Формула-1 в сезоне 1974
- 1 year ago
- 0
- 0
Сезон Формулы-1 1958 года — 9 чемпионат мира по автогонкам в классе Формула-1 , устраиваемый FIA . Чемпионат прошёл с 19 января по 19 октября и состоял из 11 этапов.
Очки зарабатывали первые пять лучших гонщиков гонки, которые получали 8, 6, 4, 3, 2 очков соответственно. Дополнительно гонщик зарабатывал 1 очко за самый быстрый круг гонки. В личном зачёте гонщиков учитываются результаты 6 лучших гонок чемпионата. Если в предыдущих сезонах гонщики могли сменять друг друга за рулём автомобиля по ходу гонки, получая за это пропорциональную часть очков при выигрыше, то в сезоне 1958 года очки в таких случаях начислять перестали, хотя формальный запрет на замену гонщика наложен не был .
Конструкторы получали по 8, 6, 4, 3, 2 очков в зависимости от результатов гонки. В зачёт шёл только лучший результат. При подсчёте очков учитывались результаты шести лучших гонок, также не учитывались результаты гонки в Индианаполисе.
Общая продолжительность каждой гонки была сокращена с прежних 500 км до 300 км или 2 часов с момента старта в зависимости от того, что наступит раньше.
В качестве топлива все машины теперь должны были использовать товарный бензин.
№ | Пилот |
АРГ
|
МОН
|
НИД
|
500
|
БЕЛ
|
ФРА
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
ПОР
|
ИТА
|
МАР
|
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Майк Хоторн | 3 | Сход | 5 | 2 | 1 | 2 | Сход | 2 | 2 | 2 | 42 | |
2 | Стирлинг Мосс | 1 | Сход | 1 | Сход | 2 | Сход | Сход | 1 | Сход | 1 | 41 | |
3 | Тони Брукс | Сход | Сход | 1 | Сход | 7 | 1 | Сход | 1 | Сход | 24 | ||
Сход | |||||||||||||
4 | Рой Сальвадори | Сход | 4 | 8 | 11 | 3 | 2 | 9 | 5 | 7 | 15 | ||
5 | Питер Коллинз | Сход | 3 | Сход | Сход | 5 | 1 | Сход† | 14 | ||||
6 | Харри Шелл | 6 | 5 | 2 | 5 | Сход | 5 | Сход | 6 | Сход | 5 | 14 | |
7 | Морис Трентиньян | 1 | 9 | 7 | Сход | 8 | 3 | 8 | Сход | Сход | 12 | ||
8 | Луиджи Муссо | 2 | 2 | 7 | Сход | Сход† | 12 | ||||||
9 | Стюарт Льюис-Эванс | Сход | Сход | 3 | Сход | 4 | 3 | Сход | Сход† | 11 | |||
10 | Фил Хилл | 7 | 9 | 3 | 3 | 9 | |||||||
11 | Вольфганг фон Трипс | Сход | 3 | Сход | 4 | 5 | Сход | 9 | |||||
12 | 1 | 8 | |||||||||||
13 | Жан Бера | 5 | Сход | 3 | Сход | Сход | Сход | Сход | 4 | Сход | Сход | 8 | |
14 | Хуан-Мануэль Фанхио | 4 | НКВ | 4 | 7 | ||||||||
НКВ | |||||||||||||
15 | Джордж Амик | 2 | 6 | ||||||||||
16 | 3 | 4 | |||||||||||
17 | Тони Беттенхаузен | 4 | 4 | ||||||||||
18 | Джек Брэбем | 4 | 8 | Сход | 6 | 6 | Сход | 7 | Сход | 11 | 3 | ||
18 | Клиф Эллисон | 6 | 6 | 4 | Сход | Сход | 10 | Сход | 7 | 10 | 3 | ||
18 | Йо Бонниер | Сход | 10 | 9 | 8 | Сход | Сход | Сход | Сход | 4 | 3 | ||
21 | 5 | 2 | |||||||||||
№ | Пилот |
АРГ
|
МОН
|
НИД
|
500
|
БЕЛ
|
ФРА
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
ПОР
|
ИТА
|
МАР
|
Очки |
Не классифицированы | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Пилот |
АРГ
|
МОН
|
НИД
|
500
|
БЕЛ
|
ФРА
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
ПОР
|
ИТА
|
МАР
|
Мастен Грегори | Сход | Сход | 4 | 6 | |||||||
Кэрролл Шелби | Сход | 9 | Сход | 4 | |||||||
