Формула-1
- 1 year ago
- 0
- 0
Сезон Формулы-1 1986 года — 37-й сезон чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 , состоял из 16 Гран-при и проходил с 23 марта по 26 октября. Ален Прост защитил свой чемпионский титул. Кубок конструкторов после 4-летнего перерыва завоевала команда Williams , и этот приз впервые был завоёван с японскими двигателями (марки Honda ).
В целях снижения скоростей в этом сезоне ФИА ограничила размер топливного бака объёмом 195 л вместо прежних 220 л, при этом продолжил действовать запрет на дозаправки в ходе гонки . Тем не менее, в этом сезоне мощность моторов в квалификационных версиях превышала 1350 л. с., что является наивысшими показателями для машин Формулы-1 за всю историю .
Основные положения технического регламента 1986 года состояли в следующем:
С поул-позиции стартовал Сенна, показавший в квалификации лучшее время. В течение гонки Сенна и Пике несколько раз менялись местами, выходя на первое место. На 42-м круге лидирующую позицию занял Пике и сохранил её до конца. Сенна финишировал вторым, Лаффит третьим.
После раннего схода Мэнселла (8 круг) и Сенны (11 круг) в гонке доминировал Ален Прост. Едва не сойдя за три поворота до финиша из-за нехватки топлива, он сумел финишировать на первом месте. Вторым финишировал Пике, третьим — Герхард Бергер.
В 1986 году трасса была реконструировала. Узкий скоростной участок на выходе из тоннеля был преобразован в череду из четырёх поворотов.
Гонка прошла в борьбе между Сенной, Мэнселлом, Пике и Арну. На 42-м круге Пике врезался в защитное ограждение перед последней шиканой и сошёл с дистанции. Маршалы приняли решение не убирать его автомобиль с обочины, в результате чего через три круга в покинутый автомобиль Пике врезался Арну. Победил Сенна, вторым финишировал Лаффит, третьим Прост.
На старте произошёл завал, в результате которого пострадали несколько гонщиков, в частности Жак Лаффит сломал обе ноги и не смог продолжить участие в чемпионате. Повторный старт выиграл Пике. На 23-м круге его обошёл Мэнселл, который и удерживал первую позицию до конца гонки. Третьим финишировал Ален Прост.
Первый Гран-при, проведённый в стране социалистического лагеря . Гонка собрала на своих трибунах около 200 тысяч зрителей. Также стал первым Гран-при Формулы-1, трансляция с которого, пусть и в записи, была показана по телевидению в СССР. Передача была показана 14 августа 1986 года по Второй программе Центрального телевидения , в виде 45-минутного сюжета-нарезки под названием «Международные соревнования по автоспорту» .
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
№ | Гонщик |
БРА
![]() |
ИСП
![]() |
САН
![]() |
МОН
![]() |
БЕЛ
![]() |
КАН
![]() |
ДЕТ
![]() |
ФРА
![]() |
ВЕЛ
![]() |
ГЕР
![]() |
ВЕН
![]() |
АВТ
![]() |
ИТА
![]() |
ПОР
![]() |
МЕК
![]() |
АВС
![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
Сход | 3 | 1 | 1 | 6 | 2 | 3 | 2 | 3 | 6 | Сход | 1 | ДСК | 2 | 2 | 1 | 72 (74) |
2 |
![]() |
Сход | 2 | Сход | 4 | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 3 | 3 | Сход | 2 | 1 | 5 | Сход | 70 (72) |
3 |
![]() |
1 | Сход | 2 | 7 | Сход | 3 | Сход | 3 | 2 | 1 | 1 | Сход | 1 | 3 | 4 | 2 | 69 |
