Interested Article - Юпитер (корабль)

СРЗК ССВ-416 «Юпитер» (с 1996 года U511 «Симферополь») — средний разведывательный корабль проекта 861М (по классификации NATO — «Moma class»), заводской номер 861/30. Спущен на воду 31 января 1973 года , приёмный акт подписан 28 июня 1973 года .

Корабли данной серии строились на базе гидрографических судов на верфи «Сточня Полночна» (ставшей в 1975 году «имени Героев Вестерплатте»), в Гданьске ( Польша ). Всего по этому проекту в период с 1968 года по 1973 год для ВМФ СССР было построено 9 кораблей.

ТТХ

  • Район плавания — неограниченный.
  • Корпус набор смешанный: набор главной палубы и днища по продольной схеме; борта , платформа и палубы надстройки по поперечной, способ соединения — сварка .
  • Форштевень — ледокольного типа, корма — крейсерского типа.
  • Топливо — 220 т, масло — 17 т, вода — 39 т (52 т до модернизации), расход топлива — 240—738 кг/час (170 г/л.с. в час ±5 %).
  • ГД (главный двигатель) — двухтактный дизельный двигатель 6ТD48 «Zgoda — Sulzer» — 2 шт., мощность 1800 л/с, n=225 об/мин.
  • ВДГ (вспомогательный дизель-генератор ) — 3 шт — GBM1312 — синхронный генератор , трёхфазный, с самовозбуждением, 250 кВА, напряжение 3×400 В, двигатель 5ВАН-22, 500 об/мин, запуск сжатым воздухом 30 кг/см², мощность — 320 л.с.
  • СДГ (судовой дизель-генератор) — GCDd-94a/1 — синхронный генератор, с самовозбуждением, 48 кВт (60 кВА), напряжение 3×400 в, двигатель S-324М 1500 об/мин. СДГ может подавать электропитание на: 2 ЭСН-16 (судовой насос специальный ЭСН — 16), сигнальные прожекторы , навигационное оборудование, гирокомпас и лаг , РЛС , гидроакустические станции МГ-13, МГ-26, оборудование радиорубки, систему «Климат».
  • Компрессор — SD1/135 — 1 шт. (SIII — 2 шт. до модернизации), давление на выходе Р=30 кг/см², 2ОК-1 — 1 шт, ЭК-2/150 — 1 шт.
  • Паровой котёл — VX704С-51 — паропроизводительность 400 кг/час, рабочее давление 7 кг/см², регулятор верхнего и нижнего уровня воды, автоматическая регулировка уровня пара.
  • ВРШ ( винт регулируемого шага) — типа ВР-861, гидравлический , реверсивный, с поворотными лопастями — диаметр 2,7 м, 3-лопастный. Вращение — правый винт — вправо, левый винт — влево.
  • МИШ (механизм изменения шага) — гидравлический, поршневой, двухстороннего действия, встроен в линию вала.
  • Якорное устройство носовое и кормовое: носовое — брашпиль и два якоря типа Холла (вес одного — 1250 кг), якорь-цепи калибра 38 мм, 1 запасной якорь весом 1250 кг. Правая якорь-цепь — 225 м (9 смычек), левая — 200 м (8 смычек). Кормовой стоп-анкер 500 кг, якорь-цепь калибра 25,5 мм (после модернизации в корме только швартовое устройство). Брашпиль WKV, мощность 5/7/14,5 кВт скорость подъёма якорь-цепи — 10,2 м/мин, тяговое усилие — 3т. Шпиль — 4,5KKc-25, мощность 3,5/12/10 кВт, скорость — 12,5 м/мин.

Специальное оборудование

  • по радиосвязи — СБД «Акула» (аппаратура сверхбыстрого действия), СБД «Интеграл» (аппаратура сверхбыстрого действия), Р-754 «Сирена» (аппаратура засекречивания телефонных переговоров УКВ каналов связи), Р-619 «Графит», Т-600 «Ключ» (засекречивающая аппаратура гарантированной стойкости).
  • по радиолокации — 2 НРЛС «Дон», радиопеленгатор АРП-50Р.
  • по гидроакустике — МГ-345 «Бронза», МГ-13 (станция обнаружения гидроакустического облучения), МГ-26 «Хоста» (гидроакустическая станция звукоподводной связи).
  • по аппаратуре радиоразведки — «Ротор-Н», «Вахта-М», «Вахта-10», «Вахта-12», МРР-1-7, «Виток-АК», «Визир-М», «Узел», «Кайра», «Октава».

