Туржанский, Александр Александрович
- 1 year ago
- 0
- 0
Александр Александрович Полянский ( 21 января [ 3 февраля ] 1902 — 5 октября 1951) — старший радист ледокольного парохода « Георгий Седов » Главсевморпути. Инженер-капитан Северного Морского пути 3-го ранга (1949), Герой Советского Союза (1940).
Родился 21 января ( 3 февраля ) 1902 года в деревне Полянки Вологодской губернии Вологодского уезда в семье служащего (ныне Вологодская область ). Русский , Православный .
В 1908 году с родителями переехал в город Архангельск . Здесь прошли его детство и юность. Окончил 4 класса церковно-приходской школы, а в 1917 году — Островлянскую второклассную учительскую школу. Получив звание «учителя школы грамоты» поступил на работу конторщиком в Архангельский торговый порт.
В 1920 году добровольцем записался Рабоче-Крестьянский Красный Флот и был зачислен в Школу службы связи Белого моря, которую окончил в 1921 году. С 1921 по июнь 1937 — служил радистом на судах торгового морского флота, провёл несколько зимовок, участвовал бортрадистом в разведочных полетах аэропланов и корректировал движение судов.
В июне 1937 года был назначен старшим радистом ледокольного парохода « Георгий Седов ». За время арктического дрейфа судна с октября 1937 года по январь 1940 года во льдах Северного Ледовитого океана радист А. А. Полянский обеспечивал бесперебойную связь с Большой землёй, 4 раза в сутки передавая метеосводки, научные и другие материалы. После этого дрейфа остался работать в Арктике.
В апреле 1941 года был назначен начальником полярной станции на острове Белый (работал там долгих три с половиной военных года, обеспечивая навигацию Полярных конвоев ). Вместе с ним находились жена и двое их детей. Только осенью 1944 года прибыла смена. С 1949 года служил начальником полярной станции в Маре-Сале, затем на острове Андрея. С 20 июля 1951 года был начальником инспекторской группы полярной станции Амдерма .
Скоропостижно скончался 5 октября 1951 года, на борту судна «Кировоград», которое должно было доставить его для выполнения инспекторских обязанностей. У близких А. А. Полянского были сомнения в естественности смерти. Они не получили никаких медицинских документов о её причине. Вскрытия не проводилось. Накануне рейса он чувствовал себя хорошо, был здоров, прошёл полную медицинскую комиссию и был допущен к работе в Северных широтах. Сын А.А. Полянского – В.А. Полянский в 1959 году пытался получить разрешение на просмотр документов отца, но ему было отказано из-за грифа «секретно».
В то же время разгорался серьёзный скандал с провалом строительства северных аэродромов при полярных станциях инициированный МГБ СССР и лично министром В. С. Абакумовым . Одним из ответственных руководителей, проваливших сроки был В. Поддубко, начальник Управления МТС НКВД СССР , являвшийся приближённым Л. П. Берия , с которым Абакумов долгие годы враждовал. Как раз, в 1951 году Берия одержал победу в борьбе за власть и Абакумов был арестован.
"Внезапная" смерть могла была нужна, чтобы Герой СССР, очень честный человек, инженер-капитан, опытнейший полярник, не смог подтвердить доводы Абакумова о срыве сроков строительства северных аэродромов и вопиющих фактах бесхозяйственности и преступлений при их строительстве.
Похоронен в Архангельске .