Информация в этой статье или некоторых её разделах устарела . Вы можете помочь проекту, и убрав после этого данный шаблон.

Россия , несмотря на свой высокий спортивный и инженерно-технический уровень, к началу 2010-х годов не имеет значительных достижений в автомоторных видах спорта. Тремя заметными исключениями являются многолетнее успешное выступление команды « КАМАЗ-мастер » в трансконтинентальных ралли-рейдах и ралли-марафонах, в том числе 15 побед на Ралли Дакар . Роман Русинов стал первым российским пилотом, выигравшим гонку международной серии, победителем международных финалов Рено в 2000 году, победителем 1000 км Ле-Мана на прототипе категории LMP675 (позже преобразовавшейся в LMP2) 2003 года, он так же стал первым россиянином в истории автоспорта, выигравшим международный чемпионат в 2005 году за рулем Ferrari — чемпион международной серии Ле-Ман, опередив в итоговом протоколе чемпиона мира и победителя 24 часов Ле-Мана Стефана Ортелли, в 2005—2006 годах был тест-пилотом команд «Jordan GP» и первой российской команды «MF1 Racing» в чемпионате Формулы-1. В 2009—2011 годах значительно увеличилось число россиян во многих международных автогоночных первенствах, Виталий Петров стал пилотом Формулы-1 , Михаил Алёшин стал чемпионом Мировой серии Рено , Николай Фоменко со своим проектом Marussia Motors вошёл в руководящий состав команды Формулы-1 Virgin Racing , Борис Гадасин дважды (в 2007 и 2009 г.г.) выиграл внедорожный Кубок FIA по бахам, был организован новый международный ралли-рейд « Шёлковый путь », было открыто несколько стационарных трасс и подписан контракт на проведение с 2014 года Гран-при России Формулы-1 в Сочи . В настоящий момент лучший результат в Формуле-1 принадлежит Даниилу Квяту , занявшему второе место на Гран-При Венгрии в 2015 году .

История

Автоспорт в Российской империи

До Октябрьской революции автоспорт в Российской империи развивался примерно на том же уровне, что и в других европейских странах. В 1913 и 1914 годах разыгрывался Гран-при России.

Автоспорт в СССР

В советское время автоспорт получал существенную государственную поддержку . Но, несмотря на то, что моторные виды спорта считались военно-прикладными, уровень советского автомобильного спорта был существенно ниже уровня автоспорта в Западной Европе и США. После вступления СССР в Международную автомобильную федерацию (ФИА) стали проводиться национальный чемпионат Формулы-1 . Советская Формула-1 значительно уступала даже уровню западноевропейских первенств Формулы-3 и, кроме названия, практически ничего общего не имела с Чемпионатом мира Формулы-1 .

В 1950-е гг. советским государством ещё делались попытки «прийти» в Чемпионат мира Формулы-1. Под руководством Василия Сталина на базе трофейных немецких болидов Auto Union велись разработки советской гоночной техники (проект « Сокол »). Проект был закрыт, а Формула-1 в последующие годы в советских СМИ стала позиционироваться лишь как «буржуазное развлечение». Тем не менее, в конце 1970-х — начале 1980-х гг. советское руководство заинтересовалось идеей организовать Гран-при СССР Формулы-1. Руководитель Ассоциации конструкторов Формулы-1 (FOCA) Берни Экклстоун приезжал в Москву и лично встречался с генеральным секретарём ЦК КПСС Леонидом Брежневым . Этот проект также завершился безрезультатно и первой страной социалистического лагеря, принявшей гран-при Формулы-1, стала Венгерская Народная Республика (ВНР) в 1986 году. Последним советским проектом стала безуспешная попытка в эпоху Перестройки сотрудничества советского кооператива «Пик» с командой Формулы-1 Life .

Наиболее хорошо развитой автоспортивной дисциплиной в Советском Союзе было ралли. В течение нескольких лет в чемпионате мира по ралли (WRC) выступала советская заводская команда Lada на автомобилях « Жигули ». Уже в конце 1980-х гг. в Набережных Челнах на Камском автомобильном заводе была создана спортивная команда.

Автоспорт в Российской Федерации

Эта статья или раздел нуждается в переработке. Пожалуйста, улучшите статью в соответствии с правилами написания статей .

В 2000-е г. команда «КАМАЗ-мастер» стала сильнейшим раллийным коллективом в зачёте грузовиков и конкурировать с ней во многих случаях становилось фактически невозможно. C 1996 по 2011 года пилотом команды являлся семикратный чемпион ралли «Дакар», двукратный обладатель Кубка мира, обладатель титула «Лучший гонщик России» 2003 года Владимир Чагин . «КАМАЗ-мастер» добился значительных успехов, в том числе и благодаря успешной политике по привлечению спонсоров. Первым серьёзным партнёром команды в 2005 году стал банк ВТБ . В том числе и за счёт спонсорского взноса ВТБ был построен современный технический центр «КАМАЗ-Мастер», где собираются гоночные грузовики. В дальнейшем на команду обратили внимание и другие известные бренды. В феврале 2011 года Владимир Чагин заявил об окончании спортивной карьеры. Теперь он ведет в команде следующие направления: подготовка молодых спортсменов, участие в разработке боевых автомобилей, административная, производственная, хозяйственная деятельность. «КАМАЗ-мастер» принимал участие в следующих ралли: «Дакар», «Шёлковый путь — серия Дакар», «Дезерт Челлендж», «Хазарские степи 2010», этап чемпионата России «Калмыкия», «Кубок России», «Оптик 2000 Тунис», «Италиан Бажа», «Мастер-Ралли», «Пор Лас Пампас», «Трансориенталь», Ралли Востока — Каппадокия, Ралли Востока и др.

С начала 90-х г. десятки россиян стали принимать участие в различных зарубежных автогоночных соревнованиях. Одним из первых россиян, сумевших показать удовлетворительные результаты, стал Алан Берков . В 1996 году он получил возможность дебютировать в Формуле-1 за команду Arrows при условии внесения спонсорских средств, необходимого количества которых у него не оказалось. В начале 2000-х годов Сергей Злобин стал тест-пилотом команды Формулы-1 Minardi и имел шансы на дебют. В конце 2004 года канадский миллиардер советского происхождения объявил о намерении создать новую команду Формулы-1, а вскоре купил команду Jordan Grand Prix . В 2006 году бывшая команда Эдди Джордана была переименована в Midland F1 Racing и из маркетинговых соображений выступала по российской лицензии. Одним из тест-пилотов MF1 Racing стал Роман Русинов , на тестах в Хересе опередил основного пилота коллектива Кристиана Альберса, но не смог выйти на старт Гран-при из-за отсутствия российских спонсоров. За четыре этапа до завершения чемпионата 2006 года Шнайдер продал команду нидерландскому холдингу Spyker Cars . В 2012 году в зарубежных автогоночных соревнованиях класса GT стала участвовать и единственная женщина-пилот — российская автогонщица Наталья Фрейдина.

В начале 2000-х годов Роман Русинов стал первым российским пилотом, выигравшим гонку международной серии, победителем международных финалов Рено, также большую известность получил «дуэт» Николая Фоменко и Алексея Васильева в кузовных гонках: чемпионате FIA GT , LMS и автомарафоне « 24 часа Ле-Мана ». В 2005 году на основе британской команды Cirtek Motorsport они создали коллектив, выступавший по российской лицензии под названиями и Convers Team. В том году они единственный раз боролись за чемпионский титул в высшей кузовной категории (GT1) в LMS (тогда LMES). (За год до них чемпионский титул в категории кузовных автомобилей (GT2, тогда N-GT) выиграл Роман Русинов .) В 2006 году Фоменко и Васильев прекратили своё многолетнее сотрудничество.

В 2010 году Виталий Петров дебютировал в чемпионате Формулы-1. 31 января был подписан контракт на срок от одного до трёх лет с командой Renault . Также шли переговоры с командами Campos Meta 1 , Sauber и Force India .

По завершении сезона 2009 ФИА Формулы-2 Михаил Алёшин был отчислен из молодёжной программы Red Bull . Однако в программу был включён другой россиянин Даниил Квят .

В декабре 2009 года стало известно, что на следующий год в ФИА Формуле-2 дебютирует Иван Самарин . Тем не менее, в 2010 году, впервые в истории, российский гонщик Михаил Алешин завоевал титул чемпиона Мировой серии «Формула Рено». В сезоне-2011 Сергей Сироткин стал чемпионом Европейского чемпионата «Формулы Abarth»

C 2010 года Россия регулярно принимает у себя участников международных соревнований по кольцевому автоспорту. 7-8 августа 2010 года на трассе Смоленское кольцо проведено первое крупное международное соревнование, 5 этап чемпионата Европы по гонкам грузовых автомобилей.

Российские автогонщики

Этот раздел должен быть полностью переписан. На странице обсуждения могут быть пояснения.

• 
  Владимир Чагин
• 
  Фирдаус Кабиров
• 
  Виталий Петров
• 
  Гадасин Борис

Автомобильные кузовные серии России

Этот раздел должен быть полностью переписан. На странице обсуждения могут быть пояснения.

RTCC

Этот раздел должен быть полностью переписан. На странице обсуждения могут быть пояснения.

Russian Touring Car Championship — гоночная серия, создана в 2004 году.
Заезды проводятся в 4 классах: Туринг, Супер-Продакшн, Туринг-Лайт и Национальный.

Автодромы России

Этот раздел не завершён . Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

Название	Расположение	Архитектор	Эксплуатация	Кат. FIA	Серии	Макс. длина
Невское кольцо	Санкт-Петербург		1958—2006		Российские кольцевые серии
Московское кольцо / АДМ	Московская область		2002— н. в.	3	NEZ F3 Cup, Российские кольцевые серии	3275
Красное кольцо	Красноярский край		2007— н. в.	Есть	Российская дрифт серия	2160
Смоленское кольцо	Смоленская область	Герман Тильке	2010— н. в.	2	, Российские кольцевые серии	3357
Нижегородское кольцо	Нижегородская область	,	2010— н. в.	2	Российские кольцевые серии	3222
Казань-ринг / Каньон	Республика Татарстан	Герман Тильке	2011— н. в.		Российские кольцевые серии	3475
Moscow Raceway	Московская область	Герман Тильке	2012— н. в.	1T	DTM , WTCC , WSR , WSBK , , Российские кольцевые серии	4070
Сочи Автодром	Сочи	Герман Тильке	2014— н. в.	1	F1 , GP2 , GP3 , TCR , , Российские кольцевые серии	5872
Крепость «Грозная»	Чечня , Грозный		2015— н. в.	Есть	Российские кольцевые серии	3086

Гран-при России

Розовым цветом помечены Гран-при, не входившие в чемпионат Формулы-1.

