Бои за Донецкий аэропорт — боевые действия между вооружёнными силами и прокси силами РФ , формированиями непризнанной Донецкой Народной Республики и вооружёнными силами Украины за контроль над стратегическим объектом — международным аэропортом « Донецк » — в ходе конфликта на востоке Украины (2014—2015).

Борьба за аэропорт проходила в два этапа. Первая битва за аэропорт прошла 26 мая 2014 года и закончилась гибелью более 50 бойцов различных сепаратистских батальонов. Украина сообщила об отсутствии убитых с её стороны .

Второй этап представлял собой длительное четырехмесячное противостояние, закончившееся победой России и НМ ДНР и отходом украинских подразделений с территории аэропорта в середине января 2015 года .

Сам аэропорт не используется по прямому назначению с 26 мая 2014 года. В результате многомесячных боевых действий здания и сооружения аэропорта были полностью разрушены .

Предыстория

Перед прошедшим в Украине Чемпионатом Европы по футболу 2012 года Донецкий аэропорт получил новую взлетно-посадочную полосу, был открыт новый терминал.

В 2014 году произошла аннексия Россией Крыма. На востоке Украины пророссийские формирования в апреле — мае захватывали административные здания, блокировали и штурмовали воинские части. Вооруженные отряды, руководимые офицерами ФСБ РФ, захватили несколько городов, воспользовавшись слабостью и неготовностью украинских силовых структур .

Первая битва — весна 2014

С конца апреля 2014 года внутренний периметр аэропорта находился под охраной подразделений 3-го полка спецназначения ( Кировоград ) и зенитного взвода 25-й бригады ВДВ .

16-17 апреля бойцы пророссийских формирований провели первую неудачную попытку занять аэропорт .

25 мая силы российского спецназа и местные пророссийские сепаратисты выдвинулись в район аэропорта. 26 мая прошел первый бой за аэропорт. Участвовали 3 группы, сформированные в Ростовской области из военнослужащих РФ, бывших участников вооруженных конфликтов на постсоветском пространстве — отряд «Искра» силой 45-50 человек, до 40 человек чеченцев, и добровольцев-наемников в основном из Крыма. Отрядами руководил российский офицер, ветеран ОМОН . Группы соединились со сформированным из пророссийских местных батальоном «Восток» , сформировав силу в более 200 человек. Аэропорт защищался силой 130 украинских военных .

Атакующие захватили ключевую инфраструктуру аэропорта, терминал и логистику. Неожиданная атака вынудила украинские силы отступить в западную часть аэропорта.

Сепаратисты потребовали освободить всю территорию и сдать аэропорт. В ответ украинские силы, в свою очередь, потребовали от сил НМ ДНР освободить аэропорт .

После отказа сепаратистов примерно в 11 часов утра по новому терминалу был нанесён авиаудар штурмовиками Су-25 и вертолётами Ми-24 , что привело к значительным потерям среди тех, кто находился на крыше здания . Сепаратисты не были в состоянии организовать оборону от авиаударов.

Завязался ожесточённый бой. Новый терминал обстреливали снайперы, с земли по зданию был открыт огонь из зенитных орудий и гранатомётов . Отряд, оказавшийся в огневой ловушке, остался без единого командования, действуя разрозненными группами. Кроме того, из тяжёлого вооружения отряд имел только один 82-мм миномёт (оказавшийся бесполезным, поскольку мины не имели взрывателей) и один АГС-17 «Пламя». После отхода части отряда с крыши там остались раненые и убитые. Раненых долго не удавалось вынести из-за плотного огня.

К этому времени в Донецке уже знали о провале операции по захвату аэропорта. Спешно готовилась операция по деблокированию отряда, занявшего аэропорт, однако главной проблемой оставалось отсутствие координации и единого командования. Бои в окрестностях аэропорта 26 мая вели сразу несколько отрядов сепаратистов, которые также несли потери.

