Автоматическая межпланетная станция
- 1 year ago
- 0
- 0
Смолеви́чи ( белор. Смаляві́чы ) — узловая железнодорожная станция Минского отделения Белорусской железной дороги на линии Минск — Орша между остановочными пунктами Загорье и Заречное . Станция расположена в городе Смолевичи Минской области , который является административным центром одноимённого района . Расстояние до станции Минск-Пассажирский составляет 39 километров, до станции Орша-Центральная — 173 километра, расстояние до Москвы — 711,233 километров.
Станция была возведена и открыта в 1871 году , вместе с пуском участка Осиновка — Брест Московско-Брестской железной дороги (движение по которому было начато 16 ноября 1871 года). Изначально станция получила название Витгенштейнская — по имени видного русского военачальника Петра Витгенштейна , которое носила до 6 января 1930 года . Перегоны на линии изначально были однопутными, а вторые пути между Смоленском и Брестом уложены в 1877–1879 годах. 1 июля 1896 года железная дорогa была выкуплена государством, 4 мая 1912 года переименована в Александровскую, в мае 1918 года перешла в ведение НКПС . В августе 1922 Александровская и Московско-Балтийская дороги были объединены в Московско-Белорусско-Балтийскую железную дорогу. В 1936 году из неё была выделена Западная железная дорога (с управлением в Смоленске ), которая включала и всю магистраль от Москвы до пограничной станции Негорелое .
28 июля 1951 года станция Смолевичи в составе Минского отделения Западной железной дороги стала частью новообразованной Минской железной дороги. 15 мая 1953 года Минская железная дорога объединена с Белорусской железной дорогой, ранее управлявшейся из Гомеля . В 1974 году станция Смолевичи была электрифицирована переменным током (в составе участка Минск — Борисов ) .
В 2014 году проводился ремонт и реконструкция станции, в ходе которой было капитально отремонтировано здание вокзала и другие станционные постройки . Было проведено обновление посадочных платформ, пешеходных переходов, заменены ограждения и опоры освещения, окрашены фасады пассажирских зданий и павильонов, проведено благоустройство территорий, установлены новые элементы визуально-адресного информирования и автоматических систем оповещения о приближающемся поезде .
Через станцию проходит восемь железнодорожных путей, из которых два — тупиковые, имеются служебные ответвления к станционным складам (разгрузочным площадкам) и тяговой подстанции , а также к городским предприятиям: Смолевичский завод ЖБИ, Смолевичскому хлебозаводу, Смолевичскому райагросервису — дилерскому центру МТЗ , Смолевичскому водоканалу, СЗАО «БелФрост», ДРСУ-123, ОАО «Белдортехника» и другим. От станции начинается железнодорожный путь в направлении станции Шеметово ( Национальный аэропорт «Минск» ), который возле остановочного пункта Загорье уходит на юг.
На станции осуществляются приём и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станций, требующих хранения в крытых складах станций и требующих хранения в крытых складах станций . Для обслуживания товарных поездов имеется высокая погрузочно-выгрузочная платформа у пути № 8 с одновременной выгрузкой/погрузкой одного вагона, путь № 10 с одновременной выгрузкой/погрузкой двух вагонов, козловой кран грузоподъёмностью 10 тонн и 12,5 тонн с подкрановой площадкой, крытый грузовой склад (площадью 605 м² ), путь № 21 с одновременной выгрузкой/погрузкой в восемь вагонов .
На станции имеются две платформы прямой формы, одна боковая и одна островная длиною по 230—235 метров. Пересечение путей между платформами осуществляется по двум наземным пешеходным переходам, один из которые пересекает все железнодорожные пути станции и выходит к Строительной улице. На главной платформе, расположенной в направлении Орши , расположено здание железнодорожного вокзала с залом ожидания , справочной и билетными кассами (работающими круглосуточно ).
Через станцию ежедневно проходит множество поездов ближнего и дальнего следования. На станции совершают остановку электропоезда региональных линий эконом-класса (пригородные электрички) до станций Борисов (8 пар), Орша-Центральная (5 пар) и Крупки (2 пары), нерегулярные рейсы следуют до станции Жодино . Также на станции останавливаются электропоезда городских линий , для которых до 2021 года станция являлась конечной . В направлении Минска электропоезда региональных и городских линий следуют до станций Минск-Пассажирский , Минск-Восточный и остановочного пункта Институт культуры . Время в пути на пригородных электропоездах до Орши составляет в среднем 3 часа 5 минут, до Борисова — 43 минуты, до станции Минск-Пассажирский — 46 минут.
Ежедневно на станции останавливаются поезда региональных линий бизнес-класса, следующие по маршруту «Минск — Орша» (4 пары поездов в сутки), один поезд межрегиональных линий бизнес-класса по маршруту «Гродно — Орша» и две пары поездов по маршруту «Витебск — Гродно».
Станция расположена на восточной окраине города в микрорайоне Юго-Запад, который отделён от остальной части города промышленной зоной. Возле остановочного пункта электропоездов находится остановка городского и пригородного общественного транспорта в направлении центра города, микрорайона Криницы, жилого массива улицы Ивана Мележа. Пригородные автобусы следуют в населённые пункты Мостище (через Заболотье ) и Дехань, через остановку возле вокзала проходит маршрутное такси курсирующее от Минска ( станции метро Восток ) до Черницкого.