Год	Пилот	Конструктор	Место	Отчёт
2021	Льюис Хэмилтон	Mercedes	Сочи Автодром	Отчёт
2020	Валттери Боттас	Mercedes	Сочи Автодром	Отчёт
2019	Льюис Хэмилтон	Mercedes	Сочи Автодром	Отчёт
2018	Льюис Хэмилтон	Mercedes	Сочи Автодром	Отчёт
2017	Валттери Боттас	Mercedes	Сочи Автодром	Отчёт
2016	Нико Росберг	Mercedes	Сочи Автодром	Отчёт
2015	Льюис Хэмилтон	Mercedes	Сочи Автодром	Отчёт
2014	Льюис Хэмилтон	Mercedes	Сочи Автодром	Отчёт
1914	Вилли Шолль	Benz	Санкт-Петербург	Отчёт
1913		Benz	Санкт-Петербург	Отчёт

14 октября 2010 года между администрацией Краснодарского края и руководством Формулы-1 был заключен контракт на проведение этапов чемпионата Формулы-1 на планировавшемся к постройке автодроме в Олимпийском парке Сочи. Контракт был подписан на 7 лет, с возможностью продления ещё на 5 лет. Первый Гран-при России прошёл осенью 2014 года. Между тем руководство трассы Moscow Raceway заявляло о готовности принять Гран-при уже в 2012 году. ^{[ источник не указан 3385 дней ]}

Эмигранты в автоспорте

В различных европейских соревнованиях 20-х и 30-х годов участвовал эмигрировавший в ходе первой волны из России во Францию бывший офицер российской Гвардии Борис Ивановский . Он одержал победу в Bol d’Or 1924 за рулем CHP, в « 24 часах Спа » 1928 года (совместно с итальянцем (англ.) ( ) и в за рулем Alfa Romeo 6C 1500 S . Также он занимал вторые места на финише «24 часов Спа» 1929 и 1930 годов (также на Alfa Romeo 6C 1500 S) и « 24 часах Ле-Мана » 1931 года на Mercedes-Benz SSK . Однако в 1931 году в команде Mercedes-Benz в чемпионате Европы по автогонкам Ивановский и его напарник, француз Анри Стоффель не вышли победителями.

В 1931 грузинский князь Дмитрий Джорджадзе совместно с итальянцем Гоффредо Дзехендером на Mercedes-Benz выиграл гонку « 24 часа Спа ».

В 1948 году другой эмигрант, Игорь Николаевич Трубецкой и граф Бруно Стрези из Италии, выкупив два Ferrari 166 Spider Corsas и один , основали гоночную команду «Gruppo Inter». Первым соревнованием команды стала гонка Гран-при Монако 16 мая 1948 года. Впоследствии Трубецкой принимал участие в гонках — состязаниях, предшествующих Формуле-1 (на Ferrari 166 Tipo) и в «Formula B», правопреемницей которой стала Формула-2 . Пасынок Трубецкого при поддержке отчима основал американскую команду Формулы-1 « », за которую выступал сам Ревентлоу, а также , Ричи Гинтер и Стирлинг Мосс (одно время). Впрочем, «Scarab» не квалифицировалась в 5 гонках из 10 Гран-при сезона 1960, выйдя на старт лишь в 2-х случаях, не квалифицировалась в пяти. Лучшим результатом команды стало 10 место .

Потомки русской эмиграции также достигали успехов в автоспорте и в более поздние времена. Сыном русского эмигранта, служившего после выезда с родины ювелиром в Париже, был и французский пилот команды « Тиррелл » — Франсуа Север . Север выступал в начале 1970-х годов. Мужем сестры Франсуа Севера был также авто- и мотогонщик француз Жан-Пьер Бельтуаз , принявший участие в 9 сезонах Формулы-1 с 1966 по 1974 год. Внуком русского эмигранта был Джефф Кроснофф , занявший второе место на 24 часах Ле-Мана в 1994 году и разбившийся через два года на гонках серии CART .

Формула-1

Российские пилоты в Формуле-1

Первым россиянином в Формуле 1 стал Виталий Петров , в сезонах 2010 и 2011 году выступавший за команду Renault F1 (в 2011 году команда сменила название на Lotus Renault GP), в 2012 году — за команду Caterham . В общей сложности Петров смог заработать 64 очка. Наилучшим результатом на финише для него стало третье место на Гран-при Австралии 2011 года . Также единожды смог установить быстрейший круг в гонке.

В преддверии сезона 2014 года ходило много слухов о возвращении Виталия Петрова в Формулу 1 и о подписании контракта боевого пилота команды Sauber с Сергеем Сироткиным . Однако Петров провёл сезон в DTM , Сироткин — в Мировой серии Рено .

В 2013 году пилот Red Bull Racing Марк Уэббер заявил об окончании карьеры. На его место был приглашен Даниэль Риккардо , освободивший место боевого пилота в команде Toro Rosso Даниилу Квяту . В начале октября 2014 было объявлено о переходе Квята в Red Bull Racing на место Себастьяна Феттеля .

Кроме того, дважды в истории Формулы-1 россияне занимали должность тест-пилотов команд Формулы-1: Сергей Злобин в Minardi в 2002 году и Роман Русинов в 2006 году в Midland . Однако их тестовые программы были не очень обширными и носили скорее рекламный характер.

Пилот	Год	#	Команда	Гран-при	Гонки	Победы	Поулы	Подиумы	Место	Очки
Виталий Петров	2010	12	Renault F1 Team	19	19	0	0	0	13	27
	2011	10	Lotus Renault GP	19	19	0	0	1	10	37
	2012	21	Caterham F1 Team	20	19	0	0	0	19	0
Даниил Квят	2013	18/19	Scuderia Toro Rosso	2	0	участвовал только в тренировках			-	-
	2014	26	Scuderia Toro Rosso	19	19	0	0	0	15	8
Сергей Сироткин	2014	37	Sauber F1 Team	1	0	участвовал только в тренировках			-	-
Даниил Квят	2015	26	Infiniti Red Bull Racing	19	18	0	0	1	7	95
	2016	26	Red Bull Racing	4	3	0	0	1	14	25
			Scuderia Toro Rosso	17	17	0	0	0
Сергей Сироткин	2016	46	Renault Sport F1 Team	2	0	участвовал только в тренировках			-	-
Даниил Квят	2017	26	Scuderia Toro Rosso	15	15	0	0	0	19	5
Сергей Сироткин	2017	46	Renault Sport F1 Team	4	0	участвовал только в тренировках			-	-
	2018	35	Williams Martini Racing	21	21	0	0	0	20	1
Артём Маркелов	2018	46	Renault Sport Formula 1 Team	1	0	участвовал только в тренировках			-	-
Даниил Квят	2019	26	Red Bull Toro Rosso Honda	21	21	0	0	1	13	37
	2020	26	Scuderia AlphaTauri Honda	17	17	0	0	0	14	32
Никита Мазепин	2021	9	Uralkali Haas F1 Team

Российские команды в Формуле-1

Первой командой с российским участием в Формуле-1 была команда Midland , построенная в 2006 году на основе купленной российским коммерсантом команды Jordan . Результаты её, однако, были невысоки, и за три этапа до конца чемпионата Шнайдер продал её голландской компании Spyker Cars .

В 2011 году основанная Николаем Фоменко компания Marussia Motors (производитель суперкаров) выкупила часть акций команды Virgin у её владельца, а с 2012 года команда Marussia стала самостоятельно производить шасси для выступлений в Формуле-1.

Российские компании в Формуле-1

• 1990 . Советский кооператив « Пик », созданный гонщиком Михаилом Пиковским при одном из ленинградских оборонных заводов — спонсор команды Life . На нескольких Гран-при на болиде команды был изображён флаг СССР .
• 2002 . Газпром — спонсор команды Minardi .
• 2003 . СМП банк — спонсор команды Minardi .
• 2003 — 2005 . Российский оператор мобильной связи МТС — спонсор команды Sauber .
• 2005. Олимпийский логотип Москвы — города-кандидата столицы Олимпийских игр 2012 года на боковых понтонах команды Jordan Grand Prix в начале сезона.
• 2009 . Мегафон — спонсор команды Renault .
• 2010 . Marussia Motors — спонсор Virgin Racing . Логотипы Lada на болидах команды Renault .
• 6 мая 2010 года « Лаборатория Касперского » стала первой в истории российской компанией — официальным спонсором Scuderia Ferrari . Компания будет также официальным поставщиком антивирусных программ для Скудерии.
• 2010. Логотипы Выборгского судостроительного завода и логотипы водки «Флагман» на болидах команды Renault в качестве спонсоров Виталия Петрова .
• 2012 . Компании « Вертолёты России » и « Сибур » стали официальными партнёрами Виталия Петрова и команды Caterham F1 Team . Логотип российского автоспортивного агентства « Манускрипт » размещался на двух боевых болидах Caterham в 2012 году.
• 2014 . Логотипы российской телекоммуникационной компании Yota Devices , на болидах команды Lotus F1 . Российская компания так же являлась совладельцем команды.
• 2014. Логотип Санкт-Петербуржской мясной лавки « Бараниенбаум » появился на болиде команды Caterham на финальном этапе в Абу-Даби. Это стало возможным в связи с тем, что команда собирала средства на участие в финале сезона посредством краудфандинга .
• 2016 . Известная российская компания Acronis занимающаяся разработкой программного обеспечения — спонсор Даниила Квята и команды Toro-Rosso .
• 2017 . Логотипы SMP Racing на болидах Renault и логотипы Уралкалий на болидах Force India .

Выступления российских пилотов и команд в международных гоночных сериях

Международный чемпионат Формулы-3000

Год	Пилот	#	Команда	Гонки	Победы	Поулы	Подиумы	Место	Очки
	Виктор Маслов	15	Lukoil Arden	0 (10)	0	0	0	—	0
	Виктор Маслов	24	Arden Team Russia	5 (10)	0	0	0	—	0
	Виктор Маслов	16	Arden Team Russia	12	0	0	0	—	0

В скобках — количество проведенных уик-эндов.

GP2 / ФИА Формула-2

Уход титульного спонсора команды David Price Racing привёл к замене Оливье Пла на Виталия Петрова. С 2007 по 2009 год Петров выступал в испанской команде Campos Grand Prix . Первую победу выборжанин одержал в предпоследней гонке сезона 2007 в Валенсии. С 2017 года серия переименована в ФИА Формула-2.

