Гран-при Италии 2018 года (оф. Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2018 ) — автогонка чемпионата мира « Формулы-1 », которая прошла 2 сентября 2018 года на автодроме Монца в Италии . Это четырнадцатый этап сезона 2018 года . Поул-позицию выиграл Кими Райкконен , гонщик команды Ferrari , установивший в квалификации новый рекорд трассы (1:19,119 мин) и показав самый быстрый круг по средней скорости (263,578 км/ч) за всю историю Формулы-1.

Квалификация

Место	№	Гонщик	Конструктор	Квалификация			Старт
				Часть 1	Часть 2	Часть 3
1	7	Кими Райкконен	Ferrari	1:20,722	1:19,846	1:19,119	1
2	5	Себастьян Феттель	Ferrari	1:20,542	1:19,629	1:19,280	2
3	44	Льюис Хэмилтон	Mercedes	1:20,810	1:19,798	1:19,294	3
4	77	Валттери Боттас	Mercedes	1:21,381	1:20,427	1:19,656	4
5	33	Макс Ферстаппен	Red Bull Racing - TAG Heuer	1:21,381	1:20,333	1:20,615	5
6	8	Ромен Грожан	Haas - Ferrari	1:21,887	1:21,239	1:20,936	6
7	55	Карлос Сайнс мл.	Renault	1:21,732	1:21,552	1:21,041	7
8	31	Эстебан Окон	Force India - Mercedes	1:21,570	1:21,315	1:21,099	8
9	10	Пьер Гасли	Scuderia Toro Rosso - Honda	1:21,834	1:21,667	1:21,350	9
10	18	Лэнс Стролл	Williams - Mercedes	1:21,838	1:21,494	1:21,627	10
11	20	Кевин Магнуссен	Haas - Ferrari	1:21,783	1:21,669		11
12	35	Сергей Сироткин	Williams - Mercedes	1:21,813	1:21,732		12
13	14	Фернандо Алонсо	McLaren - Renault	1:21,850	1:22,568		13
14	27	Нико Хюлькенберг	Renault	1:21,801	—		20
15	3	Даниэль Риккьярдо	Red Bull Racing - TAG Heuer	1:21,280	—		19
16	11	Серхио Перес	Force India - Mercedes	1:21,888			14
17	16	Шарль Леклер	Sauber - Ferrari	1:21,889			15
18	28	Брендон Хартли	Scuderia Toro Rosso - Honda	1:21,934			16
19	9	Маркус Эрикссон	Sauber - Ferrari	1:22,048			18
20	2	Стоффель Вандорн	McLaren - Renault	1:22,085			17
Правило 107 % : 1:26,179
Источник:

Примечания

• – Нико Хюлькенберг получил штраф в 40 позиций на стартовой решётке: 10 за инцидент в прошлом Гран-при и 30 за превышение лимита на замены элементов силовой установки.
• – Даниэль Риккьярдо получил штраф в 30 позиций за превышение лимита на замены элементов силовой установки.
• – Маркус Эрикссон получил штраф в 30 позиций за превышение лимита на замены элементов силовой установки.

Гонка

Pos.	No.	Гонщик	Конструктор	Круги	Время/причина схода	Старт	Очки
1	44	Льюис Хэмилтон	Mercedes	53	1:16:54,484	3	25
2	7	Кими Райкконен	Ferrari	53	+8,705	1	18
3	77	Валттери Боттас	Mercedes	53	+14,006	4	15
4	5	Себастьян Феттель	Ferrari	53	+16,151	2	12
5	33	Макс Ферстаппен	Red Bull Racing - TAG Heuer	53	+18,208	5	10
6	31	Эстебан Окон	Force India - Mercedes	53	+57,761	8	8
7	11	Серхио Перес	Force India - Mercedes	53	+58,678	14	6
8	55	Карлос Сайнс мл.	Renault	53	+1:18,140	7	4
9	18	Лэнс Стролл	Williams - Mercedes	52	+1 круг	10	2
10	35	Сергей Сироткин	Williams - Mercedes	52	+1 круг	12	1
11	16	Шарль Леклер	Sauber - Ferrari	52	+1 круг	15
12	2	Стоффель Вандорн	McLaren - Renault	52	+1 круг	17
13	27	Нико Хюлькенберг	Renault	52	+1 круг	20
14	10	Пьер Гасли	Scuderia Toro Rosso - Honda	52	+1 круг	9
15	9	Маркус Эрикссон	Sauber - Ferrari	52	+1 круг	18
16	20	Кевин Магнуссен	Haas - Ferrari	52	+1 круг	11
Ret	3	Даниэль Риккьярдо	Red Bull Racing - TAG Heuer	23	Сцепление	19
Ret	14	Фернандо Алонсо	McLaren - Renault	9	Электрика	13
Ret	28	Брендон Хартли	Scuderia Toro Rosso - Honda	0	Авария	16
DSQ	8	Ромен Грожан	Haas - Ferrari	53	Неправильные детали	5

Примечания

• – Макс Ферстаппен первоначально финишировал 3-м, но получил 5-секундный штраф за столкновение с Валттери Боттасом .
• – Ромен Грожан первоначально финишировал 6-м, но был дисквалифицирован за нарушение технических правил с днищем своего болида.

Положение в чемпионате после Гран-при

Личный зачёт Место +/- Гонщик Очки 1 ▬ Льюис Хэмилтон 256 2 ▬ Себастьян Феттель 226 3 ▬ Кими Райкконен 164 4 ▬ Валттери Боттас 159 5 ▬ Макс Ферстаппен 130 Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.

Кубок конструкторов Место +/- Конструктор Очки 1 ▬ Mercedes 415 2 ▬ Ferrari 390 3 ▬ Red Bull Racing - TAG Heuer 248 4 ▬ Renault 86 5 ▬ Haas - Ferrari 76

Примечания

Ссылки

• на сайте wildsoft.motorsport.com
• (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
• (англ.)