Военно-воздушные силы Ганы ( англ. Ghana Air Force ) — военное подразделение Вооруженных сил Ганы, предназначенное для обеспечения безопасности воздушного пространства, выполнения транспортных миссий, поддержания наземных операций и ведения воздушного боя, а также перевозки правительственных чиновников, включая президента. Совместно с армией и флотом, ВВС составляют Вооруженные силы Ганы, подконтрольные Министерству обороны Ганы.

Всего в ВВС Ганы имеется 38 воздушных судов: два реактивных истребителя Aero L-39 Albatross и 11 вертолётов различных типов и назначений. Некоторое количество воздушных судов не эксплуатируются из-за отсутствия запасных частей.

История

Военно-воздушные силы Ганы ведут свою историю с 24 июля 1959 года, когда с указа парламента была основана в Аккре авиационная станция для Королевских ВВС Великобритании «Такоради». Она включала в себя штаб, авиационную школу для подготовки лётного состава и школу технической подготовки персонала. Станция разместилась в ангаре № 3 аэропорта Аккры (ныне международный аэропорт « Котока »). Начальником штаба ВВС стал бригадный генерал ВВС Индии К. Джасвант-Сих ( англ. K. Jaswant-Singh ). Первыми самолётами, которые использовались на станции были учебные самолёты . В сентябре 1960 года на должность начальника штаба ВВС Ганы назначен британец Йен Гундри-Вайт ( англ. Ian Gundry-White ) С 1960 года начался набор курсантов из Ганы. После того как ВВС Великобритании приняли на себя управление ВВС Индии и ВВС Израиля , то руководство этих стран оказали содействие в развитии станции. На должность начальника штаба ВВС и начальника станции «Такоради» был назначен коммодор авиации ВВС Великобритании Джон Н. Х. Уитворт. Подготовкой ганских офицеров занимались инструктора из британских ВВС. Школа технической подготовки персонала действовала под руководством израильских инструкторов.

1 марта 1961 года, после обретения независимости Ганы, станция была переформирована в авиабазу ВВС Ганы «Секунде Такоради». В сентябре 1961 года по указу первого президента Ганы Кваме Нкрумы на должность командира авиации и начальника штаба ВВС был назначен уроженец Великобритании с ганскими корнями Джон Эбенезер Самуэль де Графт-Хейфорд ( англ. John E. S. de Graft-Hayford ). С этого же года к обучению курсантов подключились инструктора из ВВС Канады . В 1960—1961 годах на авиабазу поступили самолёты производства : DHC-1 , DHC-2 и DHC-3 , а для грузопассажирских перевозок были приобретены самолёты DH.114 Heron 2D . В структуре ВВС Ганы были выделены четыре подразделения: лётное, административное, техническое и обслуживания. В то время ВВС Ганы являлись крупнейшими военно-воздушными силами к югу от Сахары.

В 1962 году по инициативе Кваме Нкрумы, когда-то личный пилот Адольфа Гитлера Ханна Райч, основала национальную школу планерного спорта. С 1962 по 1966 год она также являлась личным пилотом президента. В этот же период были закуплены вертолёты Hughes Helicopters , Westland Scout и реактивные легкие штурмовики/истребители Aermacchi MB-326 итальянского производства. Структура ВВС претерпела изменения: сформированы учебно-тренировочные и транспортные авиационные части, создана эскадрилья учебно-штурмовых самолетов MB-326 и эскадрилья вертолётов. В 1963 году Де Графт-Хейфорд был направлен в Верховную комиссию Ганы в Великобритании в качестве первого военного атташе Ганы. В конце 1965 года база ВВС переехала из ангара № 3 на свое нынешнее место — в лагерь Бирма. В 1967 году отряд ВВС поддержал Конго в борьбе с наёмниками в провинции Катанга.

В 1990-х она прикрывала и поддерживала африканские силы ЭКОМОГ в их операциях в Либерии и Сьерра-Леоне. Внутри страны ВВС доставляли экстренную помощь в чрезвычайных ситуациях, таких как наводнения, обрушившиеся на Гану в 1968 и 1996 годах. Джерри Джон Роулингс, который стал президентом на выборах во время перехода к гражданскому правлению в 1992 году, был капитаном ГАФ во время восстания, стабилизировав национальную ситуацию, которая привела к государственному перевороту в 1981 году и был крайне сбит с толку. Между 1990 и 2000 гг. ВВС также выполняли внутренние рейсы после того, как национальный перевозчик прекратил операционную деятельность. Военно-воздушные силы также проводят медицинскую эвакуацию, инспектируют электросети, проводят воздушную разведку и обеспечивают воздушный транспорт.