Личный зачёт

Год	Пилот	#	Команда	Шасси	Мотор	Шины	Гонки	Победы	Поулы	Подиумы	Место	Очки
2006	Виталий Петров	20	David Price Racing	Dallara	Renault	B	8	0	0	0	29	0
2007	Михаил Алёшин	1	ART Grand Prix	Dallara	Renault	B	4	0	0	0	25	3
	Виталий Петров	24	Campos Grand Prix	Dallara	Renault	B	21	1	0	1	13	21
2008	Виталий Петров	5	International Campos Team	Dallara GP2/08	Renault V8 4.0	B	20	1	0	3	7	39
2009	Виталий Петров	1	Barwa Addax Team	Dallara GP2/08	Renault V8 4.0	B	20	2	2	7	2	75
2011	Михаил Алёшин	24		Dallara	Renault	P	4	0	0	0	32	0
2013	Сэм Бёрд	11	Russian Time	Dallara	Renault	P	22	5	2	6	2	181
	Том Дильманн	12	Russian Time	Dallara	Renault	P	21	0	0	2	10	92
2014	Митч Эванс	1	RT Russian Time	Dallara	Renault	P	22	2	0	6	4	174
	Артём Маркелов	2	RT Russian Time	Dallara	Renault	P	22	0	0	0	24	6
2015	Митч Эванс	9	Russian Time	Dallara	Renault		19	2	0	7	5	135
	Артём Маркелов	10	Russian Time	Dallara	Renault		21	0	0	1	13	48
	Сергей Сироткин	18		Dallara	Renault		21	1	1	5	3	139
2016	Сергей Сироткин	2	ART Grand Prix	Dallara	Renault		22	2	3	8	3	159
		9	Russian Time	Dallara	Mecachrome V8		22	0	0	6	4	159
	Артём Маркелов	10	Russian Time	Dallara	Mecachrome V8		21	1	0	2	10	97
2017	Лука Гиотто	5	Russian Time	Dallara	Mecachrome V8	P	20	1	0	7	4	185
	Артём Маркелов	6	Russian Time	Dallara	Mecachrome V8	P	20	5	1	7	2	210
	Сергей Сироткин	8	ART Grand Prix	Dallara	Mecachrome V8	P	2	0	0	0	20	9
2018	Артём Маркелов	1	Russian Time	Dallara F2 2018	Mecachrome V6	P	24	3	0	7	5	186
		2	Russian Time	Dallara F2 2018	Mecachrome V6	P	24	1	0	1	13	48
2019	Никита Мазепин	3	ART Grand Prix	Dallara F2 2018	Mecachrome V6	P	22	0	0	0	18	11
		12	Sauber Junior Team by	Dallara F2 2018	Mecachrome V6	P	4	0	0	0	25	0
	Артём Маркелов	16		Dallara F2 2018	Mecachrome V6	P	2	0	0	0	16	16
		22	BWT Arden				4	0	0	0
2020	Артём Маркелов	16	BWT HWA Racelab	Dallara F2 2018	Mecachrome V6	P
	Роберт Шварцман	21	Prema Racing	Dallara F2 2018	Mecachrome V6	P
	Никита Мазепин	24		Dallara F2 2018	Mecachrome V6	P

Командный зачёт

Российская команда Russian Time стала Чемпионом GP2 в командном зачете в первый сезон выступления в серии, а также в первый сезон после переименования серии в ФИА Формула-2 в 2017 году.

Год	Команда	Пилоты	Шасси	Гонки	Победы	Поулы	Подиумы	Место	Очки
2013	Russian Time	Сэм Бёрд Том Дильманн	Dallara	22	5	2	8	1	273
2014	RT Russian Time	Митч Эванс Артём Маркелов	Dallara	22	2	0	6	5	180
2015	Russian Time	Митч Эванс Артём Маркелов	Dallara	21	2	0	8	5	183
2016	Russian Time	Артём Маркелов	Dallara	22	1	0	8	3	256
2017	Russian Time	Лука Гиотто Артём Маркелов	Dallara	22	6	1	14	1	395
2018	Russian Time	Артём Маркелов	Dallara F2 2018	14	4	0	8	4	234

GP2 Asia

Год	Пилот	#	Команда	Шасси	Мотор	Шины	Гонки	Победы	Поулы	Подиумы	Место	Очки
2008	Виталий Петров	5	Campos Grand Prix	Dallara	Renault	B	10	1	1	4	3	33
2008-09	Виталий Петров	5	Barwa International Campos	Dallara	Renault	B	11	1	0	3	5	28
2011	Михаил Алёшин	24		Dallara	Renault	P	4	0	0	0	27	0

ФИА Формула-2 (2009—2012)

Год	Пилот	#	Спонсор	Шасси	Мотор	Шины	Гонки	Победы	Поулы	Подиумы	Место	Очки
2009	Михаил Алёшин	15	Red Bull / Lukoil	Williams	Audi		16	1	1	5	3	59
2010	Иван Самарин	7	Luding	Williams	Audi		18	0	0	1	12	64
	Сергей Афанасьев	14	Lukoil	Williams	Audi		18	0	1	4	3	157
		10	Klaxon	Williams	Audi		16	0	0	0	18	14
		3	Klaxon / LSBF	Williams	Audi	Y	12	0	0	0	15	6

Мировая серия Рено

Еврокубок Формулы Рено 3.5

Год	Пилот	#	Команда	Шасси	Мотор	Шины	Гонки	Победы	Поулы	Подиумы	Место	Очки
	Михаил Алёшин	7		Dallara	Renault	M	17	0	1	1	11	41
	Даниил Мове	2		Dallara	Renault	M	16	0	0	0	29	0
	Михаил Алёшин	7		Dallara	Renault	M	17	1	1	1	12	44
	Михаил Алёшин	5		Dallara	Renault	M	17	0	0	3	5	73
	Даниил Мове	16		Dallara	Renault	M	9	0	0	0	22	6
	Сергей Афанасьев	17		Dallara	Renault	M	6	0	0	0	34	0
	Даниил Мове	6		Dallara	Nissan	M	17	0	1	2	10	49
	Антон Небылицкий	17		Dallara	Nissan	M	17	0	0	0	29	1
		25	KMP Group /	Dallara	Nissan	M
	Михаил Алёшин	3		Dallara		M	17	3	1	8	1	138
	Даниил Мове	9		Dallara		M	15	0	0	0	21	9
	Антон Небылицкий	27	KMP Racing	Dallara		M	17	0	0	1	14	31
		28	KMP Racing	Dallara		M	17	0	0	0	24	4
	Даниил Мове	24		Dallara		M	17	0	0	2	10	54
	Антон Небылицкий	21	KMP Racing	Dallara		M	15	0	0	0	19	22
	Михаил Алёшин	21	KMP Racing	Dallara		M	2	0	0	0	28	4
	Нельсон Панчьятичи	22	KMP Racing	Dallara		M	17	0	0	1	9	55
	Даниил Мове	10		Dallara T12		M	18	0	0	1	17	29
	Сергей Сироткин	15		Dallara T12		M	2	0	0	0	34	0
		16		Dallara T12		M	18	0	0	0	20	13
	Михаил Алёшин	17	Team RFR	Dallara T12		M	18	0	1	1	13	46
	Антон Небылицкий	18	Team RFR	Dallara T12		M	9	0	0	0	30	0
		18	Team RFR	Dallara T12		M	6	0	0	1	18	27
	Михаил Алёшин	1		Dallara		M	18	0	0	0	12	33
	Сергей Сироткин	7	ISR	Dallara		M	16	0	0	2	9	61
	Даниил Мове	15	SMP Racing by	Dallara		M	18	0	0	0	22	12
		26		Dallara		M	18	0	0	0	20	20
	Сергей Сироткин	3		Dallara		M	17	1	1	4	5	132
		21		Dallara		M	15	0	0	0	24	0
	Роберто Мери	22		Dallara		M	17	3	3	6	3	183
		27		Dallara		M	4	0	0	1	14	36
	Егор Оруджев	6	Arden International	Dallara		M	18	2	0	4	5 2†	133
		40		Dallara		M	4	0	0	0	28 14†	0
*	Егор Оруджев	7	Arden International	Dallara		M	18	5	1	8	3	193
		23	SMP Racing	Dallara		M	18	2	3	7	6	175
		24	SMP Racing	Dallara		M	13	1	1	2	9 2†	70
*	Егор Оруджев			Dallara		M
				Dallara		M

† — Зачёт для новичков серии.
* — В 2016 года серия проходила под названием Formula V8 3.5 Series. В 2017 — World Series Formula V8 3.5.

Командный зачёт

Год	Команда	Пилоты	Шасси	Гонки	Победы	Поулы	Подиумы	Место	Очки
	KMP Racing	Антон Небылицкий Виктор Гарсия	Dallara	17	0	0	1	10	35
	KMP Racing	Антон Небылицкий Михаил Алёшин Нельсон Панчьятичи	Dallara	17	0	1	2	10	73
	Team RFR	Антон Небылицкий Михаил Алёшин	Dallara	17	0	0	1	10	81
		Роберто Мери	Dallara	17	3	3	6	4	183
*	SMP Racing		Dallara	18	3	4	9	5	245

Еврокубок Формулы-Рено 2.0

Год	Пилот	#	Команда	Шасси	Мотор	Шины	Гонки	Победы	Поулы	Подиумы	Место	Очки
	Роман Русинов	11					4	0	0	0	42	0
**	Михаил Алешин	1					8	0	0	0	29	0
	Виталий Петров	32					6	0	0	0	42	0
***		18	Lukoil Racing Team				17	0	0	0	27	6
	Михаил Алешин	19					17	0	0	0	16	28
	Виталий Петров	32					4	0	0	0	31	0
	Михаил Алешин	16	Lukoil Racing Team				10	0	0	0	30	3
	Сергей Афанасьев	17					13	0	0	0	24	9
	Антон Небылицкий	30					6	0	0	0	38	0
		42					2	0	0	0	41	0
	Антон Небылицкий	5					10	0	0	0	28	0
		52*					4*				—*	—*
	Антон Небылицкий	5					14	0	0	0	20	7
	*	53*					2*	0	0	0	—*	—*
	Даниил Квят *	29*					2*	0	0	0	—*	—*
	*	60*					2*	0	0	0	—*	—*
	Даниил Квят	6			Renault F4R	M	14	2	2	6	3	155
		26			Renault F4R	M	13	0	0	0	35	0
		23			Renault F4R	M	14	0	0	0	43	0
	Алексей Чуклин	18, 76			Renault F4R	M	4	0	0	0	47	0
		117*					2*	0	0	0	—*	—*
	Даниил Квят	3			Renault F4R	M	14	7	3	9	2	234
	Алексей Чуклин	9			Renault F4R	M	2	0	0	0	46	0
		15			Renault F4R	M	14	0	0	0	33	0
	Константин Терещенко	21			Renault F4R	M	2	0	0	0	44	0
		23					4	0	0	0
		39			Renault F4R	M	2	0	0	0	48	0
	Егор Оруджев	9*			Renault F4R	M	2	0	0	0	—*	—*
	Егор Оруджев	11			Renault	M	14	0	0	1	7	78
		19			Renault	M	8	0	0	0	29	0
		19*			Renault	M	2*	0	0	0	—*	—*
	Константин Терещенко	20			Renault	M	6	0	0	0	33	0
		39*			Renault	M	2*	0	0	0	—*	—*
	Егор Оруджев	3			Renault	M	14	0	0	3	8	83
	Василий Романов	2			Renault	M	10	0	0	0	25	0
		45*			Renault	M	6*	0	0	0	—*	—*
		46*			Renault	M	6*	0	0	0	—*	—*
		54*			Renault	M	4*	0	0	0	—*	—*
		55*			Renault	M	4*	0	0	0	—*	—*
		35			Renault	M	17	0	0	2	10	87
	Алексей Корнеев	37*			Renault	M	3*	0	0	0	—*	—*
	Никита Мазепин	47*			Renault	M	7*	0	0	0	—*	—*
		58*			Renault	M	5*	0	0	0	—*	—*
	Василий Романов	51*			Renault	M	7*	0	0	0	—*	—*
		37*			Renault	M	4*	0	0	0	—*	—*

* Гостевой пилот, принимающий участие вне зачета.
** До 2003 года серия проходила под названием Formula Renault 2000 Masters.
*** В 2004 году серия проходила под названием Formula Renault 2000 Eurocup.

