В 1951 году
был проведён
второй чемпионат мира среди гонщиков
по правилам «
формулы-1
», организованный
FIA
. Чемпионат начался ещё позже чем предыдущий, 27 мая, и окончился 28 октября, таким образом продлившись 154 дня. По сравнению с предыдущим сезоном, преимущество «Альфа Ромео» оказалось не столь впечатляющим. Чемпионский титул достался гонщику «Альфы» (Фанхио, для которого этот титул стал первым из пяти), однако вторая половина сезона прошла при преимуществе автомобилей «Феррари», и в конце года руководство «Альфа Ромео» объявило о завершении гоночных выступлений.
Также были проведены 14 гонок по правилам «формулы-1», результаты которых не включались в зачёт чемпионата мира.
Общие сведения о регламенте чемпионата
По сравнению с прошлым сезоном система начисления очков не поменялась. По-прежнему, на финише каждой гонки пятеро первых гонщиков получали соответственно 8, 6, 4, 3 и 2 очка. Дополнительно одно очко присуждалось обладателю быстрейшего круга в гонке. Из показанных каждым гонщиком результатов в зачёт чемпионата шли только 4 лучших. Правила допускали замену гонщика по ходу гонки, в таком случае набранные данным автомобилем очки делились поровну между этими гонщиками. Кубок конструкторов, как и прежде, не разыгрывался.
Требования для двигателей также остались неизменными: допускались двигатели любой конфигурации, при ограничении рабочего объёма не более 4,5 литров для моторов без нагнетателя и не более 1,5 литров с нагнетателем.
Календарь сезона, напротив, изменился. Во-первых, была отменена гонка в Монако. Также, после продолжительного перерыва, вернулся Гран-при Испании (не проводилась с 1935 года). Также во второй раз после долгого перерыва был проведён Гран-при Германии, который с 1939 года, прошёл лишь раз в 1950 году по регламенту Формулы-2. Гран-при Великобритании был передвинут с мая на более обычный для него впоследствии июль, а швейцарский Гран-при сместился на неделю вперёд и таким образом обменялся местами с гонкой в Индианаполисе.
Состав участвующих команд также претерпел изменения. На год прервала свои выступления заводская команда «Мазерати». Компания «Тальбо-Лаго» и вовсе предпочла закончить участие в гонках, сославшись на финансовые причины. По окончании сезона от услуг автомобилей французской фирмы откажутся и частные гонщики - в связи с изменениями регламента. Постепенно сошло на нет и участие английских автомобилей фирмы ERA - в этом сезоне лишь двое участников вывели их на старт, а в следующем останется и вовсе один. Кроме того, на каждом из этапов участвовало множество частных команд и независимых гонщиков на всевозможных автомобилях.
Расписание сезона
Список команд
Команда
|
Конструктор
|
Шасси
|
Двигатель
|
Ш
|
Пилот
|
Этапы
|
SA Alfa Romeo
|
Alfa Romeo
|
159
|
Alfa Romeo
L8
C
|
P
|
Феличе Бонетто
|
5—8
|
Туло де Граффенрид
|
1, 7—8
|
Пауль Пич
|
6
|
Консальво Санези
|
1, 3—5
|
Луиджи Фаджоли
|
4
|
Хуан Мануэль Фанхио
|
кроме 2
|
Нино Фарина
|
кроме 2
|
British Racing Motors Ltd
|
BRM
|
P15
|
BRM
|
D
|
Редж Парнелл
|
5, 7
|
|
7
|
Питер Уокер
|
5
|
|
7
|
Ferrari
|
Ferrari
|
125
|
Ferrari
V12
Ferrari
V12
C
|
P
D
Е
|
Альберто Аскари
|
кроме 2
|
Луиджи Виллорези
|
кроме 2
|
Хосе Фройлан Гонсалес
|
4—8
|
Пьеро Таруффи
|
1, 3, 6—8
|
Питер Уайтхед