4 |
![]() |
2 | 1 | Сход | 3 | 2 | 5 | 1 | Сход | Сход | 2 | 2 | Сход | Сход | 4 | 3 | Сход | 55 |
5 |
![]() |
Сход | Сход | 4 | 10 | 3 | Сход | Сход | Сход | Сход | 11 | 4 | 3 | 3 | 6 | 12 | 3 | 23 |
6 |
![]() |
Сход | 4 | 5 | 2 | Сход | 4 | Сход | 4 | Сход | 5 | Сход | 9 | 4 | Сход | Сход | Сход | 22 |
7 |
![]() |
6 | 6 | 3 | Сход | 10 | Сход | Сход | Сход | Сход | 10 | Сход | 7 | 5 | Сход | 1 | Сход | 17 |
8 |
![]() |
3 | Сход | Сход | 6 | 5 | 7 | 2 | 6 | Сход | 14 | |||||||
9 |
![]() |
Сход | Сход | 10 | Сход | 4 | 8 | 4 | 8 | Сход | Сход | Сход | 2 | Сход | 5 | Сход | Сход | 14 |
10 |
![]() |
4 | Сход | Сход | 5 | Сход | 6 | Сход | 5 | 4 | 4 | Сход | 10 | Сход | 7 | 15 | 7 | 14 |
11 |
![]() |
5 | Сход | 8 | Сход | Сход | 9 | Сход | 10 | 5 | Сход | 6 | Сход | 10 | Сход | 11 | 4 | 8 |
12 |
![]() |
Сход | Сход | Сход | Сход | 11 | 10 | Сход | Сход | Сход | 9 | Сход | 4 | 6 | Сход | Сход | Сход | 4 |
13 |
![]() |
9 | Сход | Сход | НКВ | Сход | Сход | 7 | Сход | 7 | Сход | 5 | Сход | Сход | 9 | Сход | 6 | 3 |
14 |
![]() |
7 | Сход | Сход | 11 | 12 | 11 | 9 | Сход | 6 | Сход | 8 | Сход | 9 | Сход | Сход | 5 | 3 |
15 |
![]() |
Сход | 8 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 8 | 7 | 5 | Сход | НКЛ | Сход | НКЛ | 2 | |
16 |
![]() |
10 | 5 | Сход | Сход | 7 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 8 | Сход | 10 | 2 |
17 |
![]() |
Сход | Сход | 6 | Сход | 8 | Сход | 6 | 7 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 13 | Сход | 2 |
18 |
![]() |
Сход | Сход | Сход | НКВ | Сход | Сход | Сход | 11 | Сход | Сход | Сход | 6 | 8 | 11 | 9 | Сход | 1 |
19 |
![]() |
Сход | 9 | Сход | Сход | Сход | 6 | 8 | 1 | |||||||||
20 |
![]() |
Сход | 7 | 7 | 8 | Сход | Сход | Сход | НКЛ | НКЛ | Сход | Сход | Сход | 7 | 10 | 7 | Сход | 0 |
21 |
![]() |
Сход | 10 | 9 | 8 | 7 | Сход | НС | Сход | Сход | Сход | Сход | 0 | |||||
22 |
![]() |
Сход | Сход | Сход | 12 | 13 | Сход | 8 | Сход | 9 | Сход | 10 | Сход | Сход | 12 | 10 | 9 | 0 |
23 |
![]() |
Сход | НКВ | Сход | 12 | НС | Сход | Сход | Сход | Сход | 8 | Сход | Сход | НС | Сход | 0 | ||
24 |
![]() |
Сход | Сход | Сход | НКВ | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 8 | Сход | 0 |
25 |
![]() |
8 | Сход | Сход | Сход | 0 | ||||||||||||
26 |
![]() |
Сход | Сход | 9 | 9 | 9 | 0 | |||||||||||
27 |
![]() |
Сход | Сход | Сход | НКВ | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 11 | Сход | Сход | Сход | Сход | 0 |
28 |
![]() |
Сход | Сход | Сход | 12 | Сход | Сход | 13 | 16 | НКЛ | 0 | |||||||
29 |
![]() |
Сход | Сход | Сход | НКВ | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | НКЛ | 14 | Сход | 0 |
- |
![]() |
НКЛ | 0 | |||||||||||||||
- |
![]() |
Сход | Сход | 0 | ||||||||||||||
- |
![]() |
Сход | 0 | |||||||||||||||
№ | Пилот |
БРА
![]() |
ИСП
![]() |
САН
![]() |
МОН
![]() |
БЕЛ
![]() |
КАН
![]() |
ДЕТ
![]() |
ФРА
![]() |
ВЕЛ
![]() |
ГЕР
![]() |
ВЕН
![]() |
АВТ
![]() |
ИТА
![]() |
ПОР
![]() |
МЕК
![]() |
АВС
![]() |
Очки |
В чемпионате засчитывались только лучшие 11 результатов. Числа без скобок — количество засчитанных очков; числа в скобках — общее количество набранных очков.