Роль

Роль ВВС Ганы, как она определена в Политике национальной обороны Ганы, заключается в обеспечении «авиатранспорта, воздушной поддержке вооруженных сил Ганы в наступательных операциях и в защите территориального воздушного пространства Ганы». Политика национальной обороны также предусматривает следующие задачи, которые может выполнять ВВС Ганы:

• Поддержание боевой способности к наземному нападению и непосредственная поддержка с воздуха во время боевых действий.
• Оказывать транспортную поддержку Вооруженным силам Ганы.
• Обеспечение мониторинга воздушного пространства Ганы, особенно над исключительной экономической зоной.
• Предоставляет возможность контактных и обзорных поездок.
• Предоставляет VIP услуги авиаперевозок.
• Обеспечение транспортной поддержки для мирных жителей в соответствии с указаниями правительства.
• Оказание услуг по медицинской эвакуации и авиационной помощи.
• Военно-воздушные силы Ганы также несут ответственность за координацию и руководство поисково-спасательными операциями в пределах РПИ Аккры.

Организация

Генеральный штаб ВВС Ганы и главный авиатранспортный узел расположены в столице страны Аккра. Количество сотрудников на 2020 год составляет около 2000 человек. В структуре находятся: одна штурмовая эскадрилья, три транспортные эскадрильи и одна учебная, сформированы базы тренировок и поддержки. Места дислокации:

• Аккра :
  • генеральный штаб
  • главное управление
  • транспортная авиабаза
• Тамале :
  • штурмовая эскадрилья
  • тренировочная база
• Такоради :
  • учебная эскадрилья
• Кумаси :
  • база поддержки

Состав

Техника и вооружение

Изображение	Тип	Назначение	В строю (на 2020)	На хранении или заказано	Примечания
Штурмовые самолёты
	A-29B Super Tucano	Лёгкий штурмовик	4	5 заказано	4 поставлены в сентябре 2020 года из 9 заказанных
Учебно-боевые и тренировочные самолёты
	Hongdu K-8G Karakorum	Учебно-боевой самолёт	4		Заказаны 4 + тренажёр в июне 2006 года
	L-39ZO	Учебно-боевой самолёт	2		Не летают, используются для подготовки персонала и пилотов на земле
	DA42 Twin Star	Учебно-тренировочный многоцелевой самолёт	1
Патрульные самолёты
	DA42 MPP Guardian	Патрульный самолёт	2
Военно-транспортные, пассажирские и административные самолёты
	CASA C-295M	Военно-транспортный самолёт	3
	Harbin Y-12	Лёгкий транспортный самолёт	—	2 заказано
	Falcon 900EX	Административный самолёт (VIP)	1
Вертолёты
	Bell 412SP	Многоцелевой вертолёт	1
	/ Ми-8	Многоцелевой вертолёт	7	6 заказано	В строю 4 Ми-171Ш и 3 Ми-8 других модификаций, заказаны 6 Ми-17В-5
	Z-9EH	Многоцелевой вертолёт	4 .		Лицензионная версия вертолёта Eurocopter AS 365 Dauphin
	AW109A AW109LUH	Многоцелевой вертолёт Многоцелевой вертолёт	1 1		Поставлены два вертолёта AW109 в модификациях A и LUH в сентябре 2020 года
	Ми-35	Ударно-транспортный вертолёт	1	3 на хранении

