Гран-при Аргентины — один из этапов чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 . Проводился с перерывами с 1953 по 1998 года в Буэнос-Айресе .

Президент Аргентины Хуан Доминго Перон был одной из главных инициаторов строительства автодрома для проведения национального Гран-при после успехов Хуана Мануэля Фанхио . Построенный недалеко от Буэнос-Айреса на заболоченной территории, автодром был открыт в марте 1952 года , проведением на ней «Кубка Перона», победу в котором одержал Хуан Мануэль Фанхио . В 1953 году , автодром принял первый в истории Гран-при Формулы-1, прошедший вне Европы (если не учитывать Индианаполис-500 , который формально входил в зачёт чемпионата Формулы-1, однако не являлся Гран-при, и в нём не участвовали ни гонщики из Европы, ни машины класса Формула-1). Победа Альберто Аскари на Ferrari была омрачена инцидентом на стадионе, который повлёк гибель девяти человек.

В сезоне 1954 года Фанхио сумел подняться на высшую ступень пьедестала почёта, опередив в гонке более чем на минуту своего ближайшего преследователя. В следующих трёх Гран-при Аргентины Фанхио сумел одержать победу ещё дважды. В 1958 году в Гран-при победу одержал Стирлинг Мосс , сумев обогнать завершающего карьеру Фанхио.

После смерти Доминго Перона и ухода Фанхио Гран-при Аргентины проводился лишь однажды в сезоне 1960 года — до появления в Формуле-1 новой аргентинской звезды Карлоса Ройтемана в 1972 году. Ройтеман начал свою карьеру в Формуле-1, завоевав поул-позицию в своём «домашнем» Гран-при Аргентины. Однако победу в Гран-при одержал на тот момент двукратный чемпион мира Джеки Стюарт . Затем Гран-при проводился непрерывно до 1981 года. Очередной перерыв в серии аргентинских Гран-при совпал с Фолклендским конфликтом и завершением карьеры Ройтемана в 1982 году.

Частная компания в 1991 году выкупила автодром и произвела его реконструкцию, и в 1995 году Формула-1 вернулась в Аргентину. Однако это возвращение было недолгим, и после проведения четырёх Гран-при Формула-1 покинула автодром в Буэнос-Айресе .

Победители Гран-при Аргентины

По количеству побед

Пилоты

Две и более побед в Гран-при Аргентины.

Победы	Пилот	Гран-при
4	Хуан Мануэль Фанхио	1954 , 1955 , 1956 , 1957
2	Эмерсон Фиттипальди	1973 , 1975
	Деймон Хилл	1995 , 1996

Команды

Жирным шрифтом выделены команды, участвующие в чемпионате мира Формулы-1 сезона 2018 года.

Победы	Команда	Гран-при
4	Williams	1980 , 1995 , 1996 , 1997
3	Ferrari	1953 , 1956 , 1998
2	Maserati	1954 , 1957
	Cooper	1958 , 1960
	McLaren	1974 , 1975
	Lotus	1973 , 1978

По годам (общий список)

Сезон	Пилот	Конструктор	Трасса	Отчёт
1998	Михаэль Шумахер	Ferrari	Буэнос-Айрес	Отчёт
1997	Жак Вильнёв	Williams - Renault	Буэнос-Айрес	Отчёт
1996	Деймон Хилл	Williams - Renault	Буэнос-Айрес	Отчёт
1995	Деймон Хилл	Williams - Renault	Буэнос-Айрес	Отчёт
1982—1994	Не проводился
1981	Нельсон Пике	Brabham - Ford	Буэнос-Айрес	Отчёт
1980	Алан Джонс	Williams - Ford	Буэнос-Айрес	Отчёт
1979	Жак Лаффит	Ligier - Ford	Буэнос-Айрес	Отчёт
1978	Марио Андретти	Lotus - Ford	Буэнос-Айрес	Отчёт
1977	Джоди Шектер	Wolf - Ford	Буэнос-Айрес	Отчёт
1976	Не проводился
1975	Эмерсон Фиттипальди	McLaren - Ford	Буэнос-Айрес	Отчёт
1974	Денни Халм	McLaren - Ford	Буэнос-Айрес	Отчёт
1973	Эмерсон Фиттипальди	Lotus - Ford	Буэнос-Айрес	Отчёт
1972	Джеки Стюарт	Tyrell - Ford	Буэнос-Айрес	Отчёт
	Эймон Крис	Matra	Буэнос-Айрес
1961—1970	Не проводился
1960	Брюс Макларен	Cooper -	Буэнос-Айрес	Отчёт
1959	Не проводился
1958	Стирлинг Мосс	Cooper -	Буэнос-Айрес	Отчёт
1957	Хуан Мануэль Фанхио	Maserati	Буэнос-Айрес	Отчёт
1956	Луиджи Муссо Хуан Мануэль Фанхио	Ferrari	Буэнос-Айрес	Отчёт
1955	Хуан Мануэль Фанхио	Mercedes	Буэнос-Айрес	Отчёт
1954	Хуан Мануэль Фанхио	Maserati	Буэнос-Айрес	Отчёт
1953	Альберто Аскари	Ferrari	Буэнос-Айрес	Отчёт