Линия 1
Условные обозначения
Ла-Дефанс — Гранд Арш Эспланад-де-Ла-Дефанс Пон-де-Нёйи Ле-Саблон О-де-Сен Париж Порт-Майо Аржантин Шарль де Голль — Этуаль Георг V Франклин Д. Рузвельт Шанз-Элизе — Клемансо Конкорд Тюильри Пале-Руаяль — Мюзе-дю-Лувр Лувр — Риволи Шатле Отель-де-Виль Сен-Поль Гар-де-Льон Рёйи — Дидро Насьон Порт-де-Венсен Париж Валь-де-Марн Сен-Манде Беро Шато-де-Венсен ( депо )

Линия 5
Условные обозначения
Бобиньи — Пабло Пикассо ( депо ) Бобиньи — Пантен — Раймон Кено Эглиз-де-Пантен Гош Сен-Сен-Дени Париж Порт-де-Пантен Урк Ломьер Жорес Сталинград Гар дю Нор Гар де л’Эст Жак Бонсержан Репюблик Оберкампф Ришар-Ленуар Бреге — Сабен Арсенал Ке-де-ла-Рапе Гар д’Остерлиц Сен-Марсель Кампо Формио Плас д’Итали

Линия 8
Условные обозначения
Балар Лурмель ( депо ) Бусико Феликс Фор Коммерс Ла Мотт-Пике — Гренель Шан-де-Марс Эколь Милитер Ла Тур-Мобур Энвалид Конкорд Мадлен Опера Ришельё — Друо Гран-Бульвар Бон-Нувель Страсбур — Сен-Дени Сен-Мартен Репюблик Фий-дю-Кальвер Сен-Себастьен — Фруассар Шемен-Вер Ледрю-Роллен Федерб — Шалиньи Рёйи — Дидро Монгале Домениль Мишель Бизо Порт-Доре Порт-де-Шарантон Париж Валь-де-Марн Либерте Шарантон — Эколь Эколь Ветеринер де Мезон-Альфор Мезон-Альфор — Стад Мезон-Альфор — Ле Жуйёт Кретей — Л’Эша Кретей — Университе Кретей — Префектюр Пуэнт-дю-Лак ( депо )

Бастий ( фр. Bastille ) — пересадочный узел Парижского метрополитена между линиями 1 , 5 и 8 , расположенный в центральной части Парижа в IV округе . Назван по площади Бастилии , также рядом располагаются опера Бастилии , променада Планте, Июльская колонна .

Особенности конструкции

Платформы линии 1 являются полуподземными и хотя они частично уходят под землю, но при этом находятся выше уровня бассейна де л'Арсенал и канала Сен-Мартен . В западном торце платформы уходят в резкую кривую, радиус которой составляет всего 40 метров , в связи с чем данная часть платформ не используется для пассажиров и была отгорожена при монтаже автоматических платформенных ворот в 2000-х годах. Суммарная протяжённость платформ на станции линии 1 составляет 123 метра, делая их самыми длинными среди всех станций данной линии. На станции установлены автоматические платформенные ворота .

История

• Полуподземная станция линии 1 входит в состав самого первого участка Парижского метрополитена ( Порт-де-Венсен — Порт-Майо ).
• Зал линии 5 открылся в составе участка Ке-де-ля-Рапе — Жак Бонсержан 17 декабря 1906 года.
• Зал линии 8 открылся 5 мая 1931 года в составе участка Ришельё — Друо — Порт-де-Шарантон .
• В 1989 году платформы линии 1 были дополнительно дооформлены к 200-летию Французской революции.
• Пассажиропоток пересадочного узла по входу в 2011 году, по данным RATP , составил 12 517 181 человек . В 2013 году этот показатель вырос до 13 706 765 пассажиров (11 место по уровню пассажиропотока в Парижском метро) .

Галерея

• 
  Фреска на линии 1
• 
  Платформы линии 1 (вид на восток)
• 
  Платформы линии 1 (вид на запад)
• 
  Вид на станцию линии 1 снаружи
• 
  Составы модели (1908, вид с западного торца)
• 
  Состав модели
• 
  Зал линии 5
• 
  Зал линии 8
• 
  Лестничный сход, выход на бульвар Бомарше

Примечания

Источники

• Roland, Gérard (2003). Stations de métro. D’Abbesses à Wagram. Éditions Bonneton.

В другом языковом разделе есть более полная статья (фр.) . Вы можете помочь проекту, расширив текущую статью с помощью перевода