Air Tahiti — французская внутренняя частная авиакомпания, базирующаяся в Международном аэропорту Фааа , Таити , Французская Полинезия . Является самой большой частной авиакомпанией в Французской Полинезии .

История создания

Первые рейсы

Авиакомпания была создана в июле 1950 года Жаном Арбело и Марселем Лассер, обслуживая Папеэте , Раиатеа и Бора-Бора . На маршрутах использовались 7-местные гидросамолёты Grumman Widgeon J-4F.

В 1951 году Министерство иностранных дел Франции закупило самолёты-амфибии Grumman Mallard , которые были разрешены для использования в авиакомпании. В мае того же года, был запущен почтовый рейс из Папеэте в Аитутаки ( Острова Кука ), но в связи с опасением полиомиелита , первый рейс не состоялся .Авиарейс был прекращён в июне 1952 года, когда авиакомпания TEAL ( Tasman Empire Airways Limited ) запустила свои рейсы в Папеэте. Air Tahiti прекратила все свои рейсы в июле 1952 года после авиакатастрофы , где пострадал пилот, но в апреле 1953 года авиасообщение было возобновлено. Постепенно, Air Tahiti соединила всю Французскую Полинезию своими рейсами. В том же году, был совершён первый рейс на острова Гамбье .

RAI

В июле 1953 года Французская Полинезия перераспределила самолёты Grumman Mallard в пользу авиакомпании Régie Aérienne Interinsulaire (RAI), и соответственно, бренд Air Tahiti исчез. RAI также приобрела 2 гидросамолёта Consolidated PBY Catalina , чтобы увеличить количество рейсов между островами Французской Полинезии . Изначально ливрея была оранжевой, но затем приобрела синие и зелёные цвета. В 1955 году сеть была расширена, были открыты рейсы на острова Оустрал — в Тубуаи и Раиваваэ .

В 1958 году RAI изменила название. Она продолжила выполнять рейсы как Réseau Aérien Interinsulaire. Были открыты авиарейсы на острова Туамоту . Во флоте появились самолёты-амфибии Short Sandringham. В 1960 году была начата реконструкция Международного аэропорта Фааа , в ходе которой была построена взлётно-посадочная полоса . Вскоре, в остальных аэропортах Французской Полинезии были также построены ВПП ,и RAI заменила гидросамолёты на обычные.

Air Polynésie

В 1970 году вновь было изменено название авиакомпании: теперь на Air Polynésie . Компания осуществляла регулярные рейсы по всей Французской Полинезии и также на дальние острова. Авиакомпания имела в своём флоте самолёты Short Sandringham, Douglas DC-4 и турбовинтовой de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter . Позже, появились самолёты Britten-Norman BN-2 Islander и два Fokker F27 Friendship . В апреле 1971 года был открыт рейс на остров Хухаине . В конце 1984 года авиакомпания столкнулась с необходимостью в покупке новых современных самолётов. Air Polynésie пригрозила правительству закрытием авиакомпании, если оно её не профинансирует .

Air Tahiti

В 1985 году авиакомпания UTA (была позже поглощена Air France ) продала свои акции в Air Polynésie (25% были проданы правительству Французской Полинезии , 45% были проданы местным инвесторам). В 1987 году авиакомпания вернула старое название — Air Tahiti. Использовала региональные турбовинтовые самолёты типа ATR 42 . С 1987 по 2007 годы пассажиропоток был увеличен в 4 раза: с 75 миллионов до 315.

Направления

На данный момент сеть Air Tahiti состоит из 48 направлений по Французской Полинезии и на островах Кука .

Острова Общества

• Бора-Бора
• Хуахине
• Маупити
• Муреа
• Раиатеа
• Таити (Базовый аэропорт)

Острова Туамоту

• Ахе
• Аратика
• Арутуа
• Фааите
• Факарава
• Катиу
• Кауэхи
• Каукура
• Манихи
• Матаива
• Ниау
• Рангироа
• Такапото
• Такароа
• Тикехау
• Апатаки
• Факахина
• Пука-Пука
• Такуме

Восточные острова Туамоту- Гамбье

• Анаа
• Фангатау
• Хао
• Хикуэру
• Мангарева
• Макемо
• Напука
• Нукутаваке
• Пукаруа
• Рароиа
• Реао
• Татакото
• Туреиа
• Вахитахи

Маркизские острова

• Хива-Оа
• Нуку-Хива

Международные направления

Острова Кука

• Раротонга

Флот

Воздушный флот авиакомпании Air Tahiti :

Изображение	Тип ВС	Эксплуатируется	Заказано	Число мест	Примечания
	ATR 42-600	2	0	48
	ATR 72-600	7	0	68	Борт F-ORVR в специальной ливрее "60 лет авиакомпании"
––	Beechcraft King Air B200	3	0	8

Авиакатастрофы и происшествия

• 18 апреля 1991 года самолёт Dornier 228 выполнял рейс 805, но при заходе на посадку в аэропорт Нуку-Хива у самолёта отказал один из двигателей, и вскоре он рухнул в воде при неудачной посадке на воду. 10 из 20 человек погибли .

Примечания

1. . 12 ноября 2021 года.
2. (англ.) . Trove . Дата обращения: 9 января 2022.
3. (англ.) . Trove . Дата обращения: 9 января 2022.
4. (англ.) . Trove . Дата обращения: 9 января 2022.
5. (англ.) . Trove . Дата обращения: 9 января 2022.
6. (англ.) . Trove . Дата обращения: 9 января 2022.
7. (амер. англ.) . Official website . Дата обращения: 9 января 2022. 18 апреля 2021 года.
8. (англ.) . Trove . Дата обращения: 9 января 2022.
9. (англ.) . Trove . Дата обращения: 9 января 2022.
10. . Le Courrier Australien . Sydney, New South Wales. 1987-04-10 . Дата обращения: 9 января 2022 .
11. (фр.) . Siteweb officiel . Дата обращения: 9 января 2022.
12. Harro Ranter. (неопр.) . aviation-safety.net . Дата обращения: 9 января 2022. 15 октября 2017 года.