Национальный центр вертолётостроения имени М. Л. Миля и Н. И. Камова — предприятие авиационной промышленности России , расположенное в посёлке городского типа Томилино Люберецкого района (Московская область). Занимается разработкой и опытной эксплуатацией вертолётов .

Входит в состав АО « Вертолёты России ».

АО «Московский вертолётный завод имени М. Л. Миля»

Московский вертолётный завод имени М. Л. Миля — авиационное предприятие, первоначально располагавшиеся в городе Москве , в Сокольниках , позже на производственной базе в посёлке Томилино Люберецкого района Московской области , разработчик и опытный эксплуатант вертолётов линейки «Ми».

История

В 1943 году территория бывшего завода №388, созданного в 1941 году на базе мебельной фабрики №4 в Сокольниках, на 2-й Рыбинской улице , для производства десантно-транспортных планеров, была передана заводу № 381 как филиал № 1. В 1946 году он стал производственной базой вертолётного ОКБ-3, которое возглавлял Иван Братухин . В 1948 году ОКБ-3 было реорганизовано в Государственный Союзный завод №3 с КБ-1 (Иван Братухин) и КБ-2 ( Николай Камов ). В 1950 году на нём началось производство вертолётов Ми-1 .

В 1951 году на этот завод с завода № 82 в Тушино было переведено ОКБ № 4 Михаила Миля , а в 1953 году завод был переименован в Государственный Союзный завод № 329.

В 1960 заводу была выделена территория для строительства нового производственного комплекса на станции Панки возле Люберец . Первые корпуса были построены в 1963 году.

Завод стал опытным, массовое серийное производство вертолётов разворачивали на других предприятиях.

В 1967 году завод №329 был переименован в «Московский вертолётный завод» (МВЗ). В 1970 году, после смерти Михаила Миля, МВЗ и ОКБ было присвоено его имя.

В 1993 году завод был преобразован в акционерное общество, которое в 2007 году вошло в состав холдинга « Вертолёты России » госкорпорации « Ростехнологии » (ныне Ростех ) .

В декабре 2019 года началось создание НЦВ путём объединения двух основных предприятий-разработчиков вертолётов в России: АО «Московский вертолётный завод имени М. Л. Миля» и АО « Камов » .

Личности

Московский вертолётный завод имени М. Л. Миля был назван в честь Михаила Миля — советского конструктора вертолётов и учёного, доктора технических наук ( 1945 ), Героя Социалистического Труда ( 1966 ), лауреата Ленинской премии ( 1958 ) и Государственной премии СССР ( 1968 ).

В 2000—2001 годах должность коммерческого директора ОАО «МВЗ» занимал Денис Мантуров — ныне глава Минпромторга России ^{[ значимость факта? ]} .

Продукция

На МВЗ было спроектировано и построено более 15 базовых моделей вертолётов, выпускавшихся в более чем 200 модификациях.

• Ми-1 «Москвич» — многоцелевой вертолёт;
• Ми-2 — лёгкий многоцелевой вертолёт;
• Ми-4 — средний многоцелевой вертолёт, первый военно-транспортный вертолёт Вооружённых сил СССР ;
• Ми-6 — тяжёлый десантно-транспортный вертолёт;
• В-7 — опытный прототип вертолёта с реактивным двигателем;
• Ми-8 — средний многоцелевой вертолёт (серия включает в себя Ми-171 ), самый массовый двухдвигательный вертолёт в мире;
• Ми-10 — вертолёт-кран;
• В-12 — самый тяжёлый и грузоподъёмный вертолёт в мире;
• Ми-14 — многоцелевой вертолёт-амфибия;
• Ми-24 — транспортно-боевой вертолёт;
• Ми-26 — многоцелевой тяжёлый транспортный вертолёт;
• Ми-28Н — ударный вертолёт;
• Ми-34 — лёгкий учебно-спортивный вертолёт;
• Ми-35М — ударный вертолёт;
• Ми-38 — средний многоцелевой вертолёт.

В филателии

• Почтовые марки России: вертолёты «Ми»
• 
  Ми-1
• 
  Ми-4
• 
  Ми-8
• 
  Ми-28
• 
  Ми-34

АО «Камов» (Ухтомский вертолётный завод)

АО «Камов» (бывш. ОКБ «Камов» , Ухтомский вертолётный завод ) — существовавшее до 2019 года конструкторское бюро холдинга « Вертолёты России ». Входило в состав госкорпорации « Ростех ». Известно как разработчик вертолётов с соосной схемой несущих винтов. Также разработало вертолёт с традиционной компоновкой ( Ка-62 ).

ОКБ было названо в честь его первого генерального конструктора Николая Камова. Датой основания принято считать 7 октября 1948 года. Открытое акционерное общество с 1992 года.

До 2017 года располагалось в городе Люберцы (неподалёку от железнодорожной станции Ухтомская ), позже переведено в здание Национального центра вертолётостроения в рабочем поселке Томилино (неподалёку от железнодорожной станции Панки) .

На территории предприятия с 1972 года действал Народный музей истории и Трудовой славы ОАО «Камов» .

В декабре 2019 года АО «Камов» присоединено к АО «МВЗ имени М. Л. Миля» , которое переименовано в АО «Национальный центр вертолётостроения имени М. Л. Миля и Н. И. Камова».

Вертолёты ОКБ «Камова»

• 
  Соосная схема Камова (на примере Ка-25 )
• 
  Винтокрыл Ка-22
• 
  Ка-27
• 
  Ка-50 «Чёрная акула»
• 
  Ка-52 «Аллигатор»
• 
  Ка-60
• 
  Ка-226
• 
  Макет разрабатываемого предприятием скоростного вертолёта Ка-92

См. также

• Список авиационных заводов России
• Миль, Михаил Леонтьевич
• Камов, Николай Ильич

Примечания

Ссылки

• на сайте АО «Вертолёты России»
• на сайте Qinform
• // Информационныйный портал правительственной комиссии по вопросам развития промышленности, транспорта и технологий /вебархив/
• / Издательство «Вертолёт» /вебархив/
• | Авиация: Энциклопедия. — М.: Большая российская энциклопедия . Главный редактор Г. П. Свищев. 1994
• в Энциклопедия-хрестоматия Иркутской области и Байкала
• // rus-eng.org
• // drive.google.com
• на biograph.ru /вебархив/
• Андрей Угланов. , 28 декабря 2019 (видео)