greek Naval Aviation". Air Enthusiast , No. 94, July–August 2001, pp. 8–9. ISSN
  • Wauthy, Jean-Luc & de Neve, Florian (June 1995). "Les aéronefs de la Force Aérienne Belge, deuxième partie 1919–1935" [Aircraft of the Belgian Air Force]. Le Fana de l'Aviation (фр.) (305): 28—33. ISSN .
  • Winchester, Jim, ed. Bombers of the 20th Century . London: Airlife Publishing Ltd., 2003. ISBN 1-84037-386-5 .

Ссылки

Источник —

susan
  • 2020-04-27
  • 1
  • Tags:

Same as Airco DH.9

The title for the last searches