АГ-11 — подводная лодка российского императорского флота , головной корабль в серии из пяти лодок проекта Holland-602F , изготовленных в США и приобретённых для Балтийского флота Российской империи . В 1916—1917 годах входила в состав Балтийского флота, участвовала в Первой мировой войне . Взорвана экипажем в 1918 году при оставлении Ханко.

История строительства

Подводная лодка АГ-11 была построена в 1915 году для КВМФ Великобритании по проекту фирмы « Electric Boat Co » на судоверфи « » в Ванкувере . 18 (31) августа 1915 года приобретена АО « Ноблесснер » по заказу Морведа России . В том же году в разобранном виде доставлена морским путём во Владивосток , а оттуда по железной дороге в Петроград на Балтийский завод для достройки. Перезаложена 15 (28) мая 1916 года , и 4 (17) июня зачислена в списки кораблей Балтийского флота, 10 (23) июня включена в состав 4-го дивизиона подводных лодок. В августе 1916 года спущена на воду, затем успешно прошла сдаточные испытания в Кронштадте , Бьёркезунде и Ревеле , 2 (15) сентября 1916 года вступила в строй. Артиллерийского вооружения не имела, кроме торпедных аппаратов была вооружена лишь пулемётом.

История службы

6 (19) сентября 1916 года подняла военно-морской флаг и приступила к службе и обучению личного состава, базировалась на Ревель . К началу ноября достигла боеготовности. 27 ноября ( 10 декабря ) 1916 года вышла в боевой поход в западную часть Финского залива, заняла позицию между островом Осмуссаар и полуостровом Ханко , в процессе несения дозора отрабатывала торпедные атаки. Зимой 1916—1917 года находилась на заводе « Ноблесснер », где на лодке устранялись выявленные недостатки и было установлено 47-мм орудие системы Гочкиса .

В 1917 году совершила пять боевых походов, успехов не имела, единственная из пяти лодок дивизиона имела столкновение с противником — в одном из походов обнаружила девять немецких транспортов, идущих под охраной шведских миноносцев и строго придерживавшихся территориальных вод Швеции . В атаку не выходила. Вместе с дивизионом и плавбазой «Оланд» базировалась на остров Люм .

С октября 1917 года вошла в состав Красного флота, базировалась на Рогекюль (ныне деревня , Хаапсалу , Эстония). С декабря в походы не выходила, для зимовки перебазировалась в Ханко . 3 апреля 1918 года немцы высадили у Ханко десант в 9500 человек под командованием Рюдигера фон дер Гольца . Так как порт был заперт льдом, а ледокол отсутствовал, то команда АГ-11 чтобы избежать захвата корабля противником была вынуждена взорвать свою лодку и эвакуироваться в Гельсингфорс поездом.

В 1924 году остов АГ-11 был поднят финскими водолазами и впоследствии разделан на металл.

Командиры

• 26 июня 1916 — 15 ноября 1917: лейтенант Михаил Владимирович Копьёв . В подводном плавании с 1912 года, вместе с подводной лодкой «Сом» служил в Сибирской флотилии, затем на Чёрном море, после на Балтике. В 1915 году принимал разобранные лодки типа «АГ» во Владивостоке. В 1917 году произведён в старшие лейтенанты и назначен командиром дивизиона подводных лодок типа «АГ» вместо пошедшего на повышение графа Келлера .
• 15 ноября 1917 — 3 апреля 1918: лейтенант Николай Мефодиевич Китаев . Водолазный специалист, в подводном плавании с 1915 года, служил на подводных лодках типа «Барс», командовал подводной лодкой «Щука», после чего заменил Копьёва в связи с его повышением.

Примечания

Литература

• А. М. Пожарский. Подводное плавание в России 1834-1918 гг. Биографический справочник. — СПб. : «БЛИЦ», 2011. — 1024 с. — 1000 экз.

Ссылки

• . (неопр.) . Штурм Глубины (март 2018). Дата обращения: 16 февраля 2022.