Interested Article - Гран-при Монако 2014 года
- 2020-10-17
- 1
Гран-при Мона́ко 2014 года (официально Formula 1 Grand Prix de Monaco 2014 ) — автогонка, шестой этап чемпионата мира « Формулы-1 » сезона 2014 года , проходивший с 22 по 25 мая на городской трассе Монте-Карло , Монако .
Свободные заезды
Сессия | № | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода |
Воздух
°C |
Трасса
°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | P | 1:18,271 | Облачно, сухо. | +19…20 | +22…23 |
2 | 14 | Фернандо Алонсо | Ferrari | P | 1:18,482 | Подсыхающая трасса. | +20…21 | +23…25 |
3 | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | P | 1:16,758 | Ясно, сухо. | +19 | +24…25 |
Квалификация
Место | № | Гонщик | Команда | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Нико Росберг | Mercedes | 1:17,678 | 1:16,465 | 1:15,989 | 1 |
2 | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:17,823 | 1:16,354 | 1:16,048 | 2 |
3 | 3 | Даниэль Риккардо | Red Bull - Renault | 1:17,900 | 1:17,233 | 1:16,384 | 3 |
4 | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull - Renault | 1:18,383 | 1:17,074 | 1:16,547 | 4 |
5 | 14 | Фернандо Алонсо | Ferrari | 1:17,853 | 1:17,200 | 1:16,686 | 5 |
6 | 7 | Кими Райкконен | Ferrari | 1:17,902 | 1:17,398 | 1:17,389 | 6 |
7 | 25 | Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso - Renault | 1:17,557 | 1:17,657 | 1:17,540 | 7 |
8 | 20 | Кевин Магнуссен | McLaren - Mercedes | 1:17,978 | 1:17,609 | 1:17,555 | 8 |
9 | 26 | Даниил Квят | Toro Rosso - Renault | 1:18,616 | 1:17,594 | 1:18,090 | 9 |
10 | 11 | Серхио Перес | Force India - Mercedes | 1:18,108 | 1:17,755 | 1:18,327 | 10 |
11 | 27 | Нико Хюлькенберг | Force India - Mercedes | 1:18,432 | 1:17,846 | 11 | |
12 | 22 | Дженсон Баттон | McLaren - Mercedes | 1:17,890 | 1:17,988 | 12 | |
13 | 77 | Валттери Боттас | Williams - Mercedes | 1:18,407 | 1:18,082 | 13 | |
14 | 8 | Ромен Грожан | Lotus - Renault | 1:18,335 | 1:18,196 | 14 | |
15 | 13 | Пастор Мальдонадо | Lotus - Renault | 1:18,585 | 1:18,356 | 15 | |
16 | 19 | Фелипе Масса | Williams - Mercedes | 1:18,209 | без врем. | 16 | |
17 | 21 | Эстебан Гутьеррес | Sauber - Ferrari | 1:18,741 | 17 | ||
18 | 99 | Адриан Сутиль | Sauber - Ferrari | 1:18,745 | 18 | ||
19 | 17 | Жюль Бьянки | Marussia - Ferrari | 1:19,332 | 21 | ||
20 | 4 | Макс Чилтон | Marussia - Ferrari | 1:19,928 | 19 | ||
21 | 10 | Камуи Кобаяси | Caterham - Renault | 1:20,133 | 20 | ||
22 | 9 | Маркус Эрикссон | Caterham - Renault | 1:21,732 | ПЛ. | ||
107% от времени лидера первой сессии: 1:22,985 |
- Примечания
- 1. Жюль Бьянки наказан потерей 5 позиций на стартовой решётке за смену коробки передач .
- 2. Маркус Эрикссон стартует с пит-лейн за инициирование столкновения с Фелипе Массой .
Гонка
Уже на прогревочном круге проблемы начались у Мальдонадо — в результате этого Пастор не смог принять участия в гонке. Старт прошел без каких либо инцидентов. Росберг и Хэмилтон сохранили свои места, Риккардо уступил свою позицию напарнику по команде Феттелю и Райкконену . В середине первого круга Перес в борьбе с Баттоном попал в небольшую аварию в повороте Mirebeau и сошел с дистанции. На трассе оказалось достаточно обломков автомобиля Переса чтобы повредить автомобили некоторых других гонщиков, как например Сутиля . На трассу был выпущен пейс-кар. После рестарта, на 4 круге начались проблемы у Феттеля — он резко замедлился, но все таки доехал до механиков своей команды, которые провели долгий пит-стоп. Когда Феттеля выпустили — проблемы так и остались (Феттель по командному радио заявил что он застрял на первой передаче), и в конце концов он сошел на 5 круге.