Во второй половине дня отряд получил приказ немедленно идти на прорыв в сторону Донецка, не дожидаясь темноты, пока аэропорт не взят украинскими военными в кольцо. Погрузившись вместе с ранеными в два «Камаза», сепаратисты, оставив группу прикрытия, в 18:30 пошли на прорыв. Грузовики шли на полной скорости, при этом бойцы, находившиеся в кузовах, вели непрерывную беспорядочную стрельбу. При въезде в город грузовики были обстреляны из гранатомётов и пулемётов сепаратистами , полагавшими, что на прорыв в Донецк со стороны аэропорта идут бойцы Национальной гвардии Украины . Впоследствии Александр Ходаковский и командир российских добровольцев Александр Бородай возложили ответственность за инцидент друг на друга.

В результате силы ВСУ сохранили контроль над аэропортом, при этом сепаратисты потеряли более 50 человек убитыми . Сепаратисты, тем не менее, закрепились на подступах к аэропорту .

Лето 2014 года

В течение последующих двух месяцев подразделения ВСУ были блокированы на территории аэропорта сепаратистами, которые неоднократно пытались взять аэропорт штурмом. Только в конце июля в результате успешных деблокирующих действий украинской армии и отступления сил сепаратистов в пределы городской черты силовикам удалось пробить «коридор» и доставить на территорию аэропорта тяжёлое вооружение.

В конце августа сепаратисты возобновили штурм аэропорта.

Вторая битва

Осень 2014 года

Несмотря на перемирие, подписанное в Минских соглашениях 5 сентября 2014 года, перестрелки в районе аэропорта продолжались. После победы под Иловайском , российские силы использовали свое преимущество и начали масштабное наступление на украинские позиции в районе Донецкого аэропорта .

Согласно журналистам « Зеркала Недели », по минскому соглашению , подписанному 5 сентября 2014 года, территория, на которой расположен аэропорт, была оставлена за ДНР в обмен на несколько населённых пунктов, занятых сепаратистами. Однако взаимные обязательства выполнены не были .

Аэропорт контролировали украинская 93-я бригада и волонтерские батальоны. Силы сепаратистов и РФ регулярно обстреливали позиции обороняющихся из Донецка, в том числе, чтобы вызвать ответный огонь и вызвать ненависть к украинским силам среди гражданского населения, остававшегося в Донецке . В ночь с 12 на 13 сентября часть аэропорта, находящаяся под контролем украинских военных, вновь подверглась мощному артиллерийскому обстрелу и штурму с участием танков . Нападение удалось отбить .

29 сентября 2014 сепаратисты с подкреплением из российских регулярных войск начали попытку захвата аэропорта. Для разведки и наведения артиллерии использовались высотные дома. С 1 по 3 октября силы ДНР захватили восточную часть строений аэропорта. На 5 октября ДНР закрепилась в аэропорту. К середине октября сепаратисты практически вытеснили ВСУ из старого терминала. Украинские силы закрепились в новом терминале, оставив за собой небольшую часть старого терминала и диспетчерскую башню управления воздушным движением. Новый терминал, построенный незадолго до начала войны и имевший 7 этажей, был разрушен до 3-х этажей, из которых сепаратисты занимали нижние два, украинские силы — третий .

Согласно данным украинских СМИ, по состоянию на 16 октября аэропорт находился под контролем украинской армии; в сюжете ТСН рассказывалось о том как украинские бойцы вывесили на здании украинский флаг и спели гимн Украины . В то же время, по заявлению командующего батальона ДНР «Сомали» с радиопозывным « Гиви », украинская сторона обнародовала фото и видеоматериалы месячной давности. Также он добавил, что сепаратисты давно контролируют аэропорт и в настоящее время держат оборону, на случай контратак украинских военных ^{[ источник не указан 452 дня ]} . Однако, в заявлении СНБО Украины от 17 октября продолжались утверждения, что аэропорт находится под контролем украинских военных. По каналу ТСН был показан сюжет об артиллеристах 93-й механизированной бригады ВСУ, поддерживающих огнём оборону аэропорта . СНБО Украины сообщил об очередном штурме аэропорта 20 октября, который был успешно отбит . Согласно его данным, по состоянию на 28 октября аэропорт продолжал находиться под контролем украинских сил. Сам аэропорт и прилегающие населённые пункты Авдеевка и Пески были обстреляны из артиллерии, гранатомётов и стрелкового оружия .