Auto GP

Год	Пилот	#	Команда	Шасси	Мотор	Шины	Гонки	Победы	Поулы	Подиумы	Место	Очки
*	Виталий Петров	19					17	4	0	8	3	72
	Сергей Афанасьев	1	DAMS	Lola		M	12	3	1	4	3	117
	Сергей Сироткин	12		Lola		M	14	3	1	9	3	175
		3	Campos Racing	Lola		M	14	0	0	0	13	34
		3		Lola		M	16	0	0	0	13	24
		72		Lola		M	4	0	0	0	4	30

* Серия проходила под названием Euroseries 3000.

GP3

Год	Пилот	#	Команда	Шасси	Мотор	Шины	Гонки	Победы	Поулы	Подиумы	Место	Очки
		5			Renault	P	16	0	0	0	32	0
	Михаил Алёшин	16			Renault	P	2	0	0	0	37	0
		6			Renault	P	16	0	0	0	26	0
		8			Renault	P	15	0	0	0	27	0
		7	Marussia Manor Racing		Renault	P	15	0	0	0	23	0
	Даниил Квят	6	MW Arden		Renault	P	16	3	2	5	1	168
		17			Renault	P	2	0	0	0	34	0
		17			Renault	P	3	0	0	0	33	0
	Константин Терещенко	23	Trident		Renault	P	0	0	0	0	—	0
		25	Trident		Renault	P	2	0	0	0	35	0
		10			Renault	P	4	0	0	0	21	2
	Константин Терещенко	25	Campos Racing		Renault	P	6	0	0	0	29	0
		16			Renault	P	18	0	0	0	17	17
	Константин Терещенко	24	Campos Racing		Renault	P	18	0	0	0	19	8

Суперлига Формула

Год	Клуб/сборная	Пилоты	Гоночнаякоманда	Шасси	Мотор	Шины	Гонки	Победы	Поулы	Подиумы	Место	Очки
	Russia	Михаил Алёшин		Panoz		M	3 1#	0 0#	0	1 0#	12	56

# Результаты в суперфиналах.

A1 Grand Prix

Год	Сборная	Пилоты	Команда	Шасси	Мотор	Шины	Гонки	Победы	Поулы	Подиумы	Место	Очки
2005-06	A1 Team Russia	Алексей Васильев Михаил Алёшин Роман Русинов		Lola			6	0	0	0	25	0

Международная Формула Мастер

Год	Пилот	#	Команда	Шасси	Мотор	Шины	Гонки	Победы	Поулы	Подиумы	Место	Очки
	Даниил Мове	4			'	Y	1	0	0	0	—	0
	Сергей Злобин	5			'	Y	1	0	0	0	22	0
	Даниил Мове	5			'	Y	7	0	0	1	18	11
	Виталий Петров	10	Charouz Racing System		'	Y	2	0	1	0	29	0
	Виталий Петров	20			'	Y	2	0	0	0	35	0
	Даниил Мове	43			'	Y	4	0	0	0	18	8
	Сергей Афанасьев	5			Honda K20A	Y	16	1	0	1	8	28
	Сергей Мокшанцев	43			Honda K20A	Y	2	0	0	0	38	0
	Сергей Афанасьев	2			Honda K20A	Y	16	1	0	9	2	68
	Алессандро Вита Кузькин	47			Honda K20A	Y	10	2	1	2	8	18

В 2005 году серия проходила под названием 3000 Pro Series.
В 2006 году серия проходила под названием F3000 International Masters.

Британская Формула-3

Этот раздел не завершён . Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

В _en в турнире приняли участие автогонщики из Советского Союза — Виктор Козанков и Урмас Пыльд. Это был первый опыт стартов советских спортсменов в престижном европейском турнире по кольцевым гонкам на формулах .

Год	Класс	Пилот	#	Команда	Шасси	Мотор	Шины	Гонки	Победы	Поулы	Подиумы	Место	Очки
en	B	Алан Берков	35	Z-Speed	Dallara F394	Vauxhall	н/д	11	0	0	0	9	61
en	Национальный		44†	Team West-Tec	Dallara	Mugen Honda	н/д	16	0	0	4†	4†	108†
en	Чемпионский		9	Fortec Motorsport	Dallara	Mercedes	н/д	30	0	0	0	18	1
en	Абсолют	Егор Оруджев	2		Dallara F308	Volkswagen	н/д	3	1	1	1	12	26

Немецкая Формула-3

Этот раздел не завершён . Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

Год	Пилот	#	Команда	Шасси	Мотор	Шины	Гонки	Победы	Поулы	Подиумы	Место	Очки
	Владимир Семёнов	35	ZyXEL RRT	Dallara	Mercedes	н/д	18	0	0	0	21	0
	Николай Марценко	57†	Jenichen Motorsport	Dallara	Opel	н/д	4†	0(0†)	0(н/д†)	3(0†)	30(7†)	0(16†)
	Виктор Шайтар	61†	Stromos		OPC Challenge	н/д	2†	0(0†)	0(н/д†)	0(0†)	28(9†)	0(10†)
	Доминик Шрамль	61†	Stromos		OPC Challenge	н/д	4†	0(0†)	0(н/д†)	0(1†)	26(8†)	0(13†)
	Джессе Крохн	61†	Stromos		OPC Challenge	н/д	8†	0(3†)	0(н/д†)	0(7†)	19(5†)	5(60†)
	Сергей Чуканов	62†	Stromos		OPC Challenge	н/д	18†	0(14†)	0(н/д†)	0(15†)	13(1†)	12(158†)
	Николай Марценко	30	Max Travin Racing Team	Dallara	OPC Challenge	н/д	18	0	0	0	18	1
	Риккардо Брутхин	33	Stromos	Dallara	OPC Challenge	н/д	2	0	0	0	21	0
		63†			OPC Challenge	н/д	16†	—(12†)	—(15†)	—(15†)	—(1†)	—(142†)
	Алекси Туукканен	50†	Stromos		OPC Challenge	н/д	8†	—(2†)	—(0†)	—(6†)	—(6†)	—(56†)
	Даниэль Ахо	50†	Stromos		OPC Challenge	н/д	6†	—(2†)	—(1†)	—(5†)	—(7†)	—(44†)
	Алексей Карачев	51†	Stromos		OPC Challenge	н/д	18†	—(1†)	—(2†)	—(15†)	—(2†)	—(121†)
	Максим Травин	60†	Max Travin Racing Team	Dallara	OPC Challenge	н/д	18†	—(0†)	—(0†)	—(5†)	—(4†)	—(87†)
	Михаил Алёшин	63†‡	Stromos		OPC Challenge	н/д	2†‡	—(—†)(2†‡)	—(—†)(2†‡)	—(—†)(2†‡)	—(—†‡)	—(—†‡)

† Категория Trophy .
‡ Категория гостевых пилотов.

Азиатский чемпионат Формулы-3

Этот раздел не завершён . Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

Год	Пилот	#	Команда	Шасси	Мотор	Шины	Гонки	Победы	Поулы	Подиумы	Место	Очки
	Никита Мазепин	3	Hitech Grand Prix		Alfa Romeo	н/д	15	0	0	4	3	186
	Михаэль Белов	57	BlackArts Racing Team		Alfa Romeo	н/д	3	0	0	0	11	39
	Ирина Сидоркова	51	Evans GP		Alfa Romeo	н/д	12	0	0	0	22	0
	Михаэль Белов	30	Evans GP		Alfa Romeo	н/д	9	0	0	1	12	55

Этот раздел не завершён . Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

Год	Пилот	#	Команда	Шасси	Мотор	Шины	Гонки	Победы	Поулы	Подиумы	Место	Очки
	Максим Зимин	27			FPT		14(16♦)	0(0♦)	1(1♦)	4(5♦)	5	80
	Сергей Сироткин	29			FPT		6	0	0	0	18	12

♦ Результат с учётом внезачётных этапов.

Этот раздел не завершён . Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

Год	Пилот	#	Команда	Шасси	Мотор	Шины	Гонки	Победы	Поулы	Подиумы	Место	Очки
	Андрей Храпов	8‡	Meritus		BMW	н/д	3‡	0(0‡)	0(0‡)	0(0‡)	—‡	—‡
	Даниил Квят	11‡			BMW	н/д	8‡	0(2‡)	0(2‡)	0(5‡)	—‡	—‡

‡ Категория гостевых пилотов.

Toyota Racing Series

Год	Пилот	#	Команда	Шасси	Мотор	Шины	Гонки	Победы	Поулы	Подиумы	Место	Очки
		5	M2 Competition		Toyota	н/д	12*	1*	н/д*	2*	5*	531*
	Даниил Квят	29	Victory Motor Racing		Toyota	н/д	12*	1*	н/д*	6*	4*	600*

* Сезон в продолжении.

IndyCar Series

Год	Пилот	#	Команда	Шасси	Мотор	Шины	Гонки	Победы	Поулы	Подиумы	Место	Очки
	Михаил Алёшин	7		Dallara DW12	Honda	F	17	0	0	1	16 †2	372
	Михаил Алёшин	77		Dallara DW12	Honda	F	1	0	0	0	33	40
	Михаил Алёшин	7		Dallara DW12	Honda	F	16	0	0	1	15	347
	Михаил Алёшин	7		Dallara DW12	Honda	F

† — зачет для новичков серии.

Indy Lights

В 2009 году в серии Indy Racing League Firestone Indy Lights дебютировал Сергей Мокшанцев , став первым в истории россиянином в заокеанских автогонках. На первой овальной гонке сезона, проходившей в Канзасе , Мокшанцев попал в сильную аварию и был вынужден пропустить тесты на трассе Индианаполис Мотор Спидвей , из-за чего он не был допущен к участию к самой престижной гонке серии — Firestone Freedom 100 , проходившей в пятницу перед Indy 500 . На этапе в Милуоки вернулся и финишировал на 13-м месте. После этапа в Торонто Мокшанцев прекратил участие в серии.

Год	Пилот	#	Команда	Шасси	Мотор	Шины	Гонки	Победы	Поулы	Подиумы	Место	Очки
	Сергей Мокшанцев	3		Dallara	Infiniti V8	F	8	0	0	0	25	92

Год	Пилот	#	Команда	Шасси	Мотор	Шины	Гонки	Победы	Поулы	Подиумы	Место	Очки
		78					1	0	0	0	—*	0*
		19					1	0	0	0	—*	0*
		80

* — приглашенный пилот, без возможности набирать очки.