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при сезона. Строками таблицы являются гонщики или конструкторы, упорядоченные по их положению в чемпионате мира, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указан результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Место | Конструктор | № |
БРА
![]() |
ИСП
![]() |
САН
![]() |
МОН
![]() |
БЕЛ
![]() |
КАН
![]() |
ДЕТ
![]() |
ФРА
![]() |
ВЕЛ
![]() |
ГЕР
![]() |
ВЕН
![]() |
АВТ
![]() |
ИТА
![]() |
ПОР
![]() |
МЕК
![]() |
АВС
![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
5 | Сход | 2 | Сход | 4 | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 3 | 3 | Сход | 2 | 1 | 5 | Сход | 141 |
6 | 1 | Сход | 2 | 7 | Сход | 3 | Сход | 3 | 2 | 1 | 1 | Сход | 1 | 3 | 4 | 2 | |||
2 |
![]() |
1 | Сход | 3 | 1 | 1 | 6 | 2 | 3 | 2 | 3 | 6 | Сход | 1 | ДСК | 2 | 2 | 1 | 96 |
2 | Сход | 4 | 5 | 2 | Сход | 4 | Сход | 4 | Сход | 5 | Сход | 9 | 4 | Сход | Сход | Сход | |||
3 |
![]() |
11 | 9 | Сход | Сход | НКВ | Сход | Сход | 7 | Сход | 7 | Сход | 5 | Сход | Сход | 9 | Сход | 6 | 58 |
12 | 2 | 1 | Сход | 3 | 2 | 5 | 1 | Сход | Сход | 2 | 2 | Сход | Сход | 4 | 3 | Сход | |||
4 |
![]() |
27 | Сход | Сход | 10 | Сход | 4 | 8 | 4 | 8 | Сход | Сход | Сход | 2 | Сход | 5 | Сход | Сход | 37 |
28 | Сход | Сход | 4 | 10 | 3 | Сход | Сход | Сход | Сход | 11 | 4 | 3 | 3 | 6 | 12 | 3 | |||
5 |
![]() |
25 | 4 | Сход | Сход | 5 | Сход | 6 | Сход | 5 | 4 | 4 | Сход | 10 | Сход | 7 | 15 | 7 | 29 |
26 | 3 | Сход | Сход | 6 | 5 | 7 | 2 | 6 | Сход | Сход | 9 | Сход | Сход | Сход | 6 | 8 | |||
6 |
![]() |
19 | 10 | 5 | Сход | Сход | 7 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 8 | Сход | 10 | 19 |
20 | 6 | 6 | 3 | Сход | 10 | Сход | Сход | Сход | Сход | 10 | Сход | 7 | 5 | Сход | 1 | Сход | |||
7 |
![]() |
3 | 5 | Сход | 8 | Сход | Сход | 9 | Сход | 10 | 5 | Сход | 6 | Сход | 10 | Сход | 11 | 4 | 11 |
4 | 7 | Сход | Сход | 11 | 12 | 11 | 9 | Сход | 6 | Сход | 8 | Сход | 9 | Сход | Сход | 5 | |||
8 |
![]() |
15 | Сход | Сход | 11 | 10 | Сход | Сход | Сход | 9 | Сход | 4 | 6 | Сход | Сход | Сход | 6 | ||
16 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 8 | 7 | 5 | Сход | НКЛ | Сход | НКЛ | ||||||
9 |
![]() |
7 | Сход | Сход | 6 | Сход | 8 | Сход | 6 | 7 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 13 | Сход | 2 |
8 | 8 | Сход | Сход | Сход | Сход | 10 | 9 | 8 | 7 | Сход | НС | Сход | Сход | Сход | Сход | ||||
10 |
![]() |
17 | Сход | Сход | 9 | 9 | 9 | Сход | 11 | Сход | Сход | Сход | 6 | 8 | 11 | 9 | Сход | 1 | |
18 | Сход | 7 | 7 | 8 | Сход | Сход | Сход | НКЛ | НКЛ | Сход | Сход | Сход | 7 | 10 | 7 | Сход | |||
- |
![]() |
14 | Сход | Сход | Сход | 12 | 13 | Сход | 8 | Сход | 9 | Сход | 10 | Сход | Сход | 12 | 10 | 9 | 0 |
29 | Сход | НКВ | Сход | 12 | НС | Сход | Сход | Сход | Сход | 8 | Сход | Сход | НС | Сход | |||||
- |
![]() |
23 | Сход | Сход | Сход | НКВ | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 8 | Сход | 0 |
24 | Сход | Сход | Сход | НКВ | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | НКЛ | 14 | Сход | |||
- |
![]() |
15 | Сход | Сход | 0 | ||||||||||||||
16 | Сход | 8 | Сход | ||||||||||||||||
- |
![]() |
21 | Сход | Сход | Сход | НКВ | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 11 | Сход | Сход | Сход | Сход | 0 |
22 | Сход | Сход | Сход | НКВ | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 12 | Сход | Сход | НКЛ | 13 | 16 | НКЛ | |||
- |
![]() |
31 | Сход | Сход | 0 | ||||||||||||||
Место | Конструктор | № |
БРА
![]() |
ИСП
![]() |
САН
![]() |
МОН
![]() |
БЕЛ
![]() |
КАН
![]() |
ДЕТ
![]() |
ФРА
![]() |
ВЕЛ
![]() |
ГЕР
![]() |
ВЕН
![]() |
АВТ
![]() |
ИТА
![]() |
ПОР
![]() |
МЕК
![]() |
АВС
![]() |
Очки |
|
|