Mercedes-Benz Group AG ( [mɛʁˈtseːdəs ˈbɛnts ɡɹuːp] ) — транснациональный автомобилестроительный концерн со штаб-квартирой в городе Штутгарт ( Баден-Вюртемберг ), Германия .

Концерн основан как Daimler-Benz AG в 1926 году в результате объединения двух фирм: Daimler Motoren Gesellschaft и Benz & Cie. В 1998 году компания выкупила группу Chrysler и сменила название на DaimlerChrysler AG. После перепродажи акций Chrysler инвестиционному фонду Cerberus Capital Management концерн был снова переименован, на этот раз как Daimler AG. В феврале 2022 года Daimler AG был переименован в Mercedes-Benz Group AG .

В списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 за 2022 год Mercedes-Benz Group заняла 41-е место , а в списке Fortune Global 500 — 38-е место .

История

История компании начинается в 1885—1886 годах, когда Готлиб Даймлер разработал лёгкий и компактный двигатель внутреннего сгорания, установленный им на первый в мире мотоцикл « Daimler Reitwagen », а Карл Бенц запатентовал первую в мире « трёхколесную повозку с бензиновым двигателем ». Уже позже, в 1926 году, две самостоятельные компании Daimler-Motoren-Gesellschaft и Benz & Cie. объединились в единый концерн — Daimler-Benz AG .

Концерн DaimlerChrysler AG образован в ноябре 1998 года в результате приобретения концерном Daimler-Benz AG компании, входящей в «большую тройку» автомобильной индустрии США — корпорации Chrysler LLC .

14 мая 2007 года DaimlerChrysler AG анонсировал продажу 80,1 % акций подразделения Chrysler Group за $7,4 млрд частному американскому инвестиционному фонду Cerberus Capital Management . Сделка была совершена 3 августа 2007 года . На собрании акционеров 4 октября 2007 года название DaimlerChrysler AG было изменено на Daimler AG.

12 декабря 2008 года Daimler приобрёл 10 % акций российского производителя грузовиков ПАО « КАМАЗ » за 250 млн долл. сразу и 50 млн долл. — до 2012 года и получил одно место в совете директоров компании . 11 февраля 2010 года концерн увеличил свою долю до 11 % .

В декабре 2021 года дочерняя компания по производству грузовиков и автобусов Daimler Truck AG была отделена путём размещения её акций на бирже; Mercedes-Benz Group сохранила за собой 35 % её акций .

Собственники и руководство

Крупнейшим держателем акций концерна Mercedes-Benz Group является китайская компания Tenaclou3 Prospect Investment Ltd с 9,69 % акций, принадлежащая Ли Шуфу, владельцу холдинга Zhejiang Geely Holding Group Company Limited .

• Бернд Пишетсридер ( , род. 15 февраля 1948 года) — председатель наблюдательного совета с 2021 года, член совета с 2014 года. Основная часть карьеры прошла в BMW (начиная с 1973 года, с 1993 по 2000 — председатель правления), с 2000 по 2006 год был в Volkswagen (с 2002 года — председатель) .
• (англ.) ( — председатель правления с 22 мая 2019 года, в компании с 1993 года.

Далее по отделам:

• Гюнтер Фляйг ( Gunther Fleig ) — управляющий отделом кадров ( Human Resources & Labor Relations );
• доктор Рудигер Грюбе ( Dr. Rudiger Grube ) — управляющий отделом развития ( Corporate Development );
• доктор Вольфганг Бернхард ( Dr. Wolfgang Bernhard ) — управляющий подразделением ;
• Бодо Юббер ( Bodo Uebber ) — управляющий финансовым подразделением ( Finance & Controlling/ Daimler Financial Services );
• доктор Томас Вебер ( Dr. Thomas Weber ) — управляющий инновационными подразделениями ( Group Research & Mercedes-Benz Cars Development ).

Деятельность

Mercedes-Benz Group — один из ведущих мировых автопроизводителей. За 2021 год было продано 2,75 млн автомобилей .

Подразделения по состоянию на конец 2021 года :

• Mercedes-Benz Cars & Vans — производство и продажа легковых и небольших грузовых автомобилей под брендами Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, Mercedes-EQ и smart; 80 % выручки.
• Mercedes-Benz Mobility — финансовые услуги (лизинг, кредитование покупки, банковские и страховые услуги) под брендом Athlon; 20 % выручки.

Регионы деятельности :

• Европа — 39 % выручки
  • Германия — 15 %
• Северная Америка — 28 % выручки
  • США — 25 %
• Азия — 27 % выручки
  • Китай — 15 %.

