Interested Article - Гран-при Италии 1992 года

Гран-при Италии 1992 года — тринадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1992 года. Прошёл на Национальном автодроме Монцы в Италии . Соревнования состоялись 13 сентября 1992 года .

Перед гонкой

Уик-энд начался с того, что Мэнселл заявил, что не рассчитывает найти место в команде Williams на следующий сезон и планирует уйти из формулы-1 из-за того, что попросил у директора команды повышение зарплаты вдвое, но общего языка найти не удалось, моторист Хонда заявил, что уходит из формулы-1 по окончании этого сезона. Команда была объявлена банкротом и весь персонал остался не у дел. Это вторая после Brabham команда, которая закончила своё существование во время чемпионата 1992 года.

Квалификация

Во время свободной практики гонщик Феррари Жан Алези столкнулся с Джанни Морбиделли и тем самым добавил работы механикам. В квалификации же Алези показал лучший результат в карьере, заняв 3-е место (благодаря новой поперечно расположенной коробке передач) после Мэнселла и Сенны . Мэнселл заработал 28-й поул, сравнявшись с Фанхио по этому показателю и вышел на 3-е место в мире по числу поулов.

Гонка

Ещё до старта на машине Бергера обнаружились технические проблемы и ему пришлось стартовать с пит-лейна. Со старта Мэнселлу удалось сохранить лидерство, Алези удалось опередить Сенну , но Айртон тут же отыгрался. Из-за недостатка мощности Алези не смог долго сопротивляться сверхмощному Williams Патрезе и в начале 2-го круга по стартовой прямой пропустил без борьбы Патрезе на 3-ю позицию. А Мэнселл тем временем лидировал не зная никаких проблем. Михаэль Шумахер сразу после старта сломал переднее антикрыло об пропущенного вперед на старте Тьери Бутсена и был вынужден ехать на пит-стоп для смены крыла и откатился на последнее место. Тем временем Бергер прорывался с последнего места и к 9-му кругу занимал уже 11-ю позицию. на 10-м круге Алези сходит с дистанции из-за технических проблем. на 11-м круге Патрезе на стартовой прямой обходит Сенну, на этом же круге в повороте Параболика вылетает Капелли и таким образом тифози остались без красных жеребцов на трассе. К 20-му кругу Михаэль Шумахер шёл уже на 6-м месте. Кругом позже Патрезе обогнал Мэнселла и вышел на 1-е место к радости тифози, но по всей видимости это произошло из-за технических проблем. На 41-м круге из-за проблем с электрикой сходит занимавший к тому времени 2-е место Мэнселл. За 8 кругов до финиша у Патрезе тоже начались проблемы и его без проблем опередили Сенна и Мартин Брандл . В итоге Патрезе финишировал 5-м из-за проблем с подвеской. Михаэль Шумахер смог прорваться с последнего на 3-е место, а Бергер, стартовавший с пит-лейна, на 4-е. в итоге закончили дистанцию полностью только 7 гонщиков.

Место С Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 2 1 Флаг Бразилии Айртон Сенна McLaren - Honda G 53 1:18:15,349 10
2 9 20 Флаг Великобритании Мартин Брандл Benetton - Ford G 53 +17,050 6
3 6 19 Флаг Германии Михаэль Шумахер Benetton - Ford G 53 +24,373 4
4 ПЛ 2 Флаг Австрии Герхард Бергер McLaren - Honda G 53 +1:25,490 3
5 4 6 Флаг Италии Риккардо Патрезе Williams - Renault G 53 +1:33,158 2
6 21 4 Флаг Италии Андреа де Чезарис Tyrrell - G 52 +1 круг 1
7 16 9 Флаг Италии Микеле Альборето Arrows - Mugen-Honda G 52 +1 круг
8 22 22 Флаг Италии Пьерлуиджи Мартини Dallara - Ferrari G 52 +1 круг
9 23 30 Флаг Японии Юкио Катаяма Larrousse - Lamborgini G 50 Трансмиссия
10 17 16 Флаг Австрии Карл Вендлингер March - G 50 +3 круга
11 14 21 Флаг Финляндии Юрки Ярвилехто Dallara - Ferrari G 47 Двигатель
Сход 26 33 Флаг Бразилии Маурисио Гужельмин Jordan - Yamaha G 46 Трансмиссия
Сход 1 5 Флаг Великобритании Найджел Мэнселл Williams - Renault G 41 Электрика
Сход 8 25 Флаг Бельгии Тьери Бутсен Ligier - Renault G 41 Дроссель
Сход 15 26 Флаг Франции Эрик Кома Ligier - Renault G 35 Вылет
Сход 20 15 Флаг Италии Габриэле Тарквини - Ford G 30 Коробка передач
Сход 18 3 Флаг Франции Оливье Груйяр Tyrrell - G 26 Двигатель
Сход 13 12 Флаг Великобритании Джонни Херберт Lotus - Ford G 18 Двигатель
Сход 24 17 Флаг Италии Эмануэле Наспетти March - G 17 Двигатель
Сход 3 27 Флаг Франции Жан Алези Ferrari G 12 Топливная система
Сход 7 28 Флаг Италии Иван Капелли Ferrari G 12 Электрика
Сход 12 24 Флаг Италии Джанни Морбиделли Minardi - Lamborgini G 12 Двигатель
Сход 10 29 Флаг Бельгии Бертран Гашо Larrousse - Lamborgini G 11 Двигатель
Сход 11 11 Флаг Финляндии Мика Хаккинен Lotus - Ford G 5 Двигатель
Сход 19 10 Флаг Японии Агури Судзуки Arrows - Mugen-Honda G 2 Подвеска
Сход 25 14 Флаг Бельгии Эрик ван де Поэле - Ford G 0 Сцепление
НКВ 23 Флаг Бразилии Кристиан Фиттипальди Minardi - Lamborgini G
НКВ 32 Флаг Италии Стефано Модена Jordan - Yamaha G
  • Лучший круг: Найджел Мэнселл 1:26,119

Ссылки

  • на сайте wildsoft.motorsport.com
  • (англ.) на сайте GrandPrix.com
  • (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
Предыдущая гонка:
Гран-при Бельгии 1992 года
Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1992 года
Следующая гонка:
Гран-при Португалии 1992 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Италии 1991 года
Гран-при Италии Следующая гонка:
Гран-при Италии 1993 года
Источник —

Same as Гран-при Италии 1992 года