Interested Article - Гонсалес, Хосе Фройлан

Хосе́ Фройла́н Гонса́лес ( исп. José Froilán González ; 5 октября 1922 , Арресифес , провинция Буэнос-Айрес — 15 июня 2013 ) — аргентинский автогонщик. Участвовал в первых чемпионатах Формулы-1 и одержал 2 победы — в Гран-при Великобритании 1951 года и Гран-при Великобритании 1954 года . Имел прозвище Пампасский бык .

Биография

В 1950 году выступил на двух этапах чемпионата мира, выступая на Maserati за частную команду Scuderia Achille Varzi (Гран-при Монако, Гран-при Франции — оба раза сошёл). В 1951 году выступил на Talbot по частной заявке в Гран-при Швейцарии (сход), а затем был приглашён в «Феррари» и провёл за неё 4 последних этапа сезона, причём очень успешно: 3 вторых места (одно совместно с Аскари), одно третье, и победа в Гран-при Великобритании, завоевав 3-е место по итогам года. В следующем году ушёл из «Феррари» и выступил на Гран-при Италии за «Мазерати» (2-е место в гонке, 9-е в чемпионате). Продолжил выступления за «Мазерати» в 1953 году, завоевав 3 третьих места и итоговое 6-е место в чемпионате. Перед Гран-при Германии попал в аварию и пропустил 3 последние гонки сезона.

Сезон 1954 года стал последним полным сезоном для Гонсалеса. Он вернулся в «Феррари», одержал свою вторую и последнюю победу (на Гран-при Великобритании), а также по два 2-х и 3-х места и стал вице-чемпионом мира. В 1955 провёл лишь один домашний Гран-при, финишировав вторым, правда совместно с Трентиньяном и Фариной, поделив с ними очки. В чемпионате финишировал 17-м с 2 очками. В 1956 выступил на Гран-при Аргентины за «Мазерати» (сход), а на Гран-при Великобритании за Vandervell (также сход). На следующий год набрал последнее очко в «Формуле-1» на домашнем Гран-при Аргентины за «Феррари» (отдав автомобиль де Портаго и разделив с ним 2 очка за 5-е место). По итогам сезона — 20-й. Последнее выступление Гонсалеса состоялось в 1960 году на родине в Аргентине за «Феррари», где он финишировал 10-м.

Гонсалес скончался 15 июня 2013 года.

Результаты в Формуле-1

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал, заработав очки
Сход	Не финишировал, но при этом заработал очки
12	Финишировал, не получив очков
НКЛ	Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15	Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход	Не финишировал
НКВ	Не прошёл квалификацию
НПКВ	Не прошёл предквалификацию
ДСК	Дисквалифицирован
ИСК	Исключён из протокола соревнований
ТТ	Участвовал только в тренировках
НС	Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
ОТК	Отказ от участия
НТР	Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР	Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О	Соревнования отменены
	Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Место	Очки
1950		Maserati 4CLT/48	Maserati 4CLT 1,5 L4 S	P	ВЕЛ	МОН Сход	500	ШВА	БЕЛ	ФРА Сход	ИТА				—	0
1951	Частная заявка	Talbot-Lago T26C-GS	Talbot 4,5 L6	D	ШВА Сход	500	БЕЛ								3	24 (27)
	Scuderia Ferrari	(итал.) (	Ferrari 375 4,5 V12	Е				ФРА (2)
	Scuderia Ferrari	(итал.) (	Ferrari 375 4,5 V12	P					ВЕЛ 1	ГЕР 3	ИТА 2	ИСП 2
1952	Officine Alfieri Maserati	(итал.) (	Maserati A6 2,5 L6	P	ШВА	500	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	НИД	ИТА 2			9	6 1 ⁄ 2
1953	Officine Alfieri Maserati	(итал.) (	Maserati A6 2,5 L6	P	АРГ 3	500	НИД 3	БЕЛ (Сход)	ФРА 3	ВЕЛ 4	ГЕР	ШВА	ИТА		6	13 1 ⁄ 2 (14 1 ⁄ 2)
1953	Officine Alfieri Maserati	(итал.) (	Maserati A6 2,5 L6	P	АРГ 3	500	НИД Сход	БЕЛ (Сход)	ФРА 3	ВЕЛ 4	ГЕР	ШВА	ИТА		6	13 1 ⁄ 2 (14 1 ⁄ 2)
1954	Scuderia Ferrari	(итал.) (	Ferrari 107 2,5 L4	P	АРГ 3	500	БЕЛ Сход		ВЕЛ 1	ГЕР 2	ШВА 2				2	25 1 ⁄ 7 (26 9 ⁄ 14)
		(итал.) (	Ferrari 106 2,5 L4				БЕЛ (4)	ФРА Сход				ИТА 3	ИСП
		(итал.) (	Ferrari 106 2,5 L4				БЕЛ (4)	ФРА Сход				ИТА Сход	ИСП
1955	Scuderia Ferrari	(итал.) (	Ferrari 107 2,5 L4	Е	АРГ 2	МОН	500	БЕЛ	НИД	ВЕЛ	ИТА				17	2
1956	Officine Alfieri Maserati	Maserati 250F	Maserati 250F 2,5 L6	P	АРГ Сход	МОН	500	БЕЛ	ФРА						—	0
1956	Vandervell Products Ltd		Vanwall 254 2,5 L4	P						ВЕЛ Сход	ГЕР	ИТА			—	0
1957	Scuderia Ferrari	Lancia Ferrari 801	Lancia Ferrari DS50 2,5 V8	Е	АРГ 5	МОН	500	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ПЕС	ИТА			20	1
1960	Scuderia Ferrari	Ferrari 256	Ferrari 155 2,4 V8	D	АРГ 10	МОН	500	НИД	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ПОР	ИТА	США	—	0

Примечания

До 1990 года в зачёт чемпионата мира в гонках Формулы-1 шли не все очки, заработанные пилотом, а лишь несколько лучших результатов (см. Система начисления очков в Формуле-1 ). Число вне скобок означает очки, зачтённые в чемпионате, число в скобках обозначает общее количество очков, заработанных пилотом в сезоне.
После 35 кругов отдал автомобиль Аскари , разделил с ним очки за второе место.
Аскари и Гонсалес показали одинаковое время быстрого круга — 2:06,1. Каждый из них получил 1 ⁄ 2 очка, начисляемого за быстрый круг.
После 25-го круга взял автомобиль Бонетто , разделил с ним очки за третье место.
Аскари и Гонсалес показали одинаковое время быстрого круга — 1:50. Каждый из них получил 1 ⁄ 2 очка, начисляемого за быстрый круг.
Сошёл после 22-го круга.
Сошел после 1-го круга.
Аскари , Бера , Фанхио , Гонсалес, Хоторн , Маримон и Мосс показали одинаковое время быстрого круга — 1:50. Каждый из них получил 1 ⁄ 7 очка, начисляемого за быстрый круг.
После 16 кругов отдал автомобиль Хоторну , разделил с ним очки за второе место.
После 20-го круга гонки взял автомобиль Хоторна , разделил с ним очки за третье место.
На 30-м круге гонки взял автомобиль Мальоли , разделил с ним очки за третье место.
Сошел после 16-го круга.
Отдал автомобиль Трентиньяну , который впоследствии передал его Фарине . Все трое разделили очки за второе место.
После 49 кругов отдал автомобиль де Портаго , разделил с ним два очка за пятое место.