NHI NH90 — многоцелевой вертолёт , разработанный франко-германским консорциумом Eurocopter . Вертолёт доступен в двух основных версиях, которые в настоящее время находятся на вооружении: TTH (тактический транспорт) и NFH (борьба с надводными и подводными лодками).

История создания и производства

Вертолёт совершил первый полёт в 1995 году . Производство вертолётов NH90 осуществляется группой «NH индастри» ( ( Nato Helicopter Industries), NHI), в которую входят компании франко-немецкая « Еврокоптер » (62,5 %), итальянско-британская « Агуста/Уэстленд » (32 %) и голландская « Сторк Фоккер » (5,5 %).

30 ноября 2011 года компания «Еврокоптер» объявила о получении сертификата соответствия на финальную боевую конфигурацию тактического транспортного вертолёта NH-90 TTH .

производство и закупки

На 2012 г. NH-90 заказали 14 стран в количестве 529 ед., включая 418 в версии TTH . Вертолёты заказаны Германией , Францией , Италией , Нидерландами , Португалией , Финляндией , Норвегией , Швецией , Грецией , Оманом , Австралией , Новой Зеландией , Испанией и Бельгией . По состоянию на ноябрь 2011 года поставлено более 80 NH-90; общий налёт которых превысил 19 100 часов.

В июле 2012 года Португалия отказалась от закупки 10 вертолётов NH90 TTH для вооружённых сил страны .

В декабре 2021 года Австралия решила отказаться от этой модели вертолётов, поскольку эксплуатационные расходы слишком высоки, а доступность слишком низкая.

В июне 2022 года Норвегия отказалась от закупки 14 вертолётов NH90 для вооружённых сил страны, заказанных более 20 лет назад, ещё в 2001 г. (контракт с Италией на более 550 млн долл. будет расторгнут, 13 уже поставленных машин намерены вернуть); причиной стали многочисленные неисправности и задержки, также эксплуатацию NH90 посчитали слишком затратной. .

Модификации

• NH90 NFH (NATO Frigate Helicopter) — корабельный транспортно-боевой вертолёт, предназначен для решения противолодочных и противокорабельных задач. Используется с палубы корабля . Может считаться заменой вертолётов Westland Lynx или AB 212ASW.
• NH90 TTH (Tactical Transport Helicopter) — транспортно-десантный вертолёт, предназначен для решения десантных задач, однако мог оборудоваться для решения поисково-спасательных задач, в том числе в боевых условиях, ведения РЭБ и перевозок VIP-персон.

Тактико-технические характеристики

Приведённые характеристики соответствуют модификации NH90 NFH . Источник данных: Jane's

Технические характеристики

• Экипаж : 1-2 пилота (+ оператор у вариантов для ВМС)
• Пассажировместимость: до 20 солдат
• Грузоподъёмность : 2 500 кг (вариант TTH)
• Длина : 19,565 м
• Длина фюзеляжа : 13,53 м
• Диаметр несущего винта : 16,3 м
• Диаметр рулевого винта: 3,2 м
• Максимальная ширина фюзеляжа : 2,6 м (без спонсонов )
• Высота : 5,31 м (с хвостовым винтом)
• Площадь, ометаемая несущим винтом: 208,67 м²
• База шасси: 6,08 м
• Колея шасси: 3,2 м
• Масса пустого: 6 287 кг
• Нормальная взлётная масса: 10 000 кг
• Максимальная взлётная масса : 10 600 кг
• Масса топлива во внутренних баках: 2 036 кг
• Силовая установка : 2 × турбовальных Rolls-Royce или
• Мощность двигателей: 2 × 2 100 л.с. (2 × 1 566 кВт (взлётная))
• Силовая установка: 2 × турбовальных General Electric (для армии Италии)
• Мощность двигателей: 2 × 2 040 л. с. (2 × 1 521 кВт (взлётная))

Габариты грузовой кабины

• Длина: 4,8 м
• Ширина: 2,0 м
• Высота: 1,58 м
• Полезный объём: 18,0 м³

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 291 км/ч
• Крейсерская скорость : 244 км/ч
• Практическая дальность: 907 км
• Перегоночная дальность: 1 213 км
• Продолжительность полёта: 4 часа 45 мин.
• Продолжительность патрулирования: 3 часа 20 мин. (на удалении 93 км от базы)
• Статический потолок :
  • с использованием эффекта земли: 3 140 м
  • без использования эффекта земли: 2 515 м
• Скороподъёмность : 8,8 м/с
• Нагрузка на диск: 50,8 кг/м²
• Тяговооружённость : 276,2 Вт/кг (на трансмиссию при максимальной взлётной массе)

Вооружение

• Боевая нагрузка: до 700 кг
• Управляемые ракеты: УР «воздух-воздух» , УР «воздух-поверхность» , ПКР AM-39 Exocet
• неуправляемые ракеты:
• торпеды: противолодочные торпеды Murena
• бомбовое вооружение: Mk.46 или A244, глубинные бомбы
• дополнительное вооружение:

