Interested Article - Курско-Харьково-Севастопольская железная дорога

ainsleigh
  • 2020-02-25
  • 2

Вокзал Харьков-пассажирский , в 1896 — 1901 годах вокзал был расширен и модернизован (архитектор И. Загоскин, завершен архитектором Ю. Цауне ), ставший одним из крупнейших в Российской империи.

Курско-Харьково-Севастопольская железная дорога (К-Х-С.) — казённая железная дорога в Российской империи, образована с 1 ноября 1894 года, в результате присоединения к Курско-Харьково-Азовской (К-Х-А.) железной дороге Лозово-Севастопольской и Джанкой-Феодосийской линий, под единым управлением: «Управление Курско-Харьково-Азовской, Лозово-Севастопольской и Джанкой-Феодосийской железных дорог» , которое было образовано в Харькове.

История

Устав Общества Курско-Харьково-Азовской железной дороги утверждён в 1869 году для строительства линии Курск — Харьков — Таганрог — Ростов-на-Дону . В 1891 году дорога выкуплена в казну .

Мост через Чёрную речку у ст. Инкерман, 1900 год.

В 1896 году линии Курско-Харьково-Азовской (за исключением линий Константиновка — Ростов и Константиновка — Ясиноватая ) и Лозово-Севастопольской (за исключением линии Нижнеднепровск — Синельниково ) объединяются под единым Управлением под названием — Курско-Харьково-Севастопольская железная дорога (К. Х. С.) , существовавшее вплоть до образования Южных железных дорог в 1907 году.

Примечания

  1. Иллюстрированный спутник по К-Х-С ж.д. Издание управления К. Х. С. Харьков. 1902 г. стр. 2
  2. ПСЗ-2, 1869 г., № 47641
  3. ПСЗ-3, 1891 г., № 7318
  4. ПСЗ-3, 1896 г., № 12405
Источник —

ainsleigh
  • 2020-02-25
  • 2
  • Tags:

Same as Курско-Харьково-Севастопольская железная дорога

The title for the last searches