Год	Пилот	#	Команда	Шасси	Мотор	Шины	Гонки	Победы	Поулы	Подиумы	Место	Очки
		10			Mazda	C	14	0	0	6	3	194
		84			Mazda	C	15	0	0	6	8 5 †	193
		3			Mazda	C	15	0	0	6	8	183

† — Зачёт новичков.

FIA GT

В 2010 году Россия впервые могла принять этап чемпионата мира .

Личный зачёт

Год	Пилот	Напарники	#	Кат.	Автомобиль	Команда	Шины	Гонки	Место	Очки
	Николай Фоменко Алексей Васильев		58	N-GT	Porsche 911 GT3-R		D	2	—	0
	Николай Фоменко Алексей Васильев		59	N-GT	Porsche 911 GT3-R		Y	2	—	0
								7
	Николай Фоменко Алексей Васильев		77	N-GT	Porsche 911 GT3-R		P	1	28	1
								9
	Николай Фоменко Алексей Васильев		77	N-GT	Porsche 911 GT3-RS		P	1	14	17
								9
			62	N-GT	Porsche 911 GT3-R		D	1	—	0
	Николай Фоменко	Алексей Васильев	77	N-GT	Porsche 911 GT3-RSR		M	9	7	26
		Джон Грант	73		Porsche 911 GT3-RS		D	2
	Алексей Васильев	Николай Фоменко	77	N-GT	Porsche 911 GT3-RSR		M	9	4	48
								2
	Сергей Злобин		28	GT	Saleen S7-R		D	1	35	1
			18				M	4
	Николай Фоменко Алексей Васильев		17	GT1	Aston Martin DBR9		M	1	23	5
					Ferrari 550-GTS Maranello			7
		Николя Минасян						1
			18					2
	Роман Русинов		16	GT1	Maserati MC12 GT1		P	5	11	17
	Сергей Злобин		115	G3	Aston Martin DBRS9	BMS Scuderia Italia	M	2	—	—
		Шон Эдвардс	99	GT2	Porsche 997 GT3-RSR		M	8	12	24,5
			215B	CdR	Lamborghini Gallardo GT3		M	1	—	—
	Роман Русинов	Ян Ламмерс Томаш Энге	8	GT1	Lamborghini Murcielago R-GT		M	5	16	9,5
		Ханс Кнаусс	115	G3	Lamborghini Gallardo GT3		M	1	—	—
	Сергей Афанасьев		6	GT3	Aston Martin DBRS9		P	6	31	0
	Алексей Васильев		7	GT3	Aston Martin DBRS9		P	4	29	0
			7	GT3	Aston Martin DBRS9		P	2	33	0
	Сергей Афанасьев		2	Pro-Am	Mercedes-Benz SLS AMG GT3		P	12	1‡	136
	Марк Шульжицкий		32	Pro-Am	Nissan GT-R Nismo GT3		P	6	12‡	35
			77	G	McLaren MP4-12C GT3		P	2	—‡	0

В 2012 году серия проходила под названием FIA GT1 World Championship. В 2013 под названием FIA GT Series.

Командный зачёт

Этот раздел не завершён . Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

LMS

Личный зачёт

Год	Пилот	Напарники	#	Кат.	Автомобиль	Команда	Шины	Гонки	Место	Очки
	Роман Русинов		13	LMP675	Courage C65		M	1*	4 1‡	—*
	Алексей Васильев		39	GT	Porsche 911 GT3-RS		D	1*	11 2‡	—*
	Роман Русинов	Жайми Мело	70	GT	Ferrari 360 Modena GT		D	4	1	25
	Алексей Васильев		85	GT	Porsche 911 GT3-RSR		D	1	—	0
	Николай Фоменко	Алексей Васильев	61	GT1	Ferrari 550-GTS Maranello		M	3	—	—
			62		Aston Martin DBR9			1
	Алексей Васильев	Николай Фоменко	61	GT1	Ferrari 550-GTS Maranello		M	5	3	31
	Алексей Васильев		67	GT1	Ferrari 550-GTS Maranello		M	5	2	28
	Виталий Петров	Жан-Марк Гунон	24	LMP2	Courage LC75		M	1	13	5
		Жан-Марк Гунон	13	LMP1	Courage LC70		M	1	—	—
	Роман Русинов		55	GT1	Lamborghini Murcielago R-GT		M	5	3	27
	Алексей Васильев	Питер Дамбрек Том Коронель	85	GT2	Spyker C8 Laviolette GT2-R	Snoras Spyker Squadron	M	5	8	13
	Роман Русинов		55	GT1	Lamborghini Murcielago R-GT		M	1	8	10
	Сергей Злобин		37	LMP2		SMP Racing	D	3	†12	†28
	Александр Фролов		68	GTC	Ferrari 458 Italia GT3	SMP Racing	M	1	†4	†57
			72					3
		Александр Фролов	37	GTC	Ferrari 458 Italia GT3	SMP Racing	M	1	†13	†10
	Борис Ротенберг	Мика Сало Антон Ладыгин	68	GTC	Ferrari 458 Italia GT3	SMP Racing	M	1	†7	†23
		Сергей Злобин	72					1
	Антон Ладыгин	Мика Сало Борис Ротенберг	68	GTC	Ferrari 458 Italia GT3	SMP Racing	M	1	†12	†11
	Сергей Злобин	Борис Ротенберг	72	GTC	Ferrari 458 Italia GT3	SMP Racing	M	1	†11	†12
	Кирилл Ладыгин Виктор Шайтар		69	GTC	Ferrari 458 Italia GT3	SMP Racing	M	4	†1	†100
	Марк Шульжицкий		28	LMP2	— Nissan VK45DE 4.5 L V8		D	3	†13	†22
	Сергей Злобин Виктор Шайтар		72	LM GTE	Ferrari F458 Italia — Ferrari 4.5 L V8	SMP Racing	M	5	†1	†85
	Борис Ротенберг	Мика Сало	57	GTC	Ferrari F458 Italia — Ferrari 4.5 L V8	SMP Racing	M	4	†28	†4
	Алексей Басов Кирилл Ладыгин		71	GTC	Ferrari F458 Italia — Ferrari 4.5 L V8	SMP Racing	M	5	†3	†67
	Антон Ладыгин		73	GTC	Ferrari F458 Italia — Ferrari 4.5 L V8	SMP Racing	M	5	†1	†94
		Мадс Расмуссен	63	GTC	Ferrari F458 Italia — Ferrari 4.5 L V8	AF Corse	M	2	†14	†15
			78	GTC	BMW Z4 GT3 — BMW 4.4 L V8		M	5	†12	†23
		Николя Минасян	32	LMP2	— Nissan VK45DE 4.5 L V8	AF Corse	M	1	†8	†30
			27 20		— Nissan VK45DE 4.5 L V8	SMP Racing AF Racing		2 2
							D
	Михаил Алешин Кирилл Ладыгин	Антон Ладыгин	34	LMP2	— Nissan VK45DE 4.5 L V8	AF Corse	M	1	†5	†56
			37 21		— Nissan VK45DE 4.5 L V8	SMP Racing AF Racing		2 2
		Виктор Шайтар					D
	Антон Ладыгин	Михаил Алешин Кирилл Ладыгин	34 27	LMP2	— Nissan VK45DE 4.5 L V8 — Nissan VK45DE 4.5 L V8	AF Corse SMP Racing	M	1 2	†12	†23
	Виктор Шайтар	Михаил Алешин Кирилл Ладыгин	21	LMP2	— Nissan VK45DE 4.5 L V8	AF Racing	D	2	†7	†33
	Марк Шульжицкий		11 2	LMP3	-Juno LMP3 — Nissan VK50 5.0 L V8		M	1 1	†8	†30
			63	GTC	Ferrari F458 Italia — Ferrari 4.5 L V8	AF Corse	M	5	†5	†56

† — В своей категории. * — Одноэтапный кубок в 2003 году.

Командный зачёт

Этот раздел не завершён . Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

24 часа Ле-Мана

Год	Пилоты	#	Кат.	Автомобиль	Команда	Шины	Старт	Финиш
	Алексей Васильев Николай Фоменко	86	GT	Porsche 911 GT3-RSR	Yukos ,	D	? ?‡	44 15‡ НФ
	Сергей Злобин	33	LMP2	Courage		M	21 6‡	48 13‡ НФ
	Николай Фоменко Алексей Васильев	61	GT1	Ferrari 550-GTS Maranello	Team	M	25 4‡	17 5‡
		92	GT2	Ferrari 360 Modena GTC — Ferrari F131 3.6L V8		D	45 11‡	30 9‡ НФ
	Алексей Васильев	67	GT1	Ferrari 550-GTS Maranello		M	25 5‡	33 10‡ НФ
	Виталий Петров	24	LMP2	Courage — AER P07 2.0L Turbo I4		M	36 10‡	38 6‡ НФ
	Алексей Васильев	67	GT1	Ferrari 550-GTS Maranello		P	46 15‡	15 8‡
	Роман Русинов	55	GT1	Lamborghini Murciélago R-GT		M	38 6‡	34 8‡ НК
	Алексей Васильев Питер Дамбрек	85	GT2	Spyker C8 Laviolette GT2-R — Audi 4.0L V8	Snoras Spyker Squadron	M	52 9‡	52 10‡ НФ
	Роман Русинов	84	GT2	Ferrari 430 GT2		M	49 12‡	27 7‡
2012	Роман Русинов	26	LMP2	— Nissan VK45DE 4.5L V8	- Nissan	M	16 3‡	10 4‡
2013	Роман Русинов Джон Мартин Майк Конвей	26	LMP2	— Nissan VK45DE 4.5L V8	G-Drive Racing	M	10 2‡	Иск.
2014	Алекс Брандл Марк Шульжицкий	35	LMP2	Ligier — Nissan VK45DE 4.5L V8		M	12 3‡	9 5‡
	Сергей Злобин Антон Ладыгин Мика Сало	27	LMP2	— Nissan VK45DE 4.5L V8	SMP Racing	M	22 13‡	37 12‡
	Виктор Шайтар Алексей Басов	72	LMGTE Am	Ferrari 458 Italia GT2 — Ferrari 4.5L V8	SMP Racing	M	39 5‡	41 15‡ НФ
	Роман Русинов	26	LMP2	Morgan — Nissan VK45DE 4.5L V8	G-Drive Racing	D	13 4‡	44 13‡ НФ
	Кирилл Ладыгин	37	LMP2	— Nissan VK45DE 4.5L V8	SMP Racing	M	21 12‡	53 17‡ НФ
2015	Роман Русинов Сэм Бёрд	26	LMP2	Ligier — Nissan VK45DE 4.5L V8	G-Drive Racing	D	16 2‡	11 3‡
	Густаво Якаман	28	LMP2	Ligier — Nissan VK45DE 4.5L V8	G-Drive Racing	D	23 9‡	12 4‡
	Николя Минасян	27	LMP2	— Nissan VK45DE 4.5L V8	SMP Racing	M	26 12‡	14 6‡
	Алексей Басов Виктор Шайтар	72	LMGTE Am	Ferrari 458 Italia GT2 — Ferrari 4.5 L V8	SMP Racing	M	43 3‡	20 1‡
	Михаил Алёшин Кирилл Ладыгин Антон Ладыгин	37	LMP2	— Nissan VK45DE 4.5L V8	SMP Racing	M	28 14‡	33 13‡
	Марк Шульжицкий	21	LMP1	Nissan GT-R LM Nismo — Nissan VRX30A 3.0 L Turbo V6	Nissan Motorsports	M	15 14‡	44 13‡ НФ
2016	Роман Русинов Уилл Стивенс Рене Раст	26	LMP2	— Nissan VK45DE 4.5L V8	G-Drive Racing	D	10 1‡	6 2‡
	Виталий Петров Кирилл Ладыгин Виктор Шайтар	37	LMP2	— Nissan VK45DE 4.5L V8	SMP Racing	D	26 17‡	7 3‡
	Михаил Алёшин Николя Минасян	27	LMP2	— Nissan VK45DE 4.5L V8	SMP Racing	D	23 14‡	11 7‡
	Гидо ван дер Гарде Джейк Деннис	38	LMP2	Gibson — Nissan VK45DE 4.5L V8	G-Drive Racing	D	21 12‡	48 19‡ НК
2017	Михаил Алёшин Сергей Сироткин Виктор Шайтар	27	LMP2	— Gibson GK-428 4.2 litre V8	SMP Racing	D	16 10‡	33 16‡
	Мемо Рохас Рё Хиракава [en] Хосе Гутьеррес	22	LMP2	Oreca 07 — GK428 4.2 L V8	G-Drive Racing	D	20 14‡	17‡
2018	Виктор Шайтар [en] [en]	35	LMP2	— GK428 4.2 L V8	SMP Racing	D	25 15‡	10‡
2019	Михаил Алёшин Виталий Петров Стоффель Вандорн	11	LMP1	— P60B 2.4 L Turbo V6	SMP Racing	M	5 5‡	3 3‡
	Роман Русинов Йоб ван Эйтерт Жан-Эрик Вернь	26	LMP2	GK428 4.2 L V8	G-Drive Racing	D	13 5‡	11 6‡

