Велори́кша или Велотакси — вид общественного транспорта: перевозка пассажира или пассажиров (обычно не больше двух) на велосипеде особой конструкции силой велосипедиста. Велорикши возникли в Японии вскоре после появления там обычных рикш , оттуда распространились во многие страны Восточной и Южной Азии, от Филиппин до Пакистана . Уже во второй половине XX века велотакси появляются в ряде городов Европы и Америки, в качестве развлечения для туристов. Так, в Нью-Йорке велотакси курсируют, в основном, в районе Центрального парка , в Вашингтоне — в районе Нэшнл Молла, в Лондоне — в районах Сохо и Ковент-Гарден . В 2006 г. велотакси появились в Москве на Пушкинской площади и Санкт-Петербурге ^{[ источник не указан 2490 дней ]} .

Конструкция велотакси в разных городах и странах различна. На Западе более привычна трёхколёсная конструкция, при которой водитель (велосипедист) находится впереди, а за его спиной на двух колёсах установлено пассажирское сиденье; часто вся конструкция покрыта крышей. Однако во Вьетнаме , например, водитель-велосипедист находится сзади, а пассажирское сиденье и два колеса — впереди. Иногда встречаются также четырёхколёсные велотакси.

В России велотакси впервые начали промышленно производить в 2010 году в Армавире . В 2014 году был проведён эксперимент по установке на велотакси солнечных панелей для движения с приложением минимальной мускульной силы; экспериментальные велотакси совершили пробег от Армавира до Сочи . В 2017 году Китай стал массово ставить солнечные панели на велорикши ^{[ источник не указан 1378 дней ]} .

См. также

• Велорикша (фильм, 1995)

Галерея

• 
  Мексика
• 
  Амстердам
• 
  Москва
• 
  Нагоя
• 
  Макао
• 
  Катманду
• 
  Куала-Тренгану ( Малайзия )
• 
  Медан , Индонезия
• 
  Бермудские острова , 1920-е гг.
• 
  Берлин , 1946
• 
  Запрещающий дорожный знак на Тайване
• 
  Барселона
• 
  Современная велорикша на улице Пекина
• 
  Велорикша в Шэньяне
• 
  Велорикши в Малакке (Малайзия)
• 
  Куба

Примечания