В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску ). Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок . ( 24 августа 2014 )

Гран-при Италии 1992 года — тринадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1992 года. Прошёл на Национальном автодроме Монцы в Италии . Соревнования состоялись 13 сентября 1992 года .

Перед гонкой

Уик-энд начался с того, что Мэнселл заявил, что не рассчитывает найти место в команде Williams на следующий сезон и планирует уйти из формулы-1 из-за того, что попросил у директора команды повышение зарплаты вдвое, но общего языка найти не удалось, моторист Хонда заявил, что уходит из формулы-1 по окончании этого сезона. Команда была объявлена банкротом и весь персонал остался не у дел. Это вторая после Brabham команда, которая закончила своё существование во время чемпионата 1992 года.

Квалификация

Во время свободной практики гонщик Феррари Жан Алези столкнулся с Джанни Морбиделли и тем самым добавил работы механикам. В квалификации же Алези показал лучший результат в карьере, заняв 3-е место (благодаря новой поперечно расположенной коробке передач) после Мэнселла и Сенны . Мэнселл заработал 28-й поул, сравнявшись с Фанхио по этому показателю и вышел на 3-е место в мире по числу поулов.

Гонка

Ещё до старта на машине Бергера обнаружились технические проблемы и ему пришлось стартовать с пит-лейна. Со старта Мэнселлу удалось сохранить лидерство, Алези удалось опередить Сенну , но Айртон тут же отыгрался. Из-за недостатка мощности Алези не смог долго сопротивляться сверхмощному Williams Патрезе и в начале 2-го круга по стартовой прямой пропустил без борьбы Патрезе на 3-ю позицию. А Мэнселл тем временем лидировал не зная никаких проблем. Михаэль Шумахер сразу после старта сломал переднее антикрыло об пропущенного вперед на старте Тьери Бутсена и был вынужден ехать на пит-стоп для смены крыла и откатился на последнее место. Тем временем Бергер прорывался с последнего места и к 9-му кругу занимал уже 11-ю позицию. на 10-м круге Алези сходит с дистанции из-за технических проблем. на 11-м круге Патрезе на стартовой прямой обходит Сенну, на этом же круге в повороте Параболика вылетает Капелли и таким образом тифози остались без красных жеребцов на трассе. К 20-му кругу Михаэль Шумахер шёл уже на 6-м месте. Кругом позже Патрезе обогнал Мэнселла и вышел на 1-е место к радости тифози, но по всей видимости это произошло из-за технических проблем. На 41-м круге из-за проблем с электрикой сходит занимавший к тому времени 2-е место Мэнселл. За 8 кругов до финиша у Патрезе тоже начались проблемы и его без проблем опередили Сенна и Мартин Брандл . В итоге Патрезе финишировал 5-м из-за проблем с подвеской. Михаэль Шумахер смог прорваться с последнего на 3-е место, а Бергер, стартовавший с пит-лейна, на 4-е. в итоге закончили дистанцию полностью только 7 гонщиков.

Место	С	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	2	1	Айртон Сенна	McLaren - Honda	G	53	1:18:15,349	10
2	9	20	Мартин Брандл	Benetton - Ford	G	53	+17,050	6
3	6	19	Михаэль Шумахер	Benetton - Ford	G	53	+24,373	4
4	ПЛ	2	Герхард Бергер	McLaren - Honda	G	53	+1:25,490	3
5	4	6	Риккардо Патрезе	Williams - Renault	G	53	+1:33,158	2
6	21	4	Андреа де Чезарис	Tyrrell -	G	52	+1 круг	1
7	16	9	Микеле Альборето	Arrows - Mugen-Honda	G	52	+1 круг
8	22	22	Пьерлуиджи Мартини	Dallara - Ferrari	G	52	+1 круг
9	23	30	Юкио Катаяма	Larrousse - Lamborgini	G	50	Трансмиссия
10	17	16	Карл Вендлингер	March -	G	50	+3 круга
11	14	21	Юрки Ярвилехто	Dallara - Ferrari	G	47	Двигатель
Сход	26	33	Маурисио Гужельмин	Jordan - Yamaha	G	46	Трансмиссия
Сход	1	5	Найджел Мэнселл	Williams - Renault	G	41	Электрика
Сход	8	25	Тьери Бутсен	Ligier - Renault	G	41	Дроссель
Сход	15	26	Эрик Кома	Ligier - Renault	G	35	Вылет
Сход	20	15	Габриэле Тарквини	- Ford	G	30	Коробка передач
Сход	18	3	Оливье Груйяр	Tyrrell -	G	26	Двигатель
Сход	13	12	Джонни Херберт	Lotus - Ford	G	18	Двигатель
Сход	24	17	Эмануэле Наспетти	March -	G	17	Двигатель
Сход	3	27	Жан Алези	Ferrari	G	12	Топливная система
Сход	7	28	Иван Капелли	Ferrari	G	12	Электрика
Сход	12	24	Джанни Морбиделли	Minardi - Lamborgini	G	12	Двигатель
Сход	10	29	Бертран Гашо	Larrousse - Lamborgini	G	11	Двигатель
Сход	11	11	Мика Хаккинен	Lotus - Ford	G	5	Двигатель
Сход	19	10	Агури Судзуки	Arrows - Mugen-Honda	G	2	Подвеска
Сход	25	14	Эрик ван де Поэле	- Ford	G	0	Сцепление
НКВ		23	Кристиан Фиттипальди	Minardi - Lamborgini	G
НКВ		32	Стефано Модена	Jordan - Yamaha	G

• Лучший круг: Найджел Мэнселл 1:26,119

Ссылки

• на сайте wildsoft.motorsport.com
• (англ.) на сайте GrandPrix.com
• (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com