Пэтноуд, Берт
- 1 year ago
- 0
- 0
Берт Хинклер ( англ. Herbert John Louis Hinkler ; 8 декабря 1892 , Бандаберг — 7 января 1933 , Италия ) — один из пионеров австралийской авиации и изобретатель. Он спроектировал и построил несколько самолётов, а также стал первым человеком, совершивший одиночный перелёт из Англии в Австралию , и первым, кто совершил одиночный перелёт через южную часть Атлантического океана .
Хинклер родился в Бандаберге ( Квинсленд ) в семье Джона Уильяма Хинклера, прусского скотовода, и его жены Фрэнсис Аткинс (урожденная Бонни) Хинклер . В детстве Хинклер наблюдал за ибисом , летающим возле озера в своей школе. Разобравшись в принципах полёта, он построил два планёра и управлял ими на пляжах недалеко от своего родного города. Позже он встретил одного из пионеров американской авиации на передвижном шоу в Бандаберге а затем на выставке в Брисбене , где Хинклер вместе со Стоуном работал над решением проблемы « Blériot XI », первого в мире моноплана . В 1913 году Хинклер уехал в Англию, где работал в авиакомпании « Sopwith », что положило начало его карьере в авиации .
Во время Первой мировой войны Хинклер служил в в качестве наводчика и наблюдателя в Бельгии и Франции , за что был награждён медалью «За выдающиеся заслуги» . В 1918 году Хинклер был отправлен в 28-ю эскадрилью Королевских ВВС Великобритании , в которой служил пилотом в Италии .
Хинклер был «выдающимся математиком и изобретателем» и «создал множество авиационных инструментов, которые использовались до Второй мировой войны » . Например, «один из них был устройством для корректировки дрейфа» . Кроме того, «во время Первой мировой войны Хинклер изобрел адаптер для авиационного пулемёта. Когда бипланы летели вверх ногами в бою, во время стрельбы горячие гильзы обжигали стрелков. Благодаря изобретению Хинклера все выброшенные гильзы отлетали в сторону» .
После войны Хинклер работал лётчиком-испытателем на авиастроительной компании Avro Aircraft в Саутгемптоне . Правительство Австралии предложило 10 тысяч фунтов стерлингов в качестве приза за первый перелёт в Австралию. Хинклер принял участие в соревновании, но его самолёт разбился в Европе во время шторма .
В течение 1920-х годов он участвовал в многочисленных авиационных соревнованиях и установил множество рекордов, среди которых был беспосадочный перелёт из Англии в Латвию . За этот перелёт он был награждён за 1927 год . Хинклер на британском гидросамолёте участвовал в одном из розыгрышей Кубка Шнайдера . За полёты в 1920 и 1928 годах Хинклер был награждён двумя .
Хинклер совершил первый самостоятельный перелёт из Англии в Австралию на самолёте регистрационным номером G-EBOV, вылетев из Англии 7 февраля 1928 года и прибыв в Дарвин 22 февраля. Он вернулся в свой родной город Бандаберг 27 февраля. Рекордное время перелёта уменьшилось с 28 до чуть менее чем 15½ дней. Этот рейс был практически неизвестен широкой общественности пока Хинклер не достиг Индии. В одной газете этот перелёт прозвали «спешкой Хинклера» ( англ. «Hustling Hinkler» ) . Он стал героем песни «Hustling Hinkler Up in the Sky» .
сПалаты представителей в знак признания его заслуг. (В следующий раз такое приглашение было направлено в 1973 году Патрику Уайту , который отказался ). После посещения основных городов Австралии и возвращения в Англию Хинклер был награждён Крестом ВВС за лучшее авиационное достижение в году.
пригласил Хинклера стать членомВ 1931 году Хинклер совершил перелёт на самолёте « De Havilland Puss Moth » из Канады в Нью-Йорк , а затем без пересадок на Ямайку на 2400 км (1500 миль), в Венесуэлу , Гайану , Бразилию , а затем через Южную Атлантику в Африку ; эта часть пути была проделана в чрезвычайно плохую погоду, но, несмотря на сильный шторм и практическое отсутствие видимости на части пути из-за низких и тяжёлых облаков, он отклонился от своего курса на сравнительно небольшое расстояние. Из Западной Африки он прилетел в Лондон. За это он был награждён золотой медалью , Призом Сигрейва , призом памяти Джонстона и Премией Британии за самые достойные лётные качества года . Он также был награждён своей третьей и четвёртой золотыми медалями Освальда Уотта . Это был первый одиночный перелёт через Южную Атлантику, и Хинклер был лишь вторым человеком, который самостоятельно пересек Атлантику после Чарльза Линдберга , совершившего такой перелёт в 1927 году.
В 1932 году Хинклер женился . 7 января 1933 года Хинклер покинул аэродром Тосканы ( Италия ) . Его самолёт врезался в горы в тот же день, когда он вылетел из Лондона . По приказу диктатора Италии Бенито Муссолини он был похоронен во Флоренции со всеми воинскими почестями. Памятник в его честь был установлен на горе близ аэроклуба Аретино .
( , Англия) на самолёте «Puss Moth» в попытке побить рекорд перелёта в Австралию, установленный — 8 дней 20 часов . Больше о нём ничего не было слышно, пока его тело не было обнаружено в горахВ 1986 году небольшой кусок дерева от самодельного планёра Хинклера был подарен американскому астронавту Дону Линду в благодарность за его приезд в Бандаберг для участия в лекциях памяти Хинклера. Линд, в свою очередь, передал его Дику Скоби , командиру последней миссии «Челленджера» . Скоби взял реликвию с собой на борт «Челленджера» в небольшом пластиковом пакете, который поместил в свой шкафчик. После катастрофы пакет был поднят из воды Атлантического океана , идентифицирован и позже возвращён в Мемориальный музей Хинклера .