Interested Article - Москва-Товарная-Смоленская

Москва-Товарная-Смоленская — узловая станция Смоленского (Белорусского) направления Московской железной дороги в городе Москве. Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является грузовой, по объёму работы отнесена к 1 классу.

Находится в Пресненском районе Центрального округа Москвы .

На данном участке Смоленского направления при движении от Москвы-Пасс.-Смоленской на запад, пути расходятся:

прямой путь от тупиков вокзала через данную станцию с многочисленными парками.
двухпутный перегон (I, II пути) Москва-Пасс.-Смоленская — Фили с платформой Беговая идёт севернее в объезд, минуя станцию, по нему следуют все пригородные поезда и поезда дальнего следования.
в рамках организации скоростного движения Москва — Одинцово, в 2016—2017 годах через данную станцию прокладываются III и IV пути, которые идут до железнодорожной станции Фили и далее.
Станция служебная, используется только для приёма грузовых поездов и так же для отстоя рядом с ним на соседних путях и некоторых пассажирских вагонов скорых поездов дальнего следования, так как рядом с данной станцией вплотную расположено электродепо имени Ильича. Прием пассажиров, а так же их посадка и высадка на данной станции не осуществляется.

История

Открыта в 1910 году как Москва-Товарная-Александровская, в 1925 году получила имя Москва-Товарная-Белорусская, в 1929 году — современное имя.

Ранее на станции также была пассажирская платформа. С началом движения по линии с 20 сентября 1870 – Москва-II-Сортировочная (с 1933—1936 Москва-Пост, на карте 1936 года подписана Пост-Москва, пассажирская платформа разобрана в 1946—1951). . Ныне пассажирских устройств нет.

Согласно некоторым сообщениям РЖД, станция как грузовой двор подлежит закрытию среди других товарных станций Москвы. . Приказом Росжелдора от 22 сентября 2016 года станция закрыта для выполнения грузовых операций с крупнотоннажными контейнерами по параграфам 8,10 Тарифного Руководства №4. . После переговоров за основу был принят компромиссный вариант: грузовые дворы пока не закрываются, однако полностью переориентируются на обработку грузов, поступающих для нужд столицы.

Инфраструктура

В станцию входят парки:

приёмо-отправочный парк "С"
приёмо-отправочный парк "К"
грузовой парк "Г"
приёмо-отправочный и для отстоя вагонов парк "Б"

В парке Г расположены две грузовые контейнерные площадки.

Парк К реконструируется, т.к. по его территории проходят новые III, IV пути.

К станции примыкают пути других организаций РЖД: ПЧ-17, ЭЧ-8, ПТО, ВП № 3045.

Прилегающие перегоны и внутриузловые связи

С реконструкцией: Главные пути III, IV на Фили, идущие по двум путепроводам надо путями I,II, затем приближаясь к ним становясь севернее их.
Соединительный путь с южной стороны к II пути, примыкая далее перед Тестовской уже в границах Филей (старый IV путь). До реконструкции был также второй соед.путь на I путь, проходивший по южному из путепроводов выше, ныне отрезан (старый III путь).
Соед. ветвь № 24 на станцию Пресня Малого кольца МЖД на юг в сторону парка Кутузово: бывшая к Киевскому вокзалу. Проходила по северному путепроводу
Соед. ветвь № 27 на станцию Пресня Малого кольца МЖД на север. Примыкала к разобранной соед.ветви, проходившей по южному путепроводу. Севернее строится третий путепровод для данных ветвей.
До реконструкции: двухпутное внутриузловое соединение с Москвой-Пасс.-Смоленской для движения маневровым порядком, по некоторым путям парков С и К (к смежным паркам Скаковому и Кутузово Москвы-Пасс.-Смоленской). С реконструкцией — как минимум добавляются III, IV пути.

См. также

Список железнодорожных станций и платформ Москвы

Ссылки

Примечания

Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. — Кн. 1. — М. : Транспорт, 1981. — С. 325.
(неопр.) . Дата обращения: 10 ноября 2017. 20 января 2014 года.
(неопр.) . Дата обращения: 10 ноября 2017. 16 января 2018 года.
(неопр.) . Дата обращения: 10 ноября 2017. 17 января 2018 года.

[1] Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. — Кн. 1. — М. : Транспорт, 1981. — С. 325.

[2] (неопр.) . Дата обращения: 10 ноября 2017. 20 января 2014 года.

[3] (неопр.) . Дата обращения: 10 ноября 2017. 16 января 2018 года.

[6] (неопр.) . Дата обращения: 10 ноября 2017. 17 января 2018 года.

Москва-Товарная-Смоленская
Станция
Смоленское (Белорусское) направление
Московская железная дорога

55°46′21″ с. ш. 37°33′30″ в. д.
ДЦС	ДЦС-3 Московско-Смоленский
Регион ж. д.	Московско-Смоленский
Оператор	АО «РЖД»
Дата открытия	1910
Прежние названия	Москва-Товарная-Белорусская (1925—1929), Москва-Товарная-Александровская (до 1925)
Тип	грузовая
Характер работы	грузовая
Классность	1
Количество платформ	нет
Парки	С, К, Г, Б
Прилегающие перегоны	Москва-Тов.-Смоленская — Фили (5), Москва-Тов.-Смоленская — Пресня (2), Москва-Пасс.-Смоленская — Москва-Тов.-Смоленская (2 внутриузл.)
Электрифицирована	1943 (Пост-Алексеевский — Кунцево, 1,5 кВ), 1949 (Пост-Алексеевский — Одинцово, перевод на 3 кВ)
Ток	постоянный 3 кВ
Расположение	Пресненский район , ЦАО , Москва , Россия
Код в АСУЖТ
Код в « Экспресс-3 »	2000274