Джексон-Нельсон, Марджори
- 1 year ago
- 0
- 0
Не́льсон Пике́ Со́уту Майо́р ( порт. Nelson Piquet Souto Maior ; род. 17 августа 1952 года в Рио-де-Жанейро , Бразилия ) — бразильский автогонщик , трёхкратный чемпион мира в классе Формула-1 ( 1981 , 1983 , 1987 ). Отец гонщика Нельсона Пике-младшего .
Нельсон — младший ребёнок в семье, у него есть два старших брата и одна сестра.
Отец гонщика — Эстасио Гонсалвес Соуту Майор ( порт. Estácio Gonçalves Souto Maior ), бразильский государственный деятель, министр здравоохранения в 1961—1964 годах при президенте Жуане Гуларте . Отец был против увлечения сына автогонками, желая, чтобы тот стал теннисистом. Нельсон начал играть в теннис в 11 лет, выигрывал некоторые юношеские турниры в Бразилии, занимался в теннисном центре в Калифорнии, где выучил английский. Однако против воли отца Нельсон всё же выбрал карьеру автогонщика, и поэтому в юности использовал фамилию матери, слегка её изменив, чтобы не быть узнанным (Piket вместо Piquet). Пришёл в Формулу-1 через национальный чемпионат по картингу и чемпионат Формула-3000 .
В чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 участвовал непрерывно в течение 14 сезонов. Трижды за семь лет (1981, 1983 и 1987) становился чемпионом мира, что делает его одним из наиболее успешных гонщиков современности. Кроме трёх титулов чемпиона ещё один раз был в чемпионате вторым и дважды третьим. Примечательно, что в каждом из своих чемпионских сезонов Пике одерживал всего по три победы. Особенно упорной для Пике получилась борьба за первый титул в 1981 году — аргентинец Карлос Ройтеман отстал всего на одно очко, а чемпион мира 1980 года австралиец Алан Джонс — на 4. В тот же год, когда Пике одержал максимальные за карьеру 4 победы (1986), бразилец остался только на третьем месте в чемпионате. На счету Пике не было впечатляющих победных серий в течение года, однако он был весьма стабильным гонщиком, в 10 из своих 14 сезонов он побеждал хотя бы в одном Гран-при.
Пике был женат четыре раза. Отец семерых детей.
Первая жена — Мария Клара. Пара поженилась в 1976 году, брак продлился один год. Сын Жеральдо Пике (род. 17 ноября 1977).
Вторая жена — нидерландская модель Сильвия Тамсма. Трое детей — Нельсон Пике-младший (род. 25 июля 1985, автогонщик), Келли Пике (род. 7 декабря 1988) и Жулия Пике (род. 8 мая 1992). Келли встречалась с российским автогонщиком Даниилом Квятом и родила от него дочь Пенелопу , с 2021 года встречается с нидерландским автогонщиком Максом Ферстаппеном .
Третья жена — бельгийская модель Катерина Валентин. Сын Ласло Пике (род. 1987).
Четвёртая жена — Вивианна де Соуза Леан. Двое детей — (род. 3 июля 1998, автогонщик) и Марко Пике (род. 2000).
