Гран-при Бразилии 2000 года
- 1 year ago
- 0
- 0
Гран-при Бразилии 1994 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1994 года . Прошёл на трассе Интерлагос в Бразилии . Соревнования состоялись 27 марта 1994 года . В самом начале сезона фаворитом был трёхкратный чемпион мира Айртон Сенна , завоевавший поул-позицию и лидировавший в гонке, однако сошёл с дистанции в одном из поворотов. Первым финишировал Михаэль Шумахер , более чем на круг опередивший Деймона Хилла , приехавшего вторым.
Первую квалификацию сезона на домашней трассе ожидаемо выиграл Айртон Сенна, однако во время заезда пошёл ливень и квалификацию прервали. Михаэль Шумахер показал второе время, а Жан Алези стал третьим. Дебютант Хайнц-Харальд Френтцен неожиданно занял 5-е место на стартовой решётке.
На старте Сенна сохранил лидерство и стал отрываться от пелетона, а Жан Алези обогнал Михаэля Шумахера. На втором круге Шумахер отвоевал второе место у француза и начал догонять Сенну, который сумел сделать отрыв в 4 секунды. Перед пит-стопом немецкий гонщик сократил отставание до секунды с небольшим, а на 21 круге лидирующая пара вместе заехала на пит-лейн для дозаправки и смены резины. Несмотря на одинаковую стратегию обеих команд, пит-стоп Benneton прошёл значительно быстрее, чем остановка Williams , что позволило Шумахеру первым выехать с пит-лейн и захватить лидирующую позицию.
На 35 круге произошла авария с участием сразу четырёх автомобилей. На длинной прямой Мартин Брандл из-за неполадок с его McLaren значительно замедлился, а троим ехавшим сзади автомобилям не хватило ширины трассы. Benetton дебютанта Йоса Ферстаппена из-за столкновения взлетел в воздух и перелетел автомобиль Брандла. Вместе с ними сошли с дистанции Эрик Бернар на Ligier и Эдди Ирвайн на Jordan . Виновником инцидента позже был признан Ирвайн, из-за которого Ферстаппен выехал на траву; Ирвайн был дисквалифицирован на одну гонку, а после протеста команды, наказание увеличили до трёх Гран-при.
К этому моменту Сенна значительно уступал лидеру гонки, после второй волны пит-стопов Шумахер оторвался более чем на 10 секунд. Дэймон Хилл , напарник Сенны, уступая Шумахеру на круг, довольно удачно сдерживал последнего, а бразильцу удалось сократить отставание до 5 секунд. Сенна старался догнать лидера, но его Williams на порядком изношенной резине занесло в одном из поворотов на 55 круге и автомобиль остановился. После схода Сенны многие бразильские болельщики потянулись к выходу с автодрома. Шумахер, опережая ближайшего преследователя на целый круг, комфортно завершил гонку, выиграв свой третий Гран-при. Вторым на подиуме оказался Дэймон Хилл, а третьим приехал Жан Алези на Ferrari .
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 5 | Михаэль Шумахер | Benetton - Ford | G | 71 | 1:35:39,2 | 10 |
2 | 4 | 0 | Деймон Хилл | Williams - Renault | G | 70 | +1 круг | 6 |
3 | 3 | 27 | Жан Алези | Ferrari | G | 70 | +1 круг | 4 |
4 | 14 | 14 | Рубенс Баррикелло | Jordan - | G | 70 | +1 круг | 3 |
5 | 10 | 3 | Юкио Катаяма | Tyrrell - Yamaha | G | 69 | +2 круга | 2 |
6 | 7 | 29 | Карл Вендлингер | Sauber - Mercedes | G | 69 | +2 круга | 1 |
7 | 21 | 12 | Джонни Херберт | Lotus - Mugen-Honda | G | 69 | +2 круга | |
8 | 15 | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi - Ford | G | 69 | +2 круга | |
9 | 13 | 20 | Эрик Кома | Larrousse - Ford | G | 68 | +3 круга | |
10 | 24 | 11 | Педро Лами | Lotus - Mugen-Honda | G | 68 | +3 круга | |
11 | 19 | 26 | Оливье Панис | Ligier - Renault | G | 68 | +3 круга | |
12 | 26 | 31 | Дэвид Брэбем | Simtek - Ford | G | 67 | +4 круга | |
Сход | 1 | 2 | Айртон Сенна | Williams - Renault | G | 55 | Вылет | |
Сход | 18 | 8 | Мартин Брандл | McLaren - Peugeot | G | 34 | Авария | |
Сход | 16 | 15 | Эдди Ирвайн | Jordan - | G | 34 | Авария | |
Сход | 9 | 6 | Йос Ферстаппен | Benetton - Ford | G | 34 | Авария | |
Сход | 20 | 25 | Эрик Бернар | Ligier - Renault | G | 33 | Вылет | |
Сход | 12 | 4 | Марк Бланделл | Tyrrell - Yamaha | G | 21 | Вылет | |
Сход | 11 | 9 | Кристиан Фиттипальди | Arrows - Ford | G | 21 | Коробка передач | |
Сход | 5 | 30 | Хайнц-Харальд Френтцен | Sauber - Mercedes | G | 15 | Вылет | |
Сход | 8 | 7 | Мика Хаккинен | McLaren - Peugeot | G | 13 | Двигатель | |
Сход | 22 | 24 | Микеле Альборето | Minardi - Ford | G | 7 | Двигатель | |
Сход | 6 | 10 | Джанни Морбиделли | Arrows - Ford | G | 5 | Коробка передач | |
Сход | 17 | 28 | Герхард Бергер | Ferrari | G | 5 | Двигатель | |
Сход | 23 | 19 | Оливье Беретта | Larrousse - Ford | G | 2 | Авария | |
Сход | 25 | 34 | Бертран Гашо | Pacific - | G | 1 | Авария | |
НКВ | 32 | Роланд Ратценбергер | Simtek - Ford | G | ||||
НКВ | 33 | Поль Бельмондо | Pacific - | G |
Предыдущая гонка:
Гран-при Австралии 1993 года |
Чемпионат мира
Формулы-1
Сезон 1994 года |
Следующая гонка:
Гран-при Тихого океана 1994 года |
|
||
Предыдущая гонка:
Гран-при Бразилии 1993 года |
Гран-при Бразилии |
Следующая гонка:
Гран-при Бразилии 1995 года |