Предыстория

После внедрения во флот сначала радиосвязи , а затем и радиолокационных и гидроакустических систем , основным источником информации о вероятном противнике стали радио- и радиотехнические излучения. Для ведения систематической разведки этих излучений в районах нахождения ВМС вероятного противника и стали создаваться подразделения разведывательных кораблей: кораблей радио-, радиотехнической и радиоэлектронной разведки ВМФ СССР .

1 июня 1971 года на Черноморском флоте была сформирована 112-я бригада кораблей особого назначения для разведки сил вероятного противника, прежде всего США и Объединённых военно-морских сил НАТО , во всех возможных районах его нахождения ещё в мирное время. Разведывательные действия производились с целью заблаговременного обнаружения возможной угрозы со стороны вероятного противника и выработки адекватных ответных мер.

Разведка Черноморского флота активно действовала на южном и юго-западном морских направлениях. Флотская разведка действовала сначала под флагом Гидрографической службы , и её корабли именовались гидрографическими судами (ГИСУ) или судами связи (ССВ). Часть судов носила флаг Гидрографической службы, другие — военно-морской флаг. В документах Министерства обороны СССР и Генерального штаба Вооружённых сил СССР эти корабли именовались КРР и КРТР (корабль радио- и радиотехнической разведки).

Основными задачами боевой службы СРЗК «Юпитер» были: поиск, определение районов патрулирования, слежение за ПЛАРБ ВМС США и другими иностранными подводными лодками; разведка и слежение за многоцелевыми (ударными) авианосцами и другими ударными группировками ВМС США и НАТО, а также снабжение информацией командования ВМФ, в прямом подчинении которого находилась 5-я «средиземноморская» эскадра ВМФ СССР .

СРЗК «Юпитер», как и другие корабли бригады, в разные годы входившие в её состав: БРЗК «Крым», БРЗК «Кавказ», СРЗК «Приазовье», СРЗК «Одограф» (перешедший на Северный флот и получивший название «Виктор Леонов»), СРЗК «Лиман», СРЗК «Кильдин», СРЗК «Экватор», СРЗК «Челекен», МРЗК «Океан», МРЗК «Рица», МРЗК «Бакан», МРЗК «Вертикал», МРЗК «Вал», МРЗК «Лоцман», МРЗК «Ладога», МРЗК «Курс», «ГС-239», «ГС-13», МРЗК «Магнит», «ГС-55», «ГС-36», «ГС-41», «ГС-43», МРЗК «Алидада» и другие регулярно вели разведку ОВМС НАТО и 6 флота США в Средиземном море .

В специфику действий СРЗК «Юпитер» входила разведка деятельности и слежение за ударными авианосными соединениями 6 флота США и ОВМС НАТО в районах Средиземного моря, Центральной и Северной Атлантики .

Служба

СРЗК «Юпитер» до распада СССР входил в состав 112-й бригады разведывательных кораблей, базировавшейся в 1970-е годы в Севастополе , которая являлась центром сил радиоэлектронной разведки Черноморского флота.

СРЗК «Юпитер» до модернизации
СРЗК «Юпитер» после модернизации

В период 1974—1978 годов, и в дальнейшем, СРЗК «Юпитер» занимался сбором и анализом информации в районах проведения учений ОВМС НАТО, 6 флота США в Средиземном море (таких, как «Display Determination», ежегодные учения «Dogfish»).

Выполнял задачи боевой службы в районах ливанского и израильско-палестинского конфликтов в 1974—1976 годах.

В 1977 году моряки разведывательного корабля «Юпитер» спасли итальянских рыбаков, взяв их на буксир в штормовом Тирренском море . Рыболовное судно было отбуксировано к берегу и передано гидрографическому судну Черноморского флота «Память Меркурия», которому достались лавры спасателя, в том числе и благодарность правительства Италии во главе с Альдо Моро . [ источник не указан 2993 дня ]

В июле 1976 года СРЗК «Юпитер», находясь в районе Гибралтара , проводил слежение и осуществлял сбор информации о новом авианосце с ядерной силовой установкой USS Nimitz (CVN-68) ВМС США, который совершал свой первый поход в Средиземное море.