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1978 | Ensign |
АРГ
|
БРА
|
ЮАР
|
США
|
МОН
|
БЕЛ
|
ИСП
|
ШВЕ
|
ФРА
|
ВЕЛ
|
ГЕР
Сход |
АВТ
Сход |
НИД
Сход |
ИТА
9 |
США
|
КАН
11 |
— | 0 |
1979 | Brabham |
АРГ
Сход |
БРА
Сход |
ЮАР
7 |
США
8 |
ИСП
Сход |
БЕЛ
Сход |
МОН
7 |
ФРА
Сход |
ВЕЛ
Сход |
ГЕР
12 |
АВТ
Сход |
НИД
4 |
ИТА
Сход |
КАН
Сход |
США
12 |
15 | 3 | |
1980 | Brabham |
АРГ
2 |
БРА
Сход |
ЮАР
4 |
США
1 |
БЕЛ
Сход |
МОН
3 |
ФРА
4 |
ВЕЛ
2 |
ГЕР
4 |
АВТ
5 |
НИД
1 |
ИТА
1 |
КАН
Сход |
США
Сход |
2 | 54 | ||
1981 | Brabham |
США
3 |
БРА
12 |
АРГ
1 |
САН
1 |
БЕЛ
2 |
МОН
Сход |
ИСП
Сход |
ФРА
3 |
ВЕЛ
Сход |
ГЕР
1 |
АВТ
3 |
НИД
2 |
ИТА
6 |
КАН
5 |
СИЗ
5 |
1 | 50 | |
1982 | Brabham |
ЮАР
Сход |
БРА
ДСК |
СШЗ
Сход |
САН
|
БЕЛ
5 |
МОН
Сход |
ДЕТ
НКВ |
КАН
1 |
НИД
2 |
ВЕЛ
Сход |
ФРА
Сход |
ГЕР
Сход |
АВТ
Сход |
ШВА
4 |
ИТА
Сход |
СИЗ
Сход |
11 | 20 |
1983 | Brabham |
БРА
1 |
СШЗ
Сход |
ФРА
2 |
САН
Сход |
МОН
2 |
БЕЛ
4 |
ДЕТ
4 |
КАН
Сход |
ВЕЛ
2 |
ГЕР
13 |
АВТ
3 |
НИД
Сход |
ИТА
1 |
ЕВР
1 |
ЮАР
3 |
1 | 59 | |
1984 | Brabham |
БРА
Сход |
ЮАР
Сход |
БЕЛ
9 |
САН
Сход |
ФРА
Сход |
МОН
Сход |
КАН
1 |
ДЕТ
1 |
ДАЛ
Сход |
ВЕЛ
7 |
ГЕР
Сход |
АВТ
2 |
НИД
Сход |
ИТА
Сход |
ЕВР
3 |
ПОР
6 |
5 | 29 |
1985 | Brabham |
БРА
Сход |
ПОР
Сход |
САН
9 |
МОН
Сход |
КАН
Сход |
ДЕТ
6 |
ФРА
1 |
ВЕЛ
4 |
ГЕР
Сход |
АВТ
Сход |
НИД
8 |
ИТА
2 |
БЕЛ
5 |
ЕВР
Сход |
ЮАР
Сход |
АВС
Сход |
8 | 21 |
1986 | Williams |
БРА
1 |
ИСП
Сход |
САН
2 |
МОН
7 |
БЕЛ
Сход |
КАН
3 |
ДЕТ
Сход |
ФРА
3 |
ВЕЛ
2 |
ГЕР
1 |
ВЕН
1 |
АВТ
Сход |
ИТА
1 |
ПОР
3 |
МЕК
4 |
АВС
2 |
3 | 69 |
1987 | Williams |
БРА
2 |
САН
Сход |
БЕЛ
Сход |
МОН
2 |
ДЕТ
2 |
ФРА
2 |
ВЕЛ
2 |
ГЕР
1 |
ВЕН
1 |
АВТ
2 |
ИТА
1 |
ПОР
3 |
ИСП
4 |
МЕК
2 |
ЯПО
15 |
АВС
Сход |
1 | 73 |
1988 | Lotus |
БРА
3 |
САН
3 |
МОН
Сход |
МЕК
Сход |
КАН
4 |
ДЕТ
Сход |
ФРА
5 |
ВЕЛ
5 |
ГЕР
Сход |
ВЕН
8 |
БЕЛ
4 |
ИТА
Сход |
ПОР
Сход |
ИСП
8 |
ЯПО
Сход |
АВС
3 |
6 | 22 |
1989 | Lotus |
БРА
Сход |
САН
Сход |
МОН
Сход |
МЕК
11 |
США
Сход |
КАН
4 |
ФРА
8 |
ВЕЛ
4 |
ГЕР
5 |
ВЕН
6 |
БЕЛ
НКВ |
ИТА
Сход |
ПОР
Сход |
ИСП
8 |
ЯПО
4 |
АВС
Сход |
8 | 12 |
1990 | Benetton |
США
4 |
БРА
6 |
САН
5 |
МОН
Сход |
КАН
2 |
МЕК
6 |
ФРА
4 |
ВЕЛ
5 |
ГЕР
Сход |
ВЕН
3 |
БЕЛ
5 |
ИТА
7 |
ПОР
5 |
ИСП
Сход |
ЯПО
1 |
АВС
1 |
3 | 43 |
1991 | Benetton |
США
3 |
БРА
5 |
САН
Сход |
МОН
Сход |
КАН
1 |
МЕК
Сход |
ФРА
8 |
ВЕЛ
5 |
ГЕР
Сход |
ВЕН
Сход |
БЕЛ
3 |
ИТА
6 |
ПОР
5 |
ИСП
11 |
ЯПО
7 |
АВС
4 |
6 | 26,5 |