Ни́колас (Ни́ко) Хю́лькенберг ( нем. Nicolas Hülkenberg ; род. 19 августа 1987 года , Эммерих-ам-Райн , ФРГ ) — немецкий автогонщик ; гонщик Формулы-1 ; победитель гонки « 24 часа Ле-Мана » ( 2015 ); обладатель Кубка мира A1 Grand Prix (2006—07) в составе ; чемпион серии GP2 (2009); чемпион Евросерии Формулы-3 (2008); победитель F3 Masters (2007). Обладатель рекорда Формулы-1 по количеству проведённых Гран-при без единого подиума.

Первые годы

Начал карьеру с картинга в 1997 году, через пять выиграл юниорский чемпионат Германии, в 2003 году стал лучшим по итогам абсолютного первенства . В 2005 году перешёл в немецкое первенство Формулы-БМВ , подписав контракт с ведущей командой Josef Kaufmann Racing . Хюлькенберг за счёт стабильных финишей смог к концу года побороться за титул не только в кубке новичков, но и в абсолютном зачёте. Чуть удачнее, чем основной конкурент швейцарец Себастьен Буэми , проведя финальный этап сезона на Хоккенхаймринге , он завоевал титул победителя серии. В Мировом финале подобных серий из-за ошибочных действий на трассе в период режима машины безопасности он был оштрафован и занял третье место .

В Формуле-3 сначала Хюлькенберг провёл год в немецком первенстве, затем ещё два сезона выступал в евросерии. В 2008 году стал чемпионом евросерии. За год до того выиграл престижный F3 Masters на бельгийской трассе « Золдер ».

Параллельно с этими гонками его менеджер устроил Хюлькенберга в серию A1 Grand Prix . При технической поддержке Super Nova Racing Хюлькенберг в чемпионате-2006/07 практически в одиночку привёз к титулу сильнейшей. По ходу того сезона он выиграл подряд шесть гонок . Немцы набрали 128 очков, опередив ближайшего конкурента ^{[ уточнить ]} на 35 баллов.

Осенью 2008 года Хюлькенберг перешёл в гонки серии GP2 . Сотрудничая со знакомым по евросерии Формулы-3 коллективом, ^{[ каким? ]} он провёл два этапа азиатского первенства, выиграл обе квалификации и одну из четырёх гонок. В гонках основного первенства, борясь с Виталием Петровым , Роменом Грожаном и Лукасом ди Грасси , Хюлькенберг одержал пять побед. По итогам сезона он набрал 100 очков, а ближайший конкурент ^{[ какой? ]} на четверть меньше.

Формула-1

2007—2012

В 2007 году Вебер организовал Хюлькенбергу тесты в составе команды « Уильямс » на трассе « Херес », по итогам которых был подписан контракт тестового гонщика на будущий ^{[ какой? ]} год . Пара лет работы в команде в различных программах симуляций привела к тому, что когда накануне сезона- 2010 Williams отказался от сотрудничества с Toyota , то место Кадзуки Накадзимы было предложено занять именно Хюлькенбергу .

Хюлькенберг дебютировал в чемпионате мира на Гран-при Бахрейна , закончив гонку на 14 месте. На третьем этапе в Малайзии он впервые пробился в третий сегмент квалификации, где заработал право стартовать с третьего ряда, а в гонке набрал первые очки. До конца года Хюлькенберг ещё семь раз участвовал во всех сегментах квалификационного отбора (на подсыхающей трассе в Интерлагосе он даже завоевал поул) и шесть раз финишировал в первой десятке, заняв в чемпионате 14-е место с двадцатью двумя очками. По окончании сезона соглашение с Хюлькенбергом не было продлено.

Хюлькенберг подписал контракт третьего гонщика с командой « Форс Индия ». Когда перед сезоном-2012 команда вынуждена была временно отказаться от услуг Адриана Сутиля , заменой ему был выбран именно Хюлькенберг. Индийская машина весь сезон позволяла пилотам бороться в конце первой десятки: в квалификациях немец десять раз пробивался в третий сегмент, заняв на старте гонки в Хоккенхаймринге место на втором ряду. В гонках Хюлькенберг также был стабилен — 11 финишей в очковой зоне позволили ему набрать 66 очков и занять 11 место в личном зачёте. В последней гонке сезона — в Бразилии — Хюлькенберг в сложных погодных условиях смог побороться за победу, но ошибка на мокрой трассе привела к развороту и штрафу , отбросившему его на пятое место.