|
1
|
Equipe Gordini
|
Simca-Gordini
|
|
Gordini
L4
C
|
Е
|
Жан Бера
|
7
|
Альдо Гордини
|
4
|
Робер Манзон
|
4, 6—8
|
Андре Симон
|
4, 6—8
|
Морис Трентиньян
|
4, 6—8
|
|
-
Alta
|
|
Alta
L4
|
D
|
Джордж Абекассис
|
1
|
Стирлинг Мосс
|
1
|
|
|
|
V12
|
P
|
Франко Рол
|
7
|
Ecurie Belge
|
Talbot Lago
|
T26C-DA
|
Talbot
L6
|
D
|
Джонни Клэз
|
кроме 2
|
|
Talbot Lago
|
T26C
|
Talbot
4,5
L6
|
D
|
|
6—7
|
|
Ferrari
|
|
Ferrari
V12
|
P
|
Руди Фишер
|
1, 6—7
|
Ecurie Rosier
|
Talbot Lago
|
T26C
T26C-DA
|
Talbot
L6
|
D
|
Луи Розье
|
кроме 2
|
Анри Луво
|
1
|
Луи Широн
|
3—8
|
|
Maserati
|
4CLT/48
|
Tipo 4500 4,5
V12
|
P
|
Принц Бира
|
8
|
|
Maserati
|
4CLT/48
4CLT/50
|
Maserati
L4
С
|
P
|
Луи Широн
|
1
|
Харри Шелл
|
1, 4
|
Туло де Граффенрид
|
4, 6
|
|
Ferrari
|
|
Ferrari
V12
|
P
|
Брайан Шоуи-Тэйлор
|
4
|
Редж Парнелл
|
4
|
Питер Уайтхед
|
5
|
Scuderia Ambrosiana
|
Maserati
|
4CLT/48
|
Maserati
4CLT 1,5
L4
С
|
D
|
Дэвид Марри
|
5—6
|
Scuderia Milano
|
Maserati Milano
Maserati
|
Milano 4CLT/50
4CLT/48
|
L4
С
Maserati
L4
С
|
P
|
Онофре Маримон
|
4
|
Чико Годиа
|
8
|
|
8
|
Обзор чемпионата
По сравнению с предыдущим годом полному доминированию гонщиков «Альфы-Ромео» помешали гонщики набирающей силы «Феррари». Если не учитывать «Инди-500», в которой европейские гонщики вновь не участвовали, гонщики «Феррари» смогли отвоевать у «Альфы» три победы и три поул-позиции в семи гонках. Все остальные команды вновь играли роль статистов — им ни разу не удалось даже побывать на подиуме, а лучшим результатом стали несколько 4-х и 5-х мест.
Результаты Гран-при
Личный зачёт
Легенда к таблице
|
Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
Пример
|
Описание
|
1
|
Победитель
|
2
|
Второе место
|
3
|
Третье место
|
5
|
Финишировал, заработав очки
|
Сход
|
Не финишировал, но при этом заработал очки
|
12
|
Финишировал, не получив очков
|
НКЛ
|
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
|
15
|
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
|
18
|
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
|
Сход
|
Не финишировал
|
НКВ
|
Не прошёл квалификацию
|
НПКВ
|
Не прошёл предквалификацию
|
ДСК
|
Дисквалифицирован
|
ИСК
|
Исключён из протокола соревнований
|
ТТ
|
Участвовал только в тренировках
|
НС
|
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
|
Т
|
Травмирован или болен
|
ОТК
|
Отказ от участия
|
НТР
|
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
|
НПР
|
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
|
О
|
Соревнования отменены
|
|
Не участвовал
|
Поул-позиция
|
Быстрый круг
|
|
Статистика
Примечания
-
В зачёте чемпионата гонщиков учитывались не все очки, а только четыре лучших результата.
-
↑
Фаджоли
после 20 круга передал автомобиль
Фанхио
, гонщики разделили очки за первое место.
-
↑
Фанхио
сошел после 15-го круга, машину в результате удалось починить, и
Фаджоли
смог на ней финишировать последним с отставанием в 22 круга.
-
↑
Гонсалес
после 35 кругов передал автомобиль
Аскари
, гонщики разделили очки за второе место.
-
Сошёл после 10 круга.
-
↑
Бонетто
после 29 круга передал автомобиль
Фарине
, гонщики разделили очки за третье место.
-
Сошёл на 6-м круге.
-
↑
после 100 кругов передал автомобиль
Айюло
, гонщики разделили очки за третье место.
Ссылки