Тем временем Росберг и Хэмилтон сохранили свои места и постепенно увеличивали дистанцию от остальных гонщиков, во главе с Райкконеном который обогнал Риккардо сразу после рестарта. Тем временем Сутил, находящийся в конце пелотона после своего пит-стопа прорывался наверх. На 10 круге Квят заехал в боксы из-за проблем с двигателем и сошел с дистанции.
Тем временем стюарды наказали Чилтона , Бьянки и Гутьереса 5-секундным штрафом Stop&Go за то, что они заняли неправильные места на старте.
На 23 круге проводя очередной обгон Сутиль ошибся при выезде из туннеля и разбил свой автомобиль. На трассу во второй раз выехал пейс-кар. Все гонщики кроме Массы отправились в боксы. Райкконену пришлось отправиться в боксы дважды из-за того что Чилтон его задел и у него образовался прокол. Эти действия отбросили Райкконена вглубь пелотона. Во время пит-стопов Вернь был выпущен слишком рано и в него чуть не врезался Магнуссен . За это Вернь получил штраф в виде проезда по питлейну.
После очередного рестара гонщики Мерседес отрывались от своих соперников, теперь уже во главе с Риккардо и Алонсо . А в глубине пелотона Грожан прорывался наверх.
На 46 круге Масса провел свой первый пит-стоп. На 50 круге, как и у напарника, отказал двигатель у Верня — двойной сход для Торо Россо (первый с 2011 года).
Через 5 кругов аналогичные проблемы начались у Боттаса , который тоже сошел. Еще через 4 круга, на 59 круге, Гутьеррес попал в аварию в повороте La Rascasse, однако пейс-кар на трассе не появился. Тем временем на 10 месте оказался Бьянки, однако вскоре ему был наложен штраф — 5-секундный Stop&Go, за то что он (Бьянки) выполняя предыдущий штраф Stop&Go, сделал это во время машины безопасности что запрещено.
Баттон обогнал своего напарника Магнуссена в первом повороте, поднимаясь на 6 место. Следом ехал Райкконен и пытался повторить то же самое, однако слишком глубоко вошёл в поворот, не оставив места себе и Магнуссену. Хоть они оба не врезались в барьер, они потеряли много времени, позволив ещё выше подняться Бьянки и Грожану. А Райкконену пришлось еще раз ехать в боксы.
Тем временем, идущему вторым Хэмилтону в глаз попал мусор, и он заметно сбавил темп, чем пытался воспользоваться идущий следом Риккардо. Однако вплоть до конца гонки ему не удалось обогнать Хэмилтона, хотя он приблизился к нему максимально близко.
Росберг выиграл Гран-При Монако второй год подряд и возобновил лидерство в чемпионате. Следом приехали Хэмилтон, Риккьярдо и Алонсо (единственные, кого Росберг не обошел на круг). Пятым пришел Хюлькенберг , сдерживавший Баттона. Далее приехали Масса, Бьянки, Грожан и Магнуссен. Маркус Эрикссон приехал 11, и только за ним Кими Райкконен.
После финиша ко времени Бьянки прибавили 5 секунд, так как он не отбыл выписанное ему наказание (5-секундый Stop&Go), в результате чего Грожан поднялся на 8 место, а Бьянки занял 9 место, тем самым заработав первые очки в своей карьере и в истории команды Marussia.