СРЗК «Юпитер» обеспечивал Разведывательное управление штаба Черноморского флота, а также командование ВМФ, информацией об особенностях ведения боевых действий и участии 6-го флота США в конфликте с Ливией в районе залива Сидра в 1987 году .

Осуществлял поиск и слежение за атомными подводными лодками ВМС США в районе военно-морской базы Рота ( Испания ).

В ходе выполнения задач боевой службы СРЗК «Юпитер» неоднократно заходил в районы ракетных боевых стрельб или районы, граничащие с ними, для оценки эффективности стрельб и сбора информации о вооружении кораблей вероятного противника.

Согласно данным разведки, этот корабль первым сообщил в Москву о нападении Ирака на Кувейт .

СРЗК «Юпитер» был первым кораблём бригады, который перешёл к новому месту её базирования — посёлку Мирный на озере Донузлав .

В феврале 1996 года СРЗК «Юпитер» был передан в состав ВМС Украины в результате раздела Черноморского Флота, после чего переименован в U511 «Симферополь» ВМС Украины. Украине корабль передал капитан 2-го ранга К. И. Гоголь, принял его капитан 3-го ранга В. Я. Бойко. 1 марта 1996 года на нём поднят флаг военно-морских сил Украины . В качестве корабля управления «Симферополь» вошёл в состав 2-й бригады десантных кораблей Южной военно-морской базы ВМС с базированием на Новоозёрное , озеро Донузлав .

Как корабль управления «Симферополь», в составе ВМСУ, участвовал в учениях «Море-96», «Си Бриз-97», первых совместных военно-морских учениях ВМС Украины и ВМФ России «Фарватер мира-97», а также в марте 1997 года вместе с БДК «Константин Ольшанский» и морским тральщиком «Мелитополь» участвовал в разрешении конфликта с Румынией из-за острова Змеиный .

В апреле 1998 года КУ «Симферополь» обеспечивал первые в истории ВМС Украины ракетные стрельбы крылатыми ракетами по морским целям. Стрельбы осуществлялись ракетными катерами « Каховка » и «Прилуки» и береговым ракетным комплексом с морского и берегового направлений .

В декабре 1999 года КУ «Симферополь» был передан в состав 1-й бригады надводных кораблей с базированием в Севастополе.

С 2001 года корабль находился в ремонте в СРЗ «Металлист» в городе Балаклава .

В июле 2006 года «Симферополь» был передан СВМИ им. П. С. Нахимова и переклассифицирован в учебное судно .

3 августа 2011 года переведён в Стрелецкую бухту Севастополя . 27 ноября 2011 года присвоен бортовой номер U-543.

5 января 2013 года в связи с проведением мероприятий по реформированию Вооружённых Сил Украины, сокращению их численности и оптимизации находящихся в составе ВМС Украины кораблей, в торжественной обстановке, в присутствии ветеранов корабля, проходивших на нём службу в составе ВМФ СССР, ВМФ РФ, ВМС Украины, на корабле был спущен военно-морской флаг.

12 — 13 сентября 2013 года «Юпитер» был отбуксирован в посёлок Новоозёрное .

10 марта 2014 года переведён и поставлен на разделку в Инкерман , а якорь корабля установили на Якорной площади в Севастополе 19 ноября 2015 года.

Командиры

В составе ВМФ СССР (с 1973 года)
  1. Капитан 3-го ранга Чумаков Юрий Петрович (1973—1979)
  2. Капитан 3-го ранга Яшанин Евгений Борисович (1979—1987)
  3. Капитан 3-го ранга Калачихин Владимир Ильич (1987—1989)
В составе ВМФ России (с 1991 года)
  1. Капитан 2-го ранга Лукаш Андрей Дмитриевич (1989—1994)
  2. Капитан 3-го ранга Гоголь Константин Иванович (1994—1996)
В составе ВМС Украины (с 1996 года)
  1. Капитан 3-го ранга Бойко Владимир Ярославович (1996—1996)
  2. ВрИО командира капитан-лейтенант Шинкаренко Дмитрий Павлович (1996—1997)
  3. Капитан 2-го ранга Дудка Владимир Михайлович (1997—2001)
  4. Капитан 3-го ранга Козлов Юрий Васильевич (2001—2003)
  5. Капитан 2-го ранга Ковалёв Станислав Витальевич (2003—2005)
  6. Капитан 3-го ранга Ткачёв Андрей Геннадьевич (2009—2011)
  7. Капитан 2-го ранга Ольховик Алинард Владимирович (2011—2013)