2013—2014

Force India собиралась продлить контракт с Хюлькенбергом, но слухи о финансовых проблемах у владельцев индийского коллектива вынудили его отклонить предложение и подписать контракт с командой « Заубер » . На Гран-при Китая он смог даже лидировать в гонке. В дальнейшем, из-за проблем с финансированием, развитие машины замедлилось, но начиная с Сильверстоуна , Хюлькенберг стал регулярно финишировать в очковой группе, иногда борясь на равных с лидерами сезона, и к концу сезона попал в первую десятку чемпионата, вытянув Sauber на седьмую строчку кубка конструкторов.

Через год Sauber заметно сдал, а Хюлькенберг вернулся в Force India, прошедшую смену регламента, при сотрудничестве с Mercedes , заметно продуктивнее: Хюлькенберг некоторое время боролся за третье место в чемпионате, но постепенно опустился на девятую строчку, набрав за 14 финишей в первой десятке 96 очков.

2020

Перед Гран-при Великобритании Хюлькенберг заменил в составе Racing Point заразившегося коронавирусом Серхио Переса и принял участие в двух Гран-при: Великобритании и 70-летия . Не сумев стартовать в первой гонке по техническим причинам, во второй Хюлькенберг финишировал на 7-м месте, набрав для команды 6 очков. Перед квалификацией Гран-при Айфеля на Нюрбургринге стало известно о том, что Хюлькенберг заменит жаловавшегося на плохое самочувствие Лэнса Стролла . О замене стало известно в последний момент, и в квалификации Хюлькенберг смог показать лишь последнее время — при этом в гонке он финишировал на 8-м месте.

2021

В 2021 Хюлькенберг вернулся в Формулу-1 в качестве резервного гонщика команды Aston Martin .

2022

В начале сезона-2022 Хюлькенберг заменил в составе Aston Martin заболевшего коронавирусом Феттеля и выступил на Гран-при Бахрейна и Саудовской Аравии . Не имея особого опыта за рулем данного автомобиля, Хюлькенберг смог в квалификации Бахрейна опередить напарника и ещё двоих соперников, в гонке же оказался последним, 17-м. Гонка в Саудовской Аравии ознаменовалась большим количеством сходов, однако машины Aston Martin финишировали на двух последних местах. Напарника Хюлькенберг опередил, завоевав 12-е место. В августе Хюлькенберг вернулся за руль машины Aston Martin для участия в шинных тестах Pirelli на Хунгароринге .

2023

17 ноября 2022 года было подтверждено, что Хюлькенберг станет основным гонщиком команды Хаас в 2023 году, став напарником Кевина Магнуссена и заменив соотечественника Мика Шумахера .

Тесты IndyCar

25 октября 2021 года Хюлькенберг принял участие в тестах IndyCar в Barber Motorsports Park за рулем машины команды Arrow McLaren SP. Глава McLaren Racing Зак Браун накануне тестов заявил, что Хюлькенберг входит в число главных кандидатов на место третьего гонщика в команде .

Проехав более 100 кругов, Хюлькенберг показал лучшее время в 1:17,454 секунды, что примерно на секунду медленнее круга победителя Indy Lights 2021 года Дэвида Малукаса . Руководитель Arrow McLaren Тейлор Кил высоко оценил уровень вождения Нико Хюлькенберга .

Хюлькенберг не стал продолжать карьеру в IndyCar, заявив, что отказывается от участия по личным причинам .

Статистика результатов

Результаты
Сезон	Серия	Команда	Гонки	Победы	ПП	БК	Подиумы	Очки	Поз.
2005	Формула-BMW ADAC	Josef Kaufmann Racing	20	8	9	6	14	287	1
2005	Мировой финал Формулы-BMW		1	0	0	1	1		3
2006	Немецкая Формула-3	Josef Kaufmann Racing	18	1	3	5	6	78	5
2006	V de V Challenge Endurance Moderne (Класс прототипов)	Griffith’s	2	1	2	н/д	1	50	17
2006—07	A1 Grand Prix		20	9	3	5	14	128	1
2007	Евросерия Формулы-3	ASM Formule 3	20	4	2	3	8	72	3
2007	F3 Masters		1	1	0	0	1		1
2007	Гран-при Макао Ф3		1	0	0	0	0		23
2008	Евросерия Формулы-3	ART Grand Prix	20	7	6	7	8	87	1
2008	F3 Masters		1	0	1	0			2
2008	Формула-1	Williams F1	тест-пилот
2008—09	GP2 Asia	ART Grand Prix	4	1	2	0	2	27	6
2009	GP2	ART Grand Prix	20	5	3	5	10	100	1
2009	Формула-1	Williams F1	тест-пилот
2010	Формула-1	Williams F1	19	0	1	0	0	22	14
2011	Формула-1	Force India F1	тест-пилот
2012	Формула-1	Force India F1	20	0	0	1	0	63	11
2013	Формула-1	Sauber F1	17	0	0	0	0	51	10
2014	Формула-1	Force India F1	19	0	0	0	0	96	9
2015	Формула-1	Force India F1	18	0	0	0	0	58	10
2015	FIA WEC (класс LMP1)	Porsche	2	1	0	0	1	58	9
2016	Формула-1	Force India F1	21	0	0	1	0	72	9
2017	Формула-1	Renault F1	20	0	0	0	0	43	10
2018	Формула-1	Renault F1	21	0	0	0	0	69	7
2019	Формула-1	Renault F1	21	0	0	0	0	37	14
2020	Формула-1	Racing Point F1	2	0	0	0	0	10	15
2021	Формула-1	Астон Мартин	тест-пилот
2022	Формула-1	Астон Мартин	2	0	0	0	0	0	22
2023	Формула-1	MoneyGram Haas F1 Team	22	0	0	0	0	9	16

