Interested Article - Хилл, Грэм

Нóрман Грэм Хилл ( англ. Norman Graham Hill ; 15 февраля 1929 29 ноября 1975 ) — английский автогонщик , двукратный чемпион мира по автогонкам в классе « Формула-1 » (сезоны 1962 и 1968 годов ), победитель Инди 500 (1966).

Биография

Грэм Хилл родился в лондонском районе Хампстед в семье экономиста. После окончания технического колледжа устроился на должность механика. Накопив определённую сумму денег, будущий гонщик приобрёл своё первое средство передвижения — мотоцикл, на котором почти сразу же попал в аварию, врезавшись в припаркованный автомобиль.

В 24 года купил свой первый автомобиль Austin 1929.

В 1954 году в одной из газет прочитал объявление автошколы, базировавшейся на автодроме « Брэндс-Хэтч », которое содержало в себе приглашение за небольшую плату совершить пробный заезд на автомобиле марки Cooper.

Вскоре после этого познакомился с Колином Чепменом , который пригласил его в свою команду « Лотус » на должность автомеханика. Дебют Хилла в « Формуле-1 » состоялся на Гран-при Монако 1958 года .

В 1960 году Хилл перешёл в BRM , пробыв в составе британской команды 7 сезонов.

Грэм Хилл на Гран-при Нидерландов 1971 года

В 1972 году владелец команды «Brabham» Берни Экклстоун уволил Хилла. К началу 1973 года британский гонщик основал собственную команду «Формулы-1» Embassy Hill . Тем не менее, достичь той планки, которая была раньше, 43-летний Хилл уже не мог. Основой шасси послужил болид компании Shadow, который проигрывал почти всему пелетону в скорости.

Единственный автогонщик в истории мирового автоспорта, выигравший все три самые престижные гонки мира: Инди 500, 24 часа Ле-Мана (в 1972 году) и Гран-при Монако Формулы-1 (в 1963 , 1964 , 1965 , 1968 , 1969 годах).

Гибель

Погиб 29 ноября 1975 года в авиакатастрофе. Самолёт Piper PA-23 , принадлежавший гонщику, потерпел крушение. Причиной стали погодные условия: самолёт попал в густой туман. Помимо Хилла, на борту самолёта находились механик Тони Элкок, пилот Тони Брайз , менеджер команды Рэй Бримбл, механик Терри Ричардс и дизайнер машин Эндрю Смолмэн.

Гражданская панихида прошла в Сент-Олбанском соборе .

Семья

В 1955 году Хилл вступил в брак с Бетт, которая вынуждена была оплачивать все расходы на свадьбу из-за того, что её жених тратил все деньги на автогоночную карьеру. У пары родилось трое детей: две дочери, Бриджит и Саманта, и сын Деймон , который также становился чемпионом Формулы-1.