Место | С | +/- | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ▬ | 6 | Нико Росберг | Mercedes | P | 78 | 1:49:27,661 | 142,801 | 1 | 25 |
2 | 2 | ▬ | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | P | 78 | +9,210 | 142,601 | 1 | 18 |
3 | 3 | ▬ | 3 | Даниэль Риккардо | Red Bull - Renault | P | 78 | +9,614 | 142,592 | 1 | 15 |
4 | 5 | ▲ 1 | 14 | Фернандо Алонсо | Ferrari | P | 78 | +32,452 | 142,099 | 1 | 12 |
5 | 11 | ▲ 6 | 27 | Нико Хюлькенберг | Force India - Mercedes | P | 77 | +1 круг | 140,523 | 1 | 10 |
6 | 12 | ▲ 6 | 22 | Дженсон Баттон | McLaren - Mercedes | P | 77 | +1 круг | 140,519 | 1 | 8 |
7 | 16 | ▲ 9 | 19 | Фелипе Масса | Williams - Mercedes | P | 77 | +1 круг | 140,503 | 1 | 6 |
8 | 14 | ▲ 6 | 8 | Ромен Грожан | Lotus - Renault | P | 77 | +1 круг | 140,139 | 2 | 4 |
9 | 21 | ▲ 12 | 17 | Жюль Бьянки | Marussia - Ferrari | P | 77 | +1 круг | 140,064 | 1 | 2 |
10 | 8 | ▼ 2 | 20 | Кевин Магнуссен | McLaren - Mercedes | P | 77 | +1 круг | 139,945 | 1 | 1 |
11 | ПЛ. | ▲ 11 | 9 | Маркус Эрикссон | Caterham - Renault | P | 77 | +1 круг | 139,721 | 2 | |
12 | 6 | ▼ 6 | 7 | Кими Райкконен | Ferrari | P | 77 | +1 круг | 139,708 | 3 | |
13 | 20 | ▲ 7 | 10 | Камуи Кобаяси | Caterham - Renault | P | 76 | +2 круга | 136,920 | 2 | |
14 | 19 | ▲ 5 | 4 | Макс Чилтон | Marussia - Ferrari | P | 75 | +3 круга | 135,898 | 3 | |
Сход | 17 | ▲ 2 | 21 | Эстебан Гутьеррес | Sauber - Ferrari | P | 59 | Разворот | — | — | |
Сход | 13 | ▼ 3 | 77 | Валттери Боттас | Williams - Mercedes | P | 55 | Мотор | — | — | |
Сход | 7 | ▼ 10 | 25 | Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso - Renault | P | 50 | Выхлопная система | — | — | |
Сход | 18 | ▬ | 99 | Адриан Сутиль | Sauber - Ferrari | P | 23 | Авария | — | — | |
Сход | 9 | ▼ 10 | 26 | Даниил Квят | Toro Rosso - Renault | P | 10 | Выхлопная система | — | — | |
Сход | 4 | ▼ 16 | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull - Renault | P | 5 | Турбина | — | — | |
Сход | 10 | ▼ 11 | 11 | Серхио Перес | Force India - Mercedes | P | 0 | Авария | — | — | |
НС | 13 | Пастор Мальдонадо | Lotus - Renault | P | Система подачи топлива | — | — |
- Примечания
- 1. Жюль Бьянки финишировал восьмым, но стюарды прибавили к его результату 5 секунд за то, что он отбыл штраф в тот момент, когда на трассе находился автомобиль безопасности.
№ | Гонщик | Конструктор | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
6 | Нико Росберг | Mercedes | 1-78 | 78 |
Машина безопасности (причина появления)
- 1-3 круги (авария Серхио Переса ).
- 26-30 круги (авария Адриана Сутиля ).
№ | Гонщик | Вид наказания | Причина наказания |
---|---|---|---|
4 | Макс Чилтон | 5-секундный штраф | Неправильная позиция на старте |
17 | Жюль Бьянки | 5-секундный штраф | Неправильная позиция на старте |
21 | Эстебан Гутьеррес | 5-секундный штраф | Неправильная позиция на старте |
25 | Жан-Эрик Вернь | Штрафной «проезд по пит-лейн» | Опасный выезд из зоны пит-стопа |
17 | Жюль Бьянки | 5-секундный штраф | Отбыл предыдущий штраф во время нахождения автомобиля безопасности на трассе |
Положение в чемпионате после Гран-при
|
|
- Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.
- 6-й поул Нико Росберга .
- 23-й поул команды Mercedes .
- 40-й быстрый круг Кими Райкконена .
- 230-й быстрый круг команды Ferrari .
- 5-я победа Нико Росберга .
- 19-я победа команды Mercedes .
- 200-й Гран-при в карьере Кими Райкконена .
- 100-й подиум австралийцев.
- Первые очки в истории команды Marussia .
Источник:
Примечания
- от 7 апреля 2014 на Wayback Machine , formula1.com
- . Андрей Лось . f1news.ru. 2014-05-25. из оригинала 3 сентября 2014 . Дата обращения: 25 мая 2014 .
- . autosport.com. из оригинала 25 мая 2014 . Дата обращения: 25 мая 2014 .
- . Эльмир Валеев . f1news.ru. 2014-05-24. из оригинала 27 мая 2014 . Дата обращения: 24 мая 2014 .
Ссылки
- на сайте wildsoft.motorsport.com
- (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
Предыдущая гонка:
Гран-при Испании 2014 года |
Чемпионат мира
Формулы-1
Сезон 2014 года |
Следующая гонка:
Гран-при Канады 2014 года |
|
||
Предыдущая гонка:
Гран-при Монако 2013 года |
Гран-при Монако |
Следующая гонка:
Гран-при Монако 2015 года |
- 2020-10-17
- 1