‡ В скобках результат в своей категории.

24 часа Спа

Год	Пилоты	#	Кат.	Автомобиль	Команда	Шины	Старт	Финиш
	Борис Ивановский	?		Alfa Romeo	?	?	?	1
	Дмитрий Джорджадзе	?		Mercedes-Benz SSK	?	?	?	1
	Николай Фоменко Алексей Васильев Антонио Гарсиа	77	N-GT	Porsche 911 GT3-R		P	?	23 8‡
	Николай Фоменко Алексей Васильев	77	N-GT	Porsche 911 GT3-R		P	?	30 10‡ НФ
	Алексей Васильев	77	N-GT	Porsche 911 GT3-RSR		M	?	4 2‡
	Николай Фоменко Джон Грант	73	N-GT	Porsche 911 GT3-RS		D	?	20 7‡
	Сергей Злобин	28	GT	Saleen S7-R		D	?	33 12‡ НФ
	Николай Фоменко Алексей Васильев	17	GT1	Ferrari 550-GTS Maranello		M	?	32 13‡ НФ
	Шон Эдвардс	99	GT2	Porsche 997 GT3-RSR		M	?	11 3‡
		215B	CdR	Lamborghini Gallardo GT3		M	?	36 1‡ НФ
	Роман Русинов Томаш Энге Ян Ламмерс	8	GT1	Lamborghini Murciélago R-GT		M	?	8 5‡
	Ханс Кнаусс Мартин Рич	115	G3	Lamborghini Gallardo GT3		M	?	33 12‡ НФ
	Кирилл Ладыгин Виктор Шайтар Мика Сало	71	Pro-Am Cup	Ferrari 458 Italia GT3	SMP Racing	P	29	6 2‡
	Сергей Злобин Антон Ладыгин	72	Pro-Am Cup	Ferrari 458 Italia GT3	SMP Racing	P	?	10 5‡
	Алексей Басов Александр Скрябин Алессандро Пьер Гуиди	70	Pro-Am Cup	Ferrari 458 Italia GT3	SMP Racing	P	2	12 7‡
	Михаил Алёшин Даниил Мове	73	Pro-Am Cup	Ferrari 458 Italia GT3	SMP Racing	P	11	17 8‡
	Сергей Афанасьев	19	Pro-Am Cup	Mercedes-Benz SLS AMG GT3		P	?	24 11‡
	Филипп Энг	77	Pro-Am Cup	McLaren MP4-12C GT3		P	?	52 22‡ НФ
	Марк Шульжицкий	32	Pro-Am Cup	Nissan GT-R Nismo GT3	Nissan GT Academy Team RJN	P	15	64 27‡ НФ
		22	Gentleman Trophy	Audi R8 LMS ultra		P	?	28 2‡
	Марк Шульжицкий	35	Pro-Am Cup	Nissan GT-R Nismo GT3	Nissan GT Academy Team RJN	P	?	38 19‡
	Алексей Васильев Марко Асмер Казим Василяускас	82	Pro-Am Cup	McLaren MP4-12C GT3		P	?	49 25‡ НФ
		333	Pro-Am Cup	Ferrari 458 Italia GT3		P	?	52 26‡ НФ
	Сергей Афанасьев	333	Pro Cup	Mercedes-Benz SLS AMG GT3		P	?	54 17‡ НФ
		100	Pro-Am Cup	Ferrari 458 Italia GT3		P	?	60 30‡ НФ
		78	Pro-Am Cup	BMW Z4 GT3	Team Russia by		?	8 4‡
		333	Pro-Am Cup	Ferrari 458 Italia GT3			?	24 7‡
	Руй Агуаш	50	Am Cup	Ferrari 458 Italia GT3	AF Corse		?	32 7‡
	Алексей Васильев Марко Асмер	71	Pro-Am Cup	Mercedes-Benz SLS AMG GT3			?	36 13‡ НФ
		70	Pro-Am Cup	Mercedes-Benz SLS AMG GT3			?	52 21‡ НФ
		78	Pro-Am Cup	Lamborghini Huracán GT3			?	25 8‡
		888	Am Cup	Ferrari 458 Italia GT3			?	32 1‡
		333	Am Cup	Ferrari 488 GT3			?	36 3‡
	Руй Агуаш	49	Am Cup	Ferrari 458 Italia GT3	Kaspersky Motorsport		?	58 7‡ НФ

‡ В скобках результат в своей категории.

24 часа Нюрбургринга

Этот раздел не завершён . Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

Год	Пилоты	#	Кат.	Автомобиль	Команда	Шины	Старт	Финиш
	Олег Кесельман	37	A6	BMW M Coupe	?	?	?	18 (4)
	Борис Шульмейстер	178	N1/2	VW Polo 1.4 16V	Volkswagen Racing	?	?	134 (5)
	Виталий Дудин	159	V4	Mercedes-Benz E190 Evo I	Carlsson Racing	?	?	34 (1)
	Олег Кесельман Валерий Горбань	26	N2	Honda Civic Type-R	Fleper Motorsport	?	?	?
		207	V6	BMW M3 E46	Team David Ackermann	?	?	97 (6)

Личный зачёт

Год	Пилот	#	Автомобиль	Команда	Гонки	Победы	Поулы	Подиумы	Место	Очки
	Алексей Васильев	н/д	Ferrari		14	н/д	н/д	н/д	4	124
	Алексей Васильев	н/д	Ferrari 458		2*	1*	н/д*	н/д*	1*	25*

Этот раздел не завершён . Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

WTCC и WTCR

Личный зачёт

Год	Пилот	#	Зач.	Автомобиль	Команда	Гонки	Поб.	Поулы	Под.	Место	Очки
	Тимур Садрединов	35	I	SEAT Leon		2	0	0	0	37 14‡	0 10‡
	Андрей Романов	44	I	BMW 320i	Engstler Motorsport	2	0	0	0	44 21‡	0 2‡
	Сергей Крылов	45	I	SEAT Leon		2	0	0	0	39 21‡	0 2‡
	Лев Фридман	50	I	BMW 320i	Russian Bears Motorsport	4	0	0	0	38 18‡	0 4‡
		51	I	BMW 320i	Russian Bears Motorsport	2	0	0	0	41 24‡	0 1‡
	Виктор Шаповалов	52	I	BMW 320i	Russian Bears Motorsport	4	0	0	0	37 17‡	0 5‡
	Александр Львов	54	I	Honda Accord Euro R		2	0	0	0	43 16‡	0 5‡
		55	I	Honda Accord Euro R		2	0	0	0	45 19‡	0 3‡
		63	I	BMW 320i		1	0	0	0	46 25‡	25 0‡
2008	Кирилл Ладыгин	27	Y	Lada 110 2.0	Russian Bears Motorsport	8	0	0	0	41 20‡	0 4‡
	Виктор Шаповалов	28	Y	Lada 110 2.0	Russian Bears Motorsport	15	0	0	0	38 21‡	0 4‡
		29	Y	Lada 110 2.0	Russian Bears Motorsport	19	0 0‡	0 0‡	0 1‡	30 8‡	0 38‡
	Андрей Романов	43	Y	BMW 320si	Liqui Moly Team Engstler	22	0 0‡	0 0‡	0 3‡	22 5‡	0 83‡
	Александр Львов	54	Y	Honda Accord Euro R		4	0	0	0	32 13‡	0 15‡
		55	Y	Honda Accord Euro R		4	0	0	0	44 16‡	0 8‡
2009		18		Lada 110 2.0	Lada Sport	15	0	0	0	24	0
				Lada Priora		6
	Кирилл Ладыгин	19		Lada 110 2.0	Lada Sport	16	0	0	0	26	0
				Lada Priora		5
	Виктор Шаповалов	20		Lada 110 2.0	Lada Sport	12	0	0	0	29	0
				Lada Priora		2
	Джеймс Томпсон	36		Lada Priora	Lada Sport	8	0	0	0	17	6
2010	Андрей Романов	16	Y	BMW 320si	Liqui Moly Team Engstler	18	0	0	0	27 9‡	0 35‡
2011	Алексей Дудукало	4	Y , J	SEAT Leon 2.0 TDi	Lukoil -	12	0	0	0	21 11‡ 2 (J)	4 31‡ 75 (J)
			Y	SR Leon		11
		64	Y	BMW 320 TC	DeTeam Engstler Motorsport	2	0	0	0	27 17‡	0 2‡
	Габриэле Тарквини	3		SEAT Leon WTCC	Lukoil Racing Team	24	1	2	8	4	252
	Алексей Дудукало	4	Y	SEAT Leon WTCC	Lukoil Racing Team	24	0 1‡	0 0‡	1 2‡	15 9‡	33 52‡
	Джеймс Томпсон	69	**	Lada Granta **		4	0	0	0	—**	—**
	Михаил Козловский	8		Lada Granta WTCC	Lada Sport Lukoil	22	0	0	0	30	0
	Джеймс Томпсон	10		Lada Granta WTCC	Lada Sport Lukoil	24	0	0	0	14	41
	Алексей Дудукало	11		Lada Granta WTCC	Lada Sport Lukoil	0	0	0	0	—	—
		21	Y	SEAT León WTCC	Campos Racing	4	0	0	0	37 21‡	0 3‡
	Джеймс Томпсон	11	TC1	Lada Granta 1.6T	Lada Sport Lukoil Lada Sport	22	0	0	0	15	22
	Роберт Хафф	12	TC1	Lada Granta 1.6T	Lada Sport Lukoil Lada Sport	23	2	0	3	10	93
	Михаил Козловский	14	TC1	Lada Granta 1.6T	Lada Sport Lukoil Lada Sport	22	0	0	0	16	11
	Никита Мисюля	50	TC2	SEAT León WTCC	Campos Racing	2	0	0	0	26 11‡	0 5‡
	Роберт Хафф	12		LADA Vesta WTCC	LADA Sport Rosneft	23	0	0	2	10	103
	Джеймс Томпсон	15		LADA Vesta WTCC	LADA Sport Rosneft	4	0	0	0	17	6
	Михаил Козловский	14		LADA Vesta WTCC	LADA Sport Rosneft	4	0	0	0	25	0
		10		LADA Vesta WTCC	LADA Sport Rosneft	15	0	0	0	12	41
		46		LADA Vesta WTCC	LADA Sport Rosneft	10	0	0	0	15	16
		47		LADA Vesta WTCC	LADA Sport Rosneft	7	0	0	0	16	8
	Габриэле Тарквини	2		LADA Vesta WTCC	LADA Sport Rosneft	22	2	0	4	9	147
		7		LADA Vesta WTCC	LADA Sport Rosneft	22	0	0	0	12	78
		10		LADA Vesta WTCC	LADA Sport Rosneft	22	1	1	5	7 5‡	175 80‡
		68	T	LADA Vesta WTCC		20	1 1‡	0 0‡	3 4‡	10 7‡	90 80‡
		24	T	LADA Vesta WTCC		18	0 0‡	0 0‡	1 2‡	13 8‡	47.5 45.5‡
		68	T	LADA Vesta WTCC		4	0	0	0	17 12‡	8.5 5‡
		22	T	LADA Vesta WTCC		2	0	0	0	22 15‡	0 2‡
	Кирилл Ладыгин	20		Lada Vesta Sport TCR	Rosneft LADA Sport	2	0	0	0	—***	—***
		30		Lada Vesta Sport TCR	Rosneft LADA Sport	2	0	0	0	—***	—***

