Tyrrell 006 — гоночный автомобиль, разработанный конструктором Дереком Гарднером . Был создан в конце сезона 1972 года, а в сезоне 1973 года Джеки Стюарт смог на нём завоевать свой третий чемпионский титул.

История

Дебют автомобиля, под управлением партнёра по команде и протеже Стюарта , Франсуа Севера , состоялся на Гран-при Канады 1972 года . Tyrrell 006 был незначительно усовершенствованной версией предыдущей модели — Tyrrell 005 . Всего было построено три модели: 006, 006/2, и 006/3. Модель 006 также участвовала в начале сезона 1974 , но впоследствии была заменена на Tyrrell 007 .

На автомобиле Tyrrell 006, построенном для Севера , Джек Стюарт провёл последнюю гонку в сезоне 1972 года, заменив свой повреждённый в аварии Tyrrell 005. На первых двух этапах сезона 1973 года Джек Стюарт стартовал на Tyrrell 005 , пока не был построен болид 006/2. Стартовав впервые на Гран-при ЮАР 1973 года на обновлённом болиде Tyrrell 006, Джеки сразу же одержал победу.

Одержав пять побед в Гран-при сезона 1973 года, Стюарт завоевал третий титул чемпиона Мира, опередив на 15 очков Эмерсона Фиттипальди из команды Лотус . Север также неоднократно финишировал на подиуме и смог занять четвёртое место в зачёте чемпионата. Однако, заработав 82 очка в Кубке Конструкторов команда Tyrrell уступила команде Lotus , которая смогла завоевать 92 очка.

История Tyrrell 006 в сезоне 1973 года закончилась трагически. На тестовых заездах перед заключительным Гран-при США 1973 года насмерть разбился Франсуа Север . Подавленный произошедшим Стюарт вернулся в боксы и навсегда покинул Формулу-1 .

Последними пилотами Тиррелл 006/2 на первых Гран-при сезона 1974 года были Джоди Шектер (в Аргентине , Бразилии и ЮАР ) и Патрик Депайе , использовавший Tyrrell 006/2 как запасной автомобиль в Испании , Монако и Франции . После Гран-при Франции , Tyrrell полностью заменил модель 006 на более новую Tyrrell 007 .

Результаты в гонках

Год	Команда	Двигатель	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Очки	КК
1972	Elf Team Tyrrell	Ford Cosworth DFV	G		АРГ	ЮАР	ИСП	МОН	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	АВТ	ИТА	КАН	США				51	2
				Север											Сход	2
1973	Elf Team Tyrrell	Ford Cosworth DFV 3,0	G		АРГ	БРА	ЮАР	ИСП	БЕЛ	МОН	ШВЕ	ФРА	ВЕЛ	НИД	ГЕР	АВТ	ИТА	КАН	США	82	2
				Стюарт			1	Сход	1	1	5	4	10	1	1	2	4	5	НС
				Север	2	10		2	2	4	3	2	5	2	2	Сход	5	Сход	НС
1974	Elf Team Tyrrell	Ford Cosworth DFV 3,0	G		АРГ	БРА	ЮАР	ИСП	БЕЛ	МОН	ШВЕ	НИД	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	АВТ	ИТА	КАН	США	52	3
				Шектер	Сход	13	8
				Депайе				8		9			9

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Примечания

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме