Второй рейд Стюарта вокруг Макклеллана
- 1 year ago
- 0
- 0
Мари́я Гра́ция Ломба́рди , более известная как Ле́лла Ломба́рди ( итал. Maria Grazia "Lella" Lombardi , 26 марта 1941 , Фругароло , Алессандрия — 3 марта 1992 , Милан ) — итальянская автогонщица . Единственная женщина, набиравшая очки в зачёт чемпионата мира « Формулы-1 ».
В детстве занималась спортом, играла в гандбол . Позже проявила интерес к автогонкам, первоначально участвовала в ралли в качестве штурмана . Позже начала участвовать в итальянских кузовных и формульных чемпионатах под именем Лелла, которое было её детским прозвищем. Выиграв чемпионат Мексики в « », перешла в 1974 году в британскую « Формулу-5000 ».
В « Формуле-1 » дебютировала 20 июля 1974 года на Гран-при Великобритании в частной команде «Эллайед Полимер Груп» за рулём автомобиля « ». Не прошла квалификацию, запомнившись лишь необычным стартовым номером 208. Он был присвоен по просьбе одного из спонсоров, радиостанции из Люксембурга , вещавшей на частоте AM 208 кГц, и до сих пор является наивысшим за всю историю чемпионата мира «Формулы-1».
В 1975 году смогла провести полный сезон в чемпионате в команде « Марч ».
Второй гонкой в карьере Ломбарди был Гран-при Испании 1975 года , проводившийся на городской трассе Монтжуик в Барселоне . На первом этапе чемпионата в ЮАР она заняла последнее место на стартовой решётке и в гонке не добралась до финиша. В Испании в квалификации заняла 24-е место. Многочисленные аварии и сходы привели к тому, что Лелла Ломбарди после первой трети гонки занимала место в первой десятке. Гран-при закончился на 29 круге, после того как четырьмя кругами ранее лидировавший Рольф Штоммелен вылетел с трассы, в результате чего погибли 5 зрителей. На момент остановки гонки Лелла Ломбарди шла на шестом месте, дававшем одно очко в зачёт чемпионата мира, но, поскольку гонщики прошли менее двух третей дистанции, по правилам им была начислена половина очков. В этой гонке Лелла Ломбарди установила новое высшее достижение женщин в гонках Формулы-1 (предыдущее было установлено Марией Терезой де Филиппис , занявшей на Гран-при Бельгии 1958 года 10-е место). Она до сих пор остается единственной женщиной, сумевшей набрать очки в зачёт чемпионата мира «Формула-1».
Наивысше достижение в последующих гонках сезона — седьмое место на Гран-при Германии. В 1976 году Ломбарди провела в команде « Марч » лишь стартовую гонку сезона, после чего была заменена на Ронни Петерсона . В середине сезона участвовала в трёх Гран-при в составе команды (дважды не прошла квалификацию и один раз попала на старт, заняв в гонке 12-е место).
Затем участвовала в кузовных гонках, заняла 31-е место в гонке НАСКАР в 1977 году, стартовала в различных гонках спортпрототипов, , ДТМ .
Умерла в 1992 году от рака.
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сезон | Команда | Шасси | Двигатель | Ш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1974 | Allied Polymer Group | Brabham BT42 |
Ford Cosworth
DFV 3,0 V8 |
G |
АРГ
|
БРА
|
ЮАР
|
ИСП
|
БЕЛ
|
МОН
|
ШВЕ
|
НИД
|
ФРА
|
ВЕЛ
НКВ |
ГЕР
|
АВТ
|
ИТА
|
КАН
|
США
|
- | 0 | |
1975 | March Engineering |
Ford Cosworth
DFV 3,0 V8 |
G |
АРГ
|
БРА
|
ЮАР
Сход |
21 | 0,5 | ||||||||||||||
March |
ИСП
6 |
МОН
НКВ |
БЕЛ
Сход |
ШВЕ
Сход |
НИД
14 |
ФРА
18 |
ВЕЛ
Сход |
ГЕР
7 |
АВТ
17 |
ИТА
Сход |
||||||||||||
Frank Williams Racing Cars |
США
НС |
|||||||||||||||||||||
1976 |
Ford Cosworth
DFV 3,0 V8 |
G |
БРА
14 |
ЮАР
|
США
|
ИСП
|
БЕЛ
|
МОН
|
ШВЕ
|
ФРА
|
- | 0 | ||||||||||
Brabham BT44B |
ВЕЛ
НКВ |
ГЕР
НКВ |
АВТ
12 |
НИД
|
ИТА
|
КАН
|
США
|
ЯПО
|