Interested Article - Катастрофа Ан-24 под Днепропетровском
- 2020-06-10
- 1
В воскресенье 3 августа 1969 года в Криничанском районе Днепропетровской области потерпел катастрофу Ан-24Б компании Аэрофлот , в результате чего погибли 55 человек.
Самолёт
Ан-24Б с бортовым номером 46248 (заводской — 77303206) был выпущен заводом Антонова 23 марта 1967 года . Всего на момент катастрофы авиалайнер имел в общей сложности 4557 часов налёта и 4789 посадок .
Катастрофа
Самолёт должен был выполнять рейс Н-826 по маршруту Ворошиловград — Днепропетровск — Винница — Львов . Пилотировал его экипаж, состоявший из командира (КВС) В. А. Капуловского , второго пилота В. В. Синицына и бортмеханика В. Н. Гавриленко . В салоне работала стюардесса В. Я. Скрыт . В 15:47 авиалайнер вылетел из Днепропетровского аэропорта . На его борту находился 51 пассажир: 42 взрослых и 9 детей .
В это время погодные условия над Днепропетровской областью были следующие: облачность 4—6 баллов кучевая с нижней кромкой 1500 метров и верхней — 2700 метров, видимость 10 километров. В 15:58 экипаж доложил диспетчеру о занятии эшелона 3600 метров (назначенный по маршруту — 5100 метров). В ответ диспетчер дал разрешение занять эшелон 4200 метров. О занятии данной высоты экипаж не доложил, поэтому в 16:06 диспетчер сам попытался связаться с бортом, однако ответа не было .
Ан-24 проходил высоту 4000 метров, когда на левом воздушном винте оторвалась одна из лопастей (№ 2) и ударилась в фюзеляж в районе 10—11 шпангоутов. Пробив обшивку, она перерубила тяги управления рулями высоты , направления и элеронами . Из-за возникшего дисбаланса левый винт оторвался вместе с частью редуктора. Полностью потеряв управление, самолёт с левым креном начал снижаться, а затем, по мере увеличения скорости и крена, начал входить в крутую спираль. Совершив полтора витка, около 16:00 авиалайнер под углом 45—50° и со скоростью 500—550 км/ч врезался в землю и взорвался. Ан-24 упал в Днепропетровской области у деревни Преображенка Криничанского района (по другим данным — у посёлка Васильковка Васильковского района ). Оторвавшуюся лопасть обнаружили в 4,5 километрах от места падения самолёта, а левый винт — в 1120 метрах от лопасти и в 4 километрах от самолёта. Все 55 человек на борту авиалайнера погибли .
Причины
Комиссия пришла к выводу, что лопасть отделилась по причине механической усталости при наличии раковин коррозийного типа .
Примечания
- ↑ . airdisaster.ru. Дата обращения: 11 мая 2013. 22 января 2013 года.
См. также
- 2020-06-10
- 1