Новотроицкий трамва́й — система трамвайного транспорта города Новотроицка . Эксплуатацией трамвайного хозяйства занимается Муниципальное унитарное предприятие «Новотроицкий Городской Транспорт».

История и описание сети

В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску ). Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок . ( 10 мая 2023 )

Проектная организация «Гипрокоммундортранс» г. Москвы в июле 1954 года разрабатывает проект трамвайной линии трамвая Орско-Халиловского металлургического комбината 1‑й очереди строительства от остановки «Управление комбината» (КХЦ) в сторону города протяженностью 12 км в однопутном исчислении (район «Строительного техникума») и выдает типовой проект тяговой подстанции № 1 на 2РМНВ-1000 с привязкой к местности (район остановки «Пушкина»).

Подвижной состав

В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску ). Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок . ( 10 мая 2023 )

• КТМ-5М3
• 71-605А
• 71-619КТ
• 71-608К
• 71-608КМ
• ЛМ-99АЭ

Маршруты

Условные обозначения
Трамвайное депо Улица Винокурова Универмаг «Новотроицк» Улица Гагарина Городской рынок Улица Марии Корецкой Железнодорожная улица железнодорожные пути Улица Свистунова Ломоносова Рынок Площадь Ленина Парковая площадь Железнодорожный вокзал Автовокзал Автоматика ФЛЦ Силикатный завод КХП

В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску ). Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок . ( 10 мая 2023 )

Действующие маршруты

• № 1. Депо — КХП
• № 2. Рынок — ФЛЦ
• № 3 Депо — Рынок
• № 4. Депо — ФЛЦ
• № 5. Рынок — КХП