‡ Участники независимого зачёта.
** Автомобиль с национальной омологацией, без возможности набирать очки.
*** Участие по вайлдкард, без возможности набирать очки.

Командный зачёт

Год	Команда	Зач.	Пилоты	Автомобиль	Гонки	Поб.	Поулы	Под.	Место	Очки
	Russian Bears Motorsport	I	Лев Фридман Виктор Шаповалов	BMW 320i	4	0	0	0	10‡	10‡
		I	Александр Львов	Honda Accord Euro R	2	0	0	0	11‡	8‡
		I		BMW 320i	2	0	0	0	—‡	0‡
2008	Russian Bears Motorsport	I	Кирилл Ладыгин Виктор Шаповалов	Lada 110 2.0	18	0	0	0	6‡	46‡
		I	Александр Львов	Honda Accord Euro R	4	0	0	0	9‡	23‡
2009	Lada Sport	M	Кирилл Ладыгин Виктор Шаповалов	Lada 110 2.0 Lada Priora	24	0	0	0	4	83
			Джеймс Томпсон	Lada Priora
		I	Габриэле Тарквини Алексей Дудукало	SEAT Leon	24	1	2	9	1‡	182‡
	Lada Sport Lukoil	M	Михаил Козловский Джеймс Томпсон Алексей Дудукало	Lada Granta WTCC	24	0	0	0	2	601
	LADA Sport Lukoil LADA Sport	M	Джеймс Томпсон Роберт Хафф Михаил Козловский	Lada Granta 1.6T	23	2	0	3	3	425
	LADA Sport Rosneft	M	Роберт Хафф Михаил Козловский Джеймс Томпсон	LADA Vesta WTCC	24	0	0	2	3	360
	LADA Sport Rosneft	M	Габриэле Тарквини	LADA Vesta WTCC	22	3	1	9	3	536
		T		LADA Vesta WTCC	20	1	0	4	4‡	109‡
	Rosneft LADA Sport	T	Кирилл Ладыгин	Lada Vesta Sport TCR	2	0	0	0	—	—

‡ Участники зачёта частных команд.

TCR International Series

Год	Пилот	#	Автомобиль	Команда	Шины	Гонки	Поб.	Поулы	Под.	Место	Очки
	Алексей Дудукало	7	SEAT Leon Cup Racer	Lukoil Racing Team	M	2	0	0	0	38	2
	Михаил Грачёв	8	Audi TT Cup	Engstler Motorsport	M	6	0	0	0	8	105
			SEAT Leon Cup Racer			8	0	0	1
			Volkswagen Golf TCR			7	0	0	1
	Ильдар Рахматуллин	26	Honda Civic TCR		M	2	0	0	0	43	1
	Сергей Афанасьев	77	SEAT Leon Cup Racer		M	22	0	0	3	7	134
	Михаил Грачёв	8	Volkswagen Golf TCR	Engstler Motorsport	M	6	0	0	0	8	145
			Honda Civic TCR			16	4	0	5
	Ильдар Рахматуллин	18	Honda Civic TCR		M	2	0	0	0	41	0
	Владимир Шешенин	19	Volkswagen Golf TCR	Engstler Motorsport	M	2	0	0	0	38	1
	Сергей Афанасьев	77	SEAT Leon TCR		M	21	0	1	1	9	141

На протяжении нескольких лет в кубке Porsche Carrera выступал россиянин Олег Кесельман . В 2009 году в дебютировал российский пилот Давид Сигачёв. Лучшим результатом в дебютном сезоне стало 6 место, а по итогам сезона Сигачёв занял 12 место.

Год	Пилот	#	Команда	Грузовик	Шины	Гонки	Победы	Поулы	Подиумы	Место	Очки
	Александр Львов	9	Truck Race Team Allgäuer	MAN	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	11	62
	Александр Львов	16	Truck Race Team Allgäuer	MAN	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	8	135

Чемпионат мира по ралли

Чемпионат мира по ралли ведет свою историю с 1973 года.

Евгений Новиков стал первым в истории российским гонщиком, поднявшимся на подиум этапа чемпионата мира по ралли — это произошло в 2012 году. 21-летний москвич стал самым молодым пилотом за всю историю мирового ралли, взошедшим на подиум этапа в «абсолютном» зачете. В свою очередь, 56-летний штурман Жени — Денис Жиродэ — стал самым возрастным в своей категории призёром гонок. Несколько месяцев спустя на ралли в Италии Новиков повторил свой успех, заняв вторую позицию. Через год (в 2014) пилот прекратил выступления в чемпионате мира.

В советские времена наилучшим достижением среди гонщиков СССР было 6-е место Стасиса Брундзы (ВАЗ-2103) в абсолютном зачете на ралли Акрополис 1976 года. Представители РСФСР Сергей Алясов, Александр Артеменко и Александр Никоненко не раз выигрывали этапы чемпионата мира в 1600-кубовом зачете, однако в десятку сильнейших на слабых переднеприводных «восьмерках» им пробиться ни разу не удалось.

В постсоветские годы россияне принимали участие, соревнуясь в младших классах — Production, WRC-2 и юниорской «Академии ралли»:

2013 год — Алексей Лукьянюк и Алексей Арнаутов выиграли гонку в классе "3 "(класс серийных машин) на Mitsubishi Lancer Evolution, поднявшись на подиум этапа чемпионата мира на первую позицию (Neste Oil Rally Finland)

2015 год- WRC-2 — Радик Шаймиев занимает 49 позицию в классе по итогам сезона,

2011 год — Дмитрий Тагиров занял 9 позицию в классе Production, а Сергей Карякин 14-ю в зачете «АКАДЕМИЯ ралли».

В 2008 году выше 13 позиции в классе не смог подняться Новиков Евгений, выступавший на Mitsubishi Lancer Evolution в классе серийных машин. Вслед за ним на 16 и 17 позициях расположились Евгений Аксаков и Евгений Вертунов.

2010 год — Сергей Успенский на Subaru Impreza (Production) занял 10 позицию.

В году Россия могла принять этап Чемпионата мира по ралли в , однако из-за недостатка финансирования он был отменён.

В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску ). Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок . ( 7 ноября 2013 )

Год	Пилот	Штурман	#	Команда	Автомобиль	Шины	Ралли	Победы	Подиумы	Место	Очки
	Евгений Новиков		?‡	?	Subaru Impreza WRX STi	?	1(1‡)	0(0‡)	0(0‡)	—(?‡)	0(0‡)
	Евгений Новиков	Дмитрий Чумак	?‡	?	Subaru Impreza WRX STi	?	?(8‡)	0(0‡)	0(1‡)	—(13‡)	0(8‡)
					Mitsubishi Lancer Evo IX
	Евгений Новиков		7		Citroën C4 WRC	P	8	0	0	13	4
2011	Евгений Новиков	Стефан Прево	51	M-Sport Stobart Ford World Rally Team	Ford Fiesta RS WRC	н/д	0*	—*	—*	—*	—*
			33†	Subaru Team Russia	Subaru Impreza WRX STi	н/д	1(1†)*	0(0†)*	0(0†)*	н/д(6†)*	н/д(8†)*
2012	Евгений Новиков	Дени Жироде Николя Клинже Илка Минор	6	M-Sport Ford World Rally Team	Ford Fiesta RS WRC	M	10	0	1	6	88
2013	Евгений Новиков	Илка Минор	5	Qatar World Rally Team	Ford Fiesta RS WRC	M

‡ Участники зачёта Production (PWRC).

‡‡ Участники зачёта Junior (JWRC).

Этот раздел не завершён . Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

Чемпионат Европы по ралли

Чемпионат Европы по ралли ведет свою историю с 1953 года — это старейший чемпионат на планете. В серии выступало большое количество российских экипажей, но выступления носили чаще разовый характер, ещё чаще участники были представлены в младших классах, не навязывая борьбы за «абсолют». Экипажей, которые боролись за очки в серии и выступали полноценный сезон совсем не много. Фанатам запомнились такие яркие имена, как москвичи Александр Потапов (серебро в Болгарии и бронза в Турции и Швейцарии), Сергей Успенский (бронза в Греции), Александр Лесников (бронза в Болгарии), Станислав Грязин (победа в Латвии), ижевчанин Сергей Балдыков (серебро в Греции, бронза в Болгарии, Польше и Германии), тольяттинец Сергей Алясов (серебро на Кипре) и другие, но наиболее яркие результаты сумели показать несколько человек:

В 1995 году экипаж команды Газпром в составе Евгения Васина и Алексея Щукина выиграл чемпионат Европы в Формуле-2 (моноприводные автомобили) серию на Opel Astra Gsi, несколько раз поднимаясь на подиум в течение сезона.

