МАЗ-251 — белорусский туристический автобус Минского автомобильного завода .

Технология изготовления кузова общая для всех автобусов МАЗ второго поколения ( МАЗ-256 , МАЗ-203 , МАЗ-206 ): пластиковые панели обшивки, стекла вклеены в каркас, отсутствуют профили накладок на швах. Применено лобовое стекло панорамного типа, а боковые стекла — двойные стеклопакеты с тонированием внешнего стекла. В пассажирском салоне автобуса может быть установлено от 46 до 53 сидений. Автобус имеет большое багажное отделение объёмом 11 м³, мягкие сиденья с регулировками, кондиционер, кухню, туалет, аудио- и видеосистемы. Каждое пассажирское место оснащено индивидуальной системой освещения и вентиляции.

Пневматическая подвеска и передней оси, и заднего моста с электронным управлением обеспечивают плавность хода. На автобусе применяется двигатель MAN мощностью 360 л. с., соответствующий нормам Евро-3 . Для повышения маневренности угол поворота передних колес увеличен до 58°.

Во время первой демонстрации автобуса на Мотор-шоу 2004 в Москве МАЗ-251 получил два приза. Первый — от профессионального жюри, «Лучший международный туристический автобус MIMS-2004». Второй — от посетителей выставки, «Лучший автобус MIMS-2004».

Заинтересованность в автобусе высказали и в странах ЕС , например, один из заказов поступил от мэра румынского города Констанца .

До начала 2006 было выпущено четыре машины, на которых был проведен полный цикл заводских и сертификационных испытаний. Серийное производство туристского автобуса международного класса МАЗ-251 началось в мае 2006 года и завершилось в январе 2021 года. Всего по состоянию на декабрь 2007 было выпущено более 30 машин .

Цена автобуса составляет порядка 200 000 $.

Модификации

Название	Модель КПП	Модель двигателя	Экостандарт	Годы выпуска	Примечание
МАЗ-251.050	ZF 6S 1701 BO	MAN D 2866 LOH 28	Евро-3	2004-2013
МАЗ-251.062	ZF 6S 1901 BO	Daimler ОМ 457 LA V/2	Евро-5	2009-2022

Примечания

Ссылки

• от 9 мая 2020 на Wayback Machine