Результаты в Формуле-1

Сезон Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Место Очки
1958 Team Lotus (англ.) (англ.) 2,0 L4 D АРГ
МОН
Сход
НИД
Сход
500
БЕЛ
Сход
0
(англ.) (англ.) 2,2 L4 ФРА
Сход
ВЕЛ
Сход
ПОР
Сход
ИТА
6
МАР
16
(англ.) 1,5 L4 ГЕР
Сход
1959 Team Lotus (англ.) (англ.) 2,5 L4 D МОН
Сход
500
НИД
7
ФРА
Сход
ВЕЛ
9
ГЕР
Сход
ПОР
Сход
ИТА
Сход
США
0
1960 Owen Racing Organisation BRM P25 BRM P56 1,5 L4 D АРГ
Сход
15 4
BRM P48 МОН
7
500
НИД
3
БЕЛ
Сход
ФРА
Сход
ВЕЛ
Сход
ПОР
Сход
ИТА
США
Сход
1961 Owen Racing Organisation BRM P48/57 (англ.) 1,5 L4 D МОН
Сход
НИД
8
БЕЛ
Сход
ФРА
6
ВЕЛ
Сход
ГЕР
Сход
ИТА
Сход
США
5
15 3
1962 Owen Racing Organisation BRM P57 BRM P56 1,5 V8 D НИД
1
МОН
(6)
БЕЛ
2
ФРА
9
ВЕЛ
(4)
ГЕР
1
ИТА
1
США
(2)
ЮАР
1
1 42 (52)
1963 Owen Racing Organisation BRM P57 BRM P56 1,5 V8 D МОН
1
БЕЛ
Сход
НИД
Сход
ВЕЛ
3
ГЕР
Сход
США
1
МЕК
4
ЮАР
3
2 29
(англ.) BRM P60 1,5 V8 ФРА
3
ИТА
16
1964 Owen Racing Organisation BRM P261 BRM P60 1,5 V8 D МОН
1
НИД
4
БЕЛ
(5)
ФРА
2
ВЕЛ
2
ГЕР
2
АВТ
Сход
ИТА
Сход
США
1
МЕК
11
2 39 (41)
1965 Owen Racing Organisation BRM P261 BRM P60 1,5 V8 D ЮАР
3
МОН
1
БЕЛ
(5)
ФРА
(5)
ВЕЛ
2
НИД
(4)
ГЕР
2
ИТА
2
США
1
МЕК
Сход
2 40 (47)
1966 Owen Racing Organisation BRM P261 BRM P60 2,0 V8 D МОН
3
БЕЛ
Сход
ФРА
Сход
5 17
G ВЕЛ
3
НИД
2
ГЕР
4
BRM P83 BRM P75 3,0 H16 ИТА
Сход
США
Сход
МЕК
Сход
1967 Team Lotus (англ.) BRM P75 3,0 H16 F ЮАР
Сход
7 15
(англ.) BRM P60 2,1 V8 МОН
2
Lotus 49 Ford Cosworth DFV 3,0 V8 НИД
Сход
БЕЛ
Сход
ФРА
Сход
ВЕЛ
Сход
ГЕР
Сход
КАН
4
ИТА
Сход
США
2
МЕК
Сход
1968 Team Lotus Lotus 49 Ford Cosworth DFV 3,0 V8 F ЮАР
2
1 48
Gold Leaf Team Lotus ИСП
1
Lotus 49B МОН
1
БЕЛ
Сход
НИД
9
ФРА
Сход
ВЕЛ
Сход
ГЕР
2
ИТА
Сход
КАН
4
США
2
МЕК
1
1969 Gold Leaf Team Lotus Lotus 49B Ford Cosworth DFV 3,0 V8 F ЮАР
2
ИСП
Сход
МОН
1
НИД
7
ФРА
6
ВЕЛ
7
ГЕР
4
ИТА
9
КАН
Сход
США
Сход
МЕК
7 19
1970 (англ.) Lotus 49C Ford Cosworth DFV 3,0 V8 F ЮАР
6
ИСП
4
13 7
(англ.) МОН
5
БЕЛ
Сход
НИД
НКЛ
ФРА
10
ВЕЛ
6
ГЕР
Сход
АВТ
Lotus 72C ИТА
ОТК
КАН
НКЛ
США
Сход
МЕК
Сход
1971 Motor Racing Developments (англ.) Ford Cosworth DFV 3,0 V8 G ЮАР
9
21 2
(англ.) ИСП
Сход
МОН
Сход
НИД
10
ФРА
Сход
ВЕЛ
Сход
ГЕР
9
АВТ
5
ИТА
Сход
КАН
Сход
США
7
1972 Motor Racing Developments (англ.) Ford Cosworth DFV 3,0 V8 G АРГ
Сход
ЮАР
6
15 4
Brabham BT37 ИСП
10
МОН
12
БЕЛ
Сход
ФРА
10
ВЕЛ
Сход
ГЕР
6
АВТ
Сход
ИТА
5
КАН
8
США
11
1973 Embassy Racing Shadow DN1 Ford Cosworth DFV 3,0 V8 G АРГ
БРА
ЮАР
ИСП
Сход
БЕЛ
9
МОН
Сход
ШВЕ
Сход
ФРА
10
ВЕЛ
Сход
НИД
НКЛ
ГЕР
13
АВТ
Сход
ИТА
14
КАН
16
США
13
0
1974 Embassy Racing with Graham Hill (англ.) Ford Cosworth DFV 3,0 V8 F АРГ
Сход
БРА
11
ЮАР
12
ИСП
Сход
БЕЛ
8
МОН
7
ШВЕ
6
НИД
Сход
ФРА
13
ВЕЛ
13
ГЕР
9
АВТ
12
ИТА
8
КАН
14
США
8
18 1
1975 Embassy Racing with Graham Hill (англ.) Ford Cosworth DFV 3,0 V8 G АРГ
10
БРА
12
ИСП
МОН
НКВ
БЕЛ
ШВЕ
НИД
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
АВТ
ИТА
США
0
(англ.) ЮАР
НКВ
(англ.) МОН
НКВ

Примечания

Комментарии

  1. До 1990 года в зачёт чемпионата мира в гонках Формулы-1 шли не все очки, заработанные пилотом, а лишь несколько лучших результатов (см. Система начисления очков в Формуле-1 ). Число вне скобок означает очки, зачтённые в чемпионате, число в скобках обозначает общее количество очков, заработанных пилотом в сезоне.
  2. Лидировал на каждом круге гонки.
  3. Грэм Хилл заглох на старте и его машину пришлось заводить с помощью механиков, из-за чего он не получил очков в зачёт чемпионата мира за своё третье место на финише.
  4. Совершил « хет-трик »: стартовал с поул-позиции, показал быстрый круг в гонке и победил.

Ссылки

  • на сайте wildsoft.motorsport.com
Источник —

Same as Хилл, Грэм