Евросерия «Формулы-3»

Результаты
Сезон	Команда	Шасси	Мотор	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Очки	Поз.
2007	ASM	Dallara F305/021	Mercedes	HO1 2	BR1 4	NO1 НФ	MA1 НФ	MU1 21	ZA1 6	NÜ1 1	CA1 2	3	HO1 1	72	3-й
				HO2 7	BR2 6	NO2 1	MA2 14	MU2 14	ZA2 1	NÜ2 4	CA2 8	3	HO2 7
2008	ART	Dallara F308/009	Mercedes	HO1 НФ	MU1 1	PA1 НФ	NO1 1	ZA1 1	NÜ1 1	BR1 1	CA1 1	LM1 24	HO1 1	87	1-й
				HO2 НФ	MU2 5	PA2 16	NO2 НФ	ZA2 13	NÜ2 4	BR2 5	CA2 НФ	LM2 8	HO2 3

Жирным выделен старт с поул-позиции, курсивом — быстрейший круг в гонке.
В верхней строчке показаны результаты субботних гонок, в нижней — воскресных.

GP2

Результаты
Сезон	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Очки	Поз.
2009	ART	ESF 9	MOF 5	TUF 5	GBF 3	GEF 1	HUF 1	VAF 2	BEF 2	ITF 6	POF 1	100	1-й
		ESS 14	MOS 3	TUS 4	GBS 5	GES 1	HUS 7	VAS 1	BES НФ	ITS 3	POS 16

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты длинных (субботних) гонок, во второй — спринтерских (воскресных) гонок.