Сход | |||||||||||
Брюс Макларен | 5 | 13 | |||||||||
6 | |||||||||||
Оливье Жандебьен | 6 | Сход | Сход | ||||||||
Эдгар Барт | 6 | ||||||||||
Грэм Хилл | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 6 | 16 | ||
Карлос Мендитеги | 7 | ||||||||||
7 | |||||||||||
Сход | 7 | ||||||||||
Чико Годиа | 8 | Сход | Сход | ||||||||
8 | |||||||||||
8 | |||||||||||
Сход | 8 | ||||||||||
9 | НКВ | НС | |||||||||
9 | |||||||||||
НКВ | 9 | Сход | Сход | 12 | |||||||
Ханс Херрман | Сход | Сход | 9 | ||||||||
10 | |||||||||||
Мария-Тереза Де Филиппис | НКВ | 10 | Сход | Сход | |||||||
Трой Раттмен | НКВ | 10 | НС | ||||||||
Карел-Годен де Бофор | 11 | Сход | |||||||||
11 | |||||||||||
Сход | 11 | ||||||||||
Джонни Парсонс | 12 | ||||||||||
13 | |||||||||||
Робер Ля Каз | 14 | ||||||||||
15 | |||||||||||
14 | |||||||||||
15 | |||||||||||
НКВ | |||||||||||
16 | |||||||||||
18 | |||||||||||
19 | |||||||||||
20 | |||||||||||
21 | |||||||||||
22 | |||||||||||
23 | |||||||||||
24 | |||||||||||
25 | |||||||||||
26 | |||||||||||
27 | |||||||||||
28 | |||||||||||
29† | |||||||||||
30 | |||||||||||
Джерри Анзер | 31 | ||||||||||
НКВ | |||||||||||
НКВ | |||||||||||
32 | |||||||||||
НКВ | |||||||||||
33 | |||||||||||
НКВ | |||||||||||
Сход | Сход | Сход | |||||||||
Джорджо Скарлатти | Сход | Сход | |||||||||
Алан Стейси | Сход | ||||||||||
Сход | |||||||||||
Сход | |||||||||||
Брайан Нэйлор | Сход | ||||||||||
Джулио Кабьянка | НКВ | Сход | |||||||||
Сход | |||||||||||
Сход | |||||||||||
Рон Флокхарт | НКВ | Сход | |||||||||
НКВ | |||||||||||
ДСК | |||||||||||
Кен Кавана | НКВ | НС | |||||||||
НКВ | |||||||||||
НКВ | |||||||||||
НКВ | |||||||||||
НКВ | |||||||||||
Берни Экклстоун | НКВ | ||||||||||
НКВ | |||||||||||
Фред Агабашьян | НКВ | ||||||||||
НКВ | |||||||||||
НКВ | |||||||||||
НКВ | |||||||||||
Рекс Истон | НКВ | ||||||||||
НКВ | |||||||||||
Джек Энсли | НКВ | ||||||||||
НКВ | |||||||||||
НКВ | |||||||||||
НКВ | |||||||||||
НКВ | |||||||||||
Джой Джиба | НКВ | ||||||||||
НКВ | |||||||||||
НКВ | |||||||||||
НКВ | |||||||||||
НКВ | |||||||||||
НКВ | |||||||||||
НКВ | |||||||||||
НКВ | |||||||||||
НКВ | |||||||||||
Луи Широн | НС | ||||||||||
НС | |||||||||||
Пилот |
АРГ
|
МОН
|
НИД
|
500
|
БЕЛ
|
ФРА
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
ПОР
|
ИТА
|
МАР
|
№ | Конструктор |
АРГ
|
МОН
|
НИД
|
БЕЛ
|
ФРА
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
ПОР
|
ИТА
|
МАР
|
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Vanwall | Сход | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 48 | |
2 | Ferrari | 2 | 2 | 5 | 2 | 1 | 1 | 4 | 2 | 2 | 2 | 40 |
3 | Cooper | 1 | 1 | 4 | 8 | 6 | 3 | 2 | 7 | 5 | 7 | 31 |
4 | BRM | 5 | 2 | 5 | Сход | 5 | Сход | 4 | Сход | 4 | 18 | |
5 | Maserati | 4 | Сход | 10 | 7 | 4 | 9 | Сход | 4 | 6 | 6 | |
6 | Lotus | Сход | 6 | 4 | Сход | Сход | 10 | Сход | 6 | 10 | 3 | |
Porsche | Сход | 11 | 6 | |||||||||
НКВ | Сход | |||||||||||
НКВ | ||||||||||||
№ | Конструктор |
АРГ
|
МОН
|
НИД
|
БЕЛ
|
ФРА
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
ПОР
|
ИТА
|
МАР
|
Очки |