Interested Article - Железная дорога Астара — Решт — Казвин

Железная дорога Астара — Решт — Казвин — строящийся транспортный коридор, который соединит действующие железные дороги России , Азербайджана и Ирана . Проект осуществляется в рамках международного транспортного коридора (МТК) «Север — Юг» , целью которого является интеграция транспортно-информационных магистралей России, Азербайджана, Ирана и Индии .

Проект железной дороги предусматривает строительство на территории Ирана железнодорожной ветки, которая соединит азербайджанский приграничный город Астара с иранским городом Астара и, далее — Решт и Казвин .

На 2019 год сданы в эксплуатацию участок Астара (Азербайджан) — Астара (Иран) и участок Решт — Казвин.

История

Ранее железнодорожное сообщение между Тегераном и Москвой осуществлялось через территорию Нахичеванской Автономной Республики (Азербайджан), Армении и Грузии , однако армяно-азербайджанский карабахский конфликт и последовавшая за ним блокада Нахичевани Арменией и собственно Армении — Азербайджаном воспрепятствовали эксплуатации этой ветки в постсоветское время .

Соглашение о строительстве новой дороги в объезд Армении и блокированной Нахичевани было заключено тремя сторонами в 2005 году . В рамках соглашения предусматривается строительство сегментов железной дороги на территории Ирана протяжённостью около 350 километров и на территории Азербайджана между Астарой и азербайджано-иранской границей протяжённостью 8,5 километров, а также реконструкция уже существующей железной дороги на территории Азербайджана. Стоимость проекта оценивается в 2 млрд долл. США . Строительство началось в 2006 году.

Участок Решт — Казвин

В 2009 году иранская сторона приступила к строительству участка железной дороги между Рештом и Казвином .

На первоначальном этапе по коридору планируются грузоперевозки в объеме 6 млн, в дальнейшем — 15-20 млн тонн груза в год. Строительство железной дороги Решт — Казвин рассматривалось как один из самых сложных железнодорожных проектов Ирана, учитывая, что он проходит по разнообразному рельефу. На всём протяжении железной дороги построено 22 туннеля и 15 мостов, общей длиной 25 и 8 километров соответственно. Протяжённость участка составляет 164 км.

22 ноября 2018 года запущен первый пробный поезд по железной дороге Казвин — Решт. Церемония открытия этого участка состоялась 6 марта 2019 года с участием президента Ирана Хасана Рухани , министра экономики Азербайджана Шахина Мустафаева и официальных лиц Пакистана и Ирака .

Участок Астара — Решт

Первый испытательный грузовой поезд из России достиг иранской Астары 8 февраля 2018 года . После введения в эксплуатацию участка Астара (Азербайджан) — Астара (Иран) в конце марта 2018 года иранский участок железной дороги вместе со станцией Астара и новым грузовым терминалом был передан в аренду Азербайджану сроком на 25 лет . За 11 месяцев посредством этой железной дороги было перевезено более 270 тысяч тонн грузов .

Строительство отрезка Решт — Энзели планировалось завершить до марта 2022 года .

Азербайджан предоставил Ирану льготный кредит на 500 млн долларов США для строительства участка Астара — Решт . Для завершения строительства ветки Россия планирует выделить до 2030 года 1,5 млрд долл. . 17 мая 2023 года между Россией и Ираном было подписано соглашение о строительстве железнодорожной ветки Решт — Астара. Срок строительства предположительно составит 3 года .

Ввод линии в эксплуатацию ожидается к 2028 году .

На 2022 год грузоперевозки по данному участку осуществляются автомобильным транспортом . Протяжённость участка — 165 км .

См. также

Примечания

  1. // Day.az, 22 июня 2007 (недоступная ссылка)
  2. // Day.az, 4 июня 2004 (недоступная ссылка)
  3. // Day.az, 10 декабря 2009 / (недоступная ссылка)
  4. // Day.az, 4 мая 2005 / (недоступная ссылка)
  5. . lenta.ru . Дата обращения: 2 августа 2022. 2 августа 2022 года.
  6. (недоступная ссылка) . Day.az. 25 мая 2010 года.
  7. от 27 марта 2019 на Wayback Machine . Financial Tribune. 5 марта 2019 г.
  8. . «Каспийский вестник» (11 марта 2019). Дата обращения: 27 марта 2019. 21 февраля 2020 года.
  9. от 27 марта 2019 на Wayback Machine . ТАСС. 8 февраля 2018 г.
  10. // ИА REGNUM, 26 марта 2018 / от 7 марта 2019 на Wayback Machine
  11. от 7 марта 2019 на Wayback Machine . Trend. 5 марта 2019 г.
  12. // Взгляд. 6 марта 2019 / от 9 марта 2019 на Wayback Machine
  13. . Financial Tribune (12 апреля 2021). Дата обращения: 2 мая 2021. 2 мая 2021 года.
  14. от 22 ноября 2018 на Wayback Machine . AzerNews. 22 November 2018
  15. . Дата обращения: 3 февраля 2023. 3 февраля 2023 года.
  16. Day.Az (26 июля 2023). Дата обращения: 9 августа 2023. 10 августа 2023 года.
  17. . Day.Az (29 января 2022). Дата обращения: 9 февраля 2022. 9 февраля 2022 года.

Ссылки

Источник —

Same as Железная дорога Астара — Решт — Казвин