Финансовые показатели в млрд евро

	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021
Оборот	98,47	78,92	97,76	106,5	114,3	118,0	129,9	149,5	153,3	164,2	167,4	172,7	154,3	133,9
Чистая прибыль	1,414	-2,644	4,674	6,029	6,830	8,720	7,290	8,711	8,784	10,62	7,582	2,709	4,009	23,01
Активы	132,2	128,8	135,8	148,1	163,1	168,5	189,6	217,2	243,0	255,3	281,6	302,4	285,7	259,8
Собственный капитал	32,73	31,83	37,95	41,34	39,33	43,36	44,58	54,62	59,13	65,16	66,05	62,84	62,25	71,95

В настоящее время Mercedes-Benz Group владеет долями в следующих компаниях :

• 100 % Mercedes-Benz AG — производство легковых автомобилей
• 100 % — лизинг и страхование
  • 100 % Mercedes-Benz Bank
• 89,29 % Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
• 84,70 % Brabus GmbH
• 50,1 % (англ.) (
• 50 % Shenzhen DENZA New Energy Automotive
• 40,82 % Cobus Industries
• 11,85 % Aston Martin Lagonda
• 15,0 % ПАО КАМАЗ
• 9,55 % BAIC Motor
• 8,67 % Bolt Technology
• 3,1 % альянса Renault-Nissan

В России

«ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС»

В 2009 году образовано СП Daimler и КАМАЗа в долях 50/50 . В 2010 году на площадях, принадлежащих КАМАЗу ( 55°42′40″ с. ш. 52°26′30″ в. д. ), открыта сборка грузовиков Mercedes и принадлежащей Daimler марки грузовиков Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation . К середине 2015 года собрано 7812 грузовиков Mercedes и 6800 Fuso .

Внешние видеофайлы

Сборка Mercedes Sprinter

В 2013 году Daimler на площадях завода ГАЗ смонтировал конвейер крупноузловой сборки микроавтобусов Mercedes Sprinter . В 2015 году на прессовых мощностях завода ГАЗ началось производство элементов кузова . На 2015 год степень локализации Спринтеров составляла 40 . . В 2018 году это производство было остановлено, предположительно в связи с санкциями против активов Олега Дерипаски .

Одновременно с запуском производства Спринтера на мощностях ЯМЗ организована сборка двигателей для них .

Сборка легковых автомобилей

56°04′57″ с. ш. 37°04′53″ в. д.

3 апреля 2019 года Daimler AG запустил собственный завод по производству автомобилей на территории индустриального парка «Есипово» в Солнечногорском районе Московской области , который на первом этапе должен сосредоточиться на производстве моделей E-класса, а позднее начать производство внедорожников. Согласно плану развития, который немецкая компания составила на 9 лет, инвестиции в российский завод составят около 250 млн евро . 6 мая с конвейера сошел первый автомобиль. На момент запуска на заводе трудоустроено 600 человек, по плану при полной загрузке будет работать до 1,5 тысяч человек .

Критика

Обвинения в даче взяток

В апреле 2010 Минюст США выдвинул против Daimler AG обвинения в подкупе чиновников 22 стран, с целью получения контрактов на поставку своей продукции. Руководство компании Daimler AG официально признало, что давало взятки чиновникам, принимавшим решения о закупке машин . В том числе, в России за 2000—2005 было выплачено около 5,2 млн евро в виде взяток должностным лицам, принимающим решения о закупках.

Российское подразделение Daimler AG, ЗАО «Мерседес Бенц Рус», также признало обвинения в даче взяток. Среди ведомств, получавших взятки за заключение контрактов, упоминаются :

• МВД России
• Гараж особого назначения (ГОН) ФСО России ;
• Минобороны России
• муниципальные власти Москвы, Уфы и Нового Уренгоя.

Правительство Москвы обратилось в Минюст США с запросом по данному делу . Департамент собственной безопасности МВД России начал собственную проверку информации о взятках Daimler .

Производство противопехотных мин

« », дочерняя фирма Daimler AG, разрабатывала противопехотные мины индивидуального направленного действия « ». Их разработка была остановлена лишь в конце 1998 года, после массовых протестов инициативы «Критических акционеров». По данным этой же группы (на 2001 год), «Deutsche Aerospace» все ещё производит мины «Mine-Flach-Flach» (MIFF) и «Mine-Multi-Splitter-Passiv» (MUSPA), которые Министерство обороны США , в отличие от Германии, квалифицирует как противопехотные .

В июле 2021 года было принято решение по делу о картельном сговоре нескольких автоконцернов, которые использовали специальное программное обеспечение, чтобы занизить показатели по вредным выбросам при тестировании. Daimler удалось избежать многомиллионного штрафа только потому, что компания первой сообщила европейским властям о сговоре .

Примечания

Ссылки

• — официальный сайт Mercedes-Benz Group (англ.) (нем.)