Примечания

  1. . — Черноморский Флот. Дата обращения: 21 мая 2010. Архивировано из 19 апреля 2009 года.
  2. Владимир Васильевич Заборский - капитан 1 ранга в отставке, в прошлом начальник отдела Оперативного управления Главного штаба ВМФ. // Независимое военное обозрение : Еженедельное приложение к « Независимой газете ». — М. : ЗАО «Редакция „Независимой газеты“», 13 октября 2006 г. — ISSN .
  3. П. Лакийчук. Центр «Номос» (9 августа 2004). Дата обращения: 19 февраля 2010. Архивировано из 20 апреля 2010 года.
  4. . novoozernoe.net (14 июля 2008). Дата обращения: 16 мая 2010. Архивировано из 14 февраля 2012 года.
  5. С. Киселев. (недоступная ссылка — ) . Киевские ведомости (27 мая 2002). Дата обращения: 19 февраля 2010.
  6. . — Интерфакс-Украина. Дата обращения: 10 августа 2011. Архивировано из 11 июля 2011 года.

Ссылки

  • . — Горячие Ручьи. Реквием по белым пароходам. Дата обращения: 19 февраля 2010. Архивировано из 15 января 2010 года.
  • . GlobalSecurity.org. Дата обращения: 19 февраля 2010.
  • П. Лакийчук. Центр «Номос» (9 августа 2004). Дата обращения: 19 февраля 2010. Архивировано из 20 апреля 2010 года.
  • С. Киселев. (недоступная ссылка — ) . Киевские ведомости (27 мая 2002). Дата обращения: 19 февраля 2010.
  • Б. Григорьев. . Обозреватель. Дата обращения: 19 февраля 2010. Архивировано из 5 ноября 2011 года.
  • . — Горячие Ручьи. Реквием по белым пароходам. Дата обращения: 19 февраля 2010. Архивировано из 25 февраля 2010 года.
  • PH2 Don Koralewski. (англ.) . DefenseImagery.mil (6 января 1987). — фото. Дата обращения: 22 февраля 2010. Архивировано из 6 июня 2012 года.
  • (англ.) . DefenseImagery.mil (7 января 1986). — фото. Дата обращения: 22 февраля 2010. Архивировано из 6 июня 2012 года.
  • PH2 Don Koralewski. (англ.) . DefenseImagery.mil (6 января 1987). — фото. Дата обращения: 22 февраля 2010. Архивировано из 6 июня 2012 года.
  • . novoozernoe.net (14 июля 2008). Дата обращения: 16 мая 2010. Архивировано из 14 февраля 2012 года.
  • . — Черноморский Флот. Дата обращения: 21 мая 2010. Архивировано из 19 апреля 2009 года.
  • Владимир Васильевич Заборский - капитан 1 ранга в отставке, в прошлом начальник отдела Оперативного управления Главного штаба ВМФ. . Независимое военное обозрение. (13 октября 2006). Дата обращения: 22 мая 2010. Архивировано из 8 мая 2010 года.
  • Во время стоянки в Балаклаве в СРЗ "Металлист". . wikimapia.org. Дата обращения: 10 декабря 2018. Архивировано из 10 декабря 2018 года.
  • . — Черноморский Флот. Дата обращения: 9 августа 2011. Архивировано из 27 апреля 2012 года.
  • . — Фотогалерея газеты «Флот Украины». Дата обращения: 9 августа 2011. Архивировано из 17 июля 2012 года.
  • . — Интерфакс-Украина. Дата обращения: 10 августа 2011. Архивировано из 11 июля 2011 года.
Источник —

Same as Юпитер (корабль)