Станция метрополитена — остановочный пункт , предназначенный для посадки/высадки пассажиров метрополитена (метро).

Конструктивная классификация станций

Станции метрополитена делятся в зависимости от расположения на:

• надземно-эстакадные ;
• наземные ;
• подземные, в свою очередь, делящиеся на станции мелкого и глубокого заложения.

В зависимости от конструкции подземные станции бывают пилонного , колонного глубокого , колонного мелкого , односводчатого глубокого , односводчатого мелкого , прочего однопролётного и смежных типов.

Пропуск пассажиров, как правило, производится через турникеты или ручной контроль в вестибюлях , где также имеются кассы, билетные (жетонные, карточные) автоматы.

Подземная станция метро оборудована выходом в город (впрочем, не всегда — некоторые пересадочные станции выхода в город могут не иметь вообще или только на первом этапе работы станции, как « Звенигородская » в Петербурге или « Сретенский бульвар » в Москве), станционными техническими помещениями (кладовыми, подплатформенными помещениями, кабельным коллектором), станционными служебными помещениями (блок-пост — помещение дежурной по станции, диспетчерская и так далее).

Наземная станция метро представляет собой павильон с собственно остановочным платформенным залом внутри, расположенный на уровне земли, а также смежные вестибюли.

Надземные станции располагаются на эстакадах, а некоторые — на метромостах .

Вестибюли подземных, а также надземно-эстакадных станций сообщаются с поверхностью с помощью эскалаторов или просто лестниц, а кое-где также лифтов (и прочих механизмов) для инвалидов .

Станции закрытого типа оборудованы технологией горизонтального лифта , посадочная платформа на станциях данного типа для защиты от прибывающих поездов огорожена от станционных путей барьером в виде платформенных раздвижных дверей , автоматических платформенных ворот , подъёмного барьера , неподвижного барьера и т. п.

Геометрия путей и платформ

Станция может иметь островные и береговые платформы .

Конечная станция может иметь особую конфигурацию путей , предусматривающую прибытие поезда на любой из путей и его отправление в обратную сторону, либо оборотный тупик за станцией.

Станция может быть пересадочной. В таком случае либо она соединена с другой станцией переходом таким образом, что пассажир может пройти между ними, не оплачивая повторно вход в метро (несколько соединённых такими переходами станций образуют пересадочный узел), либо в пределах той же станции останавливаются поезда нескольких линий или нескольких маршрутов (на одном и том же пути или на разных).

Существуют многопутные и многоуровневые пересадочные станции.

Частным случаем пересадочной станции является станция с кросс-платформенной пересадкой , когда поезда разных линий останавливаются у противоположных сторон одной платформы.

Станция с двумя береговыми платформами

Станция с островной платформой

Конечная тупиковая станция с островной платформой

Архитектура

Возможно, этот раздел содержит оригинальное исследование . Проверьте соответствие информации приведённым источникам и удалите или исправьте информацию, являющуюся оригинальным исследованием. В случае необходимости подтвердите информацию авторитетными источниками . В противном случае этот раздел может быть удалён. ( 12 августа 2022 )

Многие станции Московского, Петербургского, Пхеньянского, Стокгольмского и ряда других метрополитенов оформлены как дворцовые залы или просто как архитектурные и художественные новаторства.

Безопасность

Станции метрополитенов оборудуются лифтами для маломобильных пассажиров, тактильным покрытием для безопасности и помощи ориентации в пространстве пешеходам с нарушением зрения и платформенными раздвижными дверьми .

• 
  Япония была одним из пионеров по внедрению тактильного покрытия . Платформа станции Тикатэцу-Наримасу с установленными автоматическими платформенными воротами и уложенным тактильным покрытием .
• 
  Платформа станции Юбилейная площадь с установленными автоматические платформенные ворота и уложенным тактильным покрытием .
• 
  Платформа станции Красное село с установленными автоматическими платформенными воротами и уложенным тактильным покрытием .
• 
  Платформа станции с установленными платформенными раздвижными дверьми и уложенным тактильным покрытием .

См. также

Литература