Это было лучшее достижение россиян на тот момент.

2003 — , команда ИТЕРА, автомобиль Peugeot 206 WRC — по количеству набранных очков за сезон. Выиграв за сезон лишь один спецучасток, несколько раз поднимался на подиум на третей позиции.

2002 — Александр Лесников — «абсолюта» по итогам 2002 года

1997 — Сергей Балдыков — «Абсолюта»

Серьёзные достижения и победы появились у россиян совсем недавно.

В 2014 году Алексей Лукьянюк вместе с Алексеем Арнаутовым стали пробовать силы на этапах чемпионата Европы на серийной технике и зарабатывать первые очки:

· 2015 — бронзовые призёры Чемпионата Европы по ралли (fiaerc.com)

· 2016 — вице-чемпионы Чемпионата Европы по ралли

· 2017 — Четвёртое место в Чемпионате Европы по ралли у Лукьянюка и третья позиция у Арнаутова.

· 2018 — Алексей Лукьянюк и Алексей Арнаутов — Абсолютные чемпионы Европы по ралли

Годом раньше результаты стал показывать сын Станислава Грязина — Николай Грязин , поднявшийся в 2018 году на вторую ступень чемпионата вслед за Лукьянюком. В своем дебютном 2017 году Грязин занял 7-ю позицию.

2018 год Алексей Лукьянюк и его штурман Алексей Арнаутов самые титулованные пилоты по ралли в России — на счету Лукьянюка максимальное количество побед на спецучастках чемпионата Европы, победа на этапе чемпионата мира в Финляндии в классе серийных автомобилей и целых семь наград имени выдающегося пилота Колина МакКрея.

Награда Colin McRae Flat Out Trophy вручается на этапах чемпионата Европы пилоту, который на протяжении гонки выступал наиболее зрелищно, отчаянно боролся за победу и не терял спортивный дух. Эта награда вручается на некоторых этапах European Rally Championship, начиная с ралли Азорских островов 2010. В судейскую коллегию входят Жан-Пьер Николя (менеджер по развитию ERC), представитель телеканала Eurosport Жильберт Рой, а также отец гонщика Колина МакРея Джимми МакРей. Лукьянюк единственный в мире пилот, удостоенный награды 7 раз.

· 2013 — награда Colin McRae Flat Out Trophy на этапе ERC Liepaja-Ventspils в Латвии

· 2014 — награда Colin McRae Flat Out Trophy на этапе ERC auto24 Rally Estonia

· 2015 — награда Colin McRae Flat Out Trophy на этапе ERC Janner Rally

· 2015 — награда Colin McRae Flat Out Trophy на этапе ERC auto24 Rally Estonia

· 2015 — награда Colin McRae Flat Out Trophy на этапе ERC Rally Asphalistiki Cyprus

· 2017 — награда Colin McRae Flat Out Trophy на этапе ERC Rally Rally Poland

· 2017 — награда Colin McRae Flat Out Trophy на этапе ERC Rally Rally Liepaja — Итог сезона

Ралли Дакар

Зачёт внедорожников

Год	Экипаж	#	Маршрут	Автомобиль	Команда	Финиш	Время
2009	Новицкий, Леонид	316	Буэнос-Айрес — Вальпараисо — Буэнос-Айрес	BMW	BMW X-Raid	8	+13:15.13

Этот раздел не завершён . Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

Зачёт грузовиков

Основная статья: .

Год	Экипаж	#	Маршрут	Автомобиль	Команда	Финиш	Время
	Владимир Гольцов Фирдаус Кабиров	?	Париж — Триполи — Дакар	КамАЗ	KAMAZ	2	?
	Фирдаус Кабиров	?	Париж — Сурт — Кейптаун	КамАЗ	KAMAZ	8 ?	?
	Виктор Московских	?	Гренада — Дакар	КамАЗ	KAMAZ Master	1	?
	Владимир Чагин Семён Якубов	409	Дакар — Каир	КамАЗ	KAMAZ Master	1	?
	Владимир Чагин Семён Якубов	409	Аррас — Мадрид — Дакар	КамАЗ	KAMAZ Master	1	?
	Владимир Чагин Семён Якубов	407	Марсель — Шарм-эш-Шейх	КамАЗ	KAMAZ Master	1	?
	Владимир Чагин Семён Якубов	414	Клермон-Ферран — Дакар	КамАЗ	KAMAZ Master	1	?
	Фирдаус Кабиров Айдар Беляев	520	Барселона — Дакар	КамАЗ	KAMAZ Master	1	?
	Владимир Чагин Семён Якубов	508	Лиссабон — Дакар	КамАЗ	KAMAZ Master	1	?
2007	Айдар Беляев Эдуард Николаев	527	Лиссабон — Дакар	КамАЗ	KAMAZ Master	2	57:13.57
2009	Фирдаус Кабиров Айдар Беляев	506	Буэнос-Айрес — Вальпараисо — Буэнос-Айрес	КамАЗ	KAMAZ Master	1	49:34.46
2009	Владимир Чагин Эдуард Николаев	501	Буэнос-Айрес — Вальпараисо — Буэнос-Айрес	КамАЗ	KAMAZ Master	2	+3.39
2009	Айрат Мардеев	?	Буэнос-Айрес — Вальпараисо — Буэнос-Айрес	КамАЗ	KAMAZ Master	4	+6:46.30

Этот раздел не завершён . Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

Другие ралли-марафоны

Внедорожники

Год	Ралли	Экипаж	#	Кат.	Маршрут	Автомобиль	Команда	Финиш	Время
2009	Africa Race		?	T2	Надор — Дакар	Toyota Land Cruiser	?	2	+10.08:36

Грузовики

Год	Ралли	Экипаж	#	Маршрут	Автомобиль	Команда	Финиш	Время
		Владимир Чагин Эдуард Николаев	401	Санкт-Петербург — Пекин	КамАЗ	KAMAZ Master	НФ
2009	Шёлковый путь (Ýüpek ýoly)	— — —	—	Казань — Ашхабад	КамАЗ	KAMAZ Master	—	—

Этот раздел не завершён . Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

История автоспорта на ТВ

Советские телезрители впервые смогли увидеть гонки «Формулы-1» на своих экранах в конце 1980-х, по Второй программе Центрального телевидения . Хотя, трансляция осуществлялась только с одного этапа чемпионата мира — венгерского , да и то в урезанном до 45 минут виде. Первая программа вышла в эфир 14 августа 1986 года под названием «Международные соревнования по автоспорту» (со следующего года в программе уже чётко обозначалось, что это трансляция с чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1») .

А на российском телевидении первые трансляции чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1» появились в 1992 году на канале ВГТРК РТР , комментаторами были Алексей Попов , Лев Шугуров , Сергей Ческидов и Алексей Бурков . Возвращение Попова в эфир после конфликта с руководством канала произошло в 1996 году . Однако тогда же назначенный на пост председателя ВГТРК Эдуард Сагалаев решил прекратить показ трансляций из-за больших финансовых задолженностей . В июне 1997 года трансляции гонок перешли на только что появившийся телеканал « ТВ Центр », выкупив права у компании Samipa . Трансляции на ТВЦ комментировали Алексей Попов, Сергей Ческидов и Сергей Анисимов. В 2000 году после споров «Формула-1» вернулась на РТР с комментариями Алексея Попова . Трансляции на второй кнопке сначала показывались напрямую, а затем задвигались к ночи. В 2002 году в прессе появились сведения о том, что интерес к «Формуле-1» проявляют НТВ , « НТВ-Плюс » , ТВС и 7ТВ , однако трансляции остались на втором канале . В 2003—2005 годах «Формула» показывалась на двух каналах сразу: на « России » в записи после часа ночи и на « Спорте » впрямую.

В 2006 году из-за дороговизны лицензии и низких рейтингов трансляции королевских гонок переходят со «Спорта» на телеканал REN-TV .

В начале 1990-х годов на канале НТВ транслировались гонки « Индикар » с комментариями основателя спортивных редакций НТВ и «НТВ-Плюс» Алексея Буркова .

Первой телепрограммой про Формулу-1 на российском телевидении была передача «Хроно» на «ТВ Центре» и РТР. ^{[ источник не указан 4773 дня ]} В 2005 году появилась новая спортивно-аналитическая передача « Гран-при с Алексеем Поповым » на телеканале «РТР-Спорт». После перехода прав на трансляции Ф-1 в 2006 году от «РТР-Спорт» к REN-TV программа прекратила своё существование. После возвращения Ф-1 на «РТР-Спорт» в 2009 году программа была возрождена, а в 2012 году — окончательно закрыта. Некоторое время рубрика под таким же названием выходила в составе проекта «Большой спорт».

В сентябре 2009 года ВГТРК приняла решение закрыть с января 2010 года телеканал «РТР-Спорт» и взамен него создать телеканал под названием «Россия-2». Генеральный директор ВГТРК Олег Добродеев заявил, что «Россия-2» не будет «отказываться от трансляции социально значимых видов спорта, таких как футбол, хоккей, волейбол и баскетбол» . Автоспорт вообще и Формула-1 в частности в этом перечне не был упомянут. Однако через несколько дней в начале октября главный редактор спортивного вещания холдинга Василий Кикнадзе заявил, что в 2010 году ВГТРК не намерен отказываться от трансляций Формулы-1 .

За два десятилетия трансляций Формулы-1 на российском телевидении тематическое наполнение рекламных блоков значительно изменилось. В ранние годы преобладала реклама узконаправленного характера, ориентированная на довольно узкую зрительскую аудиторию. В последнее время реклама во время трансляций несильно стала отличаться от среднестатистического рекламного наполнения телеканалов. ^{[ источник не указан 4773 дня ]}

В 2008 году на «РЕН ТВ» во время рекламных блоков продолжалась прямая трансляция на ¼ экрана. В 2009 году после возвращения на «РТР-Спорт» от этой идеи было решено отказаться, но длительность рекламных вставок значительно уменьшилась.

Трансляции гонок Формулы-1 с сезона 2010 по 2015 телеканал «Россия-2» показывал в отложенной трансляции. До второго рекламного блока шёл прямой эфир . После — в записи, с того момента, на котором началась реклама . Это вызвано решением московского УФАС России, согласно которому на трансляцию спортивного мероприятия не могут накладываться рекламные блоки. К концу трансляции гонки запись отстаёт от тайминга гонки примерно на 15 минут. Среди зрителей данное решение ВГТРК вызвало неоднозначную реакцию.

Количество программ об автоспорте на ТВ с сезона 2011 года резко сократилось.

В 2014 году телеканал « Спорт 1 » транслировал такие соревнования, как GP2 , Еврокубок Формулы-Рено 2.0 , Мировая серия Рено , DTM , IndyCar . Серию DTM также транслировал канал « », а IndyCar — « Viasat Sport ».

См. также

• Гран-при России

Примечания

Ссылки

• (англ.)