Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce «FABLOK» Spółka Akcyjna в настоящее время более известная как просто Fablok — польская локомотивостроительная (в настоящее время исключительно тепловозостроительная ) компания, расположенная в городе Хшанув . Была основана в 1919 году и стала первой локомотивостроительной компанией на территории современной Польши.

История

Компания была основана 22 мая 1919 года и первоначально называлась « Fabryka Lokomotyw w Polsce S.A. » рус. Локомотивная фабрика Польши ), а спустя год правительство заключает с ней контракт на поставку в течение 10 лет 1200 паровозов. В том же году компания меняет название на « Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce S.A. Zakłady w Chrzanowie ».

Завод выпускал локомотивы как европейской колеи , так и русской , а также узкоколейные .

7 апреля 1924 году компания выпускает первый паровоз польской постройки — который поступил на Польские государственные железные дороги (PKP). 5 ноября 1925 года завод выпускает свой 100-й паровоз, а в начале июня 1927 — 200-й. С 1931 года завод начал поставлять паровозы на экспорт: первоначально в Болгарию , затем в Марокко , Латвию и Советский Союз . Помимо паровозов, в 1936 году завод выпустил 5 скоростных автомотрис , а годом ранее, по лицензии , 4 электровоза . В 1936 году завод выпускает 2 опытных паровоза P _m 36 , один из которых (Pm36-1) через год на Всемирной парижской выставке получил Золотую медаль (Гран-при тогда досталось советскому ИС ). Также, ещё в довоенные годы, компания выпустила первые дизель-поезда , электропоезда и рельсовые автобусы .

В 1939 году началась Вторая мировая война , в ходе которой немецкая армия оккупировала Польшу. В связи с этим, компания переходит под немецкое управление, став частью «Deutsche Lokomotiv-Vereinigung».

После освобождения Польши, уже 21 февраля 1945 года завод выпустил свой первый послевоенный локомотив — паровоз .

В 1951 году меняется название предприятия — завод стал называться « Фабрика локомотивов имени Феликса Дзержинского ».

С 1945 по 1963 год завод выпустил свыше 3600 паровозов. Все они поставлялись в страны социалистического содружества: Албания , Болгария , Югославия , Румыния , Венгрия , Китай , Северная Корея , Вьетнам и СССР, а также в Индию . Естественно паровозы оставались и в Польше .

С 1947 года компания начинает выпуск тепловозов. В 1963 году прекращается выпуск паровозов.

Примечания

Это заготовка статьи о железнодорожном транспорте . Помогите Википедии, дополнив её.