Большая кольцевая линия
Условные обозначения
Мичуринский проспект Проспект Вернадского Новаторская Воронцовская Зюзино Каховская ТЧ-7 «Замоскворецкое» Варшавская Каширская Кленовый бульвар Нагатинский Затон Печатники D2 Текстильщики D2 Нижегородская D4 ТЧ-21 «Нижегородское» D3 Лефортово Электрозаводская D3 Сокольники Рижская D2 Марьина Роща D2 D4 Савёловская D1 D4 Петровский парк ЦСКА Хорошёвская Шелепиха D1 Деловой центр D1 Народное Ополчение Мнёвники Терехово Кунцевская D1 Давыдково ТЧ-22 «Аминьевское» Аминьевская D4

«Авиамото́рная» — станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии . Расположена в районе Соколиная Гора ( ВАО ) вдоль проезда Энтузиастов . Открытие состоялось 27 марта 2020 года в составе участка « Лефортово » — « Косино » . С момента открытия и до 16 февраля 2023 года станция функционировала в составе Некрасовской линии . Пересадочная с одноименной станцией на Калининской линии (до окончания строительства перехода пересадка осуществляется через улицу).

Проектирование

Первый проект строительства хордовой линии с пересадочным узлом на станции «Авиамоторная» появился в 1985 году. Этот проект неоднократно корректировался .

В феврале 2011 года было объявлено о планах строительства новой Кожуховской линии от «Авиамоторной» . Согласно первоначальному проекту, предполагалось сделать «Авиамоторную» станцией глубокого заложения. В ноябре 2011 года планы были скорректированы, и было решено построить станцию мелкого заложения . Также планировалось, что станция «Авиамоторная» войдёт в состав транспортно-пересадочного узла .

В апреле 2012 года было заявлено, что Кожуховская линия (в 2018 получившая название Некрасовская линия ) может быть продлена от «Авиамоторной» в центр города . Позже было решено, что станция будет построена в составе Некрасовской линии, а затем будет передана в состав Большой кольцевой линии .

Генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству — АО « Мосинжпроект ».

Строительство

Для освобождения площадки под строительство станции и транспортно-пересадочного узла был закрыт и снесён Лефортовский рынок .

• В феврале 2017 года началось строительство северного вестибюля .
• В середине сентября 2017 года начата проходка левого перегонного тоннеля между станциями «Лефортово» и «Авиамоторная» . Проходка правого перегонного тоннеля от станции «Лефортово» в сторону «Авиамоторной» началась в середине октября 2017 года .
• 31 июля 2018 года завершена проходка правого перегонного тоннеля от станции «Лефортово» до «Авиамоторной» . Проходка левого перегонного тоннеля завершилась 8 августа 2018 года.
• 4 сентября 2018 года . Завершена проходка левого перегонного тоннеля от «Авиамоторной» до «Нижегородской».
• 14 сентября 2018 года . Завершена проходка правого перегонного тоннеля от «Авиамоторной» до «Нижегородской».
• 15 октября 2018 года . Началась проходка правого перегонного тоннеля от площадки 25.3 до «Авиамоторной» . Проходка левого перегонного тоннеля стартовала 16 ноября 2018 года.
• 1 апреля 2019 года. Специалисты приступили к сооружению наклонного тоннеля для эскалаторов на станции .
• 13 июня 2019 года . Завершилась проходка правого перегонного тоннеля между станциями «Нижегородская» и «Авиамоторная» .
• 25 июля 2019 года. Началась отделка платформы станции «Авиамоторная», параллельно на путевых стенах монтируют подсистемы для алюминиевых реечных панелей. Основные конструкции станции готовы на 77 %. Продолжаются гидроизоляционные работы и монтаж эскалаторов в южном вестибюле. В перегонных тоннелях к станции «Лефортово» смонтирован ходовой рельс .
• 19 декабря 2019 года — пройдена проверка станции и прилегающих тоннелей на габарит .
• 23 декабря 2019 года : технический поезд проехал от станции «Авиамоторная» до станции «Лефортово» Большой кольцевой линии (БКЛ) .
• 27 марта 2020 года — открыта для пассажиров.
• С 17 по 19 февраля 2023 года станция закрыта с целью подключения участка Некрасовской линии от «Электрозаводской» до «Нижегородской» к Большой кольцевой линии .
• 2024 год ^{[ источник не указан 50 дней ]} — планируется сдача подземного перехода на станцию «Авиамоторная» Калининской линии и северного выхода в город (к Авиамоторной улице).

Расположение и вестибюли

Внешние изображения

Станция находится в месте, которое ранее занимали Лефортовский рынок и тяговая электроподстанция Мосгортранса .

По проекту на станции будут два вестибюля, в настоящее время действует один — южный. Он расположен на месте бывшей трамвайной конечной станции «Проезд Энтузиастов» и связан со станцией четырьмя эскалаторами. Строящийся северный вестибюль будет связан со станцией перпендикулярным подходным коридором под путями железной дороги и четырьмя эскалаторами и иметь выход к перекрёстку Авиамоторной и Красноказарменной улиц.

На базе станции сооружён транспортно-пересадочный узел . В него входят две станции метро, железнодорожная платформа « Авиамоторная » Казанского и Рязанского направлений Московской железной дороги, а также остановки городского общественного транспорта. Ввод технологической части ТПУ в эксплуатацию был запланирован одновременно с открытием станции , коммерческой части ТПУ — позднее. В последнюю войдёт 10-15 этажная застройка с офисами и апартаментами, а также 10 тыс. м² торговых площадей, которые будут представлять собой современную альтернативу находившемуся здесь ранее рынку .

Переход на Калининскую линию

Подземный переход на одноимённую станцию Калининской линии находится в стадии строительства. До окончания его строительства пассажиры осуществляют пересадку через наземный пешеходный переход по Дангауэровскому путепроводу . Расстояние между вестибюлями около 350 метров. Открытие подземного перехода несколько раз переносилось.

Архитектура и оформление

Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения. Архитектурно-художественное решение посвящено авиационной тематике и соответствует названию станции. Путевые стены выполнены из нержавеющей стали, пол — из натурального камня, а потолок — из алюминия. В оформлении станции преобладают серые, чёрные и белые тона. Колонны и светильники на платформе повторяют форму деталей самолёта, а потолки из реечных панелей в вестибюле создают ощущение воздушных потоков. На потолке изображен облачный шлейф, который оставляет пролетевший авиалайнер. След от самолёта имитирует и множество светодиодных и неоновых светильников из алюминия .

На станции работают три эскалатора и лифт. Позднее, после ввода в эксплуатацию второго вестибюля и перехода на станцию «Авиамоторная» Калининской линии, заработают ещё шесть эскалаторов и четыре лифта . Переход на Калининскую линию будет расположен в центре зала .

• 
  Название станции на путевой стене
• 
  Лестница будущего подземного перехода на станцию Калининской линии
• 
  Уличный павильон
• 
  Эскалаторы
• 
  Платформа

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта :

• Автобусы : 012, м6 , 59, 125, 440, 730, 759, 805, 987, т24, т30, т53, н4
• Трамваи : 12, 32, 37, 46, 50

См. также

• Некрасовская линия
• Список станций Московского метрополитена
• Программа развития Московского метрополитена

Примечания

Ссылки

• от 7 ноября 2012 на Wayback Machine