Пово́зка, воз — транспортное средство , предназначенное для перемещения по твёрдой поверхности грузов или пассажиров с использованием силы мускулов животных или человека; движущее повозку живое существо располагается вне её.

На Руси (в России ) всё, что было связано с данными транспортными средствами, обобщённо называлось Экипажное дело .

История

С древних времён человеку требовалось перемещать своё имущество и самого себя. С изобретением полоза (полозы и полозья) бруса, скользящего при таске на нем тяжестей , а затем и колеса эти мероприятия упростились и были изобретены различные повозки, для тех или иных целей.

Первое зафиксированное исследование, проведённое опытным путём, свойств повозки было предпринято в конце XVIII века в Англии компанией дилижансного сообщения в южном Уэльсе . А военным министерством Франции в 1836 году было издано сочинение капитанов артиллерии Мигу и Бержери под названием «Théorie des affûts et des voitures d’artillerie», в котором впервые было изложено теоретическое исследование важнейших свойств повозки.

Свойства

Главные свойства, которому должна удовлетворять повозка — это подвижность и поворотливость .

• Подвижность повозки зависит от:
• конструкции (конструктивных данных);
• числа лошадей;
• способа запряжки и слагается из:

1. легкости на ходу;
2. устойчивости — свойство повозки не опрокидываться при движении по косогорам , когда случается, что левые колеса бывают значительно выше правых, и наоборот;
3. валкость — понятие, обратное устойчивости, то есть свойству повозки не опрокидываться на бок при её движении по пересеченной местности ;
4. поворотливости — свойство повозки, обусловливающее удобство маневрирования и возможность следовать по извилистым дорогам;
5. гибкости и независимости ходов — допускает повышения и понижения свободного конца дышла при движении по неровной местности;
6. устойчивости дышла.

Типы повозок

По области применения повозки делят на пассажирские, грузовые и грузопассажирские (ранее существовали также ), по наличию колёс — на колёсные и бесколёсные ( волокуши , сани и тому подобное).

В свою очередь колёсные повозки могут быть одноосными ( одноколка ), двуосными ( двуколка ) и многоосными. В некоторых случаях повозки снабжаются тормозами , как механическими, так и пневматическими, гидравлическими и тому подобное.

Грузоподъёмность повозки определяется допустимой нагрузкой на ось и может в гужевом транспорте доходить до 750 кг (для одноосных) и до двух тонн (для двухосных) ^{[ источник не указан 4360 дней ]} . Уникальным образцом безосной повозки была рама, на которой был перевезён « Гром-камень ».

Современные колёсные повозки нередко оснащаются пневматическими шинами и светосигнальной аппаратурой, например, катафотами .

Пассажирские повозки

• Болок — зимняя повозка, крытые сани или кибитка ; дорожные сани с болочком, ве́рхом, будкой, беседкой .
• Бастерн , у французов — крытый фургон, запряженный волами (фр., от лат. basterna, означало носимые лошаком носилки ) .
• Каре́та — рыдван , колымага , повозка с крытым кузовом на пружинах , крытая повозка на рессорах.
  • Дормез (фр. dormeuse ) , у французов — старинная большая дорожная карета для дальних поездок со спальными местами.
• Дилижа́нс (от фр. carosse de diligence, «проворный экипаж »), у французов — большая многоместная пассажирская или почтовая повозка, широко использовавшаяся в XIX веке .
• Кибитка — телега или сани с крытым верхом , повозка- жилище кочевых народов Азии .
• Колыма́га — карета, коляска, всякая барская повозка на летнем ходу, громоздкая или старинная карета, дормез, повозка с ве́рхом, длинная кибитка, тарантас, тяжёлая крытая повозка с жёстким креплением кузова к осям, без поворотного механизма.
  • Рыдва́н — старинная колымага, большая карета .
• — легкая маломестная повозка с открытым верхом.
  • Кабриолет (кабриолетка) — легкая колясочка с открытым верхом.
  • Ландо — коляска со складным верхом.
  • Тильбюри - лёгкая открытая двухколёсная коляска.
  • Фаэтон — вариант четырёхколёсной высокой коляски.
  • Фиакр — наёмный четырёхместный экипаж на конной тяге.
• — двухместная пассажирская повозка.
• Кабриолет — лёгкая одноосная пассажирская повозка со складывающейся крышей.
• Бричка — лёгкая полукрытая повозка.
• Дроги — четырёхколесная повозка.
  • — длинные дроги.
  • Ро́спуск — стано́к, дроги, для возки воды и вообще клади .
• Дрожки от 25 октября 2015 на Wayback Machine — лёгкая четырёхколесная открытая повозка для коротких поездок.
  • Беговые дрожки (бегунки) — лёгкая двухместная повозка.
  • Пролётка («пролётные дрожки») — вариант дрожек для извозчиков .
  • Калиберные дрожки («калибер», «колибер») — простые рессорные дрожки, не пролётные, а долгие, на малых рессорах середины XIX века. Одноместный калибер назывался « гитарой ».
  • Линейка (также катки , гитара ) — длинные дрожки, обычно с возможностью усесться по обе стороны спиной друг к другу.
• Омнибус — вид общественного транспорта , предшественник автобуса.
• Тарантас — четырёхколёсная конная повозка, распространённая в России первой половины XIX века .
• Таратайка — лёгкая, обычно двухколёсная повозка с откидным верхом.
• Сицилийская повозка — национальная повозка на Сицилии.
• Шарабан — вид многоместной пассажирской повозки, появившийся во Франции в начале 19 -го века
• Эгоистка — небольшая повозка, рассчитанная на одного человека.
• Фургон — большая повозка, крытая парусиной, клеенкой , крытая повозка с круглой крышей.
• Фурман — четырёхколесная повозка подъёмной части полка в Русских гвардии и армии . Устройство фурманов было весьма разнообразно. Одни делались наподобие телег, — другие в виде роспусков , на которые ставились ящики с патронами, амуницией и прочими предметами, а снятые с хода, в случае надобности, могли быть поставлены на суда .
• Катафалк — лёгкая крытая повозка для перевозки покойников на кладбище