Формула-1

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	Место	Очки
2010	AT&T Williams	Williams FW32	Cosworth CA2010 2,4 V8	B	БАХ 14	АВС Сход	МАЛ 10	КИТ 15	ИСП 16	МОН Сход	ТУР 17	КАН 13	ЕВР Сход	ВЕЛ 10	ГЕР 13	ВЕН 6	БЕЛ 14	ИТА 7	СИН 10	ЯПО Сход	КОР 10	БРА 8	АБУ 16				14	22
2011	Force India F1 Team	Force India VJM04	Mercedes FO 108X 2,4 V8	P	АВС тест	МАЛ тест	КИТ тест	ТУР тест	ИСП тест	МОН	КАН тест	ЕВР тест	ВЕЛ тест	ГЕР тест	ВЕН тест	БЕЛ тест	ИТА тест	СИН	ЯПО	КОР	ИНД	АБУ	БРА				—	0
2012	Force India F1 Team	Force India VJM05	Mercedes FO 108X 2,4 V8	P	АВС Сход	МАЛ 9	КИТ 15	БАХ 12	ИСП 10	МОН 8	КАН 12	ЕВР 5	ВЕЛ 12	ГЕР 9	ВЕН 11	БЕЛ 4	ИТА 21	СИН 14	ЯПО 7	КОР 6	ИНД 8	АБУ Сход	США 8	БРА 5			11	63
2013	Sauber F1 Team	Sauber C32	Ferrari Type 056 V8	P	АВС НС	МАЛ 8	КИТ 10	БАХ 12	ИСП 15	МОН 11	КАН Сход	ВЕЛ 10	ГЕР 10	ВЕН 11	БЕЛ 13	ИТА 5	СИН 9	КОР 4	ЯПО 6	ИНД 19	АБУ 14	США 6	БРА 8				10	51
2014	Sahara Force India F1 Team		Mercedes PU106A Hybrid 1,6 V6	P	АВС 6	МАЛ 5	БАХ 5	КИТ 6	ИСП 10	МОН 5	КАН 5	АВТ 9	ВЕЛ 8	ГЕР 7	ВЕН Сход	БЕЛ 10	ИТА 12	СИН 9	ЯПО 8	РОС 12	США Сход	БРА 8	АБУ 6				9	96
2015	Sahara Force India F1 Team	Force India VJM08	Mercedes PU106B Hybrid 1,6 V6	P	АВС 7	МАЛ 14	КИТ Сход	БАХ 13	ИСП 15	МОН 11	КАН 8	АВТ 6	ВЕЛ 7	ВЕН Сход	БЕЛ НС	ИТА 7	СИН Сход	ЯПО 6	РОС Сход	США Сход	МЕК 7	БРА 6	АБУ 7				10	58
2016	Sahara Force India F1 Team	Force India VJM09	Mercedes PU106С Hybrid 1,6 V6	P	АВС 7	БАХ 15	КИТ 15	РОС Сход	ИСП Сход	МОН 6	КАН 8	ЕВР 9	АВТ 19	ВЕЛ 7	ВЕН 10	ГЕР 7	БЕЛ 4	ИТА 10	СИН Сход	МАЛ 8	ЯПО 8	США Сход	МЕК 7	БРА 7	АБУ 7		9	72
2017	Renault Sport F1 Team		Renault R.E.17 1,6 V6 T	P	АВС 11	КИТ 12	БАХ 9	РОС 8	ИСП 6	МОН Сход	КАН 8	АЗЕ Сход	АВТ 13	ВЕЛ 6	ВЕН 17	БЕЛ 6	ИТА 13	СИН Сход	МАЛ 16	ЯПО Сход	США Сход	МЕК Сход	БРА 10	АБУ 6			10	43
2018	Renault Sport F1 Team		Renault R.E.18 1,6 V6 T	P	АВС 7	БАХ 6	КИТ 6	АЗЕ Сход	ИСП Сход	МОН 8	КАН 7	ФРА 9	АВТ Сход	ВЕЛ 6	ГЕР 5	ВЕН 12	БЕЛ Сход	ИТА 13	СИН 10	РОС 12	ЯПО Сход	США 6	МЕК 6	БРА Сход	АБУ Сход		7	69
2019	Renault F1 Team		Renault E-Tech 19 1,6 V6	P	АВС 7	БАХ 17	КИТ Сход	АЗЕ 14	ИСП 13	МОН 14	КАН 7	ФРА 8	АВТ 13	ВЕЛ 10	ГЕР Сход	ВЕН 12	БЕЛ 8	ИТА 5	СИН 9	РОС 10	ЯПО ДСК	МЕК 10	США 9	БРА 15	АБУ 12		14	37
2020	BWT Racing Point F1 Team		Mercedes M11 EQ Performance 1,6 V6 t	P	АВТ	ШТИ	ВЕН	ВЕЛ НС	70Л 7	ИСП	БЕЛ	ИТА	ТОС	РОС	АЙФ 8	ПОР	ЭМИ	ТУР	БАХ	САХ	АБУ						15	10
2022	Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team		Mercedes F1 M13 E Performance 1,6 V6 t	P	БАХ 17	САУ 12	АВС	ЭМИ	МАЙ	ИСП	МОН	АЗЕ	КАН	ВЕЛ	АВТ	ФРА	ВЕН	БЕЛ	НИД	ИТА	СИН	ЯПО	США	МЕХ	САП	АБУ	22	0
2023	Haas F1 Team		Ferrari 066/10 1,6 V6 t	P	БАХ 15	САУ 12	АВС 7	АЗЕ 17	МАЙ 15	МОН 16	ИСП 15	КАН 15	АВТ Сход	ВЕЛ 13	ВЕН 14	БЕЛ 18	НИД 12	ИТА 17	СИН 13	ЯПО 14	КАТ 16	США 11	МЕХ 13	САП 12	ЛАС 19	АБУ 15	16	9

24 часа Ле-Мана

Год	Класс	№	Шины	Команда	Напарники	Машина	Круги	ОП	КП
2015	LMP1	19	M	Porsche		Porsche 919 Hybrid Porsche 2,0 L Turbo V4	395	1-й	1-й

Примечания

Комментарии

Источники

Ссылки

• (англ.) — официальный сайт Нико Хюлькенберг (англ.) (нем.)
• (нем.) на сайте журнала Speedsport
• на сайте wildsoft.motorsport.com