Interested Article - Формула-1 в сезоне 1974
![](/images/009/185/9185527/1.jpg?rand=328460)
![](https://cdn.wafarin.com/avatars/e138a894a90e463ca0157ab708db5256.gif)
- 2020-06-21
- 1
Сезон Формулы-1 1974 года — 25-й чемпионат мира по автогонкам в классе Формула-1 , проводившийся ФИА . Чемпионат прошёл с 13 января по 6 октября и состоял из 15 этапов. В нём стартовало рекордное число гонщиков — 56, с тех пор как из календаря чемпионата мира исчезла гонка 500 миль Индианаполиса (включавшаяся в календарь с 1950 по 1960 год и добавлявшая ежегодно по 33 участника в список стартующих) .
Общие сведения о регламенте чемпионата
Личный зачёт
Очки зарабатывали первые шесть лучших участников гонки, которые получали 9, 6, 4, 3, 2 и 1 очков соответственно. В личном зачёте гонщиков учитываются результаты 7 лучших из 8 первых гонок и 6 лучших из оставшихся 7 гонок.
Кубок конструкторов
Конструкторы получали по 9, 6, 4, 3, 2 и 1 очков в зависимости от результатов гонки. В зачёт шёл только лучший результат. При подсчёте очков учитывались результаты 7 лучших из 8 первых гонок и 6 лучших из оставшихся 7 гонок.
Обзор чемпионата
Кубок конструкторов
Место | Команда | Шасси | Двигатель | Шины | Очки | Побед | Подиумы | Поулы |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | McLaren - Ford | M23 | Ford Cosworth DFV | 73 (75) | 4 | 10 | 2 | |
2 | Ferrari | 312 B3 | Ferrari 001/11 | 65 | 3 | 12 | 10 | |
3 | Tyrrell - Ford |
005
006 007 |
Ford Cosworth DFV | 52 | 2 | 7 | 1 | |
4 | Lotus - Ford |
72E
76 |
Ford Cosworth DFV | 42 | 3 | 6 | 1 | |
5 | Brabham - Ford |
BT42
BT44 |
Ford Cosworth DFV | 35 | 3 | 5 | 1 | |
6 | Hesketh - Ford | 308 | Ford Cosworth DFV | 15 | 3 | |||
7 | BRM |
P160E
P201 |
BRM P142 | 10 | 1 | |||
8 | Shadow - Ford |
DN1
DN3 |
Ford Cosworth DFV | 7 | 1 | |||
9 | March - Ford | 741 | Ford Cosworth DFV | 6 | ||||
10 | - Ford |
FW
IR |
Ford Cosworth DFV | 4 | ||||
11 | - Ford | TS16 | Ford Cosworth DFV | 3 | ||||
12 | Lola - Ford | T370 | Ford Cosworth DFV | 1 | ||||
13 | - Ford | RJ02 | Ford Cosworth DFV | |||||
14 | - Ford | T103 | Ford Cosworth DFV | |||||
15 | Penske - Ford | PC1 | Ford Cosworth DFV | |||||
16 | - Ford | VPJ4 | Ford Cosworth DFV | |||||
17 | - Ford | 006 | Ford Cosworth DFV | |||||
18 | Ensign - Ford |
N173
N174 |
Ford Cosworth DFV | |||||
19 | - Ford | AF1 | Ford Cosworth DFV | |||||
20 | - Ford | F101 | Ford Cosworth DFV |
Личный зачёт
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
№ | Гонщик |
АРГ
![]() |
БРА
![]() |
ЮАР
![]() |
ИСП
![]() |
БЕЛ
![]() |
МОН
![]() |
ШВЕ
![]() |
НИД
![]() |
ФРА
![]() |
ВЕЛ
![]() |
ГЕР
![]() |
АВТ
![]() |
ИТА
![]() |
КАН
![]() |
США
![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
10 | 1 | 7 | 3 | 1 | 5 | 4 | 3 | Сход | 2 | Сход | Сход | 2 | 1 | 4 | 55 |
2 |
![]() |
3 | 2 | Сход | 2 | 4 | 4 | Сход | 2 | 3 | 4 | 1 | 5 | Сход | 2 | 11 | 52 |
3 |
![]() |
Сход | 13 | 8 | 5 | 3 | 2 | 1 | 5 | 4 | 1 | 2 | Сход | 3 | Сход | Сход | 45 |
4 |
![]() |
2 | Сход | 16 | 1 | 2 | Сход | Сход | 1 | 2 | 5 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 38 |
5 |
![]() |
13 | 6 | Сход | Сход | Сход | 1 | Сход | 8 | 1 | 10 | 4 | Сход | 1 | 3 | Сход | 35 |
6 |
![]() |
7 | 7 | 1 | Сход | Сход | Сход | Сход | 12 | Сход | 6 | 3 | 1 | Сход | 9 | 1 | 32 |
7 |
![]() |
1 | 12 | 9 | 6 | 6 | Сход | Сход | Сход | 6 | 7 | Сход | 2 | 6 | 6 | Сход | 20 |
8 |
![]() |
Сход | 9 | Сход | 10 | Сход | Сход | 3 | Сход | Сход | Сход | Сход | 3 | Сход | 4 | 3 | 15 |
9 |
![]() |
6 | 8 | 4 | 8 | Сход | 9 | 2 | 6 | 8 | Сход | Сход | Сход | 11 | 5 | 6 | 14 |
10 |
![]() |
