Авария танкера «Надежда» — авария , которая произошла на российском танкере «Надежда» 28 ноября 2015 года вследствие его выкидывания на мель . Катастрофа привела к разливу нефтепродуктов и гибели птиц у побережья Невельска .

Танкер

Танкер построен в 1986 году в Корее , порт приписки — Находка , судовладелец — ООО «ДВ Акватория» . По другим данным владельцем судна является ООО «Росторг» .

Предпосылки

По данным СМИ на борту было 786 тонн нефтепродуктов , из них 426 тонн дизельного горючего и 360 тонн мазута . На момент события в районе аварии действовало штормовое предупреждение . Сама авария произошла у берегов западного Сахалина .

Хронология событий

28 ноября, утром в субботу, к берегу Сахалина в районе порта Невельск прижимным ветром выбросило на мель танкер «Надежда» с восемью членами экипажа и тоннами нефтепродуктов на борту. По предварительной информации, из-за ветра якорь при выемке ударил корму , как следствие, танкер получил трещину в машинном отделении . Объёмы разлива топлива в акватории оценить не удалось. По данным МЧС РФ , выявлено загрязнение береговой линии фрагментами нефтепродуктов длиной 500 метров, шириной до 1 метра от уреза воды .

29 ноября на берег доставлен один член экипажа, остальные члены команды помогают в прокладке специальной линии для откачки топлива. Также, по сообщениям МЧС РФ, на место прибыл буксировщик «Отто Шмидт», который поможет в снятии танкера с мели . Также спасатели начали работу по очищению береговой полосы от мазута . Одновременно с этим, на помощь вышло российское спасательное судно «Рубин» .

30 ноября началась операция по откачке топлива . Также заместитель начальника ГУ МЧС РФ по Сахалинской области Вячеслав Мурнау заявил, что за день «с танкера выкачали 24 м³ нефтепродуктов — это один бензовоз » . Он также отметил, что было «установлено 120 метров боновых ограждений и собрано 105 м³ загрязнённого грунта» .

1 декабря операцию по снятию танкера с мели приостановили из-за сложных погодных условий. Власть ищет альтернативные способы откачки топлива. На борту судна «Надежда» остался только капитан . По отдельным сведениям море постоянно выкидывает новые порции мазута, а соответственно утечка с танкера продолжается . Также 1 декабря общественными организациями были замечены сотни испачканных мазутом бакланов .

2 декабря по факту аварии возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта» . Также начались работы по насыпанию временной дороги к судну. По сообщениям СМИ на это понадобится не менее двух недель и 15 000 м³ камня. В результате появится возможность для более оперативного проведения спасательной операции. А на набережной, рядом с которой сел на мель танкер, подготовлена площадка для заезда техники. Определено направление, по которому начнут отсыпать проезд к судну, обозначены карьеры , с которых грузовики повезут камень. С боков насыпи планируется сделать защиту от волн .

3 декабря на 19:30 (по сахалинскому времени ) аэромобильной группировкой Главного управления МЧС России очищено 940 м² береговой полосы. Также на протяжении этого дня группами от организаций «Айлэнд Дженерал Сервисес», «Экошельф» и «Центр аварийно-спасательных и экологических операций» продолжена работа по сбору загрязнённого грунта. Однако в связи с прогнозируемыми неблагоприятными погодными явлениями откачка ГСМ с танкера «Надежда» была временно приостановлена .

28 декабря несмотря на ранее опубликованное заявление о полной откачке топлива из танкера, произошёл ещё один выброс мазута во время шторма. Мазутные пятна появлялись под правым бортом у свежепостроенной насыпи, по которой производилась откачка топлива .

Последствия

Со слов начальника региональной общественной организации «Экологическая вахта Сахалина» Дмитрия Лисицына, нефтепродукты растеклись приблизительно на 5 км вдоль береговой линии. По его мнению, экологической катастрофой это событие назвать нельзя. Однако, считает эколог , это серьёзная авария для Невельска, которая негативно повлияет на птиц и морских обитателей в этом районе . В 2017 году было опубликовано исследование последствий аварии. По наблюдениям произведённым от даты аварии и до конца первого полугодия 2016 года было установлено, что загрязнению подверглась береговая зона Юго-западного Сахалина длиной в 13 км. Концентрация нефтепродуктов вдоль береговой полосы начала падать уже в середине декабря 2015 года, с параллельным увеличением их концентрации в литоральных отложениях .

Примечания

Ссылки

• (рус.) . Дальний Восток / Происшествия . Интерфакс (1 декабря 2015). Дата обращения: 5 декабря 2015.
• Олег Климов. (рус.) . Meduza (7 декабря 2015). Дата обращения: 4 января 2016.