На вооружении

• Бельгия — 4 NH90 TTS. Планируются к списанию в 2025 году.
• Германия — 18 NH90 NTH, 57 NH90 NFH и 23 NH90 TTH, ещё 31 NH90 заказано в 2020 году.
  • В Марине NH90 NTH имеет обозначение SeaLion , а NH90 NFH SeaTiger .
  • В Хеере и в Люфтваффе используются NH90 TTH под обозначениями NH90 TGEA (Transport GErman Army) и NH90 TGAF (Transport German Air Force).
• Греция — заказано 20 NH90 TTS, первые 15 прибыли в ноябре 2022 года.
• Испания — первоначально заказаны 26 единиц для Сухопутных войск, 6 для ВКС и 7 для флота. По состоянию на январь 2023 получено 26 вертолётов.
  • Для ВМС Испании заказано 7 NH90 TTH в 2021 году.
  • Для ВКС Испании заказано 6 NH90 TTH Standart 2 в 2014 году. Ещё 6 NH90 SAR Standart 3 куплены в 2023. NH90 SAR обозначаются HD.29 Lobo .
  • Для Сухопутных войск заказано 26 NH90 TTH партиями по 16 и 10 штук в 2014 году. Используются под обозначением HT.29 Caimán . Планируется купить ещё 10.
• Италия — 98 NH90 на 2021 год. Планируется закупить ещё 8 SH-90A и 10 UH-90A.
  • ВМС Италии — 38 NH90 NFH используются под обозначением SH-90A .
  • Армейская авиация Италии — 60 NH90 TTH. Используются под обозначением UH-90A .
• Нидерланды — 19 NH90 используются КВВС и КВМС Нидерландов, из них 11 NFH и 8 TNFH.
• Новая Зеландия — 8 NH90 TTS в боеспособном состоянии и 1 NH90 как донор запчастей.
• Оман — 20 NH90 TTH получены в 2010 году.
• Финляндия — Всего заказано для нужд Сухопутных войск 20 TTH. 19 собраны из машинокомплектов на заводе Patria Aviation Institute в в 2007 году.
• Франция — в ноябре 2007 года был заключён контракт на поставку 68 NH90 . Контракт предусматривал закупку первой партии из 12 вертолётов, а также содержал два опциона на приобретение 22 и 34 единиц соответственно. Первый опцион был реализован в 2009 году , второй — в 2012 году . .
  • ВМС Франции — 27 NH90 NFH по состоянию на май 2023. Имеют обозначение NH90 Caïman Marine .
  • Сухопутные войска Франции — 48 NH90 TTH по состоянию на май 2023 года. Первый NH90 TTH был принят на вооружение 22 декабря 2011 года . Имеют обозначение NH90 Caïman . Всего заказано 73 единицы.
• Швеция — 20 NH90 HCV (вариант с увеличенной кабиной). Используются под обозначением Hkp 14 . Планируется замена на UH-60M .

Боевое применение

• Война в Афганистане (2001—2021) — использовались контингентами ФРГ и Италии. 1 NH90 Бундесвера потерян от технической ошибки 19 июня 2014.
• Операция «Бархан» — 2 NH90 использовались авиацией Сухопутных войск Франции.
• Борьба с сомалийскими пиратами — использовались КВМС Нидерландов.
• Военная операция против «Исламского государства» — использовались авиацией Сухопутных войск Италии во время операции в Ираке .
• — использовались КВВС Нидерландов и Бундесвером.

Происшествия

1 июня 2008 года в 15:15 NH90 TTH (с/н 1008/GITA03; р/н E.I.202; б/н MM81519 ), приписанный к 1-й эскадрилье Сухопутных войск Италии , базирующейся в Витербо , потерпел крушение и затонул во время демонстрационного полёта на авиашоу «Ali sul Lago» на озере Браччано , к северо-западу от Рима . Командир воздушного судна — капитан Филиппо Форнасси — погиб, второй пилот — капитан Фабио Манзелла — получил ранения, бортинженер — прапорщик Козимо Палладино — практически не пострадал.

25 декабря 2017 года NH90 TTH (с/н 1222/TOMF16; р/н 635 ) ВВС Омана потерпел крушение во время ночного полета в районе Эль-Мусана. Штурман погиб, два пилота получили ранения.

17 октября 2018 года в 22:29 NH90 TTH «Кайман», приписанный к Сухопутных войск Франции , потерпел крушение во время взлёта с вертолётоносца в 130 километрах от города Дюнкерк . Корабль следовал в Норвегию для участия в учениях НАТО « Trident Juncture 2018 » . Экипаж выбрался из вертолёта невредимым, но пострадали четверо моряков из палубного экипажа, одного из них госпитализировали в тяжёлом состоянии .

См. также

• Ми-17
• AgustaWestland AW101
• Eurocopter AS332 Super Puma
• Eurocopter Cougar
• Eurocopter EC 725
• Sikorsky H-92 Superhawk

Литература

• Вертолёт НАТО 90-х годов. // Журнал «Вооружённые силы стран мира». — 2014. — № 49. — С. 619.01.

Примечания

Ссылки

• (недоступная ссылка)
• от 23 февраля 2009 на Wayback Machine