Сход | 3 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 11 | 5 | 3 | 5 | Сход | Сход | 13 | Сход | 12 |
11 |
![]() |
4 | 5 | 3 | 9 | 7 | Сход | Сход | 4 | 7 | Сход | 15 | 12 | ||||
12 |
![]() |
Сход | 4 | 11 | 13 | Сход | Сход | Сход | НКВ | 9 | 12 | Сход | 5 | 8 | 2 | 11 | |
13 |
![]() |
5 | 10 | 2 | Сход | 5 | Сход | Сход | Сход | 10 | 12 | Сход | Сход | Сход | НКЛ | НКВ | 10 |
14 |
![]() |
Сход | Сход | Сход | 13 | 3 | 5 | Сход | 12 | Сход | 8 | 8 | Сход | Сход | 10 | 6 | |
15 |
![]() |
12 | Сход | Сход | 11 | 11 | 6 | 11 | 7 | 16 | 11 | Сход | 4 | 7 | Сход | 5 | 6 |
16 |
![]() |
Сход | Сход | 5 | 4 | Сход | Сход | Сход | НКВ | Сход | 7 | 11 | Сход | Сход | НКВ | 5 | |
17 |
![]() |
Сход | Сход | 6 | Сход | Сход | Сход | Сход | 9 | Сход | Сход | Сход | 4 | Сход | Сход | 4 | |
18 |
![]() |
Сход | 11 | 12 | Сход | 8 | 7 | 6 | Сход | 13 | 13 | 9 | 12 | 8 | 14 | 8 | 1 |
19 |
![]() |
Сход | Сход | Сход | 8 | 6 | Сход | 10 | Сход | НКЛ | 1 | ||||||
20 |
![]() |
10 | 9 | Сход | 10 | 10 | 11 | Сход | 13 | 6 | Сход | НКВ | Сход | 1 | |||
21 |
![]() |
11 | Сход | НКВ | 12 | 8 | 7 | Сход | 15 | НКВ | 0 | ||||||
22 |
![]() |
7 | 9 | 0 | |||||||||||||
23 |
![]() |
Сход | 17 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 14 | Сход | 16 | 7 | 0 | |||
24 |
![]() |
7 | 18 | Сход | 0 | ||||||||||||
25 |
![]() |
7 | ДСК | 0 | |||||||||||||
26 |
![]() |
8 | Сход | НКВ | НКВ | 0 | |||||||||||
27 |
![]() |
Сход | НКВ | 8 | НКВ | 0 | |||||||||||
28 |
![]() |
Сход | Сход | НКВ | 9 | 9 | НКВ | 0 | |||||||||
29 |
![]() |
9 | 14 | 18 | 12 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 10 | Сход | 0 | |||
30 |
![]() |
Сход | НКВ | НКВ | НКЛ | 9 | 0 | ||||||||||
31 |
![]() |
9 | 0 | ||||||||||||||
32 |
![]() |
14 | 10 | Сход | НКВ | Сход | НКВ | 10 | Сход | ДСК | 0 | ||||||
33 |
![]() |
НКВ | 10 | Сход | 0 | ||||||||||||
34 |
![]() |
Сход | Сход | 11 | 12 | 0 | |||||||||||
35 |
![]() |
НКВ | 11 | НКВ | НКВ | НКВ | 0 | ||||||||||
36 |
![]() |
12 | Сход | 0 | |||||||||||||
37 |
![]() |
13 | НКВ | 0 | |||||||||||||
38 |
![]() |
Сход | 16 | 15 | Сход | 16 | Сход | Сход | 14 | НКЛ | НКВ | Сход | 0 | ||||
39 |
![]() |
14 | НКЛ | НКВ | НКВ | 0 | |||||||||||
40 |
![]() |
14 | НКВ | 0 | |||||||||||||
41 |
![]() |
14 | 0 | ||||||||||||||
42 |
![]() |
Сход | 15 | 17 | НС | 0 | |||||||||||
43 |
![]() |
15 | Сход | Сход | ДСК | НКВ | НКВ | Сход | 0 | ||||||||
44 |
![]() |
Сход | НКЛ | Сход | 15 | Сход | 0 | ||||||||||
45 |
![]() |
17 | 0 | ||||||||||||||
46 |
![]() |
19 | 0 | ||||||||||||||
- |
![]() |
Сход | Сход | 0 | |||||||||||||
- |
![]() |
НКВ | Сход | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | 0 | |||||||||
- |
![]() |
Сход | НКВ | 0 | |||||||||||||
- |
![]() |
Сход | 0 | ||||||||||||||
- |
![]() |
Сход | 0 | ||||||||||||||
- |
![]() |
Сход | 0 | ||||||||||||||
- |
![]() |
Сход | 0 | ||||||||||||||
- |
![]() |
Сход | 0 | ||||||||||||||
- |
![]() |
НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКЛ | 0 | ||||||||||
- |
![]() |
НКВ | НКВ | ОТК | 0 | ||||||||||||
- |
![]() |
НКВ | НКВ | 0 | |||||||||||||
- |
![]() |
НКВ | 0 | ||||||||||||||
- |
![]() |
НКВ | 0 | ||||||||||||||
- |
![]() |
НКВ | 0 | ||||||||||||||
- |
![]() |
НКВ | 0 | ||||||||||||||
- |
![]() |
НКВ | 0 | ||||||||||||||
№ | Пилот |
АРГ
![]() |
БРА
![]() |
ЮАР
![]() |
ИСП
![]() |
БЕЛ
![]() |
МОН
![]() |
ШВЕ
![]() |
НИД
![]() |
ФРА
![]() |
ВЕЛ
![]() |
ГЕР
![]() |
АВТ
![]() |
ИТА
![]() |
КАН
![]() |
США
![]() |
Очки |
Примечания
- . wildsoft.motorsport.com. Дата обращения: 10 декабря 2022. 10 декабря 2022 года.
Ссылки
- (англ.)
- (англ.) (фр.)
![](https://cdn.wafarin.com/avatars/e138a894a90e463ca0157ab708db5256.gif)
- 2020-06-21
- 1