Люблинско-Дмитровская линия
Условные обозначения
Физтех Лианозово D1 Яхромская Селигерская Верхние Лихоборы ТЧ-19 «Лихоборы» D1 Петровско-Разумовская D3 Фонвизинская Бутырская D3 Марьина Роща D2 D4 Достоевская Трубная Сретенский бульвар Чкаловская D2 D4 Римская D2 D4 Крестьянская Застава Дубровка Кожуховская Южный порт ТЧ-15 «Печатники» Печатники D2 Волжская Люблино Братиславская Марьино Борисово Шипиловская Зябликово

« Окружна́я » — станция Московского метрополитена на Люблинско-Дмитровской линии . Расположена на границе Тимирязевского района ( САО ) и района Марфино ( СВАО ). Открыта 22 марта 2018 года в составе участка « Петровско-Разумовская » — « Селигерская » . Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой. Наряду со станциями « Верхние Лихоборы » и « Фонвизинская » занимает третье место по глубине заложения (65 метров) после станций « Парк Победы » и « Марьина Роща » (Большой Кольцевой линии) среди московских станций метро. Первоначально был открыт только один южный вестибюль, а 3 ноября 2022 года открылся второй северный вестибюль станции. Он интегрирован в транспортно-пересадочный узел « Окружная », через который возможна пересадка на одноимённые платформу МЦК и платформу пригородных электропоездов , входящую в состав линии МЦД-1 , а также иные виды наземного общественного транспорта .

История

Название станции было утверждено 24 июня 2008 года постановлением Правительства Москвы на основании предложения городской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц и станций метрополитена .

Весной 2011 года были ликвидированы автостоянка и автодром между Гостиничным проездом и Савёловским направлением Московской железной дороги. В июле того же года освоена стройплощадка под южный подземный вестибюль станции ^{[ источник не указан 1611 дней ]} .

Открытие

Изначально планировалось открыть станцию в 2014 году. Однако в дальнейшем строители столкнулись с большим объёмом работ и техническими сложностями, связанными с наличием плывуна , поэтому открытие станции многократно откладывалось .

Северный вестибюль открыт 3 ноября 2022 года .

Строительство

АО « Мосинжпроект » — управляющая компания по строительству станции метро.

• 29 октября 2013 года с помощью ТПМК «Валентина» была начата проходка тоннеля от будущего депо «Лихоборы» до станции «Окружная» .
• 26 января 2015 года ТПМК «Валентина» завершил проходку тоннеля соединительной ветки в депо «Лихоборы» и участка правого перегонного тоннеля между станциями «Верхние Лихоборы» и «Окружная» .
• В середине марта 2015 года завершилась проходка южного наклонного хода ^{[ источник не указан 1611 дней ]} .
• 5 декабря 2015 года при строительстве в результате взрыва погиб рабочий .
• 1 июня 2016 года на станции завершено строительство тоннелей для трёх залов станции — центрального и двух боковых .
• 29 августа 2016 года станция была готова на 30 % .
• 11 июня 2017 года для строительства северного вестибюля был перекрыт участок Локомотивного проезда от 3-й Нижнелихоборской улицы до Станционной улицы .
• 1 августа 2017 года на станции началось сооружение платформы .
• 11 сентября 2017 года на станции начались архитектурно-отделочные работы .
• На 20 октября 2017 года гидроизоляция тоннелей была выполнена на 70 %, велись монолитные и отделочные работы , шло строительство вестибюля.
• 9 января 2018 года был произведён технический пуск участка .
• Станция была открыта 22 марта 2018 года в составе участка « Петровско-Разумовская » — « Селигерская », в результате ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 215 станций .
• 15 января 2019 года в тоннеле между станциями «Окружная» и « Верхние Лихоборы » произошло подтопление, движение останавливалось. Основная версия, что течь возникла в связи со строительством второго вестибюля станции .
• 13 марта 2022 года — готова в монолите бо́льшая часть плиты верхнего перекрытия второго (северного) вестибюля .
• 3 ноября 2022 года был открыт второй (северный) вестибюль .

Расположение и вестибюли

Станция располагается на севере Тимирязевского района Москвы, параллельно Локомотивному проезду , у платформы Окружная Савёловского направления Московской железной дороги . У станции изначально было запланировано два вестибюля, из которых длительное время работал только южный (с выходом на Гостиничный проезд ), открытый одновременно со станцией 22 марта 2018 года . Северный вестибюль открыт 3 ноября 2022 года ; он встроен в « транспортно-пересадочный узел (ТПУ) Окружная » с выходами к одноимённым платформам Савёловского направления и МЦК , на Локомотивный проезд и Станционную улицу .

Проект оформления северного вестибюля был утверждён Москомархитектурой в феврале 2018 года. Особенностью интерьера вестибюля станет преобладание элементов круглой формы — таковыми станут колонны, светящийся подвесной потолок в зоне касс и встроенные светильники. Фасад вестибюля будет стеклянным, козырёк и торцы получат салатовый цвет по цвету линии метро. От входа в вестибюль к эскалаторам будет вести светящаяся галерея, вдоль стен которой расположится более десятка декоративных панно высотой по 1,5 метра со встроенными белыми светодиодами .

Путевое развитие

На перегоне к станции « Верхние Лихоборы » с юга от главных путей отходят соединительные ветви в электродепо « Лихоборы », расположенное возле платформы Лихоборы Ленинградского направления Октябрьской железной дороги .

Архитектура и оформление

Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения . Все станции участка « Бутырская » — « Верхние Лихоборы » выполнены в едином стиле: пилоны со стороны центрального зала облицовывают белым саянским мрамором, со стороны боковых залов — цветным. Для каждой из станций выбран свой мрамор, у «Окружной» это золотисто-жёлтый «Джалло Реале» . Кроме того, в отделке использован гранит серых и чёрных тонов. По задумке архитекторов, интерьеры напоминают о Савёловском направлении железной дороги, проходящем поблизости. Его образ воссоздали, оформив потолок «Окружной» пятью линиями светильников на ажурной конструкции . Архитекторы - Н. И. Шумаков , А. В. Некрасов, Г. С. Мун, В. З. Филиппов .

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта :

• Автобусы : 82, 154, 194, 238, 282, 524, 677к, т36

Примечания

Ссылки

• (рус.) . Дата обращения: 3 февраля 2018.
• (рус.) . Дата обращения: 3 февраля 2018.

• Ольга Зеневич. (неопр.) . Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (19 октября 2017). Дата обращения: 19 октября 2017. 20 октября 2017 года.
• от 10 сентября 2014 на Wayback Machine
• от 12 мая 2013 на Wayback Machine