Эми́лио Джузе́ппе (Нино) Фари́на ( итал. Emilio Giuseppe «Nino» Farina , 30 октября 1906 , Турин — 30 июня 1966 , Шамбери ) — итальянский автогонщик . Победитель первого официального Гран-при в истории чемпионатов мира « Формулы-1 » и первый чемпион мира в этих гонках.

Биография

Фарина родился в Турине 30 октября 1906 года. Получил прозвище Нино. Был племянником Баттисты Фарины, основателя компании Pininfarina . Начал карьеру гонщика в гонках «восхождение на холм» и в кольцевых гонках в составе команды Maserati . Затем перешёл в Alfa Romeo , вторым номером после Тацио Нуволари . Одержал первую большую победу в 1940 году — Гран-при Триполи в Ливии . Вынужден был прервать карьеру на 8 лет из-за Второй мировой войны .

После войны Фарина в 1948 году на частной Maserati одержал победы в Монако, Женеве и Мар-дель-Плата, и на этой же машине вышел на старт следующего сезона, придя к финишу первым на Гран-при Лозанны; в том же году он выступил и за Ferrari , приведя Tipo 166 к победе на Гран-при Розарио.

В составе заводской команды Alfa Romeo , одержав три победы в шести европейских этапах (на Гран-при Великобритании , Швейцарии и Италии ), Фарина стал чемпионом мира , опередив Хуана-Мануэля Фанхио на три очка.

В 1951 году Фарина одержал всего одну победу, уступив в чемпионате Фанхио и двум гонщикам Ferrari . В 1952 году Фарина перешёл в Ferrari, но уступил в чемпионате своему более молодому напарнику Альберто Аскари — 2 место в итоговом зачёте.

В чемпионате 1953 года Фарина занял третье место, одержав в нём всего одну победу — в Гран-при Германии 1953 года (после потери колеса). В 1954 году он попал в серьёзную аварию на Монце и не смог продолжить сезон. Вернувшись в гонки в 1955 году, даже несмотря на вынужденную необходимость прибегнуть к помощи морфия, потребовавшуюся ему, чтобы завершить Гран-при Аргентины 1955 года , по ходу которого он сменил две машины. Полученные травмы вынудили его в конце года объявить о своём уходе.

В 1956 году Фарина принял участие в гонке Индианаполис 500 , но не прошёл квалификацию и на этом окончательно завершил карьеру автогонщика.

Фарина погиб в дорожной аварии в 1966 году, направляясь на Гран-при Франции .

Результаты в чемпионате мира среди гонщиков

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Место	Очки
1950	SA Alfa Romeo	Alfa Romeo 158	Alfa Romeo 158 1,5 L8 S	P	ВЕЛ 1	МОН Сход	500	ШВА 1	БЕЛ 4	ФРА 7	ИТА 1			1	30
1951	SA Alfa Romeo	Alfa Romeo 159A	Alfa Romeo 158 1,5 L8 S	P	ШВА 3	500	БЕЛ 1	ФРА (5)			ИТА 3			4	19 (22)
		Alfa Romeo 159B							ВЕЛ (Сход)	ГЕР Сход
		Alfa Romeo 159M									ИТА Сход	ИСП 3
1952	Scuderia Ferrari	(итал.) (	Ferrari 500 2,0 L4	P	ШВА Сход	500	БЕЛ 2	ФРА 2	ВЕЛ 6	ГЕР 2	НИД 2	ИТА (4)		2	24 (27)
1953	Scuderia Ferrari	(итал.) (	Ferrari 500 2,0 L4	P	АРГ Сход	500	НИД 2	БЕЛ Сход	ФРА (5)	ВЕЛ (3)	ГЕР 1	ШВА 2	ИТА 2	3	26 (32)
1954	Scuderia Ferrari	(итал.) (	Ferrari 107 2,5 L4	P	АРГ 2	500								8	6
		(итал.) (	Ferrari 106 2,5 L4				БЕЛ Сход	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ШВА	ИТА	ИСП
1955	Scuderia Ferrari	(итал.) (	Ferrari 107 2,5 L4	Е	АРГ 2	МОН 4	500							5	10 1 ⁄ 3
		(итал.) (	Ferrari 106 2,5 L4		АРГ 3			БЕЛ 3	НИД	ВЕЛ
		(итал.) (	Lancia Ferrari DS50 2,5 V8								ИТА ОТК
1956	Bardahl Ferrari	Kurtis Kraft 500D	Ferrari 4,5 L6	F	АРГ	МОН	500 НКВ	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ИТА		—	0

Примечания

Комментарии

Источники

Ссылки

• на сайте wildsoft.motorsport.com