Техника, выведенная из эксплуатации

Техника, выведенная из эксплуатации

Изображение	Тип	Назначение	Количество	Годы службы	Примечания
		Учебный самолет	12	1959—1974
	DHC-2 Beaver	Транспортный самолёт	14	1960—1984
	DHC-3 Otter	Транспортный самолёт	12	1961—1973
	DHC-1 Chipmunk	Самолёт первоначального обучения пилотов	12	1961—1976
	DH.114 Heron 2D	Пассажирский самолёт	3	1961—1974
		Многоцелевой вертолёт	6	1962—1976
	DHC-4 Caribou	Транспортный самолёт	8	1963—1975
	H-19D	Многоцелевой вертолёт	7	1964—1977	1 вертолёт в разграбленном состоянии находится в Aburi Botanical Gardens
	HS-125-1B	Административный самолёт	1	1965—1975
	Wessex 53	Многоцелевой вертолёт	2	1965–1976
	Bell 212	Многоцелевой вертолёт	2	1972—2005
	SA.319B	Многоцелевой вертолёт	6	1972—2014	2 на хранении
	BN-2A Islander BN-2T Turbine Islander	Транспортный самолёт	8	1973—1998	4 на хранении
	3M-400 Skyvan	Транспортный самолёт	6	1974–1998	2 на хранении
	F27-600	Грузопассажирский самолёт	1	1975—2000
	F27-400M	Военный грузопассажирский самолёт	3	1975—2013	1 на хранении
	F28-3000 Fellowship	Административный самолёт	1	1978—2014
		Административный самолёт	1	1999–2006
	MB-326KB MB-326F	Лёгкий штурмовик Двухместный штурмовик	9 9	н.д.	3 MB-326KB на хранении , ещё два MB-326F находятся в музеях (б/н G706 установлен перед авиабазой в Акре, другой б/н G707 находится в музее вооруженных сил Ганы в Кумаси)
	MB-339A	Учебно-боевой самолёт / лёгкий штурмовик	4	н.д.
	Aero L-29 Delfin	Учебно-тренировочный самолёт	12	н.д.	8 на хранении , 1 в боеспособном состоянии
	Cessna 172 Skyhawk	Лёгкий самолёт общего назначения	3	н.д.
	Ми-2	Многоцелевой вертолёт	2	н.д.	1 Ми-2 находится в музее вооруженных сил Ганы в Кумаси (регион Ашанти)
	Hughes TH-55 Osage	Лёгкий тренировочный вертолёт		н.д.
	Westland Scout	Многоцелевой вертолёт		н.д.

Знаки различия

Офицеры

Офицеры
Чин	Генералы				Штаб-офицеры			Офицеры
Погоны
Воинское звание англ.	Air Chief Marshal	Air Marshal	Air Vice-Marshal	Air Commodore	Group Captain	Wing Commander	Squadron Leader	Flight Lieutenant	Flying Officer	Pilot Officer
Соответствие в ВС РФ	Генерал армии	Генерал-полковник	Генерал-лейтенант	Генерал-майор	Полковник	Подполковник	Майор	Капитан	Старший лейтенант	Лейтенант
Код НАТО	OF-9	OF-8	OF-7	OF-6	OF-5	OF-4	OF-3	OF-2	OF-1

Прапорщики, сержанты и рядовые

Прапорщики, сержанты и рядовые
Чин	Прапорщики и сержанты					Рядовые
Нашивка						—
Воинское звание англ.	Warrant Officer Class I	Warrant Officer Class II	Flight Sergeant	Sergeant	Corporal	—	Leading Aircraftman	Aircraftsman
Соответствие в ВС РФ	Прапорщик	Старшина	Старший сержант	Сержант	Младший сержант	—	Ефрейтор	Рядовой
Код НАТО	OR-9	OR-8	OR-7	OR-6/OR-5	OR-4	OR-3	OR-2	OR-1

Начальники штаба ВВС Ганы

• 07.1959—08.1960 К. Джасвант-Сих англ. K. Jaswant-Singh
• 09.1960—10.1960 Йен Гундри-Вайт англ. Ian Gundry-White
• 10.1960—03.1961 Джон Н. Х. Уитворт англ. John N. H. Whitworth
• 03.1961—07.1963 / Джон Эбенезер Самуэль де Графт-Хейфорд англ. John E. S. de Graft-Hayford
• 07.1963—03.1968 Майкл Оту англ. Michael Otu
• 03.1968—01.1971 Napoleon Ashley-Larsen
• 01.1971—12.1971 Charles Beausoliel
• 12.1971—01.1972 N. Y. R. Ashley-Larsen
• 12.1972—11.1976 Charles Beausoliel
• 11.1976—06.1979 George Yaw Boakye
• 06.1979—12.1979 F. W. K. Klutse
• 12.1979—05.1980 J. E. Odaate-Barnor
• 05.1980—01.1982 K. K. Pumpuni
• 01.1982—12.1982 E. A. A. Awuviri
• 12.1982—06.1988 J. E. A. Kotei
• 06.1988—06.1992 Harry Dumashie
• 06.1992—02.2001 John Asamoah Bruce
• 02.2001—01.2005 Edward Mantey
• 05.2005—02.2009 Julius Boateng
• 02.2009—01.2016 Michael Samson-Oje
• 01.2016—01.2019 Maxwell Nagai
• 01.2019— н. в. Marshal Frank Hanson

Литература

• Michael John Haddrick Taylor. Tri-Service Press Pocketbook — Soviet & East European Major Combat Aircraft: Including the World's Non-Aligned Nations (англ.) . — London: Tri-Service Press Limited, 1990. — 144 p. — ISBN 978-1854880024 .
• Craig Hoyle. World Air Forces Directory (англ.) // Flight International : альманах. — Bright Star Publishing, 2011. — 13–19 декабря ( iss. 5321 , no. 180 ). — P. 26–52 .

Ссылки

Примечания