• Коляска рикши — открытая или снабжённая тентом повозка, как правило на одного пассажира. Приводится в движение мускульной силой извозчика ( рикши ).

• Детская коляска — повозка для одного или двух детей, перемещаемая человеком, располагающимся по ходу сзади или прицепленная к велосипеду .

Грузовые повозки

• Телега — четырёхколёсная повозка.
• Арба — двухколёсная повозка
• Воз — транспортная четырёхколёсная повозка. Возы широко использовались в отхожих промыслах профессиональными возничими по доставке в большом количестве какого-либо товара: зерна, рыбы, сена, дров и других. В XVII — XIX веках на Украине и юге России на возах, запряженных волами, чумаки осуществлялии поставку соли на рынки сел и городов. Крытый воз иногда называют фургоном .
• Фура — большая, длинная повозка, войсковая повозка, запряжённая лошадьми или волами которая применялись в обозе . Крытая фура — фургон
• Фурманка ( Полуфурок ) — малая фура (малая бричка ).
• Тачка — одноосная и потому легко управляемая повозка для перемещения грузов мускульной силой одного человека
• Ручная тележка — одно- или многоосная повозка для перемещения грузов на короткие расстояния.

Боевые повозки

• Колесница
• Четырёхколёсные боевые повозки своеобразной конструкции применяли хетты и гуситы .
• Тачанка — использовалась во время Гражданской войны в России и после неё.

Спортивные

• Первоначально в России, как родоначальнице бегов в упряжке , лошадей испытывали в : зимой в санях с дугой, летом в четырёхколёсных дрожках ( бегунках , дрогах ).
• Качалка — специальный лёгкий двухколёсный экипаж, предназначенный для бегов рысаков .
• « Американка » — изобретенный в Америке , старинный двухколесный экипаж, с большими колесами (диаметром около 1,5 метра), для ипподромных испытаний рысаков, а затем размер колёс уменьшили до обычного и назвали « сулки ».

Специализированные повозки

На полозьях

Повозки на полозьях обычно называются санями. Наиболее известные типы саней в России:

• Возок — крытые сани со спинкой, позже карета на полозьях — полозки .
• — открытая повозка на полозьях, расширяющаяся в задней части.
• Дровни — грузовые сани без кузова .
• Нарты

См. также

Примечания

Литература

• // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб. , 1890—1907.
• // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб. , 1890—1907.
• // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб. , 1890—1907.
• // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб. , 1890—1907.
• // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб. , 1890—1907.
• Дрожки // Товарный словарь / И. А. Пугачёв (главный редактор). — М. : Государственное издательство торговой литературы, 1957. — Т. II. — Стб. 710. — 567 с.

Ссылки

• от 13 мая 2018 на Wayback Machine
• Повозки конные — статья из Большой советской энциклопедии .
• Ю. А. Федосюк. Виды экипажей // Что непонятно у классиков, или Энциклопедия русского быта XIX века (рус.) . — 1989. в Энциклопедии русского быта XIX века. Ю. А. Федосюк. 1989.
• от 18 октября 2012 на Wayback Machine
• от 31 октября 2013 на Wayback Machine .