Противостояние переросло в позиционную войну на истощение. Силы сепаратистов укрепились вокруг аэропорта и перерезали большую часть путей снабжения ВСУ. Оставались открытыми множество небольших путей снабжения, в частности из Песков . Зимнее снижение температуры осложняли положение защитников, которые своими усилиями заработали себе прозвище « киборги Донецкого аэропорта » .

28 ноября ДНР совместно с силами спецназа РФ начали очередную концентрированную атаку на старый терминал. Атака продолжалась три дня и нанесла существенный урон обороне, которая выстояла, но не могла выдержать последующие атаки .

Зима 2014/2015 годов

В течение двух суток (с 30 ноября по 1 декабря) за аэропорт шли ожесточённые бои. На 8 декабря, по заявлению украинской стороны, аэропорт находился под их контролем .

На 5 декабря старый терминал был разрушен до состояния каркаса и не предоставлял укрытие. Украинские силы отошли в новый терминал .

10 января ДНР начала очередную атаку на новый терминал и башню диспетчерского контроля. 12 января находившаяся под постоянными ударами башня разрушилась окончательно .

15 января глава ДНР Александр Захарченко также заявил об установлении контроля над Донецким аэропортом . Штаб АТО продолжил опровергать заявления сепаратистов о захвате Донецкого аэропорта . Однако, украинские военные сообщили о полученном приказе об отступлении из посёлка Пески , который прикрывал аэропорт , при этом они сообщили, что при попытке занятия аэропорта сепаратисты пустили в ход слезоточивый газ .

16 января ожесточённые бои за аэропорт («новый терминал») продолжились. Украинскими силами руководил комбриг 93-й бригады _uk . По данным сепаратистов, в ходе боя погибли 10 украинских силовиков, кроме того, шесть обгоревших тел были обнаружены в самом здании. Свои потери сепаратисты оценили в одного погибшего и восемь раненых ^{[ неавторитетный источник ]} . В тот же день батальоны « Спарта » и « Сомали », по их словам, подавляли очаги сопротивления украинской армии и отбивали контратаки ВСУ со стороны посёлка Пески.

21 января украинские СМИ со ссылкой на очевидцев заявили о провале попытки украинских военных овладеть аэропортом . Украинские войска с тяжёлыми потерями отступили в сторону Песков и Авдеевки на подготовленные позиции.

22 января украинская сторона признала, что полностью утратила контроль над Донецким аэропортом, также сообщив о гибели 6 и ранении 16 военнослужащих . Последние защитники аэропорта частично погибли под завалами , частично были взяты в плен , остальные смогли покинуть аэропорт и выйти к своим позициям в Песках.

В тот же день, в связи с обстрелом остановки общественного транспорта в Донецке , пленные из аэропорта были проведены по улицам Донецка и, далее, переданы украинской стороне .

Согласно официальным данным Украины, за все время боёв потери противника составили около 800 человек убитыми, ещё 1500—2000 получили ранения, сотни единиц сожжённой техники .

В массовой культуре

Событиям в аэропорту посвящены

• книга Сергея Лойко «Аэропорт» (2015)
• фильм « Киборги » (2017)
• локация «Аэропорт» на карте Верданск в многопользовательской игре Call Of Duty: Warzone была выполнена на основе данного аэропорта

Памятники

• — открыт 28 мая 2016 года в храме подворья Троице-Сергиевой лавры РПЦ в селе Глинково Сергиево-Посадского района Подмосковья .
• Памятный барельеф работы А. Ю. Голубева-Бродского «26.05.2014. Донецк. Аэропорт.»

Примечания

Ссылки

• Видео командира отделения 79-й бригады Виталия Горкуна
• // Лента. Ру , 26 мая 2019