Гран-при Бразилии 2000 года
- 1 year ago
- 0
- 0
Гран-при Бразилии 1976 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1976 года. Автогонки прошли 25 января 1976 года на трассе Интерлагос .
Команда «Лотус» выставила на первую гонку чемпионата новые автомобили «Лотус-77», в то время как «Феррари» продолжила использовать прошлогодний автомобиль 312Т. «Брэбем» оснастил свои автомобили новыми 12-цилиндровыми двигателями «Альфа-Ромео», позволявшими улучшить аэродинамику машины. Старые автомобили команды, оснащенные двигателями «Косворт», были проданы частной команде RAM.
Гран-при Бразилии 1976 года стал первым в истории этапом, на котором для старта гонки был использован светофор, заменивший судью, дававшего старт взмахом флага. Со старта в лидеры вырвался Клей Регаццони, опередивший трёх соперников, но уже к 9 кругу его опередил напарник по команде Ники Лауда. Оба «Лотуса» сошли из-за столкновения друг с другом, у Джеймса Ханта, стартовавшего с поула, на 32 круге сгорел двигатель автомобиля, а кругом позже из-за масла, вытекшего из двигателя машины Ханта, занесло автомобиль Жана-Пьера Жарье и он вылетел с трассы. Лауда лидировал на протяжении большей части дистанции и довёл гонку до победы. Приехавший третьим Том Прайс поднялся на подиум второй и последний раз в карьере.
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 1 |
![]() |
Ferrari | G | 40 | 1:45:16,78 | 9 |
2 | 9 | 4 |
![]() |
Tyrrell - Ford | G | 40 | +21,47 | 6 |
3 | 12 | 16 |
![]() |
Shadow - Ford | G | 40 | +23,84 | 4 |
4 | 14 | 34 |
![]() |
March - Ford | G | 40 | +1:28,17 | 3 |
5 | 13 | 3 |
![]() |
Tyrrell - Ford | G | 40 | +1:56,46 | 2 |
6 | 6 | 12 |
![]() |
McLaren - Ford | G | 40 | +1:58,27 | 1 |
7 | 4 | 2 |
![]() |
Ferrari | G | 40 | +2:15,24 | |
8 | 19 | 20 |
![]() |
Wolf-Williams - Ford | G | 39 | +1 круг | |
9 | 17 | 21 |
![]() |
Williams - Ford | G | 39 | +1 круг | |
10 | 10 | 8 |
![]() |
Brabham - Alfa Romeo | G | 39 | +1 круг | |
11 | 20 | 31 |
![]() |
- Ford | G | 39 | +1 круг | |
12 | 15 | 7 |
![]() |
Brabham - Alfa Romeo | G | 37 | Закончилось топливо | |
13 | 5 | 30 |
![]() |
- Ford | G | 37 | +3 круга | |
14 | 22 | 10 |
![]() |
March - Ford | G | 36 | +4 круга | |
Сход | 3 | 17 |
![]() |
Shadow - Ford | G | 33 | Авария | |
Сход | 1 | 11 |
![]() |
McLaren - Ford | G | 32 | Авария | |
Сход | 7 | 9 |
![]() |
March - Ford | G | 15 | Утечка масла | |
Сход | 11 | 26 |
![]() |
Ligier - Matra | G | 14 | Трансмиссия | |
Сход | 18 | 5 |
![]() |
Lotus - Ford | G | 10 | Авария | |
Сход | 16 | 6 |
![]() |
Lotus - Ford | G | 6 | Авария | |
Сход | 8 | 28 |
![]() |
Penske - Ford | G | 2 | Топливная система | |
Сход | 21 | 14 |
![]() |
BRM | G | 2 | Масляный насос |
Круги лидирования:
1-8 Клей Регаццони
9-40 Ники Лауда
Предыдущая гонка:
Гран-при США 1975 года |
Чемпионат мира
Формулы-1
Сезон 1976 года |
Следующая гонка:
Гран-при ЮАР 1976 года |
|
||
Предыдущая гонка:
Гран-при Бразилии 1975 года |
Гран-при Бразилии |
Следующая гонка:
